Дымосос износ

До высокой степени совершенства доведены золоулавливающие установки. Необходимость очистки газов от золы связана помимо защиты атмосферы также с предотвращением абразивного износа дымососа. [c.164]

В наиболее благоприятных условиях работают дутьевые вентиляторы малая степень загрязнения воздуха, низкие температуры и пониженные действительные расходы воздуха. Дымососы работают на продуктах сгорания с температурой ПО—160 С, содержащих золу и агрессивные соединения. Поэтому рабочие колеса, направляющие лопатки, улитки и диффузоры дымососов подвержены износу, коррозии и заносу золой. [c.134]

Необходимо проверить условия работы перегревателя, оценить золовой износ, установить дымосос рециркуляции [c.192]

Удаление дымовых газов может производиться либо за счет естественной тяги дымовой трубы, ЛИбО с помощью специального дымососа. Естественная тяга создается дымовой трубой вследствие того, что плотность и (удельный вес) находящихся в ней газов меньше плотности более холодного атмосферного воздуха. Однако для современных котлов, имеющих сопротивление тракта уходящих газов не менее 3 кПа при температуре уходящих газов ПО—140°С, дымовая труба не может обеспечить требуемого разрежения в газовом тракте. В этих условиях необходимо применять искусственную тягу, создаваемую дымососом. В качестве дымососов используются центробежные или осевые вентиляторы, оборудованные-для предотвращения от износа золой более прочными лопатками и корпусами, а также рассчитанные на работу с газами повышенной температуры. Дымосос имеет охлаждаемые подшипники, а иногда и. вал. [c.182]

Наиболее распространенными неполадками и повреждениями дымососов и вентиляторов являются плохая балансировка ротора износ лопаток ротора, неудовлетворительная центровка с электродвигателями и перегрев подшипников. [c.174]

Износ лопаток ротора происходит из-за истирания их летучей золой и частицами топлива, попадающими в дымососы вместе с дымовыми газами. [c.175]

Для устранения указанных недостатков в работе дымососов необходимо обеспечить соответствующий контроль за степенью износа лопаток ротора путем периодического осмотра их через специально устроенные в кожухе дымососа смотровые лазы, плотно закрываемые крышками. [c.175]

Дымосос останавливается на капитальной ремонт при износе 50% лопаток, подшипников и вала. Ротор дымососа заменяется с последующей балансировкой и проверкой на вибрацию. Производится смена вала и подшипников. В случае выхода из строя также и кожуха дымосос заменяется новым. [c.147]

Золоуловители всегда помещаются на всасывающей стороне дымососов котла. В большинстве случаев они помещаются за кот-лоагрегатом. У некоторых котлов механические золоуловители устанавливаются перед воздухоподогревателем, т. е. в области температур газов около 500 С, с целью уменьшения износа воздухоподогревателя и предотвращения заноса его золой. [c.118]

Наличие золы в уходящих газах приводит вследствие ее абразивности к весьма интенсивному износу крыльчаток и кожухов дымососов. Дымососы, работающие на неочищенных дымовых газах пылеугольных котлов, в ряде случаев выходят из строя примерно через каждые 4—6 недель, в то время как при наличии золоулавливания период непрерывной работы дымососов составляет 4—6 мес. и больше. [c.433]

При выборе центробежных дымососов производительностью более 75 ООО м /ч, работающих на дымовых газах, содержащих абразивную золу, по условиям уменьшения износа следует принимать частоту вращения не более 980 об/мин (для снимаемых с производства дымососов с вперед загнутыми лопатками не выше 740 об/мин.). [c.52]

Схема и компоновка газовоздухопроводов должны выполняться так, чтобы сопротивление основного потока воздуха или газов, определяющее необходимое давление вентилятора или дымососа, было минимальным при оптимальных значениях скоростей (см. п. П1-10). Другие ответвления тракта с меньшим коэффициентом сопротивления должны проектироваться на более высокие скорости, обеспечивающие срабатывание располагаемого избыточного перепада давления с минимальным дополнительным дросселированием. При движении потоков воздуха, а также газов, не содержащих абразивной золы, скорости в таких ответвлениях могут быть очень высокими (до 50—60 м/сек)-, при возможности износа скорости не должны превышать значений, указанных в п. 111-11. На таких ответвлениях допускается установка местных сопротивлений неоптимальной формы. [c.58]

Возможно, однако, что по какой-либо причине, которую следует изучить, потребовался преждевременный неотложный ремонт из-за сильного износа, неполадок, аварии, например дымососа или питательного насоса и др. В этом случае стоимость их капитального ремонта относят на себестоимость тепла, а простой котлоагрегата используется для его общего текущего ремонта. [c.309]

Вентилятор отличается от дымососа меньшей толщиной лопаток и отсутствием водяного охлаждения подшипников, так как дымосос работает в более тяжелых условиях, чем вентилятор, подвергаясь действию высоких температур газов и механическому износу (истиранию) летучей золой. [c.250]

Летучая зола причиняет большой вред оборудованию котельной установки, вызывает быстрый износ дымососов и поверхностей нагрева, засоряет газоходы, ухудшает теплопередачу и увеличивает сопротивление газоходов. [c.299]

В целях уменьшения золового износа экономайзеров, воздухоподогревателей и дымососов и предохранения местности от загрязнения летучей зо-лой, в котельных агрегатах электро- станций применяют установки для улавливания золы. Наиболее широко применяются механические золоуловители циклоны и жалюзийные золоуловители и электрофильтры. [c.70]

Анализ неполадок с механизмами в котельных цехах показывает, что свыше 30% всех неполадок бывает на дымососах и вентиляторах. Наиболее распространенными неполадками и повреждениями дымососов и вентиляторов являются повышенная вибрация и повреждение ротора, вызываемые некачественным изготовлением крыльчатки, плохой балансировкой, износом летучей золой лопаток и плохой приваркой их, неудовлетворительной центровкой с электродвигателем и пр. Нельзя допускать работу дымососов и вентиляторов с повышенной вибрацией. При появлении вибрации более 0,1 мм она должна быть при первой возможности устранена. При вибрации, превышающей 0,2 мм, дымосос или вентилятор должен быть остановлен. [c.165]

В целях предупреждения и устранения указанных недостатков в работе дымососов и вентиляторов необходимо обеспечивать контроль и вести наблюдение за степенью износа крыльчаток дымососов и мельничных вентиляторов путем периодического их осмотра по утвержденному графику в зависимости от условий работы их. Для быстрого я удобного осмотра роторов на корпусах должны быть сделаны смотровые лазы, закрываемые плотно крышками. [c.166]

Объем работ, выполняемых при капитальном и текущем ремонтах дымососов и вентиляторов, зависит от их типа, степени износа, условий работы и пр. Однако ряд основных работ является типовым для разных типов дымососов и вентиляторов. В табл. 9-1 приведен перечень основных работ, выполняемых при их ремонте. [c.166]

Замена стальной брони. На большинстве дымососов и эксгаустеров применяют бронирование кожухов листовой сталью толщиной 16—20 мм. Гибку листов производят обычно в холодном состоянии по шаблонам на вальцовочном станке. Перед установкой брони в кожух в местах соединения листов между собой необходимо делать фаски под углом 40—45° под сварку. Соединение листов между собой и с кожухом производят сплошным швом электродуговой сваркой. Не следует крепить листы шурупами или болтами, так как при износе золой головок шурупов или болтов броневые ли-170 [c.170]

По дымососам и вентиляторам. В целях своевременного выявления и устранения недостатков в работе дымососов и вентиляторов необходимо систематически по графику производить осмотр и ремонт этих агрегатов, не допуская износа отдельных деталей. [c.228]

Износ рабочих колес и кожухов дымососов. Износ лопаток, дисков, бандажных колец и кожухов дымососов происходит вследствие больших скоростей и высокой концентрации уноса (золы) в дымовых газах. В центробежных машинах концентрация уноса в газах резко увеличивается вблизи дисков рабочих колес и, если диски и лопатки в этих местах не защищены путем приварки накладок или наплавки твердыми сплавам , срок службы ротора может снизиться при работе на многозольном топливе до 20—30 дней и меньше. Износ увеличивается при большом числе оборотов дымососа известны случаи, когда при скорости вращения 960 об1мин срок службы ненаплавленных лопаток не превышает 8—12 дней. Особенно велик износ при камерном сжигании твердых топлив и значительном механическом недожоге топлива, при отсутствии или неудовлетворительной работе золоуловителей перед дымососами и при работе с повышенными избытками воздуха и присосами воздуха в газоходах. Износ возрастает с повышением нагрузки котлоагрегатов. [c.184]

Для повышения надежности и долговечности деталей онтималь-ный состав металла следует выбирать на основе научного анализа механизма работы отливок в различных условиях. Многочисленные варианты применения отливок из белого чугуна можно условно разделить на две группы работающие в условиях абразивного износа и безударных нагрузок (детали насосов, земснарядов, дымососов, колена и трубы пневмотранспорта, прокатные валки и др.) работающие в условиях абразивного износа в сочетании с ударными нагрузками (мелющие тела, бронефутеровочные плиты, детали дробеметных установок, горнорудного оборудования и т. д.). [c.50]

Типичные примеры эрозии — износ дросселирующих органов редукционных питательных клапанов водой высокого или сверхкрити-ческого давления, износ золой крыльчаток дымососов и т, п. Внешний признак эрозионного разрушения — чистая поверхность металла. При коррозионном поражении продукты коррозии обычно сохраняются на поверхности. [c.7]

Дробеструйная очистка [Л. 3] достаточно эффективна ири непрочных отложениях, но приводит к наклепу труб и износу ДЫМОСОСОВ (иылью истирающейся дроби. [c.246]

Следует избегап. установки баков с водой на перекрытиях электрического распределительного устройства и кабельных каналов и во всяком случае обеспечивать водонепроницаемость их перекрытий для предотвращения возможности попадания воды в эти устройства. Для защиты дымососов от износа, аппаратуры и изоляторов открытой подстанции от загрязнения летучей золой и удовлетворения санитарным требованиям необходимо устанавливать золоуловители. В помещениях должны быть обеспечены температурные условия, необходимые для нормальной работы персонала и оборудования так, например, находящееся наверху помещение дымососов отделяют стенкой от помещения котельной, имеющего высокую температуру. [c.312]

На всех электростанциях, сжигающих твердое топливо, необходимо устанавлива1ь золоуловители для защиты от загрязнения окружающего воздуха и предотвращения износа дымососов. С этой целью в СССР широко применяются мультициклоны, а в последнее время и жалюзийные золоуловители ВТИ. Во всех случаях, когда по санитарно-гигиеническим или технологическим условиям должна быть обеспечена высокая степень очистки газа [c.444]

Возможность надежной и бесперебойной длительной экс-плоатации котельного агрегата с расчетной или бливкой к ней нагрузкой. Это требование вызывает необходимость защиты отдельных элементов оборудования от чревмерного износа и недопустимо высоких температур, например, защиты дымососов от летучей волы и применение усиленного охлаждения воздущного, водяного или масляного для наиболее подверженных нагреву элементов (редукторы шаровых мельниц, валы и подшипники шахтных мельниц, подшипники дымососов, электромоторы к ним и т. п.). С другой стороны, элементы оборудования, требующие частых остановок на ремонт, должны полностью или [c.123]

При ремонтах котлов производится также ремонт дымососов и вентиляторов (устранение повреждений, вызванных износом кожухов, подшипйиков, вибрацией ротора, наварка лопастей и т. п.). [c.225]

Жалюзийные золоуловители (см. рис. 37) имеют небольшие габариты И легко встраиваются в газоходы котлов, поэтому они могут быть применены в отопительных котельных с вертикальноводотрубными котлами типа ДКВР для грубой очистки газов и защиты хвостовых поверхностей нагрева и дымососов от преждевременного золового износа. [c.76]

Улавливание летучей золы и недогоревших частиц топлива, уносимых топочными газами в газоходы и дымовую трубу, преследует две основные цели а) обеспечение нормальных санитарных условий местности, окружающей котельную, и б) уменьшение эрозионного износа дымососа и воздухоподогревателя. Как правило, золоуловители устанавливают перед дымососами, раздельно на каждый котел. [c.218]

Постепенное обесценивание основных фондов из-за физического износа и технического (морального) старения возмещается периодическими амортизационными отчислениями, включаемыми в себестоимость и стоимость энергии. Из амортизационных отчислений от реализованной продукции создается амортизационный фонд. Часть его, именуемая реновацией, поступает в государственный бюджет и используется в плановом порядке для нового капитального строительства. Другая часть — до 50% — используется для капитального ремонта основного оборудования, а также на его модернизацию и приобретение деталей и узлов, необходимых для капитального ремонта и модернизации. Утвержденное Советом Министров СССР 4/Х 1965 г. Положение о социалистическом государственном производственном предприятии позволяет предприятию, если это экономически целесообразно, взамен капитального ремонта приобретать новое о.борудование за счет амортизационных отчислений, предназначенных на капитальный ремонт. Так, например, может оказаться целесообразным вместо капитального ремонта дымососа котла приобрести новый более экономичный дымосос и т. п. [c.339]

При многозольных и твердых топливах значительным источником npiH O oa может быть самый дымосос — всасывающие корсб и прилегающая часть кожуха из-за большого их износа. Поэтому при контроле присосов последняя точка замера RO2 по газовому тракту должна быть расположена за дымососом. Измерение в этой точке является, кроме того, наиболее надежным ввиду хорошего перемешивания газов и относительно малых сечений и больших скоростей. Нельзя допускать величины присоса в дымососах больше 0,03—0,05. [c.186]

Циклонные и жалюзийные золоуловители устанавливают обычно в газоходе до водяного экономайзера с целью предохранения от золового износа экономайзера, воздухоподогре-теля и дымососа. [c.71]

Проверка состояния и ремонт дымососов, дутьевых вентиляторов, шиберов, направляющих аппаратов и их приводов, газовоздухопроводов. Замена износившихся роторов, брони дымососов, подшипников и других деталей. Опробование вращающихся механизмов [c.79]

Износ кожухов и крыльчаток вызывается главным 06pa30iM истиранием летучей золой и частицами топлива, попадающими в дымососы и вентиляторы вместе с дымовыми газами и воздухом. В котельных, сж1игающих топливо с большим содержанием золы (подмосковный уголь и др.), в пылевидном состоянии, лопатки дымососов толщиной 6—8 мм изнашиваются за 3—4 мес. работы, а броневые листы кожуха толщиной 16—20 мм — за 8—12 мес. Сильный [c.165]

Крепление плит к кожуху дымососа осуществляется при помощи болтов или путем закладывания их за приваренный с 6oKiOiB улитки угольники или полосы. Соединение плит только при помощи клиновых замков на торцах плнт не рекомендуется, так как при выпадении одной плиты вследствие повреждения или износа вся броня может выпасть и вызвать аварию дымососа. Ввиду того, что чугунные плиты при ударе могут расколоться и выпасть, лучше применять такие же плиты из стального [c.171]

Применение для брони дымососов изношенных броневых плит шаровых мельниц. Броневые плиты шаровых мельниц обычно заменяют при износе их до толщины 30—40 мм. Эти изношенные плиты часто применяют для бронирования кожухов дымососов. Укладка броневых плит в кожухе дымососа производится так же, как и в мельнице. Плитьи, имеющие болты, крепят к швеллерам, укладываемым на кожух дымососа. Безболтовые плиты удерживаются торцовыми пазами соседних болтовых плит. Ряды плит, укладываемых в нижней части кожуха, специального крепления не требуют, так как они удерживаются на приварке к плитам соседних рядов (фиг. 9-2). После укладки всех плит они привариваются между собой и к торцовым стенкам кожуха электросваркой. [c.171]

Для дымососов плиты изготавливают толщиной 30— 35 мм двух типов-, с арматурой (каркасом) и без арматуръи. Плиты без ар1матзфы применяют для нижней части брони, а также наклонной поверхности под углом не менее 40—45 к горизонтальной плоскости. Для остальной поверхности бронирования применяют плиты с арматурой (каркасом). Перед укладкой базальтовых плит из кожуха дымососа удаляют старую стальную броню и поверхность кожуха тщательно очищают стальной щеткой от грязи, золы и ржавчины. Если на поверхности имеется масло, его необходимо вьи-жечь автогенной горелкой. При повреждении или износе кожуха его предварительно стедует отремонтировать. [c.172]

При ремонте дымососов и вентиляторов следует обращать особое внимание на состояние подшипников, выявлять степень их износа и проверять зазоры. В зависимости от типа и мощности дымососа и вентилятора на них устана1вливают подшипники скольжения (баббитовые) или подшипники качения (шариковые и роликовые). [c.173]

Перезаливка вкладышей. Перезаливку вкладышей подшипников дымососов и вентиляторов следует производить при наличии на поверхности вкладыша раковин, забоин, глубоких царапин, трещин, неплотного прилегания баббита, а также при наличии большого износа вкладыша. В отдель-НЫ Х случаях вместо перезаливки вкладышей может быть проведена заплавка автогенной горелкой трещин или забоин в баббите вкладыша. Перезаливку вкладышей следует поручать опытным слесарям. [c.176]

От правильности посадки нолумуфт и тщ.ательности центровки в большей степени зависит надежная и спокойная работа дымососа или вентилятора. Плохая центровка приводит к повышенной вибрации, сильному износу подшипников и пальцев соединительных муфт. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...