Титан Твердость

Титан твердостью более НВ 150 в значительной мере загрязнен железом, кислородом и азотом. С повышением качества губчатого титана улучшаются общие характеристики отходов и отсевов. [c.48]

Нитриды образуют металлы переходных групп (железо, хром, марганец, ванадий, вольфрам, молибден, титан). Высокая твердость азотированного слоя объясняется большой дисперсностью образующихся нитридов, тем больше, чем больше их термическая устойчивость, последняя же тем сильнее, чем меньше электро- [c.332]

Способ получения титана и степень его чистоты оказывают существенное влияние на механические свойства металла особенно сильно влияет наличие в титане и его сплавах примесей кислорода, азота и водорода. Эти примеси способны давать с титаном твердые растворы внедрения, повышающие твердость, предел прочности и сильно снижающие пластические свойства металла. Наиболее пластичным и наименее прочным является титан, получаемый йодидным способом. [c.278]

Взаимодействие с углеродом. Углерод образует с титаном стойкий карбид Ti , повышает температуру его полиморфного превращения, увеличивает прочностные и снижает пластические свойства. Каждая сотая доля процента углерода увеличивает предел прочности на 7 МПа и твердость на 19 МПа. Титан в жидком состоянии активно взаимодействует с парами воды, СО, СОг, углеводородными и другими газами. [c.302]

На фиг. 1—3 приведены кривые изменения твердости и механических свойств при статическом растяжении титана в зависимости от содержания примесей кислорода до 0,7%, азота до 0,7% и углерода до 0,9%, из которых видно, что наиболее сильное упрочняющее действие оказывает примесь азота, а наименьшее— углерода. Уже при содержании 0,3% азота титан делается настолько хрупким, что не позволяет определить характеристики прочности и пластичности. [c.362]

Исследование гаммы покрытий на титане показало, что, помимо стадии ионной бомбардировки, на микрогеометрию поверхности влияет микротвердость наносимых покрытий. На рис. 1 приведены профилограммы точеной и полированной поверхности титана ВТ1-0 до II после нанесения покрытий. Видно, что в том и другом случаях наибольшей шероховатостью обладает поверхность с покрытием из нитрида циркония, имеющего максимальную твердость при измерении на микротвердомере ИМТ-3, и наименьшей — с покрытием из нитрида молибдена с наименьшей твердостью. Фрактограммы (рис. 2), снятые при помощи РЭМ JSM-50A, наглядно иллюстрируют существенное различие в шероховатости покрытий, имеющих различную твердость и нанесенных на одинаково обработанную исходную поверхность. [c.153]

Установлено, что инденторы из сплавов карбида бора с титаном (оптимальное содержание титана 5%) позволяют производить измерения твердости до температур 2300 К. При температурах 600—800 К разрушения вершины и граней индентора не наблюдались. Материал индентора допускает многократную переточку без ухудшения качества. [c.58]

Действие этих компонентов заключается в измельчении микро- и макроструктуры, увеличении твердости аустенита за счет равномерного вкрапления в вязкую матрицу твердых мелкодисперсных карбидов, нейтрализации вредных примесей. В результате исследований отработаны оптимальный состав марганцовистой стали с применением комплексного легирования хромом, титаном и бором, а также режим термической обработки отливок. [c.239]

Карбидообразующие элементы по степени уменьшения глубины слоя боридов можно расположить в следующий ряд Сг, W, Nb, Ti, V, Zr. Повышение твердости борида РеВ отмечено лишь в сплавах, легированных цирконием и титаном. Следовательно, эти элементы растворимы в бориде. [c.43]

Для сталей после низкого отпуска при температурах 125— 150° С коэффициент относительной износостойкости в основном имеет значение того же порядка, что и для закаленных сталей. Исключение составляют стали с высоким содержанием хрома (9,62— 17,12%), у которых потери массы образцов при абразивном изнашивании составили 19—33%. Следовательно, низкий отпуск закаленных высокохромистых сталей с титаном является эффективным методом повышения сопротивления изнашиванию. Зависимость износостойкости от твердости также не наблюдали. [c.108]

В настоящее время в качестве добавок употребляют хром, никель, молибден, вольфрам, бериллий, титан, ванадий и другие металлы. Эти присадки резко меняют свойства стали, повышают ее прочность, твердость, износостойкость, жаро- [c.148]

Наиболее эффективным упрочнителем в этой системе является титан, который при благоприятных условиях старения образует ряд интерметаллидных фаз, повышающих твердость и прочностные свойства стали при комнатных и высоких температурах. [c.167]

В работе [34] было установлено, что при газонасыщении технического титана слой состоит из двух частей наружной, имеющей большое содержание кислорода и высокую твердость и получающейся при растворении кислорода в а-титане, и внутренней— с малым содержанием кислорода, низкой твердостью и большой глубиной, получающейся при газонасыщении -титана. [c.65]

Для получения азотированного слоя твердостью до 1000 рекомендуется применение чугуна, легированного хромом, молибденом, алюминием, ванадием, титаном [36]. Указанные элементы образуют стойкие дисперсные нитриды. Углерод и кремний не оказывают значительного влияния на твердость слоя. Кремний несколько уменьшает глубину слоя, а хром повышает ее. Составы некоторых марок чугуна, подвергаемого азотированию, приведены в табл. 20. [c.53]

При легировании стали карбидообразующими элементами в ее структуре образуются включения карбидов. Карбидообразующие элементы могут образовывать самостоятельные карбиды или замещать железо в цементите. При избытке карбидообразующих элементов по отношению к углероду эти элементы входят в твердый раствор. К карбидообразующим элементам относятся хром, вольфрам, ванадий, молибден, титан и ниобий. Включения карбидов упрочняют сталь и повышают ее твердость. [c.50]

Механические свойства титана существенно зависят от степени его чистоты. Примесь кислорода, азота или углерода сообщает титану высокую твердость и хрупкость. Так, присутствие в титане 0,5% кислорода [c.303]

При насыщении азотом углеродистых сталей твердость поверхности повышается незначительно (на 30—50 HV). При насыщении азотом сталей, легированных алюминием, титаном, хромом, молибденом, марганцем, твердость азотированного слоя повышается до 1200 HV. Глубина азотированного слоя зависит от температуры и длительности процесса азотирования. [c.405]

Принцип обозначения химического состава наплавленного металла прежний — углерод дан в сотых долях процента, среднее содержашю основных химических элементов указано с точностью до 1% после следующих буквенных символов А — азот, Б - ниобий, В — вольфрам, Г — марганец, К — кобальт, М — молибден, II --- иике.ль, Р — бор, С —- кремний, Т — титан, Ф — ванадий, X — хром. Показатели твердости наплавленного металла в зависимости от типа электрода даны либо в исходном поело наплавки состоянии, либо после те])мообработки. [c.113]

Каждая сотая доля процента азота повышает предел прочности титана на 19,6 МПа и твердость на 59 МПа. При содержании 0,2% азота титан становится хрупким. Давление пара жидкого титана значительно выше упругости диссоциации соединений титана с кислородом и азотом, поэтому кислород и азот не удаляются из металла в процессе плавки. Упругость диссоциации, МПа, следующая 0,10 для TiO 10" для Т120з lO" для Ti02 и 1,17-10 для TiN. [c.301]

Определение твердости производится факультативно, для дальнейшего накопления статистических данных, и браковочным признаком не служит. Губчатый титан марки ТГ2, поставляемьй предприятиям авиационной промышленности, должен иметь предел прочности не выше 57 кГ1мм . [c.365]

Твердость и износостойкость слсев, образуюпщхся в результате наплавки электродами, обусловливается легированием наплавляемого слоя содержащимися в электроде компонентами, которыми служат такие элементы, как хром, молибден, вольфрам, титан, бор и др. [c.567]

В статье приведены результаты исследования влияния диффузионного насыщения титаном и никелем на структуру и свойства углеродистой стали и чугуна. Насыщение проводили в порошкообразной реакционной смеси, состоящей из ферротитана (титана), карбонила никеля и галогенидов никеля — N1 I,, N11,, N1F,, плавикового шпата и фтористого натрия, при 800—1100 С в течение 2—24 ч. Микроструктура диффузионного слоя состоит из нескольких зон, различающихся по травимости и твердости. Микротвердость поверхностного слоя 1100 кгс/мм. Установлено, что свойства диффузионных титаноникелевых слоев на образцах из стали и чугуна выше, чем при насыщении одним злемен-том. Лит. — 8 назв., ил. — 3. [c.261]

ТакиА образом, по влиянию на структуру белого чугуна ванадий аналогичен титану. Он увеличивает растворимость углерода в аустените несколько слабее, чем титан, и сдвигает эвтектическую точку в сторону меньшего содержания углерода. Наибольший интерес представляет повышение твердости эвтектоида под влиянием ванадия. Это дает основание рекомендовать его применение при комплексном легировании. [c.66]

Легирование титаном стали, содержащей до 3% Сг, в литом состоянии приводит к значительному повышению твердости и устойчивости против истирания (см. табл. 9). Микроструктура плавки Л Ь 249 представляет собой аустенит, крупноигольчатый мартенсит и участки троостита. По границам зерен располагается тонкая це-ментитная сетка. Высокая твердость стали сохраняется как в закаленном состоянии, так и после отпуска однако коэффициент относительной износостойкости сталей в закаленном состоянии невелик и находится в пределах 3,45—3,58 (см. табл. 8). [c.103]

Как низкоуглеродистые, так и высокоуглеродистые хромомарганцевые сплавы характеризуются хорошими литейными свойствами. Низкоуглеродистые сплавы (особенно типа Х15АГ15) хорошо обрабатываются ковкой и прокаткой, удовлетворительно — резанием и сваркой. Легирование хромомарганцевых сплавов типа Х15АГ15 титаном и ниобием снижает их склонность к межкристаллитной коррозии. Сплавы, легированные ниобием, характеризуются мелкой зернистостью и высокой твердостью. [c.61]

Коррозия в атмосфере азота. При нагревании в воздушной атмосфере большинство металлов и сплавов сильно окисляются, тогда как взаимодействие их с азотом протекает слабо. Исключение составляют сплавы, содержащие нитридообразующие элементы хром, алюминий, титан, бериллий и др. Известно, что низколегированные хромом и алюминием стали при температуре 500 С образуют нитриды, обладающие высокой твердостью. Процесс образования нитридов на металлической поверхности называется азотированием . [c.83]

Минералокерамические твердые сплавы обладают твердостью HRA 92—93 и сохраняют режущие свойства при температуре до 1200° С. Этот инструментальный материал ие со,держит таких дефицитных и дорогостоящих металлов, как вольфрам, кобальт и титан, его основой является спеченная окись алюминия. Из минералокерамики изготовляются иластипки двух марок ТВ—48 (термокоруид) и ЦМ—322 (микролит), которые, так же как и пластинки из других инструментальных материалов, при.меняются при различных видах обработки. [c.328]

Мартенситное превращение и распад мартенситной структуры. Для получения высокой твердости и прочности сталей сплавам необходимо придать мартеиситиую структуру. Мартенсит-ная структура — специфическая игольчатая микроструктура металлических сплавов (сталей, сплавов Си — А1, Си — Zn, Си — Sn и др.), некоторых металлов и даже неметаллических материалов, образующаяся в результате мартенситного превращения. К мартенситным превращениям относят также, вследствие особенностей их кинетики и кристаллогеометрии, полиморфные превращения в безуглеродистых сплавах железа с хромом, никелем, марганцем, а также полиморфные превращения в кобальте, титане, цирконии и в сплавах на основе титана и циркония. [c.14]

Титан наибольшей чистоты (99,95%) получают йодндным способом. Основную же массу для производства полуфабрикатов титана и его сплавов и для других целей получают магниелгетрическим способом в виде губчатого титана (титановая губка). Его марки и состав приведены в табл. 67 согласно ГОСТ 17746—72 и 5.303—69 (марки с буквой А). Числа означают твердость по Бри-нелю. Поставляется в кусках. [c.189]

При надлежащем химическом составе, структуре, технологии отливки и обработке эти материалы обеспечивают высокую износостойкость пары цилиндр — поршневое кольцо. При высоких тепловых нагрузках, как, например, в автомобильных двигателях, где значительную роль играет коррозионный износ цилиндро-поршневой группы, кольца изготовляют из легированных чугунов. На некоторых двигателях в верхней части цилиндров устанавливают короткие гильзы из нерезита-аустенитного чугуна с высоким содержанием никеля. Нерезит обладает высоким сопротивлением коррозионному износу обработка его резцом не вызывает затруднений. В авиационных поршневых двигателях воздушного охлаждения, со свойственной им высокой тепловой и общей напряженностью работы, относительно тонкостенные цилиндры для придания им высокой износостойкости изготовляют из азотируемой стали. Поршневые же кольца, которые при средней температуре порядка 300—400° С должны сохранить значительную упругость и высокую твердость, делают из теплостойкого чугуна ХТВ, легированного хромом, титаном и вольфрамом. [c.147]

Взрыв заряда быстродействующих взрывчатых веществ [9], выполненного в виде листов, наклеенных на обрабатываемые поверхности деталей, вызывает возникновение давления 300—900 кПмм при ско-оости детонирования 6000—12 ООО м сек. Возникающие при этом ударные волны повышают твердость поверхностного слоя в 2—2,5 раза, при глубине наклепанного слоя 1—45 лш пределы прочности и текучести повышаются в 1,5—2 раза. Такой обработке можно подвергать и такие вязкие материалы, как титан, медь, технически чистый алюминий и т. п. Упрочнению подвергаются заготовки и детали. В последнем случае после упрочнения деталь подвергается окончательной обработке чистовым шлифованием. [c.693]

Сопоставляя результаты испытаний эрозионной стойкости различных металлов, проведенных разными способами, можно констатировать следующее. Наибольшей эрозионной стойкостью обладают твердые сплавы типа стеллитов и сормайтов. Затем следуют вольфрам, твердые титановые сплавы и хромоникелевые стали. Причем аустенитные хромоникелевые стали имеют значительно более высокую эрозионную стойкость, чем перлитные. Низкую эрозионную стойкость имеют чугуны, углеродистые стали, никель и чистый титан. Наиболее низкая эрозионная стойкость зафиксировала у алюминия. В пределах определенных групп материалов (углеродистые стали, хромоникельные аустенитные стали и т. п.) эрозионная стойкость тем выше, чем больше твердость металла. [c.46]

Для уменьшения разрушительного действия кавитации на детали гидроагрегатов применяют стойкие против коррозии материалы (стали с добавкой хрома и никеля) при одновременной тщательной обработке их поверхностей, омываемых кавитнруемой жидкостью. Широко применяют также покрытия деталей материалом, стойким против кавитационного разрушения (бронзой, хромом и пр.).Как правило,стойкость материалов против кавитационного разрушения повышается с увеличением механической их прочности или химической (окислительной) стойкости, причем лучшие результаты дают материалы, в которых совмещаются оба эти качества. Наименее стойкими против кавитации являются чугун и углеродистая сталь наиболее стойкими — бронза и нержавеющая сталь. Увеличение твердости материала повышает, как правило, антикавитационную стойкость. Практика показывает, что увеличение твердости нержавеющей стали со 150 до 400—420 НВ может повысить ее антикавитационную стойкость в десять с лишним раз. Разрушительное действие кавитации на поверхности стальных деталей можно уменьшить путем их нагар-товки. Наиболее стойким из известных материалов является титан. [c.51]

В настоящее время нет единой методики определения антифрикционных свойств материалов, и поэтому их исследования проводятся на различных типах машин, при различных скоростях, удельных давлениях и путях трения, при применении разнообразных смазок и пар трения. Антифрикционные свойства слоев на титане, полученные методами химико-термической обработки, изменяются по мере износа слоя, так как послед1Шй имеет пере- менные по глубине физико-механические свойства, в том числе и твердость, изменяющуюся от максимальной на поверхности до твердости исходного материала. [c.194]

При трении стеллита в воде по оксидированному титану обеспечивается удовлетворительная износостойкость, однако прира-батываемость такой пары низкая (путь трения до завершения приработки 5—6 км при д = 400 кгс/см ), что объясняется высокой твердостью обеих трущихся поверхностей. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...