Основные типы швов и сварных соединений конструктивные

Область применения государственных стандартов на основные типы швов и сварных соединений, конструктивные элементы [c.14]

Конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей основных типов швов сварных соединений и допуски на их размеры в случае сварки встык металла равных толшин, когда S = S , должны соответствовать данным, приведенным в табл. 30. [c.303]

Конструктивные элементы основных типов швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, свариваемых автоматической или полуавтоматической сваркой под слоем флюса, приведены в табл. 284. Указанные в ней размеры на ширину швов являются рекомендуемыми. Величина катета к углового шва и диаметр точки точечного шва выбираются по наименьшей толщине свариваемых деталей. Швы тавровых и угловых соединений без скоса кромок можно выполнить как в положении в лодочку , так и в положении, указанном для ш в А-Т1, П-Т1, А-Т4, П-Т4, Ар-Т1, Пр-Т1, П-Т2, П-ТЗ, П-Т5, П-Т6 и П-Т7. Данные для швов Ар-Т8, Пр-Т8, А-Т10, П-ТЮ, Ар-ТИ и Пр-ТП относятся к случаю выполнения швов тавровых соединений со скосом кромок в лодочку . [c.511]

Конструктивные элементы основных типов швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, выполняемых автоматической или полуавтоматической сваркой под слоем флюса, регламентированы ГОСТом 8713-58 Швы сварных соединений. Автоматическая п полуавтоматическая сварка под флюсом. Основные типы и конструктивные элементы . В табл. 16 и 17 приведены примеры конструктивных элементов швов сварных соединений и их размеры по ГОСТу 8713-58. [c.207]

Швы сварных соединений. Автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом. Основные типы и конструктив>1ые элементы. Стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые автоматической и полуавтоматической сваркой под слоем флюса па конструкциях из углеродистых и низколегированных сталей. Стандартом устанавливаются условные обозначения способов сварки, основные типы швов в стыковых, тавровых, угловых соединениях и в соединениях внахлестку в зависимости от формы подготовки кромок и характера выполнения шва. Указывается вид в поперечном сечении подготовленных кромок и выполненных швов в зависимости от толщины свариваемого металла, графическое и буквенно-цифровое обозначение типов швов. Приведены размеры конструктивных элементов швов с допускаемыми отклонениями от них и обозначения швов на чертежах. [c.484]

Рассмотрим конструктивные элементы подготовки кромок, свариваемых деталей, основных типов швов сварных соединений и допусков на их размеры, которые должны соответствовать табл. 108, 109, 110 и 111, взятым из ГОСТ 5264-58 [c.266]

Конструктивные элементы основных типов швов сварных соединений из углеродистых или низколегированных сталей, свариваемых автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, установлены ГОСТ 8713—79. В зависимости от толщины свариваемого металла и способа сварки ГОСТ устанавливает формы разделки кромок для каждого вида соединения. Требования к подготовке кромок и сборке изделия под сварку более высокие, чем при ручной сварке. Эти требования вытекают из условий автоматической сварки. Настроенный под определенный режим автомат точно выполняет установленный процесс сварки и не может учесть и выправить отклонения в разделке кромок и сборке изделия. Разделку кромок производят машинной кислородной или плазменно-дуговой резкой, а также на металлорежущих станках. [c.73]

Наиболее распространенные способы сварки, а также основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений определены стандартами, которые указаны в табл. 9. [c.195]

Другой особенностью сварного соединения является большая, чем в основном металле, вероятность появления различных конструктивных и технологических концентраторов напряжений. Расположение сварных швов вблизи участков изменения сечения или направления силового потока, резкие переходы в корне шва у подкладного кольца, а также на наружной поверхности создают условия для концентрации напряжений в районе сварного соединения и тем самым обусловливают большую вероятность хрупкого разрушения. Существенно снижают надежность сварной конструкции и различного рода технологические, концентраторы типа шлаковых включений, непроваров и особенно трещин. [c.70]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений, выполненные ручной электродуговой сваркой, приведены в ГОСТе 5264—58. Этот стандарт распространяется на швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, свариваемых металлическим электродом, при толщине свариваемого металла до 60 мм. [c.295]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений, выполненных автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, установлены ГОСТом 8713—58 (в книге не приводится). [c.295]

Дефекты в сварных соединениях возникают прежде всего из-за нарушения режима сварки [18, 120]. Сварочные дефекты наряду с конструктивными концентраторами образуют один из видов присущей сварным соединениям неоднородности — геометрическую неоднородность. Неоднородность в целом зависит от теплофизического и химико-металлургического воздействия сварки. Одним из наиболее распространенных типов дефектов сварного соединения является непровар (местное отсутствие сплавления между свариваемыми элементами, металлом шва и основным металлом, а также между отдельными слоями шва), который возникает вследствие снижения тока, увеличения напряжения и скорости сварки, чрезмерного увеличения угла наклона электрода "вперед". Подрез (углубление на основном металле вдоль линии сплавления шва с основным металлом) является следствием повышенной скорости сварки, низкого напряжения дуги и неточного направления электрода по оси стыка. При заполнении сварочным шлаком непроваров и подрезов образуются шлаковые включения. Также включения могут образовываться при сварке многослойных швов на участках, где очистка поверхности предыдущего слоя шва была выполнена недостаточно тщательно или при попадании в сварочную ванну посторонних частиц. [c.25]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений деталей и конструкций [c.60]

Придание угловым швам вогнутого профиля и плавного перехода к основному металлу и наложение стыковых швов без усиления осуществляют подбором режимов сварки, соответствующим пространственным расположениям свариваемых элементов конструкции или механизированной зачисткой абразивным инструментом. При сварке швов стыковых соединений элементов, различающихся между собой толщиной свариваемых кромок, тип сварного соединения и конструктивные размеры разделки и шва выбирают по элементу большей толщины. [c.147]

Стандарт устанавливает основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, в котором эти швы применены, размеры и форму полученного шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей [c.538]

Основные типы соединений пленочных фторопластов могут быть выполнены в соответствии с ОСТ 1.41117-87, регламентирующим типы сварных соединений для полиэтиленовых пленок толщиной 30-500 мкм. Условные изображения и обозначения различных типов сварных соединений фторопластов, конструктивные элементы и размеры подготовленных кромок свариваемых деталей и выполненных швов приведены в табл. 3.1. [c.31]

Швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, выполняемые ручной, автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом, а также их условные обозначения йа чертежах стандартизованы (табл. 1). Стандарты устанавливают основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, размеры и форму шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей и их допуски. В табл. 2—4 приводятся данные по некоторым основным типам и конструктивным элементам сварных соединений и швов ручной сварки, а в табл. 5—8 — автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом. [c.31]

Обработка кромок конструкций, подлежащих сварке, производится в соответствии с чертежами конструкций и согласно требованиям ГОСТ 5264—80 и других ГОСТов на основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений. Кромки соединений под сварку обрабатывают на кромкострогальных или фрезерных станках, а также путем кислородной и плазменной резки на специальных станках. Размеры элементов кромок должны соответствовать требованиям ГОСТ. [c.162]

Типы и конструктивные элементы сварных соединений и швов. В табл ХП.1 приведены основные типы сварных соединений, выполняемые ЭШС (ГОСТ 15164—69), типы и виды швов, конструктивные элементы кромок на заготовках, нх размеры. [c.320]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом (по ГОСТ 8713—58 ) [c.511]

Основные типы сварных соединений, выполняемые ЭШС, типы и виды швов, конструктивные элементы кромок на заготовках, подготовленных под ЭШС, их размеры, размеры выполненных швов свар- [c.185]

Огромное разнообразие типов сварных конструкций, выпускаемых промышленными предприятиями страны, вызвало необходимость разработать Технологическую классификацию сварных конструкций в машиностроении . Этот документ позволил типизировать технологические процессы изготовления, приемки, испытаний и монтаж, подразделить по технологическим и другим возможностям сварочное оборудование, установки, оснастку, что позволяет разрабатывать типовые проекты сборочно-сварочных цехов и участков с типовыми технологическими процессами. Основными параметрами, которые объединяют группы сварных конструкций, являются конструктивная форма изделия, тип заготовок, толщина, масса и марки металлов, характер сопряжения свариваемых элементов, классификация швов, тип сварного соединения, габариты изделия. В зависимости от количества общих параметров все машиностроительные конструкции подразделяются на виды, типы, классы, подклассы, группы и подгруппы. В подгруппе сварные конструкции имеют максимальное количество общих параметров. [c.362]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений, выполняемых ручной дуговой сваркой, регламентированы ГОСТ 5264—58, а автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом — ГОСТ 8713—58. [c.52]

По этому стандарту основные виды сварных соединений аналогичны приведенным выше для РДС и автоматической сварки под флюсом, поэтому графическое представление различных типов сварных соединений для данного способа сварки нами не рассматривается. Здесь используются 28 типов стыковых соединений, 9 угловых, 6 тавровых и 2 нахлесточных. В ГОСТ 14771-76 указаны основные конструктивные размеры и предельные отклонения всех типов сварных соединений. В приложениях к нему даны рекомендуемые значения катетов угловых швов в зависимости от толщины более толстого из свариваемых элементов и предела текучести свариваемой стали. [c.86]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений из винипласта и полиэтилена установлены ГОСТ 16310-70. Сварные соединения могут быть стыковые, угловые, тавровые и внахлестку. [c.594]

Сварное соединение является элементом сварной конструкции. К сварному соединению относят участки деталей или отдельные детали, соединенные сварным швом. Под сварным швом понимают затвердевший после расплавления металл, соединяющий кромки деталей. При выполнении сварного соединения эти кромки подвергаются определенной подготовке. Взаимное расположение свариваемых частей, форма и размеры кромок после подготовки определяют вид сварного соединения и тип шва. Основные типы сварных швов в зависимости от вида соединений, в которых эти швы применены, размеры и форма швов, а также конструктивные элементы подготовки кромок деталей под сварку регламентируются ГОСТ 5264—58 Швы сварных соединений. Ручная дуговая сварка. Основные типы и конструктивные элементы . ГОСТ устанавливает также условные знаки различных швов при их графическом или буквенно-цифровом обозначении (табл. 39). [c.97]

Обязателен для всех мини-стерс .в и ведомств. Регламентирует основные типы швов сварных соединений всех видов трубогфоводов. Приводятся все типы конструктивных элементов, встреча Ю1ди>хя на трубопроводах, виды и способы сварки в зависимости от диаметра, толщины стенки труб и подготовки кромок. Даются типы и размеры подготовки кромок под сварку, допуски на обработку, а также размеры выполненных швов и предельные отклонения по ним [c.505]

Швы сварных соединений. Ручная элект[)0дуг0вая сварка. Основные типы и конструктивные элементы. Стандарт распространяется на сварные швы, выполняемые ручной дуговой электросваркой металлическими электродами на конструкциях из углеродистых и низколегированных сталей П()и толгцине свариваемого металла до 60 мм. Стандарт не распространяется на сварные соединения, выполненные специальньши методами сварки. В стандарте указываются принятые определения, типы швов по виду соединения, по форме подготовленных кромок и характеру выполненных швов, изображения поперечного сечения кромок свариваемых деталей и сварных швов для разных толщин, условные знаки швов в графическом и буквенно-цифровом обозначении. Приведены размеры конструктивных швов с допускаемыми отклонениями от них. [c.484]

Швы сварных соединений. Ручная электродуговая сварка. Основные типы и конструктивные элементы (под острым и тупым углами). Стандарт распространяется на швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, свариваемые ручной электродуговой сваркой металлическим электродом при толщине свариваемого метал.та до 60 Л1Л1 включительно, с расположением свариваемых деталей под углами, большими или меньшими чем 90°, и применяемые на предприятиях судостроительной и судоремонтной промышленности. Приводятся общие полон(ения, основные типы швов сварных соединений с изображением поперечного сечепия, графического и буквенно-цифрового обозначения швов угловых и тавровых соединений. [c.484]

Государственные стандарты регламентируют основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений ГОСТ 5264— 69 — для ручной дуговой сварки ГОСТ 8713—70 -— для автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом ГОСТ 14771—76 — для дуговой сварки в защитных газах ГОСТ 15164—78 —для элект-рошлаковой сварки ГОСТ 15878—70 — для контактной сварки и др. [c.8]

Основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений, выполняемых ручной электродуговой сваркой, устанавливаются по ГОСТ 5264—69, выполняемых полуавтоматической или автоматической сваркой под флюсом — по ГОСТ 8713—70. Швы сварных соединений под острым и тупым углом при ручной дуговой сварке устанавливают по ГОСТ 115Й— 75, при автоматической и полуавтоматической — по ГОСТ 11533—75 и ГОСТ 11533—65. Основные типы и конструктивные элементы соединений, выполняемых контактной электросваркой, определяются ГОСТ 15878—70. [c.328]

Техника и технология механизированной сварки плавящимся электродом имеет много общего при использовании обычной стальной, имеющей сплошное сечение, порошковой газозащитной и порошковой са-мозащитной электродной проволоки. Различия в основном касаются значений параметров режима, рекомендуемых для сварки различных классов сталей той или иной толщины, величины вылета электродной проволоки, длины дугового промежутка. Основные типы и конструктивные элементы выполняемых дуговой сваркой в защитном газе швов сварных соединений регламентированы ГОСТ 14771-76, которым предусмотрены четыре типа соединений стыковые, угловые, тавровые и нахлесточные. [c.169]

Электрошлаковая сварка. Применение электрошлаковой сварки среднелегированных глубокопрокаливающихся сталей наиболее рационально для соединения толстолистовых конструкций. Основные типы и конструктивные элементы сварных соединений и швов, выполняемых электрошлаковой сваркой, должны соответствовать требованиям ГОСТ 15164-78 (в ред. 1989 г.), который регламентирует основные типы соединений, выполняемых при всех разновидностях электрошлаковой сварки. [c.317]

Широкое внедрение ультразвуковых методов контроля в монтажных организациях в определенной степени сдерживается отсутствием дефектограмм — документов, дающих возможность подтвердить действительное качество проконтролированной продукции и проверить работу операторов. Возможность рещения этой проблемы связана с необходимостью иметь жесткие механизмы, позволяющие осуществлять перемещение искателя (сканирование) по определенной программе с привязкой к щву. Наиболее перспективны в этом отнощении проводимые в настоящее время разработки по контролю ультразвуковым методом сварных швов рулонных конструкций и стыков трубопроводов. Дефектоскопы, предназначенные для контроля сварных соединений, комплектуют наборами искателей основных типов (рис. 46). Конструктивно искатели состоят из корпуса пьезоэлемента (или двух пьезоэлементов в РС-искателях), электродов, демпфера и разъема, позволяющего соединять искатель с дефектоскопом. Кроме этого, они могут быть дополнительно снабжены устройствами для изменения [c.78]

Швы паяных соедине1шй — Конструктивные элементы 88, 89 — Основные параметры 89, 90 Швы сварных соединений — Допускаемые напряжения 81, 82 — Условное изображение 73 — Условные обозначения 74 — 77 6--из алюминия и алюминиевых сплавов — Конструктивные элементы подготовленных кромок деталей и швов 38 — 49 — Технические требования 49, 50 --из винипласта и полиэтилена — Основные типы и конструктивные элементы подготовленных кромок деталей и швов 60 — 67 — Технические требования 67, 68 е--— стальных — Конструктивные элементы подготовленных кромок деталей и швов 28 — 36 — Технические требования 36, 37 [c.557]

Требования к сборке деталей под электродуговую сварку регламентируются следующими стандартами на основные типы и конструктивные элементы швов сварных соединений ГОСТ 5264—69 — ручная электродуговая сварка ГОСТ 11534—65 — ручная электродуговая сварка (под острым и тупым углом) ГОСТ 8713—70 — автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом ГОСТ 11533—65 автоматическая и полуавтоматическая сварка под флюсом (под острым и тупым углом) ГОСТ 14771—69 — электродуговая сварка в защитных газах ГОСТ 15164—69 — электрошлаковая сварка ГОСТ 14776—69 — швы сварных соединений электрозаклепоч-ные ГОСТ 16037—70 — швы сварных соединений стальных трубопроводов ГОСТ 14806—69 — дуговая сварка алюминия и алюминиевых сплавов ГОСТ 16098—70 соединения из двухслойной коррозионной стали. [c.123]

Эти трещины образуются при температурах 350...400° С, развитие их носит обычно замедленный характер. Основными условиями для возникновения ламелярных трещин являются недостаточная пластичность листового проката в направлении его толщины и действие в этом же направлении значительных сварочных напряжений, вызываемых усадкой металла шва и жесткостью закрепления соединяемых деталей. Наибольшую склонность к ламелярным трещинам проявляют следующие типы сварных соединений, изготовляемых из листового проката врезные патрубки и сопла в сосудах и котлах стенки цилиндрических изделий при применении конструктивных ребер жесткости соединения с элементами жесткости в коробчатых конструкциях балок и колонн. Крестовые соединения болег опасны с точки зрения возможности образования ламелярных трещин, чем тавровые. Опасность появления ламелярных трещин возрастает при выполнении соединения с полным проваром, а также в случае применения односторонних угловых швов. [c.15]

Швы сварных соединений конструкций из углеродистых и низколегированных сталей, выполняемые сваркой плавлением (газовой, дуговой электросваркой, т. е. ручной, автоматической и полуавтоматической сваркой под флюсом и т. д.), а также их условные обозначения на чертежах гтяндартизованы. Стандарты устанавливают основные типы сварных швов в зависимости от вида соединения, размеры и форму шва, а также конструктивные элементы подготовки кромок свариваемых деталей и их допуски. [c.15]

Конструктивные элементы подготовки кромок, основные типы сварных соелипенпн, размеры выполненных швов и режимы сварки приведены в табл. 28, 29 и 30. В этих таблицах даны также сварные соединения, применяемые в промышленности, примерные режимы сварки и ч 1сло слоев при многопроходной сварке. [c.101]

При низких температурах изменяются механические свойства наплавленного металла. Однако критическая температура хрупкости сварного шва, выполненного электродами типа Э42 и, особенно, типов Э42А, Э46А или Э50А, ниже, чем у основного м еталла, что обеспечивает надежную работу сварных швов при низких температурах. Необходимо иметь в виду, что при низких температурах надежно работают только те сварные соединения, которые не имеют концентраторов напряжений. Этими концентраторами могут быть дефекты в сварном шве или конструктивные дефекты. При наличии концентраторов и понижении температуры может произойти хрупкое разрушение конструкций даже от остаточных сварочных напряжений (см. главу XII). [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...