Насосы для густой одноплунжерные

Насос смазочный одноплунжерный ручной с резервуаром Насос одноплунжерный с ручным приводом для густой смазки Лубрикатор многоточечный с ручным приводом [c.250]

Рис. 21. Одноплунжерный многоточечный насос для густой смазки с резервуаром (типа С29-1).

Однако наиболее прогрессивным способом смазки является централизованная периодическая подача густой смазки под давлением через распределители (питатели) с помощью одноплунжерного ручного насоса двустороннего действия. [c.146]

У. одноплунжерный насос с ручным приводом для густой смазки нормаль изд. 11-ОУ) llJ [c.219]

Одноплунжерный насос с ручным приводом для густой смазки (219). [c.354]

Одноплунжерный многоточечный насос для густой смазки с ре,зервуаром (типа С29-1) изображен на рпс. 23. Насос приводится в действие сжатым воздухом рши вручную и может преодолевать противодавление до 50 кГ/см . Распределение смазки по отводам осуществляется в самом иасосе. Вытеснение ее в каждый отвод происходит последовательно по ходу движения плунжера. [c.157]

Рис. 23. Одноплунжерный многоточечный насос типа С29-1 для густой смазки с резервуаром.

Одноплунжерный многоточечный насос для густой смазки с резервуаром (типа С29-1) изображен на рис. 21. Распределение смазки по отводам осуществляется в самом насосе. Насос приводится в действие -сжатым воздухом или вручную и преодолевает противодавление -50 кГ1см [c.170]

Одноплунжерные насосы с ручным приводом для густой смазкя (нормаль С26-7, изд. 11-59) [I] [c.331]

В централизованных системах для принудительной подачи жидких и густых смазочных материалов применяют одноплунжерные насосы с распределителями пото1 а, многоточечные насосы, а также ротационные насосы различных типов. [c.140]

В случае насоса с гидроуправлением в гидравлической схеме машины предусматривается дополнительный двухпозиционный четырехходовой золотник для связи между полостями рабочего цилиндра силового органа машины и смазочным насосом. Существуют модификации насосов, подобных описанному, с механическим управлегшем. Рычаг управляющего храпового механизма снабжается роликом при набегании его на упор, расположенный на подвижной части машины, храповое колесо поворачивается. Надежность и стабильность работы систем смазки с одноплунжерными многоточечными насосами в значительной мере зависит от того, насколько тщательно удален из системы воздух, а для систем густой смазки — и от плотности набивки смазочного материала в резервуар. При подготовке систем к пуску эти операции являются одними из наиболее ответственных. [c.119]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...