Типовые гидравлические

На рис. 44 представлен типовой гидравлический мультипликатор. Он состоит из неподвижного рабочего цилиндра 1, в котором помещен подвижный пустотелый плунжер 2, наружный диаметр которого Внутри плунжера 2 находится неподвижный плунжер 3 с наружным диаметром по оси которого проложена трубка 4, соединенная с прессом. Гидравлический мультипликатор работает следующим образом жидкость, сжатая в аккумуляторе, подается в цилиндр 1 и поднимает вверх плунжер 2. Одновременно по соединительному отверстию 4 она. [c.62]

Pu . 19. Типовая гидравлическая схема бульдозера, кустореза, рыхлителя и корчевателя [c.85]

Рис. 24. Типовая гидравлическая схема скрепера с ковшом вместимостью до 10 м

Гидравлическое оборудование и типовые гидравлические схемы строи- [c.284]

Рис. 1.21. Типовой гидравлический двигатель 44

В области гидравлических следящих приводов, как и вообще средств автоматического регулирования, нет установившейся терминологии, единообразия обозначений. Поэтому в главе I приводится классификация гидравлических следящих приводов, нашедших практическое применение и рассматриваемых в книге, формулируются основные понятия и приводятся терминология и условные обозначения, относящиеся как к элементам типового гидравлического следящего привода, так и к его параметрам и характеристикам. Глава I рассматривается как вспомогательный материал, облегчающий усвоение содержания последующих глав. [c.4]

ТИПОВЫЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СЛЕДЯЩИЕ ПРИВОДЫ ДРОССЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ [c.18]

ХАРАКТЕР ДВИЖЕНИЯ ТИПОВЫХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СЛЕДЯЩИХ ПРИВОДОВ ПРИ ЕДИНИЧНОМ И СИНУСОИДАЛЬНОМ ВОЗДЕЙСТВИЯХ и ОБЛАСТИ ИХ ВОЗМОЖНОГО ДИНАМИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ по ДАННЫМ ЭКСПЕРИМЕНТОВ [c.108]

Рис. 3.13. Области возможного динамического состояния типового гидравлического следящего привода, установленные в экспериментах

Экспериментальные исследования показывают, что границы областей возможных динамических состояний типовых гидравлических следящих приводов О Пределяются нелинейностями характеристик таких параметров, как усилие трения Т в рабочем dx [c.119]

Рис. 3.14. Фазовые диаграммы типового гидравлического следящего привода

Рис. 3.29. Характер зависимости амплитуды А периодического решения уравнения движения типового гидравлического следящего привода с нелинейностями сухого трения в рабочем органе привода и насыщения перепада давления (или расхода) во внешней цепи управляющего золотника от подведенного давления р при их гармонической линеаризации

Выше, в 3.3, исследовалась устойчивость гидравлических следящих приводов с симметричными нелинейностями, причем исследовались симметричные автоколебания как результат свободного движения привода. Однако, как было показано в 3.1, в некоторых гидравлических следящих приводах наблюдаются несимметричные нелинейности, существенным образом влияющие на динамику этих приводов и приводящие к несимметричным автоколебаниям. К таким приводам относятся типовые гидравлические следящие приводы с однощелевым управляющим золотником, расчетная схема которых показана на рис. 3.4. Благодаря простоте конструкции эти приводы получили широкое распространение в гидросуппортах моделей КСТ-1, выпускаемых московским станкоинструментальным заводом им. С. Орджоникидзе, ГС-1 завода Красный пролетарий и других моделей, предназначенных для автоматизации токарных станков. [c.176]

Сравним качество различных типовых гидравлических следящих приводов на основе выбранного метода. [c.204]

Привод стреловые самоходные краны могут иметь дизель-ме-ханический (см. рис. IV.5.6), дизель-электрический (см. рис, IV.5.8, IV.5.13, а также т. 1, п. 11.11), дизель-гидравлический (см. рис. IV.5.9, описание типовой гидравлической схемы стрелового самоходного крана см. в т. 1, п. 11.10) и комбинированный. Привод может быть индивидуальным и групповым [0.14, 0.68, 1—5]. [c.141]

Работа типовой гидравлической схемы [c.63]

В большинстве современных испытательных машин силовозбудителем является цилиндр, в который под давлением нагнетается масло. Одна из таких машин, пресс Амслера силой до 200 т, описана в работе 3. В настоящей главе рассмотрено несколько типовых гидравлических машин и установок для статических испытаний. [c.200]

При проектировании сложных гидравлических систем решающее значение имеют быстродействие и устойчивость. Тяжелые шасси летящего самолета и режущий инструмент станка должны перемещаться быстро и не зависеть от вибрации гидравлического привода. Кроме того, если в процессе работы на такие системы влияют внешние возмущения, например порывы ветра на шасси или измеиение величины нагрузки на режущий инструмент, они должны быстро реагировать без излишней колебательности. Типовая гидравлическая система может состоять из источника питания постоянной производительности, представляющего собой поршневой насос с регулятором давления, управляющего золотника, аккумулятора и нагрузки. [c.376]

Ниже будут приведены лишь некоторые типовые гидравлические схемы управления в порядке возрастания степени сложности и улучшения эксплуатационных характеристик. [c.141]

Сложные гидросистемы горных машин комплектуются из простых типовых гидравлических систем, каждая из которых предназначена для решения одной из функциональных задач, выполняемых гидроприводом. К этим задачам относятся обеспечение заданной последовательности или синхронности работы гидродвигателей, обеспечение заданных видов движения исполнительных органов горных машин и др. По способу управления применяемые гидросистемы можно разделить на гидросистемы с ручным и автоматическим управлением. [c.256]

В книге рассмотрены только некоторые простейшие схемы из этих типовых групп кинематические, электрические, гидравлические и пневмогидравлические, а также схемы устройств для автоматического управления металлорежущими станками. [c.304]

В ней приведен материал по гидростатике, гидродинамике, гидравлическим сопротивлениям, истечению жидкости из отверстий, движению жидкости в напорных трубопроводах, безнапорному движению жидкости и движению жидкости в пористой среде. Рассмотрены типовые примеры гидравлических расчетов из различных областей нефтяной техники. [c.2]

На рис. 41 приведена типовая конструктивная схема современного гидравлического пресса. Станина пресса состоит из [c.60]

При разработке гидравлической схемы в целях повышения экономичности и надежности необходимо стремиться к минимально возможному числу составляющих ее элементов. После проработки схемы на ней должны быть указаны тип и основные параметры насоса, гидродвигателя, устройств управления и вспомогательных устройств. При этом рекомендуется применять типовые машины и аппараты. В случае отсутствия таковых приходится прибегать к разработке оригинальных гидравлических устройств. [c.227]

Типовая схема объемного гидропривода. Среди механизмов, в которых преобразование движения происходит посредством твердых и жидких тел, наибольшее распространение имеет гидравлический привод (гидропривод). [c.232]

За типовую схему автоматического регулирования для всех турбин Невского машиностроительного завода им. В. И. Ленина (НЗЛ) принята схема, разработанная для турбин ГТ-700-5. Практически все элементы гидравлической и электрической связей в них одинаковы. Различие заключается в конструктивном оформлении, которое не изменяет существа схемы, поэтому рассмотрим схему гидравлической системы регулирования для турбины ГТ-700-5 (рис. 104). [c.235]

В настоящем разделе рассмотрены теоретические основы расчета и конструирования типовых деталей и узлов машин, т. е. таких деталей и узлов, которые встречаются в различных машинах вне зависимости от их назначения и конструкции. Под машиной принято понимать устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и информации с целью замены или облегчения физического и умственного труда человека. По функциональному назначению машины можно разделить на следующие группы 1) энергетические машины, предназначенные для преобразования энергии (электродвигатели, гидравлические двигатели, двигатели внутреннего сгорания) 2) рабочие машины, которые, в свою очередь, делятся на транспортные (автомобили, лифты, конвейеры, грузоподъемные машины) и технологические (металлообрабатывающие станки, сельскохозяйственные машины, дробилки и т.п.) 3) информационные машины, к которым относятся контрольно-управляю-щие и математические машины. Совокупность нескольких взаимно действующих машин, связанных конструктивно, называют машинным агрегатом. В классическом исполнении машинный агрегат состоит из трех устройств двигательного, передаточного и рабочего. [c.210]

В отраслевых научно-исследовательских институтах совместно с заводами-изготовителями гидрофицирован-ных салюходных машин разработаны типовые гидравлические схемы. Их использование уменьшает объем работы конструкторов отрасли, упрощает производство и снижает номенклатуру гидрооборудования, по] Ышает качество проектиронания гидроприводов. [c.45]

Институтом Гидроуглемаш разработан руководящий материал Типовые гидравлические схемы механизированных крепей с работой на эмульсии и типовые схемы гидроблоков . [c.181]

Как видно из графика на рис. 3.12, а, зависимость Л(р ) для типовых гидравлических следящих приводов имеет форму полупетли с верхней и нижней ветвью. [c.116]

Рассмотрим движение типового гидравлического следящего привода, схема которого показана на рис. 3.1, с четырехщелевым управляющим золотником, имеющим в среднем положении открытые щели шириной ho, при сообщении ему на вход возмущающего воздействия х. Сначала исследуем привод при совместном учете двух видов нелинейностей — нелинейности вида насыщения перепада давления во внешней цепи управляющего золотника p h, q) и нелинейности сухого трения в направляющих рабочего органа Т(ра). Первую из них учитываем в виде статической характеристики, показанной на рис. 3.6,6, а вторую—на рис. 3.5, в. [c.131]

Выше было установлено, что в типовых гидравлических следящих приводах с нелинейностями вида T v ) и p h, q) граничное подведенное давление рпг является границей между областью устойчивости равновесия, для (которой уравнение движения привода не дает периодических решений, и областями автоколебаний и устойчивости в малом , для которых это уравнение дает два периодических решения — устойчивое и неустойчивое, причем при граничном подведенном давлении рт оба периодических решения совладают по величине. Таким образом, граничное подведенное давление рпг может быть найдено в результате определения граничных условий совпадения амплитуды Ау устойчивых и Ан неустойчивых периодических решений уравнения движения гидра1влического следящего привода. Отыскание граничного подведенного давления Рт может быть осуществлено графическим способом по методике, изложенной в работе [71]. Такой способ нахождения решения, однако, громоздок и неудобен. Попробуем найти математическое выражение для граничного подведенного давления Рт привода, построенного по схеме на рис. 3.1 и имеющего управляющий золотник с открытыми щелями в среднем положении, из системы уравнений (3.40), первое из которых является квадратным, а второе — кубическим уравнением относительно амплитуды А периодических перемещений привода. Непосредственное аналитическое определение граничного подведенного давления рт из уравнений (3.40) произвести невозможно в связи с тем, что при отыскании его мы имеем дело с тремя переменными А, Q, рп, а уравнений в системе (3.40) только два. 152 [c.152]

Исключаем из второго уравнения системы (3.84) переменные и Л, используя соотношения (3.90) и (3.91), и определяем значение граничного подведенного давления Рпг типового гидравлического следящего привода с четырехщелевым управляющим золотником, имеющим нулевое открытие щелей в среднем положении [c.162]

Применение управляющих золотников с переменным. коэффициентом усиления. Рассмотрим эффективность такого способа повышения устойчивости на примере типового гидравлического следящего привода, схема которого показана на рис. 3.57, с четырехщелевым управляющим золотником, имеющим нулевое от- [c.223]

На тракторах МТЗ-50 и МТЗ-52 применяется навесное устройство с раздельноагрегатной типовой гидравлической схемой. Она состоит из шестеренчатого насоса 1 (рнс. 247) с приводом и механизмом включения бака 2, распределителя 4 с рукояткой управления 5, силовых цилиндров 7, маслопроводов 6, механизма навески 8 и навесного орудия 9. [c.359]

Типовая гидравлическая схема универсального одноковшового экскаватора показана на рис. 38, Питание осуществляется от сдвоенного насоса. Распределительные устройства образуют две группы первая питается одним насосом, вторая — другим, к которому автоматически присоединяется силовой поток от первого насоса при нейтральном положении золотников гидрораспределительных устройств первой группы. Таким образом, участвующие в цикле экскавации исполнительные механизмы, управляемые с помощью первой группы распределительных устройств, питаются от одного насоса, а в механизмы стрелы, рукояти и ковша, управляемые второй группой, может поступать полный силовой поток рабочей жидкости от обоих насосов. [c.37]

Рис. 38. Типовая гидравлическая схема универсального полноповоротного акскаватора

Рассмотрим типовую гидравлическую схему погрузчика 4045Р (рис. 80). Она включает две независимые гидросистемы с общим баком /. Бак оснащен заливочным фильтром 2 с вентиляционным клапа-ном-суфлером, а идущая из бака всасывающая гидролиния имеет клапан 3 разрыва струи. От общего вала приводятся два гидронасоса малый 5 — для привода гидроусилителя и большой 4 — для привода рабочего оборудования. От большого насоса жидкость подается к моноблочному распределителю, включающему предохранительный клапан и три золотника один для управления цилиндром подъема, другой — цилиндром нак она, третий — для работы с дополнительным навесным оборудованием. От золотника 6 жидкость через одну гидролинию направляется к блоку 12 клапанов и в полость цилиндра подъема, а через другую параллельно полости управления блока клапанов и в сливную линию через дроссель 13. [c.92]

Схема простого трубопровода показана на рис. 6.35, а. С)снов-ными расчетнылп соо1 ношениями для него являются уравнение Бернулли, уравнение неразрывности и формулы, опрел.еляющие потери напора по длине отдельных участков труб и в местных сопротивлениях. Рассмотрим на базе этих уравнений основные типовые задачи гидравлического расчета простого трубопровода. Выбрав плоскость сравнения 0-0 и расчетные сечения 1-1 и 2-2, [c.179]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...