Основные элементы и классификация

Глава 19. КОТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ 68. Основные элементы и классификация [c.103]

ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ И КЛАССИФИКАЦИЯ ПРОКАТНЫХ СТАНОВ [c.314]

Классификацию прокатных станов можно производить по 1) назначению 2) конструкции 3) взаимному расположению основных элементов и т. д. [c.849]

В СССР номенклатура и химический состав коррозионностойких сталей и сплавов обусловлен ГОСТ 5632—72 Стали высоколегированные и сплавы коррозионностойкие, жаростойкие и жаропрочные , который дает классификацию выпускаемых материалов по основным элементам и структурной принадлежности. Стандарт охватывает стали, т. е. сплавы на железной основе, а также сплавы на железоникелевой и никелевой основе. [c.9]

Классификация и основные элементы [c.376]

Источником теплоты является топливо, используемое в настоящее время во все возрастающих количествах. При горении органического топлива протекают химические реакции соединения горючих элементов топлива (углерода С, водорода Н и серы S) с окислителем — главным образом кислородом воздуха. Реакции горения протекают с выделением тепла при образовании более стойких соединений — СО2, SO2 и Н2О. Эти реакции связаны с изменением электронных оболочек атомов и не касаются ядер, так как при химических реакциях ядра реагирующих атомов остаются нетронутыми и целиком переходят в молекулы новых соединений. В 1954 г., после пуска в СССР первой в мире промышленной атомной электростанции мощностью 5 Мет, наступил век промышленного использования ядерного топлива, т. е. тепла, выделяющегося при реакциях распада атомных ядер некоторых изотопов тяжелых элементов и Ри . Вследствие ограниченности ресурсов топлива в Европейской части СССР, а также в районах, удаленных от месторождений органического топлива, в СССР строят мощные атомные электрические станции, и тем не менее основным источником тепла остается органическое топливо, о котором ниже приведены краткие сведения. В качестве топлива используют различные сложные органические соединения в твердом, жидком и газообразном состоянии. В табл. 16-1 приведена общепринятая классификация топлива по его происхождению и агрегатному состоянию. [c.206]

Мы уже упоминали о совместной работе В. В. Добро-вольского и И. И. Артоболевского по классификации механизмов. Развивая те идеи, которые были уже высказаны в монографиях по пространственным и плоским механизмам, И. И. Артоболевский поставил в качестве цели исследования опыт создания единой теории структуры кинематических цепей. В учении об элементах, из которых составляются механизмы,— говорит он,— почти не делалось попыток установить связь и преемственность методов структурного анализа с методами кинематического и динамического анализа. Отсутствие подобной преемственности методов нам кажется существенным недостатком. Структурный анализ, кроме самостоятельных цепей, имеет задачей дать исчерпывающий ответ на вопрос о наиболее рациональных методах кинематического и динамического анализа механизмов. Если подходить к вопросам структурного анализа с этой точки зрения, то необходимо пересмотреть и уточнить некоторые основные понятия и определения, относящиеся к теории структуры кинематических цепей Поэтому свое исследование И. И. Артоболевский начинает с вопроса [c.196]

Система классификации и кодирования. Система классификации и кодирования позволяет организовать взаимосвязь всех элементов и составных частей производства, обеспечить решение производственных задач средствами вычислительной техники. В основе этой системы лежит комплекс общесоюзных классификаторов. Она выполняет функцию единого информационно-поискового языка, который необходим для автоматизированной обработки и сопоставимости информации. С ее помощью могут быть оптимально решены следующие основные задачи [c.118]

Элементы классификации механизмов с упругими связями. Как уже указывалось, механизм с упругими связями сохраняет все свойства обычного механизма. Имея это в виду, легко обобщить существующую классификацию механизмов, включив в нее, наряду с обычными механизмами, также и механизмы с упругими связями. Здесь мы ограничимся изложением лишь элементов подобной классификации и несколькими практическими примерами, иллюстрирующими ее основные принципы (см. [ПО]). [c.103]

Методы решения задач статистической динамики нелинейных систем зависят существенно от сложности системы (например, от порядка дифференциального уравнения, описывающего ее движение), наличия в ней инерционных элементов и обратных связей. Нелинейные динамические системы можно разделить на четыре основных класса в соответствии с классификацией, приведенной в работе [85] (схема). [c.141]

Изложена методика выбора и расчета основных элементов сепарационных устройств. Предложена классификация схем совместного включения различных сепараторов. Рассмотрены качество исходной воды. интенсификация процессов сепарации, эффективность работы отдельных типов сепараторов. [c.2]

Такая классификация носит условный характер, так как фактические условия пуска определяются непосредственно температурным состоянием основных элементов блока котел-турбина, а также зависят от предшествующих режимов, конкретных особенностей каждой установки (отличий по конструкции и состоянию изоляции, проточной части, систем трубопроводов, дренажей и т.д.). [c.23]

Классификация гидротрансформаторов, основанная на конструктивных признаках, представлена на рис. 6, схемы расположения колес и основных элементов — на рис. 7. [c.13]

В области гидравлических следящих приводов, как и вообще средств автоматического регулирования, нет установившейся терминологии, единообразия обозначений. Поэтому в главе I приводится классификация гидравлических следящих приводов, нашедших практическое применение и рассматриваемых в книге, формулируются основные понятия и приводятся терминология и условные обозначения, относящиеся как к элементам типового гидравлического следящего привода, так и к его параметрам и характеристикам. Глава I рассматривается как вспомогательный материал, облегчающий усвоение содержания последующих глав. [c.4]

На основании материалов этой главы можно заключить, что законы статики и законы движения газов и жидкостей для промышленных пневмосистем практически одинаковы. Поэтому назначение, принцип действия, классификация, терминология и условные обозначения основных элементов пневматических и гидравлических систем аналогичны. [c.288]

Как уже отмечалось в подразд. 20.3, принцип действия аналогичных элементов пневматических и гидравлических систем одинаков. Это в полной мере можно отнести к пневматическим и гидравлическим машинам. Поэтому уравнения, описывающие работу гидромашин, формулы для определения их основных параметров, характеристики, классификация, подробно изложенные в гл. 12 и 16, справедливы и для пневматических машин. [c.301]

Как указывалось, основными элементами производственно-технической базы являются рабочий пост и рабочее место. Классификация рабочих постов представлена на рис. 10.1. [c.197]

Основными объектами стандартизации СТК и измерения являются общие положения, методология, технические средства, организация и управление. Причем в каждом объекте предусматриваются стандарты на терминологию, классификацию, отдельные элементы, отдельные системы и подсистемы. Вид стандартов Общие положения необходим для увязки стандартов и методических материалов по СТК. В состав стандартов этого класса входят документы на основные термины и определения СТК, стандарты и методики по проектированию общего характера, экономическая эффективность СТК, формы документов. [c.181]

Сварка металлов. Терминология Сварка под флюсом. Соединения сварные. Типы, размеры Сварка под флюсом. Автоматическая и полуавтоматическая дуговая. Соединения сварные под острыми и тупыми углами Сварка ручная дуговая. Соединения сварные под острыми и тупыми углами Сварка. Обозначения основных положений сварки плавлением Сварные соединения и швы. Электрошлако-вая сварка. Типы и конструктивные элементы Соединения сварные, выполняемые контактной электросваркой. Типы и конструктивные элементы Сварка дуговая. Соединения сварные трубопроводов из меди и медно-никелевого сплава. Типы, конструктивные элементы и размеры Сварка металлов. Классификация Свинец [c.298]

При определенной концентрации легирующих элементов и режиме термической обработки в сплавах титана возможно мартен-ситное превращение с образованием разнообразных нестабильных и пересыщенных фаз (а, а", со) (рис. 4.2). Несмотря на многообразие стабильных и нестабильных фаз в сплавах титана в зависимости от вида и количества легирующих элементов и режимов термической обработки, структурную классификацию их принято проводить, основываясь на соотношении основных фаз — аир. [c.183]

По технологическому назначению оборудование, применяемое при эксплуатации нефтяных и газовых месторождений (56J, можно разделить на 7 основных групп. В каждую из этих групп входит универсальное оборудование трубы двигатели оборудование ствола скважины, переданной в эксплуатацию после бурения, и т.д. Назначение этого оборудования при его использовании в различных группах различно, хотя принцип работы и основные элементы его конструкции остаются неизменными. Данное оборудование выделено в отдельную группу. Классификация оборудования, применяемого при эксплуатации месторождения, включает следующие группы и подгруппы [c.48]

На рис. 1.22 представлена классификация манипуляторов установок для электроннолучевой сварки и их основных механизмов и устройств, согласно которой манипуляторы делятся на две основные группы манипуляторы изделия и манипуляторы пушки [9, 15, 22— 24]. Первые являются непременным элементом практически любой установки, а вторые используются в тех случаях, когда сварочная пушка перемешается внутри вакуумной камеры. [c.346]

К основным элементам установки ионного легирования относятся ионный источник, масс-сепаратор, системы ускорения, формирования и сканирования пучка, камера обработки, вакуумная система. В зависимости от класса задач, для решения которых разработана установка, ее компоновка и устройство отдельных элементов могут различаться. На рис. 3.5, а — в показаны основные типы установок согласно классификации [26]. Наибольшее распространение получили [c.85]

Роль системы УСП в скоростной технологической подготовке производства технико-экономическое значение УСП и область их применения 2 ч Классификация и конструкция элементов УСП. Назначение и конструктивные особенности основных деталей и узлов...........4 [c.56]

В начале книги разъясняется значение и место парогенераторной установки в общей схеме производства электрической энергии на современной тепловой паротурбинной электрической станции большой мощности, приводится развернутая технологическая схема генерации пара н дается классификация парогенераторов. Эти сведения позволяют ознакомиться с теми вопросами, которые предстоит изучить в курсе Парогенераторные установки , и помогают усвоить специальную терминологию, что облегчит дальнейшее изучение предмета. Особое внимание в учебнике уделено разъяснению назначения основных элементов оборудования парогенераторной установки, их взаимосвязи, а также изложению основных физико-химических процессов, протекающих в водопаровом, топливном и газовоздушном трактах. [c.5]

Основные элементы водосливов и их классификация. [c.186]

Каковы основные элементы тяговой сети и ее классификация [c.184]

В представленных схемах классификаций отражены характерные показатели, приведенные в табл. 27, а также выделены основные элементы складского комплекса (прием, складирование и отправление грузов). [c.104]

Технология пуска блока в значительной степени зависит от исходного теплового состояния основных элементов котла, паропроводов и турбины перед пуском [19.1—19.6]. Наиболее быстро остывающим оборудованием блока является котел. Медленнее остывают пароперепускные трубы, защитные клапаны турбины и горячие паропроводы промежуточного перегрева. Еще более длительно остывание паропроводов свежего пара и стопорных клапанов турбины. Наибольшее время естественного остывания (5—6 сут) имеют цилиндры турбины. В результате различных скоростей охлаждения основные элементы блока в процессе остывания приобретают различную температуру. Все это и определяет различную технологию пуска блока при характерных исходных его тепловых состояниях. Принятая в ПТЭ классификация пусков по исходному тепловому состоянию оборудования, общая для всех типов блоков, является в некоторой степени условной и может быть несколько модифицирована с учетом конкретных особенностей основного оборудования и пусковой схемы блока. В основу этой классификации положены следующие наиболее существенные особенности технологии пуска блока. [c.140]

Под типовым технологическим процессом понимают схематический, принципиальный процесс изготовления типовой детали, включающий основные элементы конкретного процесса способ получения заготовок, способ базирования и крепления деталей, последовательность выполняемых операций, типы оборудования и оснастки, а также приближенную трудоемкость изготовления деталей при заданном выпуске как один из основных критериев эффективности разработанного техпроцесса. Типизация процессов основывается на технологической классификации деталей машиностроения, а типовой процесс разрабатывается для каждой группы деталей классификационной таблицы, которая характеризуется общностью конструктивных форм деталей и их размеров. [c.321]

V.l. Основные элементы, классификация и назначение фрез [c.78]

Известно, что при рассмотрении вопросов оцёнкй надёжности в литературе большое внимание уделяется классификации отказов. Наиболее полная классификация отказов, применимая для машин и их элементов, была предложена в 1966 г. Р. В. Кугелем и Я. Б. Шо-ром. Классификация включала 15 признаков, каждый из которых имеет две или три разновидности. Следует отметить, что основные элементы указанной классификации нашли отражение во всех последующих работах, посвященных данному вопросу. [c.7]

Изучение дисциплины Машины и оборудование ставит своей целью ознакомление с основными средствами труда - машинами и оборудованием машиностроительного производства, их классификаций, пазпачепием, основными элементами и технико-экономическими показателями. [c.4]

Конструкция основных элементов установки, реисим работы, характеристика воздуходувной машины, способ отделения материала и пыли в большинстве случаев определяются типом загрузочного устройства, служащего для ввода материала в транспортный трубопровод. Классификация установок пневматического транспорта приведена в табл. 1. [c.1140]

Для каждого процесса должна быть установлена номенклатура всех элементов работы, встречающихся при его выполнении, и для каждого из них установлены факторы, влияющие на его продолжительность. Систематизи рованпый перечень элементов работы и факторов оформляется в виде таблицы, представляющей собой технико-нормировочную классификацию данного процесса, на основе которой разрабатываются макеты, т. е. формы для нормативных таблиц. Макеты, как правило, следует составлять на отдельные элементы подготовительно-заключительного и оперативного времени. При этом для обработочных процессов выполняются макеты на каждый переход отдельно для основного времени и вспомогательного времени. [c.394]

Классификация топочных устройств. Слоевые топки для сжигания твердого топлива основные элементы слоевых топок (топочное пространство, колосниковая решетка, зольник или поддувало, топочная и поддувальная дверцы и др.). Показатели, характеризующие работу слоевой топки. Л5еханизация сжигания, подачи топлива и золоудаления в произаодствеино-отопительных котельных установках. [c.605]

Поверхностные акустические волны в пьезоэлектриках. Акусто-электропика начиная с 60-х годов стала одним из наиболее бурно развивающихся направлений в технике преобразования и аналоговой математической обработки радиосигналов в широком диапазоне частот и реальном масштабе времени. Основные возможности акустоэлектроники обусловлены малой скоростью звука по сравнению со скоростью света и малым затуханием ультразвука в высокодобротных монокристаллических колебательных системах. Наибольшее развитие за последнее время получили акусто-электронные устройства, использующие ПАВ и находящие все более широкое применение в радиоэлектронике, автоматике, телевидении и связи. Вопросы техники и теории ПАВ подробно рассмотрены в [46, 49, 50, 52, 62—69]. В рамках настоящего изложения ограничимся, как и в предыдущих случаях, краткой характеристикой основных областей применения устройств па ПАВ, сводкой важнейших свойств преимущественно используемых материалов и оценкой вероятных тенденций дальнейшего развития. Наиболее приближенная к задачам практики классификация устройств па ПАВ дана в [49]. В согласин с нею основными элементами акустоэлектронных радиокомпонентов (АРК) являются преобразователи ПАВ и элементы акустического тракта. [c.149]

В связи с тем, что проблема многофакторных испытаний непосредственно связана с их планированием, в гл. 1 книги кроме постановки задачи и описания исходных понятий кратко рассматриваются элементы теории планирования эксперимента. Дается классификация экспериментальных планов и йх анализ с точки зрения применения к испытаниям на надежность. Эта глава является как бы вводной в круг основных идей и понятий математической теории эксперимента. В то же время в этой главе дается ответ на один из чрезвычайно важных вопросов организации многофакторных испытаний изделий на надежность (МФИН) — вопрос оптимального обзора пространства факторов. [c.5]

Классификация деталей машин применительно к разработке технологических рядов для возможности обработки с минимальным числом выносных операций непосредственно связана с конструктивными формами и размерами деталей и их отдельных элементов. Соответствующие конструктивные формы и размеры этих элементов дают не только возможность применять револьверные многолезвийные резцы, но и выполнять целый ряд операций с одного установа режущего инструмента, что значительно повышает производительность работы, особенно на токарных станках, и резко сокращает количество применяемых типоразмеров режущего инструмента. Однако внедрению рациональной обработки препятствует большое разнообразие размеров таких основных элементов деталей, как канавки под выход резьбы, закругления в местах сопряжения плоскостей, выточки в резьбе под штуцеры и т. д. [c.668]

Для правильного учета состояния основных несущих и направляющих элементов стрелочных переводов, снимаемых с пути из-за развития различных дефектов и повреждений, и разработки обоснованных рекомендаций по увеличению срока службы этих элементов, ВНИИЖТом на основе опыта железных дорог систематизирована и представлена сводная классификация дефектов и повреждений стрелочных переводов. В эту классификацию включены только те специфические дефекты, которые по месту расположения или основной причине образования отличаются от дефектов рельсов. Дефекты и повреждения элементов стрелочных переводов, не отличающиеся от таких же изъянов в рельсах, учитываются по классификации дефектов и повреждений рельсов РТМ 32/ЦП—1—75. Классификация стрелочных дефектов утверждена ЦП МПС как дополнение к классификации рельсовых дефектов. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...