Гребенки для нарезания зубьев

Гребенки для нарезания зубьев звездочек — Профили — Построение 750 [c.978]

Зубострогание. Цилиндрические колеса с прямым и косым зубом можно нарезать на зубострогальных станках инструментом в виде гребенки. Принцип нарезания колес зубостроганием заключается в создании обкатывающего движения заготовки относительно рейки-гребенки. Для нарезания зубьев гребенке сообщают возвратно-поступательное движение вдоль оси заготовки, а заготовке — вращение и перемещение вдоль гребенки. Так как применение гребенок с числом зубьев, равным числу зубьев колеса, ввиду большой сложности и стоимости их изготовления нерационально, то длина и соответственно число зубьев гребенки должны быть небольшими, например для модулей от 5 до 20 мм число зубьев принимают от 5 до 8. Поэтому после нарезания двух — трех зубьев заготовку выводят из зацепления с гребенкой и повертывают на то число зубьев, которое было нарезано, затем снова вводят в зацепление с гребенкой и продолжают обработку следующих зубьев. Точность изготовления колес зубостроганием 7—8-я степень, шероховатость поверхности 6—7-й класс чистоты. [c.185]

Гребенки для нарезания зубьев звездочек — Профили — Построение 610 Гука закон 12 [c.956]

Согласно с этим перемещением инструментальной рейки поворачивается и заготовка. Для нарезания зубьев по всей ширине заготовки червячной фрезе придается движение подачи вдоль оси заготовки. Производительность червячных фрез больше, чем производительность гребенки, так как процесс нарезания происходит непрерывно (без холостых ходов). [c.277]

Построение профиля зуборезного инструмента (червячной фрезы или гребенки) для нарезания методом обкатки (огибания) зубьев звездочек г >9 для приводных роликовых и втулочных цепей (по ГОСТу 591—61) [c.750]

Инструментом служит червячная конусная фреза, профиль зубьев которой располагается на образующей делительного конуса с углом при вершине 60°. Одной фрезой можно нарезать шестерни с любым числом зубьев. На фиг. 206 показана схема обработки шестерни и станок для нарезания зубьев конусной червячной фрезой. Фрезу 5 и заготовку 1 устанавливают таким образом, чтобы их начальные образующие находились на одной прямой. Фреза совершает движение подачи, вращаясь вместе с воображаемым производящим колесом 2, и, проходя над заготовкой, образует криволинейные зубья. Заготовка в процессе обработки вращается вокруг своей оси, число ее оборотов зависит от передаточного числа зубьев производящего колеса и нарезаемой шестерни. Зубья фрезы следует рассматривать как гребенку производящего колеса. Этот способ производительный, настройка станка простая, но точность соответствует 7—9 степени точности. Чистота поверхности зубьев получается невысокая, так как работа производится с переменным сечением стружки из-за переменного угла резания. [c.298]

С целью сокращения длины гребенки заготовка после нарезания одной или нескольких впадин выводится из зацепления с гребенкой и возвращается в первоначальное положение по длине гребенки без соответствующего поворота. После этого продолжается обработка следующих впадин колеса. На фиг. 406 показаны начальное в), среднее (г) и конечное ( 3) положения перед возвратом гребенки для нарезания следующих зубьев. [c.676]

Фиг. 410. Зуб косозубой правой гребенки для нарезания колес с шевронными зубьями (ветви левого направления).

Для обработки зубьев по способу обкатки используют также червячную фрезу (рис. 187), имеющую в сечении, перпендикулярном к витку, форму зубчатой рейки. Режущие кромки фрезы вырезают впадины на колесе. Кроме того, для нарезания зубьев методом обкатки применяют режущий инструмент, называемый инструментальной рейкой или гребенкой (рис. 188). Отличие от нарезания червячной фрезой состоит лишь в том, что инструмент имеет только возвратно-поступательное движение. [c.207]

У гребенок для нарезания колес со срезом профиля зубьев на вершине отклонение величины угла режущего лезвия, образующего срез, — не более 10, отклонение расстояния от делительной прямой до начала режущего лезвия, образующего срез,—в микронах не более следующих значений [c.818]

Размеры профиля зубьев гребенок для нарезания колес с ш = 30 и 05=20° приведены в табл. 51. [c.820]

Зуборезные косозубые гребенки для нарезания колес с шевронными зубьями изготовляют комплектом из двух штук — с правым и левым наклоном зубьев. [c.162]

При обработке косозубых колес прямозубыми универсальными гребенками повышение суммарной стойкости инструмента может быть достигнуто периодическим применением их для нарезания зубьев разного направления. [c.172]

Кроме того, для нарезания зубьев способом обкатки применяют режущий инструмент, называемый инструментальной рейкой или гребенкой (рис. 261, а). Отличие от нарезания червячной фрезой состоит лишь в том, что инструмент имеет только возвратно-поступательное движение. [c.445]

Гребенки под шлифовку применяются для нарезания зубьев колес, которые подвергаются впоследствии закалке и шлифованию по профилю. Зубья гребенки под шлифовку делаются тоньше на удвоенную величину припуска, необходимого для шлифования боковых поверхностей нарезаемых зубьев. Высота зубьев гребенок под шлифовку делается такой же, как и у черновых. [c.199]

Для нарезания резьбы с мелким шагом применяют гребенки с шагом резьбы в 2 раза большим, чем шаг нарезаемой резьбы. В этом случае зубья гребенки попадают во впадины нарезаемой резьбы через один шаг. Так как гребенка за один оборот детали переместится на величину, равную шагу нарезаемой резьбы, то применение гребенки с большим шагом, но кратным шагу нарезаемой резьбы, вполне допустимо. Это дает возможность облегчить изготовление гребенок, так как шлифовать гребенки с крупным шагом легче и они будут иметь более точный угол профиля. Кроме того, применение гребенок для нарезания ряда резьб с шагами, кратными шагу резьбы детали, дает возможность сократить комплект гребенок. [c.137]

Зуборезные гребенки. Гребенки являются наиболее простым зуборезным инструментом, работающим по методу обкатки, при этом принцип образования зубьев колес аналогичен зацеплению колеса с зубчатой рейкой, являющейся инструментом. Применяются зуборезные гребенки для нарезания на специальных зубострогальных станках цилиндрических зубчатых колес с прямыми, винтовыми и шевронными зубьями. [c.637]

Применение для нарезания резьбы гребенок сокращает время нарезания и, таким образом, увеличивает производительность резьбо-нарезания. При нарезании резьбы гребенкой работа резания распределяется между несколькими зубьями для этой цели концы зубьев стачиваются от одного края гребенки к другому, так что глубина резания постепенно увеличивается. Особенно целесообразно и экономично применять гребенки при изготовлении больших партий одинаковых деталей. Гребенки нельзя применять при нарезании деталей, у которых резьба доходит до выступа или буртика, так как часть резьбы, находящаяся ближе к буртику, не получит полного профиля. Для точных резьб гребенки не применяются, так как они не могут дать высокой точности их можно использовать только для предварительного нарезания. [c.238]

Гребенки изготовляются трех типов в зависимости от модуля и характера обработки 1) обдирочная —для чернового нарезания зубьев 2) отделочная — для чистового нарезания зубьев 3) шлифовочная — для зубьев, которые после нарезания будут шлифоваться. Обдирочные гребенки изготовляются меньшей ширины, чем отделочные после обдирки остается припуск на отделку до 0,5 мм на сторону. [c.300]

Метод обкатки. Для нарезания методом обкатки применяется специальный инструмент долбяки, инструментальные рейки (гребенки) и червячные фрезы. Инструменту и нарезаемому колесу в процессе нарезания зубьев на специальных станках сообщается такое же относительное движение, как и в случае, если бы они находились в действительном зацеплении. Эю движение, называемое обкаткой, достигается за счет кинематической связи механизмов, приводящих в движение заготовку и инструмент. Криволинейный профиль нарезаемого зуба получается как огибающая кривая семейства следов режущих кромок зубьев инструмента. [c.277]

Нарезание зубьев по методу огибания. Метод огибания заключается в том, что заготовке и режущему инструменту (долбяку, червячной фрезе или гребенке) сообщают то относительное движение, которое имели бы два сопряженных зубчатых колеса, находящиеся в действительном зацеплении. При этом процессе режущая кромка зуба инструмента принимает всевозможные огибающие положения по отношению к нарезаемой боковой поверхности зуба заготовки. Таким образом, при нарезании зубьев по методу огибания достаточно иметь один режущий инструмент данного модуля т для изготовления колес того же модуля с любым числом зубьев. [c.199]

Общим недостатком гребенок и червячных фрез является невозможность нарезания ими так называемых колес с внутренним зацеплением, т. е. колес, зубья которых расположены не с внешней стороны обода, а с внутренней. Для этой цели, а также для нарезания внешнего зацепления (колес с зубьями, расположенными на внешней стороне обода), применяются инструменты в виде зубчатого колеса или д о л б я к а (рис. 430). В процессе нарезания долбяк и заготовка получают вращательное движение, в результате которого начальная окружность долбяка без скольжения перекатывается по начальной окружности нарезаемого колеса, при этом режущие кромки зубьев долбяка будут огибать нарезаемый профиль заготовки. Последовательное положение режущих кромок зубьев долбяка изображено на рис. 431. Рабочее движение долбяка (движение строгания) является здесь перпендикулярным плоскости чертежа. [c.427]

Гребенки косозубые по ГОСТ 4336-48 (фиг. 146) применяются для нарезания шевронных зуб- [c.379]

Запрессовка 704 Заточка головок резцовых для нарезания конических колес с круговыми зубьями 479, 480 --гребенок резьбовых дисковых 350—353 --гребенок резьбовых призматических тангенциальных 356 Заточка режущего инструмента 661 — Режимы 666, 669 --из быстрорежущей стали [c.785]

Прямозубые гребенки применяют для нарезания точных колес с прямым, косым и винтовым зубом с модулем до 60 мм. [c.108]

Косозубые гребенки используют для нарезания шевронных колес с модулем 3—24 мм для наружного зацепления. Величину угла наклона зубьев для них принимают 30 указываемый модуль косозубых гребенок т относится к передней грани, параллельной торцу нарезаемого колеса в нормальном сечении = = т os (о гребенки разделяют на черновые, чистовые и шлифованные. Черновые гребенки применяют для предварительной обработки, чистовые гребенки, обрабатывающие только боковые стороны зубьев, — для окончательной обработки шлифовочными гребенками нарезают зубчатые колеса после термообработки. [c.108]

Для нарезания колес с модифицированным профилем (со срезом головки и утолщением зуба) применяют гребенки обычного типа, но с криволинейной передней поверхностью. [c.251]

Угол наклона режущей кромки Л затачивают на длине заборной части Zj у метчиков, плашек и гребенок для направления стружки вперед по движению инструмента. Исключение составляют инструменты, предназначенные для нарезания резьбы в глубоких отверстиях. Величины задних и передних углов, а также числа зубьев резьбонарезных инструментов приведены в табл. 136—138. [c.310]

Станки первого типа имеют горизонтальное расположение оси заготовки, и на них могут выполняться зубчатые колеса с прямыми, косыми и шевронными зубьями. Шевронные зубья могут нарезаться без канавки для выхода инструмента. Станки второго типа имеют вертикальное расположение оси заготовки и на них выполняются те же работы, за исключением того, что шевронные колеса на них обычно не нарезаются. Это объясняется тем, что для нарезания шевронных колес прямозубыми гребенками требуется значительная ширина проточки для вывода инструмента. Однако применение косозубых гребенок позволяет на станках Мааг произвести нарезание шевронных колес, имеющих узкую проточку для вывода инструмента. Об этом более подробно сказано ниже. [c.375]

Для нарезания таких двухвенцовых колес применяют соответствующие косозубые, а не прямозубые гребенки. В частности, на рис. 234 для нарезания верхнего левого венца используется гребенка 2 с правым направлением зубьев. Движение гребенки под необходимым углом к оси заготовки создается, как обычно, за счет поворота головки 1 зубострогального станка на этот угол. [c.398]

Более производительным способом является нарезание резьбы многониточными резцами гребенками). Для того чтобы при нарезании резьбы припуск распределялся на большее число зубьев, часть из них срезается под углом ф = 25... 30° и образует заборную часть, [c.234]

Нарезание колес зубчатыми гребенками. Нарезание колес зубчатыми гребенками осуществляют на зубострогальных станках вертикальной компоновки методом обкатывания. Станки предназначены главным образом для нарезания крупномодульных прямозубых и косозубых цилиндрических колес, шевронных колес с разделительной канавкой в середине заготовки, цепных звездочек и т.д. Если установить на станке устройство для закрепления долбяка, то можно нарезать зубчатые колеса внутреннего зацепления с прямыми, косыми и шевронными зубьями. [c.572]

Для того чтобы гребенка могла занять положение, показанное на рисунке, долбяк (штосель) станка должен быть оборудован специальной поворотной головкой 3, которая дает возможность, при любом угле установки долбяка обеспечивать горизонтальное положение режущих кромок гребенки. На этой настройке нарезают верхний левый венец. Для нарезания нижнего правого венца станок перестраивают в головку долбяка 3 устанавливают левую гребенку для нарезания нижнего венца с правым направлением зубьев, головку станка при этом поворачивают на соответствующий угол. [c.399]

Фиг. 41 . Движения косозубых гребенок при нарезании колеса с шевронными зубьями (а). А — гребенка для нарезания правой ветви в конце рабочего хода В — гребенка для нарезания левой ветви передние углы незаточенной (б) и заточенной (в) гребенок.

До внедрения суппорта рабочий держал инструмент в руках и не мог в силу ограниченных физических возможностей развивать большие усилия. Поэтому станки не могли обладать большой мощностью, а следовательно, и быть высокопроизюдительными. Был предел в возможных рабочих усилиях станка, предел, который нельзя было перейти при наличии ручного инструмента. Этот предел был устранен внедрением машинного инструмента. С применением машинного инструмента стало юзможным создание высокопроизводительных, многоинструментных станков с большим количеством железных рук , что позволило обрабатывать детали с такой степенью точности, легкостью и быстротой, которую нельзя было бы получить при искусной работе ремесленника. С переходом к машинной индустрии были созданы новые типы металлорежущих инструментов. Во второй половине XIX в. были внедрены спиральное сверло, развертка, зенкер, разнообразные фрезы, в том числе дисковые фасонные фрезы для нарезания зубьев колес. В конце XIX и начале XX в. были изобретены инструменты, работающие методом обкатки червячные фрезы, зуборезные долбяки и гребенки и др. С двадцатых годов XX в. началось внедрение высокопроизводительного инструмента- протяжек. [c.4]

Тип инструмента выбирается в зависимости от конструкции и размеров зубчатого колеса, характера и размеров зубьев, расположения их, характера термообработки, принятого технологического процесса изготовления зубьев и серийности производства. Так, для нарезания цилиндрического зубчатого колеса в индивидуальном производстве может быть применена дисковая фреза для зубчатых колес с т 16 или пальцевая фреза для ббльших размеров. В то же время при серийном производстве для нарезания зубьев такого же зубчатого колеса целесообразно применять червячную фрезу как более производительную. Конструкция зубчатого колеса иногда может лимитировать выбор типа зуборезного инструмента независимо от серийности производства. Так, для нарезания зубьев в блочных зубчатых колесах, особенно при обработке меньших (по диаметру) венцов, применять фрезы не всегда возможно вследствие отсутствия свободного пространства для выхода инструмента. В этих случаях необходимо применять гребенку или долбяк как для черновой, так и для чистовой обработки зубьев. [c.760]

Как было указано выше, цилиндрические зубчатые колеса с прямым, косым и винтовым зубьями можно нарезать на зубострогальных станках с применением долбяков в виде гребенок (реек) (рис. 161, е), которые изготовлять и затачивать проще, чемдолбяки. Зубострогальные станки для нарезания зубчатых колес гребенками работают по принципу обкатки. [c.300]

Метод обкатки осуществляется на специальных высокопроизводительных зуборезных станках-полуавтоматах. Особенностью метода обкатки является такое относительное движение инструмента (рабочей рейки или долбяка) и заготовки нарезаемого колеса, npi. котором средняя линия рабочей рейки (или начальная окружность долбяка) без скольжения перекатывается по начальной окружности нарезаемого колеса. Следовательно, нарезаемое колесо и инструмент совершают такое же относительное движение, как пара колес или колесо и рейка, находящиеся в зацеплении. При этом профиль зубьев инструмента будет занимать ряд последовательных положений, огибающей которых будет эвольвента бокового профиля нарезаемых зубьев. На рис. 2.10, в, г показаны схемы нарезания зубьев на зубодолбежном станке инструментом-долбяком, который имеет форму зубчатого колеса. Долбяк совершает возвратно-поступательные движения, и его зубья выстрагивают впадины между зубьями нарезаемого колеса. Применяются также зубострогательные станки для нарезания колес инструментом, имеющим форму рабочей рейки —гребенки. На рис. 2.10, д показана схема нарезания колес на зубофрезерном станке инструментом, имеющим форму винта с зубьями, который называется червячной фрезой. В осевом сечении фреза имеет форму зубчатой рейки, которая при вращении фрезы непрерывно перемещается, находясь в зацеплении с нарезаемым колесом. При этом фреза и заготовка вращаются непрерывно, а подача осуществляется медленным перемещением фрезы параллельно оси заготовки. [c.43]

Нарезание долбяком косозубых колес менее удобно, чем на станках, работающих червячной фрезой или зуборезной гребенкой. Для выполнения этой работы в червячном колесе и на штосселе долбяка устанавливают винтовые направ. 1яющие, при помощи которых косозубый долбяк получает при поступательном движении дополнительное вращение в соответствии с требуемым направлением зубьев нарезаемого колеса. [c.282]

При нарезании шевронного колеса весь порядок настройки сохраняется, но после нарезания верхнего венца необходимо повернуть заготовку ненаре-занным нижним венцом вверх и настроить станок таким образом, чтобы зубья, нарезаемые на втором венце, образовали бы с ранее нарезанными зубьями угол щеврона, заданный в чертеже. В этом случае для нарезания шевронных колес с узкой проточкой станок должен иметь на долбяке поворотную головку, и возникает необходимость изготовления правой и левой гребенок, но по сравнению со станками типа Паркинсон отпадает необходимость изготовления комплекта направляющих. [c.399]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...