Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Анкерные устройства

Вопросом первостепенной важности является расположение напрягаемой арматуры в оболочке. Размещение арматуры по встречным спиралям имеет некоторые преимущества по сравнению с ортогональным расположением, когда обжатие оболочки осуществляется вертикальной и кольцевой арматурой упрощается технология работ по натяжению арматуры цилиндра оболочки, так как все оборудование для натяжения располагается только на двух уровнях (над оболочкой и под ней), увеличивается длина напрягаемых элементов и уменьшается количество анкерных устройств и т. д.  [c.51]


Новые динамич. свойства систем с О. с. возникают при увеличении числа степеней свободы. Так, для систем, описываемых двумя ур-ниями (1), на фазовой плоскости наряду с особыми точками — состояниями равновесия, могут также возникать особые траектории — предельные циклы, отвечающие автоколебаниям. Примером механич. системы с автоколебаниями являются часы с анкерным устройством, к-рое осуществляет О. с. между источником энергии (пружиной, гирей) и маятником.  [c.386]

Рис. 156. Схема натяжения арматуры электротермическим способом а — подготовленный (очищенный и выправленный) стержень, б — стержень с анкерными устройствами на концах, в — нагретый стержень, г нагретый стержень после укладки в упоры, д — остывший стержень, получивший требуемое натяжение Рис. 156. Схема <a href="/info/492113">натяжения арматуры</a> <a href="/info/117158">электротермическим способом</a> а — подготовленный (очищенный и выправленный) стержень, б — стержень с анкерными устройствами на концах, в — нагретый стержень, г нагретый стержень после укладки в упоры, д — остывший стержень, получивший требуемое натяжение
Продольное перемещ,ение стола обеспечивает непрерывно вращающийся шаговый электродвигатель, связанный с винтом подачи стола через электромагнитную муфту. Винт заторможен анкерными устройствами, поэтому муфта проскальзывает.  [c.401]

Стенд с анкерными устройствами, модель БС-132.000. Стенд предназначен для правки деформированных элементов аварийных кузовов легковых автомобилей. Он состоит из набора анкерных устройств, вмонтированных в пол производственного помещения комплекта специальных подставок с силовыми поперечными трубами и захватами, закрепляемыми за ребра жесткости порогов кузова силовой установки, передающей растягивающие усилия на деформированные элементы кузова гидравлического привода, состоящего из ручного насоса, силового гидроцилиндра и шлангов высокого давления.  [c.208]

Конструкция установки проста, но вместе с тем допускает одновременное приложение правочных усилий сразу в нескольких точках и под различными углами. Схема расположения автомобиля, анкерных устройств и гнезд под вертикальные опоры стенда  [c.208]

Рис. 3.12. Схема расположения анкерных устройств (мелкие точки) и гнезд под вертикальные опоры (крупные точки) стенда БС-132.000 Рис. 3.12. <a href="/info/4764">Схема расположения</a> анкерных устройств (мелкие точки) и гнезд под вертикальные опоры (крупные точки) стенда БС-132.000

В этой автоматической линии применяются два автомата пайки. При работе первого автомата секции конденсаторов с припаянными выводами сбрасываются из зажимных губок ротора в приемный лоток 3, который жестко крепится к основанию автомата. Из приемного лотка они поступают на цепной транспортер. На транспортере они укладываются через один шаг цепи, что обеспечивается анкерным устройством 1—2, установленным на приемном лотке. Анкерное устройство срабатывает непосредственно под действием зацепов цепного транспортера, благодаря чему синхронизируется укладка деталей з определенное гнездо непрерывно движущейся цепи.  [c.431]

Конструкция накопителя показана на рис. 153. В вертикальный лоток 7 загружаются детали или сборочные компоненты. Нижняя деталь опирается на планку Ю анкерного механизма 9 и поддерживается в таком положении в течение всего времени нормальной подачи деталей транспортером. Наличие деталей в гнездах транспортера проверяется автоматически подпружиненным щупом 2. Если в гнезде транспортера имеется деталь, то контрольный щуп занимает положение, показанное на рисунке. Если в гнезде транспортера не оказывается детали, то контрольный щуп 2 опускается и замыкает контакты 5. В результате замыкания контактов в системе электроуправления срабатывает тянущий электромагнит 4 при этом отклонится относительно оси 5 рычаг 6, который, в свою очередь воздействуя на анкерное устройство 9, переместит его вправо. Таким движением планка 8 отсекает столб деталей, находящихся в лотке, а деталь, находящаяся на нижней планке 10, под действием собственного веса перемещается вниз и попадает в захват 11. Отсюда деталь захватывается зубом 1 транспортера н перегружается в его свободное гнездо.  [c.433]

По осям закладных анкерных устройств в плане. . По отметкам верхних торцов анкерных болтов. ,  [c.381]

Анкерное устройство для крепления подкосов  [c.26]

К захватам относят элементы грузозахватных средств, непосредственно взаимодействующие с грузом. По принципу взаимодействия с грузом захваты подразделяют на крюковые, резьбовые, фрикционные, анкерные, опорные. Действие крюковых захватов основано на удержании груза за счет зацепления криволинейного консольного бруса с петлевым элементом поднимаемого груза. Действие резьбовых захватов основано на удержании груза за счет зацепления винта с гайкой. При использовании фрикционных захватов груз удерживается за счет сил трения между поверхностью груза и элементами захвата. Действие анкерных устройств основано на удержании груза за счет фиксации элемента захвата в полости груза, а опорных захватов за счет опирания части поверхности груза на элементы захвата.  [c.94]

Для удержания в рабочем положении грузоподъемных механизмов и воспринятая рабочих нагрузок, возникающих в процессе подъема, применяются различные типы монтажных якорей (анкеров), к которым крепятся вантовые системы, полиспасты, грузовые лебедки и т. п. В зависимости от характера и условий работы якоря анкерные устройства подразделяются на следующие основные группы наземные (гравитационные), работающие за счет массы и сил трения, вызванных массой якоря  [c.81]

Внутренние полости гидроцилиндра и образца соединялись трубопроводом. В опытах на линейное растяжение в окружном направлении давление на заглушку образца воспринималось специально предусмотренным анкерным устройством.  [c.122]

Строители должны передать монтажникам исполнительную схему на фундамент с указанием проектных и фактических привязок главных осей фундамента котла к осям здания, отметок опорной поверхности, размеров фундамента, привязочных размеров расположения опорных поверхностей к осям анкерных болтов или закладных анкерных устройств, данных о качестве бетона фундамента.  [c.114]

Отклонение закладных анкерных устройств от осей котла  [c.117]

Для натяжения арматуры на отвердевший бетон конструкций и упоры стендов (форм) в настоящее время в основном применяют клиновые, шпоночные и обжимные анкерные устройства.  [c.6]

При натяжении арматуры используются различные зажимы и анкерные устройства.  [c.11]

Анкерные устройства в отличие от зажимных являются неотъемлемой частью арматурного элемента и одновременно используются для передачи усилия предварительного натяжения арматуры на бетон изделия.  [c.11]

При натяжении на отвердевший бетон арматурных стержней из стали класса А-1У, А-У и А-И1в наиболее целесообразно использовать анкерные устройства в виде приваренных стыковой сваркой отрезков круглой стали с резьбовой нарезкой и гайкой.  [c.21]

В случаях применения термически упрочненных не-свариваемых сталей класса Ат-1У, Ат-У, Ат-У1 целесообразно использовать клиновые и обжимные анкерные устройства.  [c.21]


Клиновые анкерные устройства (рис. 56, а) состоят из цилиндрических колодок и конусных пробок (клиньев), запрессованных в колодки домкратами двойного действия после натяжения проволочного пучка.  [c.124]

Рис. 56. Клиновые анкерные устройства Рис. 56. Клиновые анкерные устройства
Шпоночные анкерные устройства служат для захвата арматурных элементов в виде отдельных стержней или группы проволок при натяжении арматуры на бетон конструкций и на упоры стендов (форм).  [c.125]

Анкерное устройство при натяжении стержневой арматуры на бетон конструкций (рис. 57, а) выполняется в виде приваренного к стержню отрезка круглой стали  [c.125]

Рис. 57, Шпоночные анкерные устройства для стержневой арматуры Рис. 57, Шпоночные анкерные устройства для стержневой арматуры
Анкерное устройство типа высаженной головки на концах горячекатаных арматурных стержней конструктивно образовывается путем горячей осадки конца стержня на стыковых электросварочных аппаратах МСР-75, МСР-100, специально для этого переоборудованных путем установки медного упора вместо одного зажима.  [c.126]

Анкерные устройства типа высаженная головка и обжатая муфта применяют в основном при электротермическом натяжении арматуры.  [c.126]

Групповое анкерное устройство (рис. 58) состоит из цилиндрической стальной колодки стаканного типа из стали марки Ст5 с отверстиями для закрепления 12— 13 высокопрочных проволок с высаженными в холодном состоянии на концах этих проволок анкерными головками и резьбовой нарезкой для присоединения к гидро- домкрату.  [c.126]

Анкерное устройство применяют для захвата арма- туры при ее натяжении на упоры стендов (силовых форм) и бетон конструкции с фиксацией достигнутого натяжения арматуры вилочными шайбами.  [c.126]

Обжимные анкерные устройства предназначены для захвата и закрепления на бетон конструкций арматурных элементов, состоящих из группы высокопрочных  [c.127]

Рис. 58, Анкерное устройство для проволочной арматуры с высаженными головками Рис. 58, Анкерное устройство для проволочной арматуры с высаженными головками
Напрягаемую арматуру рационально выполнять в виде вертикальных и кольцевых элементов. При этом вертикальные элементы целесообразно располагать ближе к срединной поверхности, а кольцевые — у наружной поверхности оболочки в специально оставленных кольцевых штрабах. В этом случае обжатие оболочки в кольцевом направлении может осуществляться как натяжением арматуры на упоры в виде пилястр, так и навивкой напряженной арматуры в штрабы. В последнем случае более полно используется высокопрочная напрягаемая арматура и сокращается большое количество дорогостоящих анкерных устройств. Для защиты арматуры от коррозии штрабы закрываются полосовой сталью, и в образовавшееся пространство инъецируется цементный раствор. Для облегчения замены кольцевой арматуры верхняя и нижняя полки штрабы делаются наклонными. Смещение кольцевой напрягаемой арматуры к наружной поверхности улучшает напряженное состояние стены оболочки, так как в этом случае не возникает радиальных растягивающих усилий от местного действия арматуры. Кроме того, в этом случае значительно упрощается армирование оболочки поперечной арматурой. Отсутствие горизонтальных или наклонных каналообразователей в толще стены оболочки позволяет объединить поперечную арматуру в вертикально расположенных сварных каркасах. Такие каркасы заготавливаются в заводских условиях и поставляются на строительство в виде отдельных сборных элементов или в составе арматурного блока, объединяющего всю ненапряженную арматуру.  [c.52]

Принятые для защитной оболочки V блока НВАЭС арматурные пряди с контролируемой силой натяжения, равной 10 000 кН, значительное время будут применяться в строительстве в ограниченном объеме. Изготовление таких прядей, их транспортировка, затягивание в каналы оболочки, запрессовка в них анкерных устройств достаточно трудоемки. Затраты труда на оснащение и предварительное напряжение защитной оболочки такими прядями в целом, по-видимому, более значительны, чем при предварительном напряжении оболочки менее мощными прядями, широко применяемыми в настоящее время. При отсутствии серийного производства стоимость таких прядей, анкерных устройств к ним и домкратов будет некоторое время оставаться более высокой, чем стоимость прядей с контролируемым усилием натяжения, равным 1800—2300 кН. В дальнейшем целесообразно совершенствовать конструкцию анкерных устройств, домкратов и других приспособлений для натяжения арматурных прядей, рассчитанных на усилия  [c.52]

Для ремонта автомобиль устанавливают в центре стенда и на его кузове (за ребра жесткости порогов) закрепляют силовую поперечину 13 (рис. 3.11), которая опирается на подставки. Для закрепления автомобиля на рабочем месте используют расчалочные приспособления и анкерные устройства 15, вмонтированные в пол производственного помещения. Усилия для механического воздействия на деформированные элементы кузова создаются гидравлическим насосом 14 и через шланги высокого давления передаются на силовые цилиндры 3 или 10, которые посредством различных цепей 2, 12, струбцин 6, зажимов 5 и нажимных приспособлений 4 соединены с поврежденными участками кузова. Силовая установка 1 снабжена колесами, легко перемещается и может быть быстро закреплена в одной из точек с любой стороны автомобиля с помощью анкерных устройств 15.  [c.208]


Передача усилий от оболочки на анкерные устройства обеспечивается катенарным поясом, прикрепленным к нижней части оболочки. В катенарный пояс по его нижнему краю заделан трос, имеющий выпущенные петли или костылики. Анкера имеют вид металлических штопоров, завинчиваемых в грунт через 1 м.  [c.267]

Исследование ползучести кристаллических полимеров при различных напряженных состояниях осуществляли на тонкостенных трубчатых образцах из полиэтилена высокой плотности (ПЭВП) при комнатной температуре. Характеристики материала следующие плотность р = 0,962 г/см , степень кристалличности К =52%, показатель текучести расплава ПТР = = 0,496 г/10 мин, условный предел текучести при одноосном растяжении со скоростью деформирования Ое =5 10 с —сГв == = 265 кгс/см . Трубчатые образцы нагружали осевым растяжением и внутренним давлением, при этом создавали плоские напряженные состояния с соотношениями компонент главных напряжений V = aJay = 0,5 и 2,5. Опыты при простом напряженном состоянии проводили путем растяжения трубчатых образцов внутренним давлением в окружном направлении (давление на заглушку образца воспринималось специальным анкерным устройством), при этом V =0. В каждой серии опытов образцы испытывали при трех уровнях интенсивности напряжений О с трехкратным повторением. Полученные результаты усредняли. Диапазон исследованных напряжений составлял а,- == (0,2н-0,4) Ов. Измерение осевых и окружных у деформаций осуществляли с помощью электромеханических тензометров с выводом их показаний для непрерывной записи на многоточечные электронные  [c.137]

Для захвата и закрепления арматуры из вЫсокопроч-нрй проволоки и катанки на, упоры или бетон рекомендуются анкеры в виде высаженных головок, посредством которых арматурные прутки закрепляются в анкерных колодках, а при натяжении арматуры на отвердевший бетон — клиновые и гильзостержневые анкерные устройства.  [c.21]

Клиновые анкерные устройства предназначены для захвата и закрепления арматурных элементов в виде пучков из высокопрочной проволоки или семипроволочных прядей диаметром 4, 5 и б мм при натяжении арматуры на бетон конструкций.  [c.124]

Клиновые анкерные устройства (рис. 56, б) используются для закрепления на бетон конструкций семипроволочных арматурных прядей диаметром 15 мм и состоят из цилиндрических стальных колодок и конусных клиньев. Клиновые устройства разработаны с учетом закрепления одной, двух и трех прядей. На рис. 56,6 приведена конструкция анкерного устройства для одновременного закрепления трех прядей диаметром 15 мм.  [c.125]

Анкерное устройство типа обжатая муфта (рис. 57,6) состоит из втулки, изготовленной из стали марки СтЗ и опрессованной с помощью машины МО-5 на концах иесвариваемых горячекатаных арматурных стержней.  [c.126]


Смотреть страницы где упоминается термин Анкерные устройства : [c.7]    [c.9]    [c.10]    [c.53]    [c.285]    [c.536]    [c.569]    [c.216]    [c.118]   
Смотреть главы в:

Монтажные подъемно-транспортные механизмы и такелажные работы  -> Анкерные устройства



ПОИСК



Анкерные и зажимные устройства

Анкерный



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте