Цилиндрические и реечные зубчатые передачи

Цилиндрические и реечные зубчатые передачи Основные термины, определения и обозначения параметров [c.443]

Максимальный вероятный мертвый ход цилиндрических и конических зубчатых передач с регулируемым межцентровым расстоянием и реечных передач с регулируемым монтажным расстоянием. В цилиндрических и конических зубчатых передачах с регулируемым межцентровым расстоянием мертвый ход, вызванный боковыми зазорами между зубьями, в основном зависит только от эксцентриситетов зубчатого венца е каждого из колес, смонтированных в передаче. В реечной передаче с регулируемым монтажным расстоянием мертвый ход, вызванный боковыми зазорами между зубьями, в основном зависит только от эксцентриситета зубчатого венца колеса, смонтированного в передаче. [c.128]

По аналогии с цилиндрическими и коническими зубчатыми передачами приработка реечной передачи может быть учтена коэффициентом [c.131]

Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические и реечные. Термины, определения и обозначения погрешностей и допусков (Взамен P 2273—69 и P 4172—73. Срок начала применения январь 1980 г. —январь 1981 г.) [c.131]

СЭВ СТ СЭВ 644—77 СТ СЭВ 312—76 СТ СЭВ 1160—78 Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые цилиндрические и реечные. Термины, определения и обозначения погрешностей и допусков (Взамен P 4172—73. Срок начала применения январь 1981 г.) Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые реечные. Допуски (Срок начала применения январь 1980 г.) Основные нормы взаимозаменяемости. Передачи зубчатые реечные мелкомодульные. Допуски (Срок начала применения январь 1982 г.— январь 1984 г.) [c.180]

В станках, традиционно считавшихся станками различных типов даже при тождественности их крутящих моментов, линия главного движения и линия подачи могут быть осуществлены на основе конструктивной преемственности, так как и номенклатура их деталей также тождественна и состоит, как правило, из цилиндрических и конических зубчатых колес, червячных передач, сцепных муфт и тормозов, винтовых передач (ходовой винт с гайкой), реечных передач, храповых механизмов, дифференциалов, плоских и пространственных кулачков в сочетании с различными передачами. [c.150]

Реечная зубчатая передача служит для преобразования вращательного движения в поступательное. Она состоит из цилиндрического зубчатого колеса и зубчатой рейки (рис. 242, г). [c.166]

В стандарте на допуски зубчатых реечных передач приведены показатели точности по нормам точности и бокового зазора только для зубчатых реек и реечных передач Точность зубчатых колес 1, входящих в реечные передачи (рис, IG. , г), назначают по стандарту на допуски для зубчатых цилиндрических передач. Для реек 2 и реечных передач установлено шесть видов бокового зазора (см. рис. 16.6, б) и пять видов допусков на боковой зазор (см. табл. 16.2). Гарантированный боковой зазор в реечных передачах обеспечивается при соблюдении предельных отклонений монтажного размера а. По значению указанных отклонений реечные передачи делят на пять классов точности, обозначаемых цифрами И, III,, IV, V и VI. Рекомендуется соблюдать следующее соотношение между видом бокового зазора и классом отклонений монтажного разме 5а для сопряжений Н Е принимать класс II для сопряжений D, С, В и Л — соответственно классы 111, IV, V и VI. [c.207]

Различают три вида цилиндрических зубчатых передач с внешним (см. рис. 30), внутренним (рис. 32, а) и реечным (рис. 32, б) зацеплениями. Реечную передачу можно рассматривать как предельный случай любой из первых двух, когда радиус [c.47]

Передачи зубчатые реечные. Допуски Передачи зубчатые конические. Параметры Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски Передачи зубчатые конические и гипоидные. Допуски [c.293]

Цилиндрические зубчатые передачи предназначены для передачи вращения и крутящего момента между двумя параллельно расположенными валами. Цилиндрические передачи бывают прямозубые, косозубые и шевронные с внешним, и внутренним зацеплением. К цилиндрическим относятся и реечные передачи. [c.560]

Небольшие отличия в описываемых этими стандартами исходных контурах показаны в табл. 6.1. Исходный контур является пр.чмо- бочным реечным контуром с равномерно чередующимися симметричными зубьями и впадинами трапециевидной формы. Указанные стандарты распространяются на эвольвентные цилиндрические зубчатые передачи о прямозубыми и косозубыми колесами, а также на конические передачи с прямозубыми зубчатыми колесами и устанавливают нормальный номинальный исходный контур зубчатых колес. Шаг зубьев выражается через основной параметр зубчатого зацепления — модуль т р кт. Модуль измеряется Б миллиметрах. Его значения регламентированы ГОСТ 9563—60 (СТ СЭВ 310—76), который устанавливает значения нормальных модулей для цилиндрических колес и внешних окружных делительных модулей для конических колес с прямыми зубьями. Значения модулей первого ряда стандарта 0,05 О.Об- [c.280]

Допуски реечных передач. Устанавливающий допуски реечных мелкомодульных зубчатых передач ГОСТ 13506—81 распространяется на зубчатые рейки и реечные передачи, состоящие из эвольвентного цилиндрического прямозубого или косозубого колеса и рейки с исходным контуром по ГОСТ 9587—81, модулем зубьев от 0,1 до 1 мм, рабочей шириной зубчатой рейки до 40 мм, точностью зубчатого колеса по ГОСТ 9178—81 (см. п. 6.2). [c.361]

Для цилиндрических и зубчатых реечных передач [c.369]

В СССР действуют стандарты допусков на все виды зубчатых передач — цилиндрические, конические, червячные и реечные как с мелкими, так и со средними и большими модулями. Стандартами охватываются цилиндрические эвольвентные передачи с модулями от 0,2 до 56 мм, а все остальные передачи от модуля 0,2 до 30 мм, и только реечные передачи от модуля св. 1 до 30 мм. Все эти стандарты имеют ряд отличительных особенностей. [c.215]

Согласно допускам на мелкомодульные зубчатые передачи (ГОСТ 9178—72 — для цилиндрических, ГОСТ 9368—60 —для конических, ГОСТ 9774—61 — для червячных и ГОСТ 13506—68— для реечных) с нерегулируемыми межцентровыми расстояниями (м. ц. р.) по нормам бокового зазора установлены четыре вида сопряжений С — с нулевыми, Д — с малыми, X — со средними и Ш — с увеличенными значениями наименьшего бокового зазора. [c.190]

Описанные выше способы регулирования м. ц. р. относятся к цилиндрическим зубчатым передачам с прямыми, косыми и винтовыми зубьями. Аналогичные способы выборки боковых зазоров в зубчатых зацеплениях, т. е. применение эксцентричных или плавающих втулок и передвижки несущих кронштейнов, используют для червячных и реечных передач. [c.192]

Реечный домкрат с зубчатой передачей (фиг. 50) представляет собой стальную илп деревянную со стальной оковкой коробку 1, в которой помещается зубчатая рейка 2 и система цилиндрических шестерен 3, передающих движение от рукоятки 4 к рейке. На верхнем конце рейки крепится вращающаяся головка (скоба), которой домкрат упирается в поднимаемый груз. Нижний конец рейки отогнут под прямым углом в сторону, образуя лапу, применяющуюся для подъема низко расположенных грузов. Рейка входит в зацепление с шестерней 6 (г = 4 5), приводимой во вращение через систему зубчатых колес рукояткой 4, расположенной на одной из сторон коробки. Кинематическая схема привода реечного домкрата показана на фиг. 51, а. [c.101]

Для преобразования вращательного движения в поступательное и наоборот применяется реечная передача (см. рис. 4.1, 3), которая является частным случаем цилиндрической зубчатой передачи. Рейку рассматривают как колесо, диаметр которого обращается в бесконечность. [c.62]

Зубчатые колеса, кулачковые муфты. Точность изготовления цилиндрических, конических и червячных колес регламентируется требованиями ГОСТа 1643— 56 — передачи зубчатые цилиндрические, ГОСТа 1758—56 — передачи зубчатые конические, ГОСТа 3675—56 — передачи червячные и ГОСТа 10242— 62— передачи зубчатые реечные, д.тя соответствующей условиям работ степени точности зубчатых колес. [c.505]

Рис. 259. Виды зубчатых передач а — цилиндрическая прямозубая, б - цилиндрическая косозубая, в - цилиндрическая шевронная, г - цилиндрическая с внутренним зацеплением, д - коническая прямозубая, с — коническая с криволинейными зубьями, ж— цилиндрическая винтовая, з— червячная, и — реечная

Поршень штоком 9 перемещает вверх круглую рейку, связанную с реечным зубчатым колесом 8, от которого движение через систему механической передачи 6 и цилиндрические колеса 4 передается на винт поперечной подачи 2. Гайка 1, связанная со столом станка, перемещает последний в нужную сторону. [c.216]

ЗУБЧАТАЯ РЕЙКА (РЕЙКА) - сектор цилиндрического зубчатого колеса, диаметры делительной и однотипных соосных поверхностей которого бесконечно велики, вследствие чего эти поверхности являются параллельными плоскостями, а концентрические окружности — параллельными прямыми (см. Реечная цилиндрическая зубчатая передача). [c.126]

Для преобразования вращательного движения в поступательное и, наоборот, поступательного во вращательное применяется реечная передача, являющаяся частным случаем цилиндрической зубчатой передачи. [c.7]

Рис. 1. Виды зубчатых передач и зубчатых колес а — цилиндрические б — конические в — червячные г — винтовые, д — реечные

Стандартом устанавливаются допуски червячных цилиндрических передач и червячных пар (поставляемых без корпуса) с червяками ХА (архимедов червяк), 27 (эвольвентный червяк), ZN (кон-волютный червяк), 2К, образованными конусом, с межосевым углом, равным 90°. Установлены допуски зубча1тых реек и реечных зубчатых передач, состояШх из цилиндрического прямозубого или косозубого колеса и рейки с исходным контуром по ГОСТ 13755-81 или ГОСТ 9587-81. [c.401]

Допуски зубчатых, реечных и червячных передач регламентированы государственными стандартами. Этими стандартами установлены допуски эвольвентных цилиндрических зубчатых передач с колесами внешнего и внутреннего зацепления с исходным контуром по ГОСТ 13755-81 при т > 1 мм, эвольвентных цилиндрических и винтовых передач с исходным контуром по ГОСТ 9587-81 при т < 1 мм, а также допуски конических и гипоидных зубчатых передач и пар (поставляемых без корпуса) внещнего зацепления с прямолинейным профилем исходного контура и номинальным углом этого профиля 20°. Для зубчатых колес гипоидных передач за номинальный угол профиля принимают среднее арифметическое углов профиля на противоположных сторонах зубьев. Стандартами установлены допуски червячных цилиндрических передач и червячных пар (поставляемых без корпуса) с червяками 7А (архимедов червяк), [c.287]

Цилиндрические зубчатые передачи (см. 2.3) могут быть внешнего (рис. 2.6, а) и внутреннего (рис. 2.6, б)зацеплений. Следует также указать реечное зацепление (рис. 2 6, в), разграничительное между внешним и внутренним зацеплекиями. Простая зубчатая передача имеет два подвижных звена, которыми являются зубчатые колеса. Рассмотрим элементы зубчатого колеса (рис. 13.1). [c.358]

Альбом блокирующи.х контуров для передачи с прямозубыми ко/и. сами, изготовленными стандартным реечным инструментом, имеется в справочном руководстве (см. Болотовская Т. П., Болотовский И. А., Бочаров Г. С и др. Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубчатых и червячных передач. М., 1963) и в приложении к стандарту на зубчатые передачи (см. ГОСТ 16530—83, 16531—83, 16532—70). В этом приложении содержатся также рекомендации по выбору ко,эффициентов смещения х, и Хд и порядок геометрического расчета эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи внешнего зацепления. [c.382]

Классификация, По взаимному расположению геометрических осей колес различают передачи (рис. 3.76) с параллельными осями — цилиндрические внешнего или внутреннего зацепления с неподвижными (а...г) и подвижными осями, т. е. планетарные передачи (см. 3.41) с пересекаюи имися осями — конические (д, е) со скрещивающимися осями (гиперболоидные) — винтовые (ж), гипоидные (з) и червячные. В некоторых механизмах для преобразования вращательного движения в поступательное (или наоборот) применяется реечная передача (и). Она является частным случаем зубчатой передачи с цилиндрическими колесами. Рейка рассматривается как одно из колес с бесконечно большим числом зубьев. [c.330]

ГОСТ 18498—73 устанавливает термины, определения и обозначения понятий, относящихся к геометрии и кинематике цилиндрических червячных передач, а также глобоидных червячных передач с постоянным передаточным отношением. Стандарт использует понятия и обозначения, установленные для всех видов передач в ГОСТ 16530—83 и относящиеся к рейке и реечной цилиндрической зубчатой передаче в ГОСТ 16531—83. Стандарт делит червяки на цилиндрические и глобо-идные. [c.257]

ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА (ЗУБЧАТЫЙ М.) — передаточный м., в котором подвижными звеньями являются зубчатые колеса, образующие со стойкой или водилом вра.щательньГе или поступательные пары., ЗУБЧАТАЯ РЕЙКА (РЕЙКА) — сектор цилиндрического зубчатого колеса, диаметры делительной и однотипных соосных поверхностей которого бесконечно велики, вследствие чего эти поверхности являются параллельными плоскостями, а концентрические окружности — параллельными пря-. мыми (см. Реечная цилиндрическая зубчатая передача), [c.100]

При нарезании зубьев шестерни методом обкатки инструменту и обрабатываемой заготовке сообщают такие относительные движения, которые соответствуют движениям зубчатой передачи. Зубонарезание цилиндрических шестерен с прямыми и косыми зубьямй методом обкатки может осуществляться червячной фрезой, круглым и реечным долбяком (гребенкой). [c.289]

Суммирующие (дифференциальные) механизмы предназначены для алгебраического сложения однородных движений и применяют для увеличения диапазона настройки цепей с целью расщи-рения технологических возможностей затыловочных, зуборезных, резьбошлифовальных и других станков. В качестве суммирующих механизмов используют реечные, винтовые, червячные, планетарные зубчатые и другие передачи. Рассмотрим суммирование движений в планетарных зубчатых передачах, которые имеют два ведущих вала. В этом случае их называют дифференциальными передачами. На рис. 20, а приведена схема такой передачи из цилиндрических зубчатых колес. Планетарная передача имеет два ведущих вала / п II к ведомый вал III. Для определения частоты вращения ведомого вала III рассмотрим передачу движения от каждого ведущего вала lull раздельно. [c.32]

Зацеплеипя зубчатые. Исходный контур цилиндрических зубчаты.к колес Зацепления зубчатые. Исходный контур прямозубых конических колес Передачи зубчатые цилиндрические. Основные параметры Передачи зубчатые конические Основные па> раметры Зубчатые колеса. Модули Передачи зубчатые цилиндрические. Допуски Передачи червячные цилиндрические. Основные параметры Передачи зубчатые конические. Допуски червячные. Допуски зубчатые реечные. Допуски Оформление рабочих чертежей цилиндрических зубчатых колес зубчатых реек, конических, червячных цилиндрических и гло-боидных колес Передачи зубчатых паровых и газовых турбин. Технические требования Шероховатость поверхности Фрезы червячные чистовые однозаходные для цилиндрических зубчатых колес с эволь вентным профилем Фрезы червячные чистовые для шлицевых валов с эвольвентным профилем Фрезы червячные чистовые для шлицевых валов с прямобочпым профилем Фрезы дисковые зуборезные модульные Фрезы червячные чистовые однозаходные мелкомодульные для цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем Долбяки зуборезные чистовые для валов и отверстий шлицевых соединений с эвольвентным профилем Долбяки зуборезные чистовые Резцы зубострогальные для конических колес с прямым зубом, нарезаемых методом обкаткн [c.228]

Передаточные механизмы, служащие для передачи движения от привода, могут изменять направление и закон движения. Ведущие и ведомые звенья этих механизмов имеют одно из следующих движений непрерывно- нли прерывно-вращательное, возвратно-поступательное или качательное и располагаться в одной или различных плоскостях. По конструктивному исполнению механизмы подразделяются на кривошипные или эксцентриковые кулачковые с кулачком дисковым, цилиндрическим (байонетным) и плоским (клиновым) карданные цепные или ременные передачи зубчатые передачи реечно-зубчатые или зубчато-реечные и рычажные многозвенные. В ряде случаев механизмы изготовляют комбинированными, состоящими из двуа и более перечисленных механизмов. [c.58]

По взаимному расположению осей колес а) с параллельными осями (цилиндрическая передача — рис. 364, а—г, и) б) с пересекающимися осями (коническая передача — рис. 364, д, е, к, смешанная коническая передача) в) со скрещивающимися осями (винтовая передача — рис. 364, ж, червячная, гипоидная зубчатая передача первого и второго рода, спироидная передача) г) реечная передача — для преобразования вращательного движения в поступательное (рис. 364, з). [c.331]

Мелкомодульные передачи с эвольвентным и часовым профилями и конические передачи. Точность мелкомодульных (модули т от 0,1 до 1,0 мм) зубчатых цилиндрических, конических и реечных передач регламентирована аналогично рассмотренной выше точности. Для мелкомодульных эвольвентных передач установлены те же степени точности, что для среднемодульных передач. Однако видов сопряжений, например, для конических передач установлено только пять (D, Е, F, G и Н) с фиктивными межосе-выми расстояниями а fj t = R s n2i [R — среднее конусное расстояние 6i — угол делительного конуса шестерни) по IT8, IT7, IT6 и IT5 соответственно. [c.285]

Для преобразования враш,ательного движения в поступательнс и наоборот применяют реечную передачу (рис. 8.4), которая являете частным случаем цилиндрической зубчатой передачи. Рейку рассмя1 ривают как колесо, диаметр которого равен бесконечности. [c.62]

Винтовой толкатель конструкции НКМЗ изображен на рис. 103, б. В качестве тягового органа каретки здесь применен двухзаходный винт с трапециевидной нарезкой. Привод состоит из двигателя Ы = 33 кет, п = 1000 об мин), двух пар цилиндрических зубчатых передач и винтовой пары с вращающимся винтом винт защищен телескопическим кожухом. Механизм оборудован ленточным тормозом и конечным выключателем. Механизм выдвижения захвата пневматический, аналогичный механизму ранее рассмотренной конструкции. Характеристика толкателя следующая усилие толкания составляет 100 Мн (10 Т), рабочий ход 3970 мм, скорость движения каретки 6 м мин. Сравнивая оба типа толкателя, можно отметить, что реечный механизм обладает большим коэффициентом полезного действия, требует меньшей установочной мощности двигателя, срок службы его рабочего органа (рейки) больше по сравнению с винтом. Винтовой толкатель лучше обеспечивает фиксированную остановку состава с изложницами. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...