Галтели внутренние — Радиусы

Галтели внутренние — Радиусы 15 [c.435]

Размеры галтелей (внутренних радиусов Яд) в зависимосги от характера сопряжений и толщины стенок [18] [c.188]

Коленчатые валы автотракторных двигателей изготовляют из углеродистых и легированных сталей или из высокопрочных чугунов, модифицированных магнием, из никелемолибденовых чугунов и др. Литые валы обычно полые, имеют несколько увеличенные диаметры коренных и шатунных шеек, большую толщину щек и радиусы галтелей. Литые валы имеют меньшую прочность при изгибе, чем кованые. Внутренние полости литых валов обычно бочкообразные, благодаря чему уменьшается неравномерность толщины тела в разных сечениях вала и повышается плотность отливки. [c.376]

Утолщение стенки должно быть постепенным, чтобы не получалось ослабленных мест или большого скопления металла (черт. 303). При пересечении стенок одинаковой толщины радиусы галтелей наружной и внутренней поверхностей проводятся из одного центра (черт. 304). В большинстве случаев внутренние поверхности ли- [c.141]

Для определения максимального технологически допустимого радиуса галтелей во внутренних полостях можно пользоваться ориентировочным соотношением = 0,5 (D + 0,7J), где Dn d — соответственно наибольший и наименьший диаметры отверстия. [c.334]

Полное смыкание кромок- обеспечивает фигурный вырез по виду б. Разрез отодвигают от стенки уголка на расстояние х, несколько превышающее радиус галтели между внутренними стенками уголка, что облегчает вырезку и увеличивает прочность соединения. [c.191]

На рис. 6.15 представлены некоторые часто встречающиеся концентраторы. На рис. 6.15, а показан уже знакомый нам уступ, или резкий переход сечения. Отличие от рис. 6.14 здесь состоит в том, что внутренний угол скруглен. Такое скругление у цилиндрического стержня называют галтелью. Значение коэффициента концентрации для рассматриваемого концентратора зависит не только от разности диаметров 6] — о. но также и от радиуса г галтели и вообще от профиля переходной поверхности (кривая профиля может быть и не окружностью). Разумеется, все сказанное относительно этого концентратора относится к стержню с любой формой поперечного сечения, если только изменение его поперечных размеров происходит уступом (не плавно). [c.165]

Зарождение усталостных трещин происходило от нескольких очагов с внутренней поверхности полки галтели радиусом 3 мм для трещин А1, АЗ и Б1. Их развитие происходило сначала в поперечном направлении до сквозного прорастания в полках, а затем вдоль них. Очаги зарождения трещин А2, Б2 и БЗ были расположены на наружной поверхности стенки профиля на расстоянии 9-12 мм от кромки угла. Трещина БЗ не являлась сквозной и имела глубину около 2,5 мм при толщине стенки 3 мм. [c.725]

При невозможности осуществления перехода ступеней, обеспечивающего необходимую высоту заплечика, применяют промежуточные упорные кольца (рис. 111, з). Величина фаски в отверстии таких колец значительно меньше, чем у соответствующих подшипников, что и дает возможность уменьшения высоты заплечиков. При этом уменьшается радиус галтели у заплечика, что допустимо для относительно легко нагруженных валов и осей. Для валов и осей, подверженных действию тяжелых нагрузок, требуется, напротив, увеличение радиусов галтелей и применение галтелей специальной формы (см. рис. 102), что возможно при постановке промежуточных колец с фасками большими, чем у внутренних колец подшипников (см. рис. 111,и). В особо тяжелых случаях даже применение специальных галтелей иногда является недостаточным, тогда для устранения местной концентрации напряжений делают плавные переходы между ступенями, посредством пологих конических участков, а для упора вводят специальные промежуточные втулки. [c.148]

Прямоугольная форма канавки наиболее распространена в динамических уплотнениях. Стенки канавки выполняются под наклоном, не большим, чем 5°, внешние кромки скруглены по радиусу около 0,15 мм. Внутренние углы канавки имеют галтель, радиус которой зависит от диаметра поперечного сечения кольца [c.168]

Наиболее важной величиной в этом сопряжении является радиус галтели г внутреннего угла, образованного двумя стенками отливки г = (6 -Ь 5i)/s, где 5 — степень замкнутости, определяемая по графику (рис. 7). [c.25]

У величение размера галтели иногда мешает правильному функционированию детали. Например, невозможно увеличить радиус перехода между щекой и шейкой коленчатого вала, так как он оказался бы на площади подшипника. В этих случаях можно использовать внутреннюю выточку, показанную пунктиром на рис. 16.3, а также на рис. 12.15, в. Радиус в точке максимального сечения увеличен, а в поперечном сечении уменьшен незначительно или оставлен без Изменения. Внутренняя выточка может иметь или круговую, или эллиптическую форму. Правильную форму легче всего определить с помощью оптического метода. Обычное определение нагрузки и напряжений иногда бывает достаточным для приблизительного определения подходящей формы галтели. [c.430]

При установке в одной опоре двух роликовых однорядных конических подшипников с большим углом конуса (лист 20, рис. 6) и при необходимости увеличить радиус с- переходной галтели от диаметра шейки подшипника к утолщению вала, для исключения значительной концентрации напряжений, между торцом вала и внутренним кольцом подшипника устанавливают промежуточное кольцо. [c.60]

Радиус закругления (фаски) внутреннего кольца подшипника также должен быть больше радиуса галтели вала (R >R). [c.289]

Размеры, мм, координат фасок со стороны широкого торца внутреннего и наружного колец роликовых конических подшипников и радиуса галтели вала и корпуса [c.445]

Размерные серии подшипников определяют их габаритные размеры внутренний диаметр с1, наружный диаметр Д ширину или высоту В, И, Т, а также координаты фасок г и г . Эти данные, а также предельные радиусы галтелей вала и корпуса приведены в табл. 1.11-1.18.У подшипников с коническим отверстием размер d соответствует наименьшему диаметру отверстия. [c.40]

Рис. п. Зависимость коэффициентов и от отношений толщины щеки В, перекрытия Л, радиуса галтели г и внутреннего диаметра к диаметру шейки и [c.270]

Рис. 12. Зависимость коэффициентов отношений толщины щеки В, ширины щеки А, радиуса галтели г и внутреннего диаметра <1 к диаметру шейки й

Радиус у основания шлицев проставляется в случае, если у детали предусматривается сопряжение шлица и внутреннего диаметра в виде галтели. При необходимости же создания сопряжения в виде фасок у внутреннего диаметра и для снятия заусенцев в этих местах вводятся фасочные зубья (фиг. 232). Их располагают после калибрующих зубьев или же перед режущими шлицевыми зубьями. [c.526]

При конструировании валов диаметры посадочных поверхностей (в местах посадки зубчатых колес, звездочек и т. д.) выбирают в соответствии с ГОСТом 6636—60, а диаметры под подшипники качения — в соответствии со стандартными диаметрами внутренних колец подшипников. Перепады диаметров устанавливают таким образом, чтобы обеспечить достаточные опорные поверхности для восприятия осевых сил и иметь не слишком малые радиусы галтелей во избежание большой концентрации напряжений. Желательно, чтобы высота уступов допускала разборку узла без удаления шпонок из вала. [c.360]

Сравнить коэффициенты запаса прочности для сечения вала в месте перехода с =45 мм на 0=55 мм при двух вариантах посадки роликового подшипника а) подшипник посажен без дистанционного кольца и радиус галтели р= = 1 мм б) между внутренним кольцом подшипника и заплечиком установлено дистанционное кольцо и радиус галтели р=8. .м. [c.208]

Внутренний диаметр кольцевой торцовой поверхности вкладыша определяем с учетом радиуса галтели р = 2 мм /о = + 2р=80 + 2 2 = 84 мм. [c.228]

Для получения в отливках плавных переходов от одной поверхности к другой внутренние углы закругляются. Радиусы закруглений или галтелей должны быть равны от /5 до /д среднего арифметического размера двух стенок, образующих угол. [c.56]

Измерение радиусов закруглений и галтелей производят при помощи радиусомера, представляющего собой набор пластинчатых шаблонов с различными радиусами закруглений для измерения внутренних и наружных радиусов. Величина радиуса закругления определяется числом, указанным на шаблоне, при отсутствии зазора между ним и поверхностью детали (рис. 302, а). [c.294]

Внутренний диаметр обода Диаметр вала Диаметр ступицы Длина ступицы Шпоночный паз Размеры призматических шпонок Радиусы галтелей Высота фасок Диаметр начальной окружности [c.323]

Буртики с поднутряющей канавкой для выхода шлифовального круга (виды а, 6) применяют в малонагруженных валах. В циклически нагруженных валах для повышения выносливости цилиндрическую поверхность вала соединяют с буртиком галтелью (вид в). Радиус галтели из условия ПЛОТНО о прилегания торца обоймы к буртику должен быть не более 0,8 Л, 1де Я— радиус галтели (или катет фаски) обоймы подшипника [обычно равный 0,05 (О — d), где Б и — наружный и внутренний диаметры подшипника]. [c.481]

Двигатель Число шеек е 2 ш о 5 а 5 <-1 О 5 0> О = Я О О ь - О е = а Фиксация Радиус кривпшипа в мм Диаметр шейки Длина шейки Радиус галтели Диаметр Длина Радиус галтели Диаметр внутренней полости [c.63]

Галтели 5 (рис. 4.7, б) — скруглеиня внутренних углов поверхностей модели. Галтели облегчают извлечение модели из формы, предотвращают появление трещин и усадочных раковин в отливке. Радиус галтели R принимают от 1/5 до 1/3 средней арифметической толщины стенок, образующих угол модели. [c.129]

Рассматриваются два варианта посадки роликового. подшипника, а - без дистанци-онного кольца и радиус галтели г = мм б - между внутренним кольцом подшипника и запле-чиком установлено дистанционное кольцо и радиус галтели г = 8 мм. Какой вариант обеспечивает большую долговечность соединения при действии переменных напряжений [c.225]

J eщняя окружность зубчатого колеса, радиус которой обозначается С1ШВОЛОМ называется окружностью выступов (см. рис. Г5)Г Внутренняя окружность, проходящая по основаниям зубьев, называется окружностью впадин, и радиус ее обозначается через Я,. Закругленный переход боковой новерхиости зуба в окружность впадин получил название галтели. [c.30]

В конструкциях штамповок следует избегать резких переходов по поперечным сечениям. Желательно, чтобы плоскости поперечных сечений по длине штамповки изменялись не более чем в отношении 1 3. При большем перепаде надо обязательно предусматривать плавные переходы. Несоблюдение этого требования затрудняет течение металла по ручьям штампа или требует введения припусков под последующую механическую обработку. Это не только усложняет изготовление детали, но и приводит к перерезанию волокон при механической обработке, что снижает долговечность детали. На внутренних и внешних углах и кромках штамповки следует предусматривать достаточные радиусы или галтели. В конструкциях штамповок нежелательно кметь тонкие полки, особенно расположенные в плоскости, параллельной плоскости разъема. При штамповке таких деталей требуется очень большая деформирующая сила либо большое число ударов молота, что приводит к быстрому износу штампов и удлинению процесса штамповки. Желательно, чтобы конструкция детали предусматривала плоскость разъема, проходящую по плоской, а не ломаной или криволинейной поверхности. В плоскости разъема должны лежать два наибольших габаритных размера штампуемой детали. Технические требования на поковки общего назначения диаметром (толщиной) до 800 мм из конструкционной углеродистой, низколегированной и легированной стали, получаемые свободной ковкой и горячей штамповкой, регламентированы ГОСТом 8479—70. Заготовки можно получать непосредственно из проката или стальных профилей. Сортовой прокат — круглый, квадратный, шестигранный, прямоугольный, листовой и трубный — целесообразно применять [c.353]

Сплавы типа АЛ7 применяют для литья небольших деталей несложной конфигурации (арматура, кронштейны и т. д.), работающих при средних нагрузках и температурах не выше 200° С. Наиболее типичными дефектами литья являются трещины в переходных сечениях отливок, а также в местах, близких к массивным выпорам. Для предупреждения этого вида дефектов литья необходимо осуществлять следующие мероприятия уменьшать разницу в сечениях стенок деталей увеличивать радиусы закругления (галтелей), проставлять податливые стержни наносить насечки в форме с целью рассосредоточения внутренних напряжений в отливках. [c.87]

Из ЭТИХ рисунков, в частности, следует, что распределение напряжений носит пространственный характер, максимальные значения напряжений имеют место на внутренней поверхности галтельного перехода патрубка в корпус (рис. 4.2). В меридиональном сечении патрубковой зоны максимальные значения напряжений а - кольцевых составляют 173 МПа на внутренней галтели, ближайшей к соседнему патрубку. Коэффициент концентрации напряжений в этой зоне превышает 3. Значения меридиональных напряжений существенно ниже. На расстоянии порядка радиуса патрубка распределение и величины указанных напряжений не отличаются от вычисленных по теории оболочек. Влияние соседнего патрубка на напряженное состояние незначительно и согласуется с нормативными указаниями [5] (см. рис. 4.3). [c.124]

Галтели. Наружные и внутренние углы изделий должны быть вьшолне-ны по радиусу (рис. 446). Наружные углы изделия, формуемые входящи ш углами гнезда матрицы, следует выполнять по радиусу R, согласованному с диаметром пальцевых фрез, применяемых для фрезерования гнезда в матрице. Минимальный радиус закругления R = 2 3 мм. Радиус закруглений должен быть тем больше, чем глубже гнездо. Иначе пальцевые фрезы получаются недостаточно жесткими, что заставляет применять при фрезеровании малые скорости резания и малые подачи. [c.245]

Пример. 2. Гаптельное сопряжение цилиндрических оболочек с радиусным переходом (рис. 5). Этот пример рассмотрен в работе [И], где приведены полученные методом конечных элементов эпюры меридиональных и кольцевых напряжений для ступенчатого цилиндра под внутренним давлением. При расчете по программе зона галтели была заменена ступенчатой оболочкой из шести элементов в сопряжениях со скачками средних радиусов задавались разрывы изгибающих моментов, вызванные осевым растяжением. [c.96]

Для случая посадки кольца шарикового подшипника на вал при выполнении заплечиков и радиуСов галтелей по нормам, установленным для посадочных мест под шариковые подшипники, следует определять коэффициенты концентрации напряжений от напресованной детали, учитывающие неравномерность давления внутреннего кольца подшипника. [c.327]

Расчет на выносливость. Места концентрации напряжений сечение J, где расположен край напрессованной детали (внутреннего кольца подшипника качения) с закруглением твердосуь поверхности вала ниже твердости поверхности напрессованной детали, радиус галтели г = 0,3 см размер радиальной ступени h = 0,25 см [c.334]

В редукторах с межосевыми расстояниями более 500 мм применяют установку, приведенную на листе 18, рис. 2. Biaл червяка опирается с одаой стороны на двухрядный конический роликоподшипник, а с другой - на два однорядных конических роликоподшипника, воспринимающих радиальные и осевые нагрузки. Подшипники жестко закреплены в корпусе редуктора в пределах допустимых осевых зазоров. Между буртом вала и внутренним кольцом конического роликоподшипника установлено распорное кольцо, которое позволяет увеличить радиус галтели при переходе шейки вала к бурту, так как некоторые типы конических подшипников имеют на внутренних кольцах фаску сравнительно малых размеров. Для того чтобы устанавливать/червячный вал в сборе с подшипниками, наружные диаметры червяка и двухрядного конического подшипника должны быть меньше диаметра упорного бурта в гнезде для однорядных конических роликоподшипников. [c.58]

Толстостенные вкладыши удерживаются от осевых перемещений и проворачивания стопорными штифтами (рис. 30, а), тонкостенные — выштампован-ными выступами В, унира-ющимися в стыковые плоскости картера и крышки подшипника (рис. 30, б, б), и иногда также стопорными штифтами. Предотвращение трения галтелей шейки о торцы вкладышей достигается выполнением на внутренней стороне вкладышей конических фасок (рис. 31, б) или скруглением торцов вкладышей радиусом г , большим радиуса галтели шейки (рис. 31, а). [c.88]

При конструировании литых деталей необходимо по возможности выдерживать равномерную толщину стенок и избегать местных скоплений материала, не допускать острых углов в переходах и малых радиусов в галтелях. Особенно важно предусмотреть плавные переходы к силовым бобышкам и фланцам. Это предупредит возникновение усадочных рыхлот, раковин и трещин, местных, внутренних напряжений и других дефектов. [c.7]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...