Соединения по кромке

Типы и размеры соединений по кромке (К) деталей из древесины [c.630]

Соединениям УК-1 и УК-2 отвечают в размерах у г-ловые срединные соединения на шип сквозной одинарный УС-2 и двойной УС-3 (черт. 21.3.1, в, г). Соединения по кромке могут быть различными (черт. [c.215]

Резка и сварка под водой производится постоянным током прямой полярности с применением специального электрододержателя (рис. 51), поверхность которого должна быть тщательно изолирована. Сила тока для сварки под водой подбирается так же, как и для сварки на воздухе, но она должна быть на 15—20% больше. Сварка производится с опиранием на чехольчик электрода, без поперечных колебаний, со скоростью перемещения электрода в зависимости от сечения валика. В связи с плохой видимостью под водой желательно, чтобы сварное соединение имело кромку, касаясь которой можно было бы перемещать электрод по линии наложения шва. [c.126]

Каждая заклепка имеет свою зону действия D (рис. 2.3), на которую распространяются деформации сжатия в стыке деталей. Если зоны действия соседних заклепок пересекаются, то соединение будет плотным. Для обеспечения плотности шва иногда выполняют чеканку (пластическое деформирование листов, например, пневматическими молотками) вокруг заклепок и по кромкам листов. [c.51]

Рис. 5. Гребень и паз а — гребень, т. е. выступ по кромке заготовки б — ширина гребня, t — высота гребня б — паз, т. е. углубление для соединения с гребнем или рейкой 1 — ширина паза, t — глубина паза.

При пайке н склеивании кромки деталей не расплавляются, что позволяет более точно выдерживать их размеры и форму, а также производить в отдельных случаях повторные ремонтные соединения. По прочности паяные и клеевые соединения уступают сварным в тех случаях, когда материал деталей обладает достаточно хорошей свариваемостью. [c.362]

Непровар — несплавление в сварном соединении вследствие неполного расплавления кромок или поверхностей ранее выполненных валиков сварного шва. Непровары встречаются по кромкам стыкуемых элементов, по сечению и в корне (части наиболее удаленной от лицевой поверхности) шва. Непровар по кромке основного металла представляет собой несплошность, как правило, малого раскрытия, отчего очень опасен и достаточно труден для выявления. Непровары образуются по разным причинам при загрязнении кромок, неправильной подготовке их, неправильном или неустойчивом режиме сварки и т. п. Они могут снизить работоспособность соединения, уменьшив рабочее сечение шва. и, кроме того, острые непровары создают значительную концентрацию напряжений в шве. [c.8]

Продольные и кольцевые сварные соединения сосудов и аппаратов обычно контролируют с применением форматной пленки, которую размещают с внутренней стороны изделия. При просвечивании швов надежно выявляются газовые поры, шлаковые включения и другие дефекты объемной формы. Трещины, не-сплавления по кромке шва и другие дефекты плоской формы выявляются в том случае, если плоскость их раскрытия совпадает с направлением излучения. Перед проведением контроля сварной шов и околошовную зону следует очистить от шлака, брызг расплавленного металла и других загрязнений недопустимые наружные дефекты сварного соединения следует устранить. Объем контроля определяется на основании ОСТ 26-291—79 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования и технических условий. [c.112]

Стопорение резьбовых соединений деформируемой шайбой с наружными выступами (рис. 155, а) — наиболее простой способ. Шайба выполняется из мягкой листовой стали толщиной 1—1,25 мм. После затяжки гайки выступы шайбы отгибаются один на грань, второй — по кромке корпуса. Если болт расположен на значительном расстоянии от края корпуса, то деформируемую шайбу делают круглой с наружным диаметром в 2,5 раза больше диаметра болта (рис. 155, б). На корпусе заранее просверливают отверстие, в которое при помощи молотка и кернера отгибают край шайбы. Отогнутая часть шайбы должна плотно прилегать к грани гайки и не иметь трещин в месте перегиба. Повторное отгибание шайбы по одному и тому же месту не допускается. [c.204]

Во избежание просачивания жидкого металла в месте соединения верхней кромки тигля 2 с фасонной крышкой 8 кругом тигля расположена трубка 9, по которой пропущен сжатый воздух и, таким образом, просочившийся металл сразу затвердеет. Для нагрева тигля в отверстия 10 помещены газовые горелки. Открывание и закрывание формы производятся воздушным цилиндром. Форма устанавливается на плиту II, изготовленную из карбида кремния. [c.188]

Для облегчения сборки фланцевого соединения корпуса и трубной системы подогревателя высокого давления применяют направляющие штифты (3—4 шт.), равномерно размещаемые по окружности фланца. Штифты должны свободно входить в отверстия фланцев без приложения дополнительных усилий. После установки корпуса штифты удаляют. Устанавливают 4—8 шпилек, располагая их равномерно по окружности, после чего проверяют прилегание мембран к фланцу и между собой. При зазоре между фланцем и мембраной более 0,50 мм (без предварительной обтяжки шпилек) устанавливают в зазоры металлические прокладки, прихватив их к фланцу. Зазор между мембранами не должен превышать 1,0 мм. Несовпадение мембран по кромкам допускается не более 2,0 мм. Если зазор между мембранами более 1,0 мм, допускается уменьшение его обтяжкой 4—8 шпилечно-гаечных соединений. Устанавливают все шпильки, проверив перед сваркой свободный, без усилий про.ход их в отверстия. Обтяжку шпилечно-гаечных сое- [c.393]

При испытании на загиб образец должен согнуться так, чтобы его стороны образовали угол не менее установленного для стали данной марки без образования надрывов и трещин на стороне растянутых волокон. Обычно трещины зарождаются на границе основного и наплавленного металла. Появление надрывов глубиной до 0,5 мм по кромкам соединения и по шву, не углубляющихся в процессе испытания, не служит причиной забракования. [c.222]

Чеканка заклепочных швов применяется для обеспечения необходимой плотности соединения и осуществляется путем обжатия кромок листов и головок заклепок специальным инструментом — чеканкой. Чеканку выполняют в следующем порядке сначала пробивают канавку по кромке шва, затем осаживают металл ниже канавки и сглаживают кромку. Полукруглую канавку вдоль кромки листа пробивают чеканкой с закругленным буртиком, а подбивают материал и сглаживают кромки другой чеканкой с притупленным концом. Головки заклепок обжимают чеканками, закругленными по радиусу головки, [c.54]

При пайке и склеивании кромки деталей не расплавляются, что позволяет более точно выдерживать их размеры и форму, а также производить повторные ремонтные соединения. По прочности пая- [c.82]

Наиболее распространена лазерная сварка импульсных излучением в электронной и электротехнической промышленности, где сваривают угловые, нахлесточные и стыковые соединения тонкостенных деталей. Хорошее качество соединений обеспечивается сваркой лазерным лучом тонких деталей (0,05...0,5 мм) с массивными. В этом случае, если свариваемые детали значительно отличаются по толщине, в процессе сварки луч смещают на массивную деталь, чем выравнивают температурное поле и достигают равномерного проплавления обеих деталей. Чтобы снизить разницу в условиях нагрева и плавления таких деталей, толщину массивной детали в месте стыка уменьшают, делая на ней бурт, технологическую отбортовку или выточку (рис. 123). При лазерной сварке нагрев и плавление металла происходят так быстро, что деформация тонкой кромки может не успеть произойти до того, как металл затвердеет. Это позволяет сваривать тонкую деталь с массивной внахлестку. Для этого надо, чтобы при плавлении тонкой кромки и участка массивной детали под ней образовалась общая сварочная ванна. Это можно сделать, производя сварку по кромке отверстия в тонкой детали или по ее периметру. [c.238]

Непровар - дефект в виде несплавления в сварном соединении вследствие неполного расплавления кромок или поверхностей ранее выполненных валиков сварного шва. Возможны непровары по толщине, в вершине угла (для угловых швов), по кромке и между слоями многослойного шва (рис. 175). [c.338]

С увеличением глубины погружения возрастает напряжение дуги и ее проплавляющее действие. Сварка возможна в различных пространственных положениях. Во время работы в воде образуется много мути за счет конденсата паров дуги, что снижает видимость кроме того, дугу трудно поддерживать ввиду малой устойчивости сварщика, особенно при быстром течении воды. В этих условиях наиболее рациональна сварка опиранием электрода на козырек. По этой же причине наиболее благоприятны угловые швы в нахлесточных и тавровых соединениях, когда кромка шва служит направляющей для перемещения электрода. [c.163]

Для обеспечения стабильной прочности сварных соединений по свариваемой кромке меди необходим скос под углом 45. ... 60° (рис. 13.12, а). При сварке меди Ml с алюминием марки А5 по слою стандартного флюса, применяемого для сварки алюминия (АН-А1) при толщине металла до 20 мм, используют проволоку марки АД1 диаметром 2,5 мм. При сварке электрод необходимо смещать от скоса на 5. .. 7 мм в сторону меди. При сварке по слою флюса прочность сварного соединения равна 70. .. 80 МПа, электропроводность сохраняется на уровне электропроводности алюминия. [c.509]

Швы угловых соединений (по форме подготовленных кромок) разделяются на швы с отбортовкой, без скоса кромок, со скосом одной кромки, двух кромок и с двумя скосами одной кромки. [c.295]

Испытания на статический изгиб проводят для определения способности сварных соединений принимать заданный по размеру и форме изгиб. Эта способность характеризуется углом изгиба а до образования первой трещины. Если трещина не образуется, то испытание доводят до нормируемого угла изгиба или параллельности сторон. Надрывы длиной до 5 мм по кромкам и на поверхности образца, не развивающиеся в процессе испытания, браковочным признаком не являются. Испытания на изгиб проводятся на специальных образцах (рис. 5.9). Испытания двух типов образцов дают несравнимые результаты, поэтому нормативные требования устанавливают для каждого типа отдельно. Для сварных соединений трубопроводов предусматриваются испытания, при которых оправка направлена вдоль оси шва. Диаметр оправки D равен удвоенной толщине испытуем эго металла. Радиус опор г равен толщине испытуемого металла, но не более 25 мм. Расстояние между опорами К=2,5 D = 5s. [c.163]

При контроле учитывают качественные признаки, позволяющие судить о характере некоторых дефектов. Для сварных соеди нений характерны непровары (несплавления) в корне Х-образного. шва и по кромкам сварного соединения, трещины, шлаковые включения в виде цепочек и скоплений. Непровары характеризуются наличием эхо-сигнала при прозвучивании со стороны наплавленного металла и отсутствием его яри прозвучивании со [c.197]

Наиболее часто встречающимися дефектами в сварных соединениях, выполненных электрошлаковой сваркой, являются непровары, несплавления и трещины. Непровары и несплавления располагаются преимущественно по кромкам сварного соединения, а трещины — в средней части наплавленного металла. Эти дефекты ориентируются преимущественно вертикально. Шлаковые включения, поры и их скопления встречаются реже и распределяются случайно по периметру и сечению. Методика контроля сварных щвов с целью выявления этих дефектов аналогична описанной в гл. 6. [c.240]

При выполнении соединения в отбортов-ку на сплавах с СТв > 250 МПа (АМг5, АМгб, Д20 и др.) очень часто на практике в районе гиба наблюдаются микронадрывы, которые являются очагом образования трещины при сварке. Следует избегать соединений по кромке, так как в них возможно появление несплавления и трещин в корне шва из-за наличия оксидной пленки на поверхности металла. При изготовлении изделий со швами различной протяженности рекомендуется в первую очередь выполнять швы большой протяженности и швы максимального сечения, а затем короткие швы. [c.105]

При выполнении соединения по отбортовке на сплавах с Ов > 250 МПа (АМг5, АМгб, Д20 и др.) очень часто в районе гиба наблюдаются микронадрывы, которые являются очагом образования трещин при сварке. Следует избегать соединения по кромке , так как в них возможно появление несплавлений и трещин в корне шва из-за наличия оксидной пленки на поверхности металла. [c.321]

Соединения угловые. Соединяемые э.лемен1 ы перпендикулярны или наклонны один к другому и привариваются по кромкам (рис. 4.8, г, д, е). [c.58]

Холодная сварка под давлением — биметалл изготавливают совместной холодной или горячей прокаткой заготовок. Перед прокаткой полосы (листы, пластины) обезжиривают и очищают стальной щеткой для удаления окисных и прочих пленок Отдельные компоненты собирают в пакеты, а затем скрепляют заклепками или сваркой по кромкам. Последний способ скрепления пакетов применяется перед горячей прокаткой во избежание окисления внутренних поверхностей при нагрепе Пакеты прокатываются с деформацией 40—60% за первый проход При этом достигается прочное соединение слоев. Для получения тонкой биметаллической (многослойной) ленты исходными заготовками служат ленты из разных металлов., которые одновременно подаются в прокатный стан со специальных разматывающих устройств. [c.285]

Эвольвентные соединения по сравнению с соединениями прямобсч-ными имеют ряд преимуществ 1) более совершенную технологию изготовления зубчатого вала с помощью червячной фрезы с прямолинейными режущими кромками, что позволяет нарезать зубья одинакового модуля на валах различных диаметров при этом зубья нарезаются настолько точно, что можно обойтись без последующего их шлифования 2) при обработке зубчатых валов можно применять все технологические процессы точной зубообработки (шевингование, шлифование методом обката и пр.) 3) повышенная прочность зубьев вследствие их постепенного утолщения по мере приближения к основанию, а также вследствие уменьшения концентрации напряжения у основания 4) лучшее центрирование сопрягаемых элементов, а также способность втулок самоустанавливаться на валу под нагрузкой. [c.354]

При сварке плавлением кромки свариваемых деталей оплавляются. Примыкающие. к ним участки металла нагреваются до высоких температур. Расплавленная часть свариваемых металлов с присадочным металлом образует жидкую ванночку. Вслед за этим наступает охлаждение металла преимущественно за счёт отвода тепла в свариваемые детали. Поверхностные нерасплавившиеся кристаллиты по кромкам деталей служат центрами, от которых начинают расти дендриты. Они растут от поверхностей обеих кромок деталей к центру ванночки. В последней происходит соединение встречных дендритов. [c.353]

Равномерное распределение потока в межтрубном пространстве по периметру пучка обеспечивается подбором перфорации обечайки высотой около 300 мм на входе теплоносителя в пучок и на выходе из него. Выравнивание потока по длине пучка достигается при помощи горизонтальных перфорированных листов в межтрубном пространстве пучка. В зазоре между корпусом и обечайкой предусмотрено уплотнение, снижающее пе-ретечку греющего теплоносителя. Равномерное распределение натрия второго контура в трубах обеспечивается за счет переменной перфорации части центральной опускной трубы, выступающей за кромку нижней трубной доски. Трубы по высоте пучка дистанциониру-ются решетками, конструкция которых представлена на рис. 3.35. Решетки гофрированных полос толщиной 1 мм, между которыми располагаются дистанционирующие кольца, сваренные с полосами по кромкам. Толстостенные трубные доски (толщина около 275 мм) для предохранения от тепловых ударов при резких изменениях нагрузок и температур, особенно в местах приварки труб, защищены тепловыми экранами экраны выполнены в виде пластин, установленных перед трубными досками и имеющих соответствующие отверстия для труб пучка [19]. Для компенсации значительных температурных деформаций верхней трубной доски ее соединение с монтажным фланцем корпуса выполнено через упругий цилиндрический элемент (рис. 3.36). Компенсация температурных деформаций труб пучка теплообменника, которые не имеют компенсирующих гибов, осуществляется за счет подвижности нижней трубной доски, выполненной совместно с нижним коллектором [20]. [c.108]

Внешний осмотр сварных швов должен производиться при хорошем освещении при этом допускается применение лупы. При внешнем осмотре сварного соединения, кроме отступлений в размерах и форме наружной поверхности шва, могут быть выявлены следующие дефекты трещины, прожоги, подрезы, несплавление по кромкам, поры и ракови-1- ы, незаваренные кратеры, пропуски в шве, непро-вары в корне шва или в вершине, деформации и др. [c.294]

Каждый способ сварки плавлением имеет свою проплавляющую способность и предельную толщину свариваемого металла за один проход без разделки кромок. Например, ручной дуговой сваркой покрытыми электродами можно проплавить за один проход 5. .. 7 мм. При сварке деталей большей тодщины приходится делать разделку кромок для того, чтобы можно было проплавить сначала корневой слой и затем, заполняя остальное сечение разделки, сварить соединение по всей толщине. Разделка кромок - придание кромкам, подлежащим сварке, необходимой формы удалением части металла кромок. Но разделку кромок приходится делать еще и для обеспечения качественной обратной стороны шва при односторонней сварке без подкладок на весу. [c.16]

Автоматическая сварка под флюсом по окалине и грунту мало изменила сопротивление усталости соединений по отношению к соединениям с зачиш,енными перед сваркой кромками (рис. 49). При полуавтоматической сварке в углекслом газе по окалине и грунту получены более низкие значения пределов выносливости ( 4,5—15,5 кгс/мм, рис. 50, б, в), чем для аналогичных соединений, сваренных электродами УОНИ-13/55 и под флюсом (см. табл. 16). [c.97]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...