Фильтр воздушный дизелей

Промывку, очистку кассет воздушных фильтров (на дизеле в стенках кузова) производить на типовом оборудовании в такой последовательности [c.55]

Самоочищающиеся масляные фильтры применяют для очистки воздуха, подаваемого в залы с электрическими машинами используют для защиты мощных стационарных дизелей и воздушных компрессоров, а также в большинстве вентиляционных систем различных производств. [c.315]

Из картера компрессора, предназначенного для ремонта, сливают масло. Снимают воздушные фильтры, сапун, отсоединяют нагнетательный воздухопровод и трубку регулятора давления, отворачивают болты крепления компрессора к фундаменту, отсоединяют компрессор от дизеля и снимают с локомотива. После очистки керосином и обтирки наружной поверхности компрессор подают на позицию разборки, где отсоединяют холодильник, маслоотделитель, масляный насос и трубопроводы, снимают вентилятор, клапанные коробки, боковые крышки и цилиндры. Шатуны с поршнями опускают в картер, вынимают стопорные кольца и поршневые пальцы, отсоединяют поршни. [c.282]

На дизелях в стационарном и транспортном исполнении преимущественно устанавливается всасывающий коллектор (фиг. 63), на свободный конец которого крепится патрубок 5, на котором установлен инерционно-масляный воздушный фильтр 3 автомобильного типа. [c.86]

В масляную ванну воздушного фильтра заливается масло такой же марки, какое применяется для смазки дизеля, масло заливается по метку, указанную на корпусе воздушного фильтра. [c.86]

Дизель дымит. Эго наблюдается при перегрузке дизеля, засорении воздушного фильтра и, следовательно, недостаточной подаче воздуха, неправильной регулировке топливного насоса и чрезмерном повышении уровня масла в картере. [c.263]

Ослаб хомутик ггри-вода крана управления уел. № 254 или засорился его фильтр Неисправен электро-пневматический вентиль дизеля ВД либо оборван или закупорен его воздушный трубопровод [c.12]

При снегопаде, сильном дожде и пыльных бурях необходимо переходить на забор воздуха для дизеля из капота тепловоза. Для этого нужно открыть лючки на коробе воздушного фильтра турбокомпрессора. Кроме того, установить на входе в вентилятор тяговых электродвигателей предохранительную заглушку или мешковину и перейти на забор воздуха для охлаждения тяговых двигателей из-под капота. [c.25]

Воздух поступает через сетки колпака 5 (рис. 6.9) в трубу 4 воздухозаборника, а затем — в воздушный фильтр. Проходя через инерционную решетку 3 и резко изменяя направление своего движения, воздух сначала освобождается от крупных частиц пыли, которые под действием инерции и разрежения выбрасываются в атмосферу через эжектор 6. Затем более мелкие частицы пыли задерживаются в картонном фильтрующем элементе 2. Очищенный воздух по трубопроводам направляется в цилиндры 7 дизеля. [c.64]

Особое внимание уделяют оснащению депо различными моечными и очистными машинами. К ним относятся ММД-12Б и ММД-13, которые устанавливают в цехах подъемочного ремонта. В этих машинах обмывают рамы тележек, колесные пары и все другие детали, имеющие длину до 8, 9 м, ширину 3, 06 м, высоту 1,43 м и массу до 10 т. За 7— 8 ч обмывается полный комплекс узлов и деталей локомотива, поступившего в текущий ремонт. В депо имеются также машины для мойки деталей топливной аппаратуры, роликовых подшипников, секций холодильников, выварочные ванны для поршней, комплекты оборудования для очистки и промывки топливных, масляных и воздушных фильтров, установки для очистки поршней дизелей. [c.160]

На рис. 36 показана принципиальная схема системы питания четырехтактного дизеля ЯМ.3-236. Топливоподающая часть обеспечивает поступление топлива из топливного бака 9 к форсункам 5, Топливо поступает вначале в фильтр предварительной очистки 1, затем подкачивающий насос 7 под давлением подает топливо через фильтр тонкой очистки 4 к форсункам. Воздухоподводящая часть включает воздушный фильтр 3, впускные трубопроводы и воздушную камеру в блоке цилиндра. Газовыпускная часть состоит из выпускного трубопровода, выпуск- [c.80]

На крыше кузова, кроме люков, для удобства обслуживания дизеля и других агрегатов поставлены съемные поперечные балки. На боковых стенках крыши кузова выполнены жалюзи-просечки, которые служат для вентиляции кузова и через которые осуществляется забор воздуха для дизеля. С внутренней стороны к ним плотно прилегают сетчатые фильтры, служащие для очистки воздуха, поступающего в машинное помещение. Воздушный фильтр, выполненный в виде легкосъемной кассеты, представляет собой пакет металлических гофрированных сеток разного сечения ячеек, что хорошо видно на рис. 94. [c.154]

Спустить отстой из топливных баков, проверить присоединение контрольно-измерительных приборов и убедиться, нет ли посторонних предметов на дизеле и на всех вращающихся деталях проверить плотность соединения всасывающего патрубка нагнетателя с воздушным фильтром, нет ли заедания рейки топливных насосов убедиться, что все краны и вентили системы смазки, охлаждения и подачи топлива находятся в рабочем положении, а рукоятка контроллера установлена на нулевой позиции. Температура воды и масла должна быть не ниже -fl5° . [c.254]

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДИЗЕЛЯ [c.23]

Рис. 9. Воздушный фильтр дизеля

Очистка воздухоочистителя дизеля и промывка кассет воздушных фильтров [c.98]

Подготовка тепловоза к работе при выезде из депо и смене бригад. При выезде из депо и смене бригад необходимо проверить исправность тепловоза и выполнить работы, обеспечивающие его нормальную эксплуатацию осмотреть дизель, измерить уровни масла в картере дизеля, в верхнем картере УГП, регуляторе частоты вращения коленчатого вала, в компрессоре, воздухоочистителях, осевых редукторах и других узлах, топлива в топливных баках, воды в расширительном баке. Спустить отстой из топливных баков, осмотреть присоединение контрольно-измерительных приборов и убедиться, нет ли посторонних предметов на дизеле и на всех вращающихся деталях убедиться, чтобы все краны и вентили системы смазки, охлаждения и подачи топлива находились в рабочем положении, штурвал контроллера был установлен на нулевой позиции обратить внимание на плотность соединения входного патрубка турбокомпрессора с воздушным фильтром, нет ли заедания рейки топливного насоса. Температура воды и масла должна быть не ниже 4-15° С. [c.251]

Слив отстоя воды из корпусов воздушных фильтров дизеля — + + + 4- [c.272]

Проверка плотности установки кассет воздушных фильтров на дизеле и в стенках кузова, предупреждая подсос воздуха помимо их, уровня масла в корпусах воздушного фильтра, затяжки стартера (при необходимости произвести дозатяжку), исправности цепей освещения всего тепловоза + + + + + [c.259]

С правой стороны генератора расположен воздушный фильтр 37 дизеля. На тепловозе ТЭМ фильтр сетчатый, прямоугольной формы, состоящий из двух кассет. На тепловозе ТЭМ2 фильтр также сетчатый, но круглый, вращающийся и самоочищающийся. [c.5]

Тепловоз оборудован устачовкой пожаротушения с автоматической сигнализацией о возникновении пожара, радиостанцией, скоростемером и зеркалами обзора состава. Он имеет воздушные фильтры кузова и воздухоочиститель дизеля, обеспечивающий длительную работу тепловоза в местах с повышенной запыленностью окружающей среды. [c.5]

При осмотре М2 осуществляют контроль всего внутрикузовного оборудования (с отнятием смотровых люков дизеля), электрических машин и других агрегатов. Через один осмотр М2 проверяют состояние фэрсунок на стенде, при каждом осмотре М2 очищают кассеты -воздушных фильтров, а у сетчатонабивных фильтров масла и топлива заменяют набивку. Один раз между ремонтами М3 очищают пластинчато-щелевые фильтры масла и фильтры тонкой очистки топлива. Измеряют уровень электролита в каждой банке аккумуляторной батареи напряжение и плотность электролита проверяют выборочно у наиболее слабых элементов. [c.99]

В связи с этим на дизеле отсутствуют узлы насос забортной воды, водяной холодильник, фильтр-холодильник масла, термостат, расширительный бачок, трубопровод забортной воды, воздухораспределитель, пусковые клапаны и воздушный трубопровод. Водяной и масляный радиаторы поставляются ненаве-шенными на дизель (фундаментная рама с дизелем не поставляется). [c.11]

Система смазки тепловоза предназначена для охлаждения и очистки масла дизеля и масла гидропередачи. В масляную систему входят насосы, воздушно-масляные секции холодильника или водо-масляные теплообменники, фильтры грубой и тонкой очистки масла, маслопрокачивающий агрегат, трубопроводы и вспомогательные приборы. [c.240]

Впускной коллектор с фильтром (рис. 130) четырехтактного стационарного дизеля изготовляют из листовой тav и или отливают из чугуна либо алюминиевого сплава. Основным требованием, предъявляемым к конструкции коллектора, является возможно малое сопротивление прохождению воздуха с целью увеличения наполнения цилиндра. На свободном кокие коллектора прикреплен коленный патрубок 5, на котором установлен воздушный фильтр 3. Электрический подогреватель 2 воздуха служит для облегчения пуска дизеля при низких температурах. У стационарных дизелей воздух обычно засасывается через впускной коллектор непосредственно из машинного зала, что значительно улучшает вентиляцию последнего. [c.175]

Топливная система дизеля включает в себя тотшивные баки и топливопроводы низкого давления, топливные фильтры (грубой и тонкой очистки), топливоподкачивающий насос, насосы низкого и высокого давления, топливопроводы высокого давления, форсунки, воздушный фильтр и др. [c.286]

Фильтры работают следующим образом при работе дизеля с малой нагрузкой, когда расход воздуха небольщон и поток не может открыть дверцу 11, воздух засасывается через узкую щель в поддоне циклонов. Воздушный поток, закручиваясь в циклонах, создает подъемную силу, которая увлекает находящееся в поддоне масло и вместе с воздухом подает его на кассету. Кассета состоит из фильтрующей части, изготовленной 24 [c.24]

Кузов машинного отделения сварен из двух стенок и крыши. В дверных проемах боковых стенок установлены штампованные двери, на крыше установлены быстросъемные люки. Двери и люки имеют резиновые уплотнения. На боковых стенках над дверьми против жалюзи установлены быстросъемные воздушные фильтры, служащие для вентиляции кузова и предварительной очистки воздуха, поступающего в дизель. Между фильтрами и боковыми стенками- имеются войлочные рамки для уплотнения. Двери кузова, люки, стенки и крыша звукотеплоизолированы. На крыше кузова для безопасности передвижения приварены продольные поручни. [c.44]

Смотреть страницы где упоминается термин Фильтр воздушный дизелей : [c.7] [c.84] [c.134] [c.5] [c.4] [c.17] [c.31] [c.128] [c.336] [c.374] [c.51] [c.221] [c.7] [c.259] [c.541] [c.4] [c.29] [c.29] [c.5] [c.48] [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...