Начинаем проектировать

Первое, с чего должен конструктор начинать проектировать технологическую машину, — это рабочая зона, где происходит, папример, процесс резания (в станках), печатания газеты, затяжки обуви, разлива и укупорки молока и др. Вокруг этой зоны, как правило, формируется рабочее место оператора (органы управления и наблюдения). Есть машины другого типа, например грузоподъемные. Для любой из них — укладчик, подъемник, кран — главным является пространственный рациональный скелет, обеспечивающий ее прочность и устойчивость в процессе работы и перемещения. Характерным примером подхода к компоновке может служить проектирование технологической оснастки для металлорежущих станков. Эта работа начинается с того, что на листе бумаги наносят цветным карандашом контуры детали, подлежащей обработке, и затем собственно режущий и измерительный инструменты, оправки, шпиндели и детали крепления на столах, угольниках, стойках. Подобный подход применении и при проектировании локомотива и вагона, так как поперечное сечение должно соответствовать профилю и габаритам, принятым для тех железных дорог, на которых должен эксплуатироваться создаваемый подвижной состав. [c.92]

Пусть заданы некоторая цилиндрическая поверхность своей направляющей q qi, г) и двумя образующими т т , Ш2) и п( 1, По) и произвольная прямая PQ Pl Ql, P2Q ) (рис. 333). Найти точку их пересечения (в данном случае одну точку). Если, начиная решение, мы проведем через прямую Р Q в качестве вспомогательной плоскости проектирующую плоскость, то, очевидно, придется строить кривую линию пересечения плоскости с поверхностью. Таким способом мы, конечно, получим решение, однако можно провести решение без построения указанной кривой. Оно короче и точнее. [c.275]

Технологические свойства (жидкотекучесть, способность к пластической деформации, свариваемость) — важный фактор, определяющий возможность и эффективность обработки данного материала выбранным технологическим методом. Проектируя деталь, конструктор должен с самого начала представлять, как ее будут изготовлять, начиная от получения заготовки и кончая финишной обработкой. [c.15]

Начиная от луча ОАа, откладываем последовательно углы поворота кулачка фу, Фд и ф в сторону, противоположную вращению. Каждый из углов сру и ф делим лучами, исходящими из центра О, на равные части, соответствующие делению отрезков горизонтальной оси на диаграмме перемещения. Затем проектируем точки [c.337]

Вычерчивание каждого вида следует начинать с проведения осевых и разметочных линий. Осевые линии для деталей, проектирующихся в виде симметричной фигуры, являются следами плоскостей симметрии детали. [c.108]

В начале бО-х годов специалисты-угольщики Великобритании утверждали, что угольную промышленность ожидает бурный рост, поскольку нефть быстро подходит к концу . В то время это был не очень убедительный аргумент, однако менее жесткое предположение, что в средне- и долгосрочной перспективе уголь потребуется для компенсации уменьшающихся поставок нефти, было вполне разумно и принималось многими специалистами нефтяной промышленности. Те, кто проработал в угольной промышленности более 20 лет, теперь чувствуют, что их надежды начинают сбываться усиливается борьба рабочих за повышение заработной платы и улучшение условий труда под лозунгом Уголь возвращается на свое заслуженное место укрепляется сходный взгляд политических деятелей на энергетические проблемы в целом правительства стран, обладающих запасами угля, чувствуют, что можно отложить заботы по созданию новых источников энергии для замены нефти, поскольку всегда имеется уголь . Вплоть до 1980 г. можно было рассчитывать лишь на уголь, добываемый из уже имеющихся шахт с помощью существующих трудовых ресурсов и оборудования. В 1965—1970 гг. проектировалось очень небольшое число шахт, которые должны были вступить в эксплуатацию в 1975—1980 гг. Конечно, в некоторых пределах можно увеличить мощность существующих шахт, однако современные способы извлечения угля требуют значительно большего объема подготовительных работ, чем старые, ручные способы. После 1980 г. в эксплуатацию вступают новые шахты, проектировавшиеся с 1973 г., однако во избежание неправильного понимания не следует забывать, что такое ресурсы угля и что такое доказанные резервы, поскольку лишь последние используются в горной промышленности. [c.78]

Он вновь и вновь выступал за взаимосвязанный единый неразрывный комплекс технология — кузнечная машина — технология. Любая поковка в зависимости от марки материала, размеров и конфигурации, — подчерки- вает А. И. Зимин, — требует для своего технологического оптимума применения соответствуюш его термомеханического режима ковки, понимая это в широком смысле, с включением характера силовых воздействий рабочих частей машины на поковку при ее пластическом деформировании. Для одних поковок требуются невысокие скорости деформирования другие, наоборот, лучше штампуются при высоких скоростях третья требует особого силового воздействия, которое нельзя назвать ни простым нажатием, ни обычным ударом четвертые — быстрого протекания силового воздействия, но не ударного характера и т. д. Приведенных вариантов силового воздействия уже достаточно, чтобы показать, что при проектировании новых машин заданного технологического назначения технологическое задание но оптимуму операций штамповки, для которых проектируется машина, должно быть решено, подготовлено и сдано в распоряжение конструкторов. Это приобретает особое значение в последнее время, когда в кузнечно-штамповочные цехи начинают внедряться для обработки давлением труднодеформируемые, тугоплавкие металлы и сплавы, а также сплавы с неоднородной, гетерогенной структурой. Для пластического деформирования этих металлов и сплавов в некоторых случаях нельзя применять старые машины. [c.81]

Из табл. 1-1 видно, что, начиная с 1970 г., добыча газа в тепловом отношении сравняется с добычей угля, а далее они проектируются примерно на одинаковом уровне. [c.5]

Конструкторское направление. Решение задач автоматизации начинается с момента начала разработки конструкции изделия. Конструктивная форма изделий (деталей), их качественные характеристики, устойчивость, стабильность конструкции, применяемые материалы оказывают влияние на характер и последовательность технологического процесса и на возможность и эффективность его автоматизации. Проектируя новое изделие, необходимо наряду с обеспечением эксплуатационных требований решать задачу возможности его эффективного изготовления в автоматизированном производстве. [c.527]

При температуре стенки свыше 620° С начинается интенсивная высокотемпературная коррозия. Для работы ВПГ на жидком топливе целесообразно проектировать его с дополнительным нагревом газов с помощью дополнительной камеры сгорания. При сжигании газа и жидкого топлива такая схема обеспечивает максимальную экономичность. Уровень температур газов после дополнительной камеры сгорания будет 1000—1250° С. [c.177]

Мощность и быстроходность турбин. Особое влияние на экономические показатели АЭС оказывает мощность агрегата. Например, по данным [29], при удвоении мощности, начиная примерно с 600 МВт, на ТЭС, работающей на угле, стоимость установленного киловатта снижается на 8%, а на АЭС с реакторами ВВЭР —на 30% . Из практики американских фирм при коэффициенте нагрузки 70% и отчислений на капиталовложения 7% удвоение мощности с 580 МВт снижает стоимость установки на 23%, а вторичное удвоение — еще на 7%. Поэтому темп роста единичной мощности выпускаемых атомных турбин исключительно высок, и определяется он главным образом достижениями реакторостроения. Первые атомные турбины для большой энергетики в СССР строились в конце пятидесятых годов мощностью по 70 МВт, сейчас же их единичная мощность превышает 1 млн. кВт, а проектируются агрегаты мощностью 2 млн. кВт и выше. [c.113]

В Англии начиная с 1961 г. проектируются в основном многоствольные железобетонные трубы, причем мощность на трубу достигает 3 960 Мет [Л. 8-13]. Много- [c.228]

Проектирование технологических процессов начинается с анализа ТЗ на проектирование, затем разрабатывается принципиальная схема технологического процесса, проектируется технологический маршрут обработки детали, технологических операций, разрабатываются управляющие программы. [c.254]

Для длительно эксплуатирующихся паропроводов прежде всего нужно отметить ряд особенностей, связанных с периодическим изменением назначаемых директивным порядком параметров пара и норм расчета на прочность. Так, начиная с 1971 г. температура пара на паропроводах действующих ТЭС с 565. .. 585 °С была снижена до 545 °С (на котлах без промежуточного перегрева - до 560 °С). Однако в 1981 г. на паропроводах перегрева пара она была повышена до проектной температуры 565 °С. Новые энергоблоки проектировались и изготавливались на температуру 545/545 °С для паропроводов соответственно свежего пара и промежуточного перегрева [78]. [c.258]

В основе решения диагностических задач лежит прежде всего оптимальный выбор метода контроля, дающего наиболее объективную информацию о параметре диагностирования. Важнейшей проблемой становится не фиксация дефекта как уже возникшего отклонения от нормируемого параметра, а исследование и регистрация физических и других эффектов, предшествующих по времени переходу материала или изделия в дефектное состояние. Интеллект диагностики начинается с правильного выбора физического эквивалента, наиболее адекватного изучаемому явлению, характеризующему работоспособность объекта. На основе этого должна проектироваться диагностическая технология. Для решения этой проблемы используются датчики на базе микроэлектронной технологии, построенные на основе самых различных физических явлений и химических преобразований. [c.32]

Дальнейшее построение сетки линий скольжения производится последовательным решением характеристических и смешанных задач до точки 00. Расчет напряжений начинаем с области однородного напряженного состояния А—С—72. Со стороны линии АС внешнее усилие равно нулю. Проектируя все силы, действующие на треугольнике А—С—72, на направления оси у и приравнивая их сумму нулю, получим а=—0,986 к. Зная среднее давление а и угол наклона а = 50° линии первого семейства на прямолинейной границе А — 72, из соотношения Генки (3) определим среднее давление в узловых точках построенного поля линий скольжения. [c.108]

Все отмеченные преимущества привели к широкому внедрению агрегатных станков в крупносерийном и массовом производстве. В последнее время на основе методов групповой обработки агрегатные станки начинают находить применение для обработки сравнительно небольших партий деталей. В этом случае агрегатный станок проектируется с учетом обработки всех деталей, входящих в группу. [c.81]

Если же пытаться в сужающемся канале увеличить скорость несжимаемой жидкости, в которой скорость звука очень большая (в воде до 1500 м/с по сравнению с 340 м/с в воздухе), то наступает новое явление, получившее название кавитации в жидкости начинают образовываться пузырьки, схлопываясь заново, они действуют на твердые поверхности подобно тысячам маленьких бомб, изъязвляя их сетью каверн. С явлением кавитации, по-видимому, впервые, столкнулись при попытках увеличить скорость винтовых судов. Моряки думали, что причиной изъязвления поверхностей винтов были какие-то морские животные. Только теория кавитации, разработанная в гидромеханике, позволила найти правильный ответ и проектировать антикавитационные гребные винты. [c.26]

Для машин переменного тока следует начинать расчет со статора — рассчитать его обмотки и полюсы, а затем, выбрав воздушный зазор, проектировать ротор, т. е. рассчитывать его обмотки и магнитопровод. Значения индук-52 [c.52]

Конструирование станочного приспособления целесообразно начинать с изучения рабочих чертежей детали и заготовки, технологического процесса и чертежа наладки на операцию, для которой проектируется приспособление станка, после чего конструктор определяет тип и размер установочных элементов, их количество и взаимное положение. Затем конструктор устанавливает место приложения сил зажима и определяет величину их по силам резания, которые известны из технологического процесса. [c.136]

Ранее говорилось, что упаковка (в том числе и ящик) должна проектироваться одновременно с упаковываемым изделием. Процесс упаковывания также целесообразно начинать одновременно со сборкой машины или оборудования, т. е. сборка машины илп оборудования должна начинаться с установки станины пли каркаса будущего изделия на основание будущего ящика (или отдельные полозья). Безусловно, это не относится к тем случаям, когда сборка машины требует стерильной чистоты и кондиционирования воздуха, как, например, сборка кос.мических кораблей, электронной аппаратуры и др. [c.47]

Гртотой начинается проектирование размеров ОЕ, ЕЕ, 03. На дугах щ 16, 17 показаны 3 возможных варианта проектирования размера ЕЕ в зависимости от размеров С1 и С2. По дуге 18 проектируется диаметральный размер ОЕ если N8 О, а если N8 О, то по дуге 19 вызывается ПП КЕС2Р — профильного изображения ГП1 КЕС2. [c.399]

Проектирование, как и в предыдущих ПП, начинается интерактивным вводом параметров ТКС (N8, 8, 03, Г5, Х8В), расчетом формульных параметров, координат (X, У) опорных точек и определения точек Р32...Р51. После проектирования осей (СЬЫ5132, LN3334), логическим оператором Ы8<2 образуются две ветви дуг графа — дуги Т, 2, по которым проектируются шпоночные пазы, и дуга , по которой проектируются шлицы (в пронципе любое количество, зависящее только от параметра N8). Для проектирования шлиц организован цикл, в котором кроме операторов LN и С1К участвует оператор ЯОТ(А1) — поворот элемента изображения с опорными точками 35, 36, 37. 38, 39 на угол А1, где А — формульный параметр, а 1 — счетчик цикла. Графические исходы проектирования некоторых изображений показаны в конце дуг Т, 2, 3. [c.402]

Строгая математическая теория многоступенчатых ракет, на основе которой проектируются современные межконтинентальные ракеты и ракеты-носители искусственных спутников Земли и космических кораблей, была разработана в 1926—1929 гг. К. Э. Циолковским. Первый вариант его составной ракеты ( ракетного поезда ) предусматривал последовательное расположение и последовательное действие соединенных между собой трех одиночных ракет. В таком поезде вначале работал двигатель нижней (хвостовой) ракеты. Израсходовав топливо, она отделялась от поезда и тогда начинал работать двигатель средней ракеты. После исчерпания топливного запаса она также отделялась от поезда и включался двигатель верхней (головной) ракеты, к тому времени уже получившей значительную скорость. Второй вариант ракетного поезда ( эскадрилья ракет ) отличался тем, что одиночные ракеты (например, четыре) должны были отправляться в полет работающими одновременно и скрепленными не последовательно, а параллельно. При израсходовании половины общего запаса топлива оставшаяся половина должна была переливаться из двух крайних ракет в полупустые емкости двух средних ракет затемопорожненные крайние ракеты отделялись от эскадрильи. В дальнейшем операция переливания топлива повторялась, и конечной цели полета достигала — как и в первом варианте — только одна ракета. [c.416]

В реальных дисках форма и размеры обода обычно определяются условиями размещения лопаток и прочностью замковых соединений, поэтому только полотно диска может проектироваться равнопрочным. Профилирование начинается с определения толщины периферийного сечения полотна диска из выражения (5.15), в которое нужно подставить = d и / = = Jo6oda- Радиус d и толщина ha могут быть затем скорректированы для обеспечения плавного перехода от обода к полотну, если hd и hbi существенно отличаются между собой (рис. 65). [c.145]

Комплексной технологией производства предусматривается организация и механизация всех без исключения работ, осуш,е-ствляемых на заводе, начиная от поступления сырья и кончая отгрузкой готовой продукции До последнего времени разработкой технологических процессов непосредственного превращения сырья и материалов в полуфабрикаты и готовую продукцию, по сложившейся терминологии называемых основными , были заняты службы главного технолога, главного сварщика или технические отделы. Параллельно с разработкой технологии этими же службами проектировалась оснастка, механизация и пр. Что же касается погрузочно-разгрузочных, подъемнотранспортных и складских работ, считавшихся вспомогательными , то они совсем не входили в компетенцию ни одной из инженерных служб заводов. Технология этих работ никем не разрабатывалась, а механизация осуществлялась неорганизованно и в отрыве от всего технологического процесса. В результате этого между различными комплексами и внутри них образовывались технологические недоработки. [c.422]

Вопрос о выборе рационального типа парораспределения является предметом дискуссии с начала паротурбиностроения до наших дней. Он неразрывно связан с вопросом о назначении турбины и предполагаемых режимах ее работы. Как показали расчеты, выполненные ЛПИ совместно с ЛМЗ [7], применение дроссельного парораспределения для турбины К-200-130 вместо соплового с заменой регулировочной ступени тремя ступенями давления снижает удельный расход теплоты по машинному залу электростанции при номинальном режиме примерно на 0,3%, а для турбины К-300-240 — на 0,4%. Такое повышение экономичности равносильно увеличению к. п. д. регулировочной ступени на 2%-Если турбина проектируется как базовая, рационален выбор дроссельного парораспределения. Однако при этом следует иметь в виду, что в нормальных условиях эксплуатации срок службы агрегатов весьма продолжителен и, как правило, превышает 30 лет. По мере развития энергосистем агрегаты, считавшиеся в момент проектирования мощными, высокоэкономичными и проектировавшиеся для базовой нагрузки, быстро становятся рядовыми машинами средней мощности и начинают широко использоваться для покрытия нагрузок переменной части графика нагрузок и для регулирования энергосистем. Вследствие этого уже при проектировании новых мощных агрегатов необходимо предусматривать, что они проработают как базовые лишь некоторое время. [c.140]

Q/1/ = 125 н- 130 тыс. ккал м час). Стены топок закрыты тесно расположенными трубами испарительных экранов диаметром обычно 76 мм с шагом, т. е. расстоянием между осями труб, 100 мм. Котлы более высокой паро-производительности проектируются с различными поверхностями двустороннего нагрева, большей частью с ширмовыми пароперегревателями, а начиная с паропроизводительности 420 г/час и выше — также с двухсветными экранами. Тепловое напряжение объема топок этих котельных агрегатов в большинстве случаев находится в пределах 100—120 тыс. ккал[м час. Одновременно заводами запроектирован ряд котлов паропроизводительностью 170— 270 Tjna с циклонными топками ЦКТИ и с топками ВТИ с высоким улавли- [c.31]

Основы конструирования формующего инструмента для прессования. Проектирование форм для прямого прессования [22] начинается с определения ее гнездности. Проектировать многогнездную форму нецелесообразно при числе поверхностей разъема более двух, для изделий, имеющих арматуру, резьбовые знаки, боковые вкладыши и сложную конфигу- [c.750]

В машиностроении начинают широко внедряться селективные методы сборки (сборки методом группового подбора—см. гл. IV), при которой детали изготовляются со сравнительно большими допусками, а затем рассортировываются на группы с очень малой градацией размеров, доходящей в некоторых отраслях промышленности до десятых долей микрона. Внедрение селективных методов сборки означает, что главтпзте трудности в освоении высоких точностей должны разрешить те, кто создает, проектирует и применяет измерительные средства. [c.48]

Проектир о ванне — сложный творческий процесс, включающий весь объем работ по созданию прибора, начиная от обоснования необходимости разработки прибора до изготовления опытного образца, установочной серии, организации серийного или массового производства. Проектирование часто носит комплексный характер, т. е. в создании прибора принимают участие специалисты различных профилей и уровней. Такой подход к проектированию точных приборов объясняется многообразием физических законов и эффектов, на которых основана работа измерительных приборов. Приборы могут быть механическими, оптическими, индуктивными, емкостными, фотоэлектрическими, акустическими, пневматическими и др. [c.121]

От оси графика /-/ по вертикали в каждой точке деления откладываются ординаты рвсчетных полусдвигов, вершины ординат соединяются сплошной линией, которая является графиком расчетных полусдвигов. Для получения проектных сдвигов проводится проектирующая ломаная линия. Она должна начинаться на оси /-/, проходить через точки заданных (желаемых) сдвигов, по возможности приближаться к графику расчетных полусдвигов, не выходить за пределы возможных сдвигов и заканчиваться на оси //-//, проведенной через конечную точку кривой. [c.71]

Вертикально-водотрубные котлы не имеют камер и люков, кипятильные трубы у них устанавливаются под углом от 45 до 90° к горизонту и развальцовываются непосредственно в стенки барабанов. В настоящее время в СССР строятся в основном вертикально-водотрубные котлы, начиная от самой малой паропроизводительности до мощных котлов, вырабатывающих свыше 500 т1час пара, и проектируются котлы паропроизводительностью почти до 2000 т/час. [c.95]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...