НАСОСЫ Насосы шестеренчатые

Наименование изделий всегда записывают в именительном падеже единственного числа, например Корпус, Втулка, Болт, Насос. В наименованиях изделий, состоящих из двух и более слов, на первом месте записывают имя существительное, например Планка нажимная Винт регулировочный Насос шестеренчатый Кран спускной. [c.166]

Для насосов шестеренчатого типа 2я/п б (г -Г 2й) [c.20]

В настоящее время в ряде гидросистем горных машин применяются секционные шестеренчатые насосы серии НМШ (насос-мотор шестеренчатый). [c.42]

Главный насос, установленный на внутренней.стенке нижней половины корпуса блока зубчатых передач турбины, является объемным насосом шестеренчатого типа, в силу этого количество подаваемого масла всегда соответствует его частоте вращения. Если главный насос не работает, то снабжение смазочным маслом обеспечивает вспомогательный насос. При отказе его электропривода реле давления включает аварийный насос смазочного масла. Аварийный масляный насос — вертикальный, погружной, одноступенчатый центробежный насос с односторонним всасыванием, приводимый в действие электродвигателем постоянного тока. Его производительность достаточна только для того, чтобы позволить вращающимся валам прийти в состояние покоя без повреждения подшипников. [c.119]

Непрерывная под давлением Насосы одноплунжерные Насосы шиберные (лопастные) Насосы шестеренчатые Струйные насадки Распыляющие масленки Надежность, малый габарит. Большая высота всасывания Простота, компактность, надежность. Небольшая высота всасывания Простота, надежность, компактность. Небольшая высота всасывания. Относительно быстрый износ Надежность, простота. Требуется герметически закрытый корпус с уплотнениями Распыливание сжатым воздухом. Равномерность подачи масла. Неэкономичный расход масла Трущиеся пары, несущие большую нагрузку и требующие смазки под давлением до 100 кГ/см Трущиеся пары, требующие смазки под давлением 3 кГ/см Трущиеся пары, требующие подачи смазки (в любом количестве) под давлением до 10 пГ/см-Зубчатые - передачи коробок скоростей при окружной скорости выше 12 м/сек Шпиндели быстроходных станков, работающих в пыльных помещениях [c.357]

Создание высоких давлений подаваемого керосина при помощи различных насосов (лопастных, шестеренчатых и др.) вызывает затруднения ввиду плохих смазывающих свойств керосина, что приводит к задиру вращающихся частей насосов. Высокое давление керосина можно создать при помощи плунжерных насосов. Применение эмульсии и различных масел обусловливается обычно техническими условиями на проверку герметичности деталей и узлов, а также условиями их работы. [c.310]

Пневматические устройства для преобразования механической работы в потенциальную энергию воздуха, выполненные в виде компрессоров и вакуум-насосов, нашли в пневматических системах преимущественное распространение по сравнению с вентиляторами, воздуходувками и центробежными насосами, способными сообщить воздуху лишь большие скорости при сравнительно малом давлении. Компрессоры и вакуум-насосы отличаются компактностью, простотой обслуживания и легкостью регулировки. Они изготавливаются двух основных типов поршневые с возвратно-поступательным движением поршней и ротационные с вращательным движением ротора. Каждый из этих типов представлен многими конструкциями. Некоторые из них являются удачным сочетанием поршневого и ротационного типа — это так называемые ротационно-поршневые насосы. Наряду с перечисленными встречаются насосы шестеренчатого типа, мембранные и др. [c.169]

Привод машины в действие осуществляется гидравлическим насосом 3 шестеренчатого типа. В нерабочем состоянии машины масло свободно перекачивается этим насосом из резервуара 4 по трубопроводам а, б и г через золотниковую коробку 5 и по трубопроводам кил обратно в резервуар. [c.224]

Испытанию были подвергнуты три типа топливных насосов шестеренчатый насос-регулятор ТНР-ЗР, плунжерный насос НП-24 и центробежный пасос жидкостно-ракетного двигателя. [c.78]

Неисправности главного масляного насоса шестеренчатого) [c.302]

ГО насоса Корпус шестеренчатого масляного 4 — 1-2 i [c.370]

Насос шестеренчатый трехсекционный. Каждая секция имеет свои линии всасывания и нагнетания и работает как отдельный насос. При 1550 об мин первые две секции дают производительность 150 л мин, а третья секция 56 л мин. [c.109]

Битум в машину подается из битумовоза. Подача битума производится через подводящую трубу 5 (рис. 113), которая через пробковый кран 6 соединена с битумным насосом шестеренчатого типа. Привод насоса осуществляется цепной передачей, соединяющей насос с главным редуктором привода. Для регулирования подачи битума имеются сменные звездочки 3. Вся система подачи битума располагается на кронштейнах рамы, которая крепится непосредственно к трактору. Включение и выключение битумного насоса осуществляется из кабины трактора с помощью рычагов и соединительных тяг. Для промывки битумовозы имеют систему кранов и трубопроводов. [c.188]

Мерник для лака. . . Объем 0.4 м . . ... . Насос шестеренчатый [c.87]

Рассмотренные выше роторные насосы (шестеренчатые, пластинчатые, радиально-поршневые роторные, аксиально-поршневые роторные) являются машинами обратимыми, следовательно, [c.396]

Так, у некоторых авиационных насосов шестеренчатого типа допускаются утечки в размере одной капли за 10 включений, а у аксиально-плунжерных насосов — 3 капли в час. [c.118]

Шестеренчатый насос состоит из ведущей шестерни 1 и ведомой шестерни 2, заключенных в тесный корпус. Шестерни находятся в зацеплении и вращаются в противоположных направлениях. При этом они разобщают всасывающую 3 и нагнетательную 4 полости насоса. При вращении шестерен образуется некоторое разрежение, благодаря которому жидкость засасывается в полость 3. Затем жидкость из полости 3 зубьями обеих [c.32]

В наименованиях, состоящих из двух и более слов, на первом месте помещается имя существительное, например Насос шестеренчатый . [c.242]

Технические характеристики насосов вихревых, шестеренчатых и винтовых и вакуум-насосов приведены в табл. 6-10 — [c.308]

Ремонт насосов Ремонт шестеренчатых насосов [c.120]

Насосы. Насосы, нагнетающие масло в рабочие цилиндры, являются основными механизмами гидроприводов. В гидроприводах промышленного оборудования применяются шестеренчатые, лопастные, винтовые, поршневые и другие насосы. Шестеренчатые касосы обычно изготовляются с нерегулируемой (постоянной) производительностью, а лопастные и поршневые — как с постоянной, так и с регулируемой. [c.242]

В систему управления и смазки ГТР и коробки передач включен блок насосов шестеренчатого типа. Питательный насос служит для нагнетания масла в гидросистему тепловоза, а откачивающий для откачки масла из картера коробки передач в масляный бак. [c.42]

Емкость бака для керосина. ... 30 л Насосы шестеренчатые для перекачки мастики. ...................2 шт. [c.126]

По длине цапфы масло распределяется с помощью смазочных канавок, сообщающихся с подводным каналом (см, рнс. 16.8 и 16.9). Смазку подают в подшипник самотеком с помощью специальных стройст0 (фитильные и капельные масленки, смазочные кольца и т, д.) или под давлением с помощью насосов (плунжерных, шестеренчатых и т. д.). [c.283]

Французская фирма Флопетрол комплектует лебедки гидромоторами типа Денисон и применяет насосы шестеренчатого типа. [c.166]

При запуске агрегата масло главным масляным насосом. подается из бака на фильтры. Главный и вспомогательный насосы одинаковы по конструкции и размерам. Они являются насосами шестеренчатого типа. Давление масла, поступающего на смазку и охлаждение подшипников силовой турбины и нагнетателя, должно составлять 0,14 МПа, а температура масла должна быть около 328 К. Требуемое давление устанавливают и поддерживают регулятором давления плунжерного типа. При снижении давления до 0,114 МПа автоматически включается вспомогательный насос. Он остается в работе до восстановления давления номинальной величины. При уменьшении давления масла смазки до 0,071 МПа по сигналу от реле давления произойдет аварийная остановка агрегата. Если температура масла выше 328 К, то оно перепускается через маслоохладитель. При увеличении температуры масла до 341,3 К происходит аварийная остановка агрегата. После фильтров масло поступает на смазку и охлаждение подшипников силовой турбины зубчатых полумуфт промежуточного вала подшипников нагйе-тателя зубчатых зацеплений редуктора генератора собственных нужд. Кроме этого, смазочное масло поступает на всасывание насосов уплотнения и через обратный клапан заполняет аккумулятор масла уплотнения. [c.124]

Сборка насосов шестеренчатого типа начинается с подбора зубчатых колес. Особое внимание обращают на точность зацепления зубьев, так как при погрешностях в зацеплении объемы впадин между зубьями неполностью заполняются жидкостью и в магистраль попадает воздух, нарушаюш,ий нормальную работу системы. [c.498]

По типу насосов автор различает гидросистемы с насосами постоянной и переменной производительности. Отличительной особенностью насосов постоянной производительности является простота их конструкции и надежная работа. Как правило, это насосы шестеренчатого и лопастного типа, с давлением, не превышающим 80— 120 кПсм . Поршневые насосы менее надежны, чем указанные, и применяются реже, но их конструкция позволяет повысить давление в системе, что способствует снижению веса исполнительных механизмов и повышает их рабочие усилия. На отдельных экскаваторах зарубежных фирм используются поршневые насосы с давлением до 250 кПсм (фирма Поклайн, Франция). [c.100]

Определение дозы коагулянта производится дифференциальным методой — измерением разности электропроводностей исходной воды и воды с присадкой коагулянта для чего использованы ячейки проводимости с постоянной С = 1,0 сл1 Т меется температурная компенсация для устранения влияния температуры воды на измерение дозь Сигнал от измерительного устройства поступает на электронный регулятор типа ЭР-Т, который поддерживает заданную ему дозу коагулянта, воздействуя через исполнительный механизм на регулирующий клапан, установленный на линии возврата реагента в расходный бак. Раствор коагулянта подается насосом — шестеренчатым или мембранным (что предполагалось в схеме Красоткина) можно использовать и плунжерный насос-дозатор. Системы с управлением по дозе коагулянта работают на нескольких установках. Это решение не является универсальным. Сам метод измерения дозы коагулянта применим лишь, для вод с малой минерализацией, причем и в этом случае возникают известные трудности из-за изменения во времени щелочности исходной воды. Для вод [c.155]

Главный масляный насос шестеренчатого типа, с производительностью 20 л1сек при давле- [c.66]

Гидравлические машины вообще обратимы, т. е. при изменении своего направления вращения они из машины-двигателя могут обращаться в машину-орудие — в насос или в водоподъемник — или обратно, из насоса в двигатель. Конечно, при этом меняются знаки не только у оборотности, но и у напора, момента и мощности. Так, наливное олесо ( 1-3) обращаясь в черпаковое, подает воду наверх водо-столбовый кривошипный двигатель ( 1-4) при замене золотников клапанами—в поршневой насос роторные шестеренчатый или винтовой насосы ( 14-6) —в роторные двигатели реак- [c.227]

Автоматические регуляторы, снабженные масляными сервомоторами, часто имеют изолированную масляную систему и, следовательно, оборудуются различными вспомогательными элементами, к числу которых относятся масляный насос (обычно, шестеренчатого типа), маслопроводы, перепускные приспособления, поддерживающие заданное давление масла, и т. д. Схема масляного насоса 3 и перепускного клапана 1 представлена на фиг. 113, а. Особые требования к масляным насосам предъявляются в реверсивных дизе- [c.151]

Гоиливные насосы подкачки создают напор, необходимый для преодоления гидравлического сопротивления в трубопроводах и агрегатах системы топливопитания двигателя, расположенных до основных топливных насосов, а также для предотвращения явления кавитации на входе в основные насосы. Насосы подкачки, устанавливаемые в топливных баках самолета, обычно снабжаются автономными электроприводами. Кроме того, на двигателе с приводом от ротора двигателя предусматриваются дополнительные насосы подкачки. Обычно насосы подкачки выполняются центробежными, реже — шестеренчатыми. [c.275]

Предельно допускаемая кинематическая вязкость рабочей жидкости при низких температурах не должна превышать следующих значенийз для насосов шестеренчатых 4500—5000 сСт пластинчатых — 3500—4500 tj аксиальных — 1800—2000 сСт. При умеренных температурах применяют индустриальное масло И-2А. В районах холодного климата можно использовать жидкости АМГ-10 и ВМГЗ-3. [c.555]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...