Отливки Перегородки

В коробчатой отливке длиной I и шириной, / (рис. 92, а) внутренняя перегородка (на рисунке зачернена) остывает медленнее, чем горизонтальные стенки. Пусть в рассматриваемый момент перегородка имеет температуру соответствующую температуре пере.хода металла из пластичного состояния в упругое, а стенки — более низкую температуру Гд. при которой металл уже находится в упруго.м состоянии. [c.76]

На фиг. 10 изображена схема гидравлической установки низкого давления. Камера с поворотным кругом диаметром около 4,5 м разделена перегородкой на две части одна из них, расположенная вне камеры, служит для укладывания отливок, а на другой отливки подвергаются обработке водяной струёй. На основной круг монтируются два стола, вращающихся под действием направляемой над- [c.151]

Сложная конфигурация корпуса подшипника делает целесообразным изготовление его полностью или частично из стальной отливки, которая имеет в необходимых местах наружные ребра, свариваемые со стыками и перегородками собственно выхлопной части. Расположение стенок и перегородок должно быть таким, чтобы была обеспечена необходимая жесткость всей конструкции. [c.113]

Для снижения литейных напряжений необходимо обеспечить свободную усадку элементов отливки. На рис. 4.62, а показана конструкция корпусной детали с перегородками, которые затрудняют процесс усадки, что вызывает большие литейные напряжения. Изменение конструкции (рис. [c.216]

Если в тонкостенных отливках снижается жесткость, то в них необходимо предусматривать специальные ребра жесткости и перегородки. [c.381]

При принятии толщины стенки отливки, меньшей, чем допускается расчетом, следует подобрать более прочный сплав. Если уменьшение толщины стенок до оптимальных размеров снижает жесткость детали, в ней предусматривают специальные ребра жесткости и перегородки. При этом конструктору важно знать наименьшую толщину стенки, которую можно получить литьем. Однозначное определение наименьшей толщины стенки затруднено, так как эта величина зависит от размеров всей отливки, площади поверхности тонкой стенки И некоторых других факторов. Такую толщину имеют стенки, прилегающие к более массивным частям отливки. [c.22]

Для питания отдельных частей отливки, особенно находящихся в ее нижней части, применяют подвод расплава в форму через отводные прибыли, устанавливаемые над коллектором или питателями (рис. 27). Недостатком отводных прибылей обычной конструкции является их невысокая эффективность при получении высоких отливок. Этот недостаток устранен в литниковой системе, прибыли которой разделены перегородками на две [c.67]

При крупных отливках расплавленный чугун выпускают в большие специальные ковши, а из них в формы. Выдержка в ковше способствует всплыванию посторонних включений и выделению газов. На рис. 116—118 показаны различные типы ковшей на рис, 116 ручные ковши малой емкости (10—15 кг чугуна) для мелких отливок, на рис. 117, а—подвесной крановый ковш, на рис. 117, б — ковш со шлакоулавливающей перегородкой и на рис. 118 — ковш в виде барабана, в котором чугун во время транспортировки и разливки менее охлаждается. [c.279]

К мелким и плоским отливкам сплав подводится по разъему формы, а для уменьшения удара струи металла, задержания шлака и частично окислов устанавливают под стояк сетку из прочной стержневой смеси с отверстиями диаметром 3—5 мм. При изготовлении сложных отливок применяют литниковую чашу с пробкой (рис. III.8, б) или с перегородкой (рис. III.8, в). [c.67]

Основное требование к картеру — возможно большая жесткость. При недостаточной жесткости под влиянием действующих нагрузок могут быть значительными деформация картера и его вибрация, вследствие чего может нарушиться соосность коренных подшипников. В свою очередь несоосность вызывает дополнительные напряжения в коленчатом валу и ухудшает условия смазки подшипников, а также повышает их износ. Высокая жесткость обеспечивается устройством картера с поперечными внутренними перегородками, отливкой верхней части картера вместе с блоком цилиндров, усиленным оребрением перегородок и боковых стенок. [c.133]

Как правило, поперечины снабжаются перегородками — поперечными или диагональными и ребрами — поперечными или, реже, диагональными. Для облегчения отливки в перегородках и наружных стенках де. аются небольшие окна. [c.299]

Так же как и другие корпусные детали, для обеспечения достаточной жесткости контура сечения рукава снабжаются перегородками — поперечными или диагональными. Для облегчения отливки в задней стенке и в перегородках делают небольшие окна. Пример конструктивного [c.299]

Объем чаши зависит от объема отливки. Чаша может быть рассчитана на один, два, три или четыре стояка. Большие чаши делают с перегородкой (рис. 119, б), предназначенной также для задержания шлака. [c.158]

Камера 1 (фиг. 220) полукруглой формы изготовляется из 3— А-мм листового железа. Пол 2 камеры является поворотным кругом, приводимым в движение электродвигателем 3. Поворотный круг имеет перегородку по диаметру и два четырехугольных стола на которые укладываются отливки. Один стол находится в камере, а другой вне ее. Находящиеся в камере на столе отливки подвергаются гидравлической выбивке, а отливки, расположенные на столе вне камеры, разгружаются. Освободившийся стол одновременно загружается отливками для последующей выбивки стержней. Пока рабочий нажимает на педаль тормоза 5, стол поворачивается под действием струи воды в любую сторону. Затормаживание стола производится снятием ноги с педали тормоза. Брандспойт 6 пропущен через мягкое уплотнение (или в перемещающейся рамке, позволяющей ему передвигаться и поворачиваться). Для облегчения [c.335]

Камера периодического действия (фиг. 227). В камеру загружается одна большая отливка или партия, состоящая из нескольких отливок. После очистки камера разгружается, отливки отвозятся, а в камеру загружается следующая партия. В камере производится очистка среднего и крупного литья сложной конфигурации (очертания) весом до 10 т в штуке. Камера 1 имеет разборную перегородку 2 по диаметру поворотного круга. В силу этого одна половина отливок находится в камере, другая — вне ее. Такое устройство камеры позволяет одновременно производить очистку отливок, разгрузку очищенных и загрузку камеры новыми отливками. Рабочий, находясь перед перегородкой 2, направляет на отливку сопло через отверстие в ней, закрытое резиновым уплотнением 3. Сетчатые окна 4 в камере 1, расположенные на уровне глаз рабочего, помогают вести наблюдение за очисткой отливок. Отделение песка от счищенной пригоревшей смеси и пыли производится в сепараторе 5. Установка снабжена однокамерным нагнетательным аппаратом 6, нахо-344 [c.344]

Для улавливания дробинок в целях сокращения расхода дроби устанавливают два отделителя дроби на пути движения воздушного потока. Дробинки, ударяясь в первом отделителе о перегородки, попадают вниз. Проскочившие дальше дробинки улавливаются вторым отделителем. Из отделителей дробь снова поступает в дробеметные аппараты. Расход дроби для одного аппарата составляет 140 кг мин, размер дроби 1,5—3,6 мм. Одной дробью для очистки можно пользоваться в течение 50—60 час. На одной из длинных сторон камеры установлены четыре дробеметных аппарата 8 на разных высотах от пола камеры. Во время работы два аппарата вращаются по часовой стрелке, два — против. Такое размещение аппаратов позволяет при обработке охватить всю поверхность отливки. [c.361]

Потеря эффекта модифицирования при продолжительном выдерживании жидкого металла в ковше (более 20 мин.) может быть предотвращена модифицированием в литниковой чаше с перегородкой по методу Ново-Краматорского завода имени Сталина (фиг. 134). Постепенное растворение брошенных в чашу кусков модификатора и беспрерывное перемешивание металла в чаше струей заливаемого металла создают условия для равномерного распределения модификатора в металле. Размер кусков модификатора в этом случае может быть от 20—50 мм в поперечнике в зависимости от веса отливки. и продолжительности заливки. [c.340]

Станина 1 — массивная чугунная отливка, имеющая внутри ребра и перегородки для прочности и жесткости. Внутри станины помещены привод станка, коробка скоростей и кулисный механизм. [c.262]

Картер 9 (рис. 14) служит остовом, на котором крепятся и в котором устанавливаются отдельные детали и механизмы двигателя. Группа цилиндров, выполненная в общей отливке, называется блоком цилиндров. Картер может быть выполнен как одно целое с блоком цилиндров или иметь обработанную верхнюю плоскость, на которой устанавливаются цилиндры, отлитые отдельно (обычно у двигателей с воздушным охлаждением). Общая отливка блока цилиндров 10 с картером 9 называется блок-картером. К нижней части блок-картера крепится болтами штампованный из стали или реже литой поддон картера 7, который является резервуаром для масла. Для уплотнения между ними устанавливается картонная или пробковая прокладка 8. В нижней части поддона имеется отверстие с пробкой для слива масла. Пробка современных двигателей снабжается магнитом для улавливания металлических частиц, попавших в масло в результате износа деталей, В поддоне картера имеются перегородки, [c.32]

Картер 6 (рис. 229) заднего моста представляет собой чугунную отливку, разделенную перегородками на четыре отсека. В переднем отсеке помещается коробка передач, в среднем отсеке размещены центральная передача и планетарный механизм поворота, а в крайних отсеках установлены тормоза 3 и 17. Конечные передачи смонтированы в отдельных картерах 8, прикрепленных к обработанным боковым привалочным плоскостям картера 6. [c.341]

Планетарный механизм поворота (выполненный по схеме, изображенной на рис. 14.1, г), расположен в среднем отсеке корпуса 15 заднего моста (см. рис. 14.5). Во внутренних перегородках корпуса 15 проточены соосные отверстия, в которых закреплены стаканы 14 подшипников 16 корпуса 21 коронных шестерен. На внутренней поверхности корпуса 21 нарезаны две коронные шестерни, каждая из которых находится в зацеплении с тремя сателлитами 19 двух самостоятельных планетарных рядов. Сателлиты 19, посредством игольчатых подшипников установлены на осях, закрепленных в щеках корпуса водила 28. Каждое водило представляет собой стальную отливку из двух фланцев, соединенных друг с другом литыми перемычками. В ступицах водил имеются шлицевые отверстия, в которые входят концы валов 33, соединяющих их с ведущими шестернями 9 конечных передач. [c.182]

Сварнолитые конструкции. Характерной корпусной конструкцией турбинных установок высоких параметров является паровая коробка (фиг. 74). Она представляет собой отливку сложной конфигурации с переменной толщиной стенок. Внутри корпус разделен на ряд паронепроницаемых перегородок, образующих отдельные камеры. В процессе эксплуатации в этих перегородках возникают дополнительные напряжения, вызываемые разностью давлений и температур. Особые требования предъявляются к чистоте внутрен-ных поверхностей, омываемых паром на них не допускаются шлаковые включения, пригары формовочной земли и прочие загрязнения. [c.186]

ИЗЛОЖНИЦЫ, формы для отливки металлов в слитки, и., употребляемые при разливке чугуна и других металлов (кроме стали), обычно отливаются из серого чугуна. Внутренние очертания таких И. могут иметь разнообразную форму. Часто они имеют форму усеченной пирамиды, основание которой есть прямоугольник, образующий дно И. при этом основания усеченной пирамиды бывают обычно сильно вытянуты в одном направлении, так что и при небольшой глубине И. получается слиток вытянутой формы. Нередко на дне изложницы имеются не доходящие доверху перегородки, благодаря чему нижняя часть слитка (чушки) выходит подразделенной на части впадинами, облегчающими последующую разбивку слитка на части. [c.494]

Станина 1 представляет собой массивную отливку из чугуна. Необходимую прочность и жесткость ей обеспечивают внутренние ребра и перегородки. Внутри станины [c.64]

Наибольшим разнообразием конструкций характеризуются конвейеры с лентой с перегородками. При нетяжелых условиях работы (невысокая производительность, зернистые или мелкокусковые грузы) перегородки изготовляют из резины отливкой заодно с верхней обкладкой ленты или присоединяют к ленте с помощью самовулканизирующегося клея. [c.149]

Коллектор (рис. 61) жаротрубного пароперегревателя представляет собой чугунную или стальную отливку или сварную конструкцию, которая перегородками разделена на две камеры — насыщенного и перегретого пара. Как видно из рис. 61, полости камеры насыщенного пара перемежаются с полостями камеры перегретого пара. Это необходимо для установки элементов, которые одним концом присоединяют к камере насыщенного пара, а другим — к камере перегретого пара. В связи с этим коллектор имеет сложную конфигурацию с большим количеством перегородок. [c.80]

Средняя часть рамы имеет корытообразную форму, образованную нижним 30 и двумя боковыми наклонными 25 и 29 листами. С внутренней стороны к ним приварены семь поперечных перегородок, образующих шесть отсеков. Каждая перегородка выполнена из двух вертикальных стальных листов 8, к которым сверху приварена стальная фасонная отливка 6, являю- [c.43]

Поперечные перегородки сварены из трех частей — верхней (стальное литье), средней (стальной лист толщиной 18 мм) и нижней (стальная отливка арочной формы). Поперечные перегородки блока расположены в одних и тех же вертикальных плоскостях с поперечными перегородками рамы дизеля, что позволяет использовать их для соединения блока с рамой и монтажа коренных подшипников коленчатого вала (см. рис. 21). В нижней утолщенной части каждой перегородки сделаны отверстия для прохода анкерных шпилек, ввернутых в раму дизеля. Сшивные шпильки проходят через отверстия в обвязочном листе И (см. рис. 19). При сборке дизеля между блоком и рамой ставят прокладку из маслостойкой бумаги. [c.47]

На паровозах применяют жаротрубные пароперегреватели, которые позволяют получить температуру перегретого пара до 450°С. Основными частями жаротрубных пароперегревателей являются коробка пароперегревателя и пароперегревательные трубки-элементы. Коробка представляет собой стальную или чугунную полую отливку, или сварную конструкцию с двумя камерами, разделенными перегородками, и служит для распределения насыщенного пара по элементам и сбора из них перегретого пара. [c.41]

Для сиижепня литейных нанрял<ений необходимо обеспечить свободную усадку элементов отливки. На рис. 4.57, а показана конструкция корпусной детали с перегородками, которые затрудняют процесс усадки, что вызывает большие литейные наиряження. Изменение конструкции (рис. 4.57, б) обеспечивает свободную усадку. Придание перегородкам конической формы (рис. 4.57, в) также снижает усадочные напряжения. [c.175]

Под действием напряжений стенки отливок деформируются, как показано на видб е (случай перегородки, застывающей позже). Величину напряжений можно значительно снизить, если придать отливке податливость в направлении усадки. Например, для уменьшения усадочных напряжений по оси х целесообразно делать криволинейными перегородку (вид ж) или перегородку н горизонтальные стенки (вид з) или вводить усадочные буфера (вид и). Для уменьшения усадочных напряжений одновременно по осям х и у следует придавать перегородке и стенкам двоякосводчатую форму. [c.77]

Контроль литья магнитопорошковым методом — один из достаточно сложных вопросов дефектоскопии, что связано с большой шероховатостью поверхности, нередко сложной формой отливки, наличием дефектов, расположенных под небольшим углом (до 20°) к поверхности. На отдельных участках-деталей сложной формы (с отверстиями, перегородками и пр.) образуется полюсность, которая вызывает налипание порошка по кромкам и зонам резкого изменения сечения, что снижает чувствительность контроля. Для уменьшения фона на поверхности рекомендуется использовать суспензию с пониженным содержанием ферромагнитного порошка. [c.54]

Рис. 28. Литниковая сйстема с подводом расплава к отливке через прибыль, снабженную перегородкой

В деталях должны отсутствовать массивные места, отделенные друг от друга тонкими перегородками, поскольку в них не может быть обеспечена качественная подпрессовка. На рис. 2.12 приведены примеры ликвидации утолщенных мест, образующихся при сочленении или пересечении стенок литых конструкций. Если массивные места в отливке необходимы, то следует учитывать возможность их интенсивного охлаждения или локальной подпресеовки в пресс-форме. [c.41]

Литейные уклоны поверхностей, расположенных перпендикулярно к плоскости разъема или в направлении удаления стержня, зависят от размеров внутренних поверхностей и расстояния между их противоположными стенками, а также от того, каким образом извлекается отливка из пресс-формы. Для внутренних поверхностей, образуемых неподвижными стержнями, при извлечении отливки с помощью выталкивателей, необходим уклон к больплей величине (рис. 2.20, а), чем при использовании подвижных стержней (рис. 2.20, б), где уклон 0,5/С. Для отливок, имеющих горизонтальные перегородки (рис. 2.20, в), напряжения усадки не должны вызывать трещины в отливках в горячем состоянии. Для тех частей отливки, которые располагаются в неподвижной полуформе, рекомендуется уклон больший, чем [c.48]

Загрузочной ворон кой через отверстие в торцовой крышке отливки подаются в первый отсек. Благодаря вращению барабана и наличию винтовой спирали отливки перемещаются вдоль барабана ко второму отсеку. Небольшие перегородки между нитками-спиралями способствуют перемешиванию отливок. Длина отсеков, шаг спирали и принятая скорость вращения барабана обеспечивают пребывание отливок внутри первого отсека в течение 100 мин к внутри второго — 20 мин. [c.109]

Б однорядных и V-образных двигателях с жидкостным охлажде-нпем цилиндры обычно от.ливают в виде одного блока и как одно н елое с верхней половиной картера. Подобная монолитная отливка обладает большой жесткостью в плоскостях действия сил инерции и давления газов и их моментов. Высокая жесткость блок-картера обеспечивает минимальные деформации в зонах коренных подшипников, ги.льз цилиндров п плоскости стыков блока с головкой цилиндров. Кроме того, в этом случае наружные стенки и внутренние перегородки могут быть сделаны более тонкими, что несколько снижает массу блок-картера и уменьшает расход металла. Если блок отлит пз чугуна, то для крепления головки блока цилиндров устанавливают короткие шпильки, при затяжке которых блок не сжимается. [c.383]

Для отливок из ковкого чугуна и ВЧШГ, а также для отливок из серого чугуна с массивными узлами. Вариант 1 — полная система вариант 2 — за недостатком места прямой шлакоуловитель отсутствует и чтобы удержать шлак в боковой прибыли, в нее вставляется стержневая перегородка, имеющая внизу небольшой проход вариант 3 — металл из дросселя непосредственно поступает в боковую прибыль, служащую одновременно шлакоуловителем, когда отливка полностью размещена выше места подвода металла [c.329]

Приведены минимальные формовочные уклоны на моделях. На ребрах жесткости и других несопрягаемых поверхностях моделей уклоны делают несколько большими, чем указано в табл. 28. Если высота обрабатываемой. вертикальной стенки < 500 мм, то формовочный уклон делают по первому способу и припуск на обработку нижней части стенки уменьшают на 30% (рис. 132, е). Эго объясняется тем, что при заливке металла в форму происходит деформация формы и стенки отливки утолщаются. На ребрах и перегородках толщиной 6—10 мм прн большой их высоте принимают рмовочные уклоны около 3°. [c.186]

Блок 1 представляет собой коробчатую чугунную отливку. Продольной перегородкой 27 внутренняя полость блока разделена на два изолирвванных между собой отсека. [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...