Дымосос лопатки

В наиболее благоприятных условиях работают дутьевые вентиляторы малая степень загрязнения воздуха, низкие температуры и пониженные действительные расходы воздуха. Дымососы работают на продуктах сгорания с температурой ПО—160 С, содержащих золу и агрессивные соединения. Поэтому рабочие колеса, направляющие лопатки, улитки и диффузоры дымососов подвержены износу, коррозии и заносу золой. [c.134]

Удаление дымовых газов может производиться либо за счет естественной тяги дымовой трубы, ЛИбО с помощью специального дымососа. Естественная тяга создается дымовой трубой вследствие того, что плотность и (удельный вес) находящихся в ней газов меньше плотности более холодного атмосферного воздуха. Однако для современных котлов, имеющих сопротивление тракта уходящих газов не менее 3 кПа при температуре уходящих газов ПО—140°С, дымовая труба не может обеспечить требуемого разрежения в газовом тракте. В этих условиях необходимо применять искусственную тягу, создаваемую дымососом. В качестве дымососов используются центробежные или осевые вентиляторы, оборудованные-для предотвращения от износа золой более прочными лопатками и корпусами, а также рассчитанные на работу с газами повышенной температуры. Дымосос имеет охлаждаемые подшипники, а иногда и. вал. [c.182]

Направляющие и рабочие лопатки газотурбинных установок, трубы экономайзеров, кипятильные трубы паровых котлов, лопатки дымососов [c.133]

Лопатки крыльчатки дымососа в компл. . [c.304]

Золоулавливание облегчает также условия эксплуатации дымососов котла, лопатки которых разрушаются из-за [c.117]

В отличие от топок, работающих под разрежением, у которых продукты горения движутся под действием дымососа, у топок, работающих под наддувом, продукты горения движутся под действием вентилятора. Расход энергии дымососом при одинаковом гидравлическом сопротивлении вследствие большего объема горячих продуктов горения значительно больше, чем у вентиляторов. Вследствие этого за счет выключения дымососов достигается большая экономия электроэнергии. Ремонт котла также облегчается, так как нет необходимости ремонтировать колеса и лопатки дымососов, которые изнашиваются в результате истирания золой, содержащейся в продуктах горения. Регулирование расхода воздуха оказывается в этом случае также более легким. [c.245]

При выборе центробежных дымососов производительностью более 75 ООО м /ч, работающих на дымовых газах, содержащих абразивную золу, по условиям уменьшения износа следует принимать частоту вращения не более 980 об/мин (для снимаемых с производства дымососов с вперед загнутыми лопатками не выше 740 об/мин.). [c.52]

При выборе расчетного давления в воздухопроводах, а в отдельных случаях и в газопроводах, следует учитывать, что при установке вентиляторов или дымососов, которые при пониженных нагрузках могут развивать давление, значительно превышающее давление при номинальном режиме (центробежные вентиляторы с назад загнутыми лопатками, осевые вентиляторы), максимальное давление в воздухопроводах или на отдельных их участках может иметь место при пониженных нагрузках котла и при особых режимах его работы. Это возможно, например, при выключении части установленных на котле мельниц и максимальной форсировке работающих, при режиме пуска вентилятора на остановленном котле с закрытыми шиберами перед мельницами и горелками и т. п. [c.58]

Дымососы и вентиляторы двустороннего всасывания поставляются за-водами-изготовителями с всасывающими карманами и направляющими аппаратами упрощенного или осевого типа. Осевые направляющие аппараты обеспечивают более экономичное регулирование, чем аппараты упрощенного типа. Они устанавливаются между карманом и всасывающим отверстием машины. Для прохода вала осевые аппараты машин двустороннего всасывания выполняются с консольно укрепленными лопатками. [c.63]

При применении мокрых золоуловителей нельзя устанавливать новые. Высокоэкономичные дымососы с загнутыми назад лопатками из-за отложений влажной золы на тыльной стороне рабочих лопаток, приводящих к вынужденным остановкам в результате разбаланса колеса. Дымососы с вперед загнутыми лопатками при установке за мокрыми золоуловителями также работают е пониженной надежностью из-за отложений мокрой золы даже на рабочей стороне лопаток. [c.90]

III-51. Серия дымососов с вперед загнутыми лопатками типа 0,7-37 состоит из семи типоразмеров машин одностороннего всасывания (Д) и трех типоразмеров машин двустороннего всасывания (Дх2). Дымососы одностороннего всасывания выпускаются комплектно с осевым направляющим аппаратом, а двустороннего всасывания — с всасывающими карманами и упрощенными направляющими аппаратами. [c.100]

Проверка устойчивости параллельной работы проводится применительно к газовому тракту одного из корпусов двухкорпусного котлоагрегата ТПП-200 (ТКЗ). В схеме этого тракта предусмотрена установка трех дымососов двух основных осевых ДО-31,5-У (модификация дымососа ДО-31,5 с переставными лопатками рабочего колеса) и одного регулировочного центробежного Д-25 X 2ШБ (схема газового тракта на рис. VI-4). Номинальный режим работы корпуса обеспечивается симметрично загруженными осевыми дымососами, параллельна работающими на общую газовую перемычку. [c.166]

Ротор дымососа и вентилятора (рис. 14-4) представляет собой устройство, состоящее из диска, по окружно- сти которого приварены или приклепаны лопатки. Другие концы лопаток соединяются кольцом. Диск насажен на втулку, через которую проходит вал. Вставленный в кожух 2 ротор при вращении засасывает газ и нагнетает его в.выкидной патрубок 3 (диффузор). [c.247]

Общее понятие о сварке. Сварка металла имеет исключительно важное значение при ремонте оборудования котельных. Сваривают трубы поверхностей нагрева, приваривают лопатки дымососов, сваривают короба, дымовые трубы, площадки и пр. [c.33]

Крыльчатка (ротор) состоит из ступицы, к которой прикреплен диск, и наружного кольца. Между диском и кольцом приварены или, реже, приклепаны лопатки. Количество и форма лопаток зависят от конструкции дымососа (вентилятора) и могут быть различными. Крыльчатка крепится на валу при помощи шпонки. Привод крыльчатки осуществляется от электродвигателя через соединительную муфту. В зависимости от типа и мощности дымососа или вентиля-68 [c.68]

Циклонный золоуловитель представляет собой ряд вертикально расположенных стальных труб, в которых установлены завихривающие лопатки. Все трубы (циклоны) золоуловителя заключены в общий металлический корпус. Дымовые газы подводятся сбоку корпуса и попадают в циклоны, где проходят через завихривающие лопатки и получают винтовое направление движения. Центробежной силой зола прижимается к поверхности трубы и стекает вниз в золовой бункер очищенные газы делают поворот на 180° и уходят к дымососу. [c.70]

Перед приваркой лопатки предварительно должны быть закреплены к диску и кольцу специальными зажимными приспособлениями. Лопатку следует приваривать с обеих сторон (выпуклой и вогнутой). Толщина лопаток дымососов и эксгаустеров в зависимости от условий работы бывает от [c.168]

Дымососы типа Д-300/400 Подольского котельного завода обычно имеют лопатки толщиной 4 мм и накладки толщиной 8 мм. На одной из электростанций лопатки указанных дымососов были переделаны следующим образом [c.168]

Фиг. 9-1. Наплавленная лопатка дымососа.

Котел, работающий на фрезторфе, был аварийно остановлен вследствие выхода из строя дымососа. Причиной аварии был сильный износ лопатки, которая оторвалась и повредила другие лопатки. Из-за заклинивания ротора получился прогиб вала. [c.185]

На котле энергопоезда произошла авария дымососа. Осмотр его показал полное разрушение рабочего колеса, лопат ки которого оторвались от диска часть их вылетела в дымовую трубу, остальные, вместе с кольцом ротора застряли в газовых заслонках на выходе из дымососа. Дымосос — одностороннего всасывания, консольного типа. Ступица с диском не была деформирована, но все лопатки изогнулись на 180° и были оборваны около заклепок по месту изгиба. Ближайший к дымососу подшипник был сорван со стула. Вал ротора не был погнут. Ротор дымососа был новый и установлен незадолго до аварии. [c.187]

Все лопатки были одинаково изогнуты (почти сложены пополам), что указывает на сплющивание рабочего колеса под действием на разогретые лопатки центробежных сил, после чего лопатки оторвались от диска и вместе с кольцом были выброшены в выходной патрубок машины. Авария дымососа произошла вследствие неплотности газовой перегородки и частичного поступления в дымосос, минуя пароперегреватель и водяной экономайзер, дымовых газов с температурой около 700°С. Газовый короб перед дымососом во время аварии раскалился до красного свечения. Котел перед аварией сильно форсировался и температура уходящих дымовых газов была повышенной, что не было своевременно замечено персоналом вследствие отсутствия прибора. [c.187]

Коэффициент сопротивления всего участка установки, ириведенн1лй к скорости w-j, в сечении электрофильтра от сечения I—I раздающего коллектора до сечения IV—IV перед дымососом га 215. По отдельным участкам этот коэффициент распределяется следующим образом = 5,5, участок /—///, включающий раздающий коллектор с боковым ответвлением 1 (в котором установлены направляющие лопатки 2) и пл вный отвод 3 с направляющими лопатками 4 = 85, участок iff—fV, включающий вертикальный короб [c.243]

С каждым котлом с уравновешенной тягой производительностью выше 1 т/ч устанавливают вентиляторы и дымососы как правило, два вентилятора и два дымососа (при наддуве два вентилятора). Для мощных котлов допускается установка трехчетырех тягодутьевых машин одного наименования. Для котлов паропроизводительностью 950 т/ч и более применяют осевые дымососы, а свыше 1500 т/ч — также осевые вентиляторы. В остальных случаях устанавливают высокоэкономичные радиальные (центробежные) машины с сильнозагнутыми крыловидными лопатками. [c.232]

Белый чугун Низко- и среднелегированный (См. табл. 6) Удовлетворитель- ные По специальным режимам отдельные марки Повышенная износостойкость при нетяжелых условиях работы Лопатки дробе-метных аппаратов, элементы дымососов электростанций [c.188]

Крыльчатка (в сборе) дымососа в комил. Лопатки крыльчатки дутьевого вентилятора [c.304]

Фронтовые и задние экраны в нижней части топки образуют так называемую холодную воронку, которая служит для охлаждения и затвердевания частиц золы и шлаков, выпадающих из факела после сгорания топлива. Более лег-гне частицы золы ун осятся с дымовыми газами в газоходы за котлом и их улавливают в золоуловителях для того, чтобы зола не истирала лопатки дымососов и не выносилась через дымовую трубу, загрязняя воздух прилегающей к станции местности. [c.46]

В настоящее время все вентиляторы и дымососы, выпускаемые заводами СССР при 1МОЩНОСТИ свыше 40 л. с., должны быть оборудованы регулирующими поворотными лопатками на всасе. В условиях эксплоатации можно переоборудовать и существующие дымососы и вентиляторы старых систем, применяя простейшую схему. Ваамен ряда расположенных по радиусам поворотных лопаток можно ограничиться язычком , т. е. одной лопаткой, сужающей сечение всаса при снижении нагрузки. [c.216]

Для котлов паропроизводительностью более 220 т/ч выпускался дымосос двустороннего всасывания Д25х2ШБ типа 0,8-37, также с вперед загнутыми лопатками (рис. 1П-53). [c.103]

Новая унифицированная серия дымососов и дутьевых вентиляторов с назад загнутыми лопатками типа 0,55-40-1 по конструктивному исполнению делится на две группы. Машины меньших типоразмеров ДН и ВДН № 8 9 10 11,2 и 12,5 выполняются без индивидуальной ходовой части, с посадкой рабочего колеса непосредственно на вал электродвигателя (рис. 111-54 и табл. 111-19). [c.103]

Новые дымососы с назад загнутыми лопатками типа 0,62-40 намечены к выпуску в виде машин одно- (ДН) и двустороннего (ДНх2) всасывания № 22, 24 и 26. Дымососы одностороннего всасывания снабжены осевыми направляющими аппаратами, а двустороннего всасывания — осевыми направляющими аппаратами и всасывающими карманами. Дымососы в зависимости от графика нагрузки котла могут применяться с одно- или с двухскоростными электродвигателями. Машины рассчитаны на длительную работу при температуре газов 200° С. [c.103]

Ремонт паропер гревателя, водяного экономайзера, воздухоподогревателя, пароводяной арматуры и т. п. может быть выполнен дешевле и лучше в ремонтных мастерских, без спешки, тесноты и недостатка рабочей силы, часто наблюдающихся во время капитального ремонта котельных агрегатов. Если есть необходимость в замене, например, части пароперегревателя, целесообразно до остановки котла на капитальный ремонт изготовить необходимые змеевики и проверить их гидравлическим испытанием. Аналогично ко времени капитального ремонта подготовляют исправную, с наплавленными лопатками крыльчатку (рабочее колесо) дымососа. Снятую крыльчатку или при необходимости весь ротор ремонтируют и сохраняют в резерве до следующего ремонта агрегата. [c.309]

Лопатки дымососов при сжигании твердого топлива наплавляют электродами с боросодержащей обмазкой типа Т-590 или Т-620. Перед установкой нового или отремонтированного колеса производят его статическую и динамическую балансировку. [c.322]

Износ кожухов и крыльчаток вызывается главным 06pa30iM истиранием летучей золой и частицами топлива, попадающими в дымососы и вентиляторы вместе с дымовыми газами и воздухом. В котельных, сж1игающих топливо с большим содержанием золы (подмосковный уголь и др.), в пылевидном состоянии, лопатки дымососов толщиной 6—8 мм изнашиваются за 3—4 мес. работы, а броневые листы кожуха толщиной 16—20 мм — за 8—12 мес. Сильный [c.165]

Наплавка твердого сплава на лопатки. В целях увеличения продолжительности работы лопаток дымососов и мельничных вентиляторов их наплавляют твердыми сплавами — сталинитом, электродами марки Т-590 или ч угуном. Наплавку лопаток следует производить до установки на место. При наплавке необходимо, что-бы наплавляемая поверхность лопатки была хорошо очищена от ржавчины и окалины. При наплавке лопатку следует укреплять так, чтобы наплавляемый участок был в горизонтальном положении. Во избежание коробления лопатки и появления трещин в наплавленном слое необходимо ее крепить скобами к специальным подкладкам нз стали толщиной 10—12 мм, а также не давать лопатке сильно нагреваться, для чего наплавку одновременно следует вести на небольших участках по очереди на пяти-шести лопатках. [c.169]

Наплавлять лопатку твердыми сплавами или чугуном следует не по всей паверхности, а лишь изнашиваемую часть ее, которая зависит от типа дымососа и формы лопатки. На [c.170]

Износ рабочих колес и кожухов дымососов. Износ лопаток, дисков, бандажных колец и кожухов дымососов происходит вследствие больших скоростей и высокой концентрации уноса (золы) в дымовых газах. В центробежных машинах концентрация уноса в газах резко увеличивается вблизи дисков рабочих колес и, если диски и лопатки в этих местах не защищены путем приварки накладок или наплавки твердыми сплавам , срок службы ротора может снизиться при работе на многозольном топливе до 20—30 дней и меньше. Износ увеличивается при большом числе оборотов дымососа известны случаи, когда при скорости вращения 960 об1мин срок службы ненаплавленных лопаток не превышает 8—12 дней. Особенно велик износ при камерном сжигании твердых топлив и значительном механическом недожоге топлива, при отсутствии или неудовлетворительной работе золоуловителей перед дымососами и при работе с повышенными избытками воздуха и присосами воздуха в газоходах. Износ возрастает с повышением нагрузки котлоагрегатов. [c.184]

На следующий день при вскрытии газоходов было обнаружено, что 6 иубов воздухоподогревателя пришли в полную негодность, другие кубы были повреждены частично. Трубы были расплавлены, большое количество металла протекло через нижние трубные доски. Лопатки дымососа искривились. Ликвидация повреждеиий потребовала длительного времени. [c.111]

Схема действия ц е н т р о б е к н о г о в е in т и л я т о р а (дутьевого, мельничного или дымососа) показана на фиг. 10-3. Воздух (или дымовые газы) поступает через входной патрубок 3 в центральную часть крыльчатки или ротора 2. Ротор вращается с большой скоростью. Лопатки, расположенные по его окружности, отсасывают воздух, (или дымовые газы) из внутренней полости и нагнетают его иаружу. Ротор вращается в нулри кожуха 1. Выйдя из ротора, воздух (или газы) попадает в расширяющуюся полость между ротором и кожухом вентилятора, которая заканчивается выходным патрубком 4. [c.212]

На рис. 17-3,а показана аэродинамическая схема радиального (центробежного) вентилятора с в п е р е д загнутыми лопатками. Эти машины получили широкое применение в качестве дутьевых вентиляторов и дымососов парогенераторов с давлением до 100 бар включительно. В кожухе располагается колесо с большим числом (2 = 32) тонких лопаток, выходные концы которых загнуты в сторону вращения рабочего колеса. Воздух, поступающий по оси колеса, пройдя через лопатки, выходит в спиральный кожух, а затем в сеть. На рис, 17-3,а обозначены основные размеры машин, причем за 100 принят наружный диаметр рабочего колеса. По такой схеме выпускаются вентиляторы самых различных размеров, однако все они подобны друг другу. Вентиляторы этой серии обозначаются 0,7-37, где первое число означает отношение диаметра входа Dq к наружному диаметру рабочего колеса D, а второе — выходной угол расположения лопаток в градусах. [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...