Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Электропривод дверей

При отключенном вводном рубильнике и автоматическом выключателе проверяют состояние растворов и провалов всех контактов реле и контакторов. Особое внимание обращают на проверку и регулировку контактов реле управления электроприводом дверей РОД и РЗД. Помимо установки требуемых растворов и провалов регулируют замыкающие и размыкающие контакты таким образом, чтобы не более чем за 1 —1,5 мм до касания замыкающих контактов размыкающие контакты были бы разомкнуты примерно на такую же величину. Следует помнить, что если в момент касания замыкающих контактов реле закрывания дверей РЗД его размыкающие контакты будут находиться в замкнутом состоянии, то в случае реверса дверей произойдет включение реле открывания дверей РОД при включенном реле РЗД.  [c.128]


B. Релейная аппаратура находится в режиме открывания или закрывания дверей. При этом состояние релейной аппаратуры определяется, как в случае, если автоматический выключатель привода дверей ВА2 сработал сам, так и в случае, если он был предварительно выключен перед включением автоматических выключателей ВА1 и ВАЗ, а также при замене предохранителей в цепи управления. При этом возможны три состояния реле управления электроприводом дверей, а именно или реле РОД и РЗД отключены, или включено реле РОД, или включено реле РЗД.  [c.132]

Общие требования. Перед началом проведения работ на лифте необходимо предупредить лифтера, лифтера-обходчика, диспетчера об остановке лифта на технический ремонт (осмотр) и сделать запись в их журнале вывесить на всех дверях шахты лифта с распашными дверями, через которые производится посадка пассажиров или загрузка кабины, плакаты Лифт остановлен на техосмотр (ремонт) с указанием сроков начала и окончания работ на табличке основного посадочного этажа. У лифтов, оборудованных автоматическими дверями, предотвратить открывание дверей при остановке кабины на этажных площадках (отключить электроприводы дверей) убедиться, что в отсутствии кабины на этажах двери шахты лифта не открываются проверить исправность ограждения шахты. При обнаружении неисправностей указанного оборудования электромеханик должен принять срочные меры по их устранению.  [c.296]

При переключении электросхемы лифта модели 1966 г. с раздвижными дверями в режим управления из машинного помещения необходимо убедиться в отсутствии людей в кабине отключить автоматический выключатель привода дверей переключателем на панели управления переключить электросхему лифта в режим управления из машинного помещения убедиться, что электропривод дверей и внешние вызовы бездействуют.  [c.314]

При любых способах закрывания автоматических дверей может случиться, что запаздывающий войти или выйти пассажир окажется между быстро закрывающимися створками автоматических дверей. Во избежание защемления пассажиров створками дверей усилие для перемещения створок ограничивается (согласно ПУБЭЛ-71, 4,25) величиной 120 Н (12 кг), а кинетическая энергия закрывающейся створки 4 Дж (0,4 кГм). Кроме того, автоматические двери современных лифтов часто снабжаются устройствами, обеспечивающими быстрый реверс электропривода закрывания при появлении человека в дверном проеме.  [c.111]

Двери работают от привода дверей кабины. При подходе кабины к этажной площадке ролики замков шахтной двери входят в отводки, установленные на дверях кабины. Электроприводом раздвигаются створки дверей кабины, воздействуя отводками на ролики замков, рычаги поворачиваются, поднимают защелки и размыкают контакт контроля закрытия дверей. Двери кабины, раздвигаясь, увлекают за собой створки шахтных дверей до полного раскрытия.  [c.97]


Провалы контактов контроля закрывания створок двери кабины и концевых выключателей на отключение электропривода при открывании и закрывании створок двери кабины Между порогом кабины и роликами рычагов дверей шахты  [c.190]

Пространство между листами заполнено легковесным кирпичом или шлаковой ватой. Двери, как правило, делаются подъемными. В небольших сушилах двери открываются вручную, а большие сушила оборудуются для этой цели подъемными механизмами с электроприводом или пневмоцилиндром. Тележка с установленными на ней формами или крупными стержнями перемещается но уложенным на полу сушила рельсам с помощью ручной или электрической лебедки. Сушило оборудовано двумя топками, расположенными ниже уровня пола цеха. Стены топочных камер футеруются шамотом. Продукты горения направляются из топок в дымовые каналы, расположенные под подом сушильной камеры вдоль продольных стен, где смешиваются с отработанными дымовыми газами (возвратом), имеющими значительно более низкую температуру, или воздухом.  [c.236]

Вместе с лифтом поставляют техническую документацию, в которую входят паспорт лифта, подписанный главным инженером завода, начальником ОТК и заверенный печатью завода-изготовителя монтажный (установочный) чертеж инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке техническое описание и инструкция по эксплуатации принципиальная электрическая схема (2 экземпляра) описание электропривода и автоматики (2 экземпляра) схемы электрических соединений по машинному помещению, шахте и кабине (2 комплекта) сборочные чертежи и спецификации частей лифта — лебедки, редукторы, кабины, дверей, ограничителя скорости, ловителей спецификации электрооборудования, электроаппаратуры, кабелей, проводов, покупных изделий, шарико- и роликоподшипников, манжетных уплотнений перечень резинотехнических и других неметаллических изделий ведомость инструментов, приспособлений, запасного механического и электрического оборудования.  [c.203]

Все механизмы кабины балансирная подвеска, привод ловителей, механизм подвижного пола, раздвижные двери с электроприводом и т. д. должны работать плавно, без заеданий в шарнирах и соединениях.  [c.74]

ЗД—ВВ5—катушка реле ОД-102. Реле ОД своими замкнувшимися н. о. контактами замкнет цепи питания электродвигателя 2АД и реле РВ. Двери шахты и кабины лифта начинают открываться. Включается реле РВ по цепи 101—ОД—катушка реле РВ-102. Теперь кнопку 1КВ можно отпустить, так как катушка реле ОД будет получать питание по цепи 201—ШРН—Н—ВКО— РТО—РД—РВ—РЗД и т. д. Реле РКД выключается и своим н. з. контактом замыкает цепь питания ламп освещения кабины ОК-При полном открытии дверей размыкается контакт ВКО, обесточивая цепь питания катушки реле ОД. Электропривод ]2ЛД отключается.  [c.112]

На рис. 6.23 показана проходная камера для сушки кабин грузовых автомобилей. Она состоит из корпуса с теплоизоляцией, верхней площадки, раздвижных дверей с электроприводом, системы, создающей воздушные завесы, вентиляционной системы конвекционного теплообмена и излучающих секций.  [c.285]

При подходе кабины к этажу, на который зарегистрирован приказ, отводка кабины переводит рычаг этажного переключателя из правого положения в среднее, чем размыкается цепь катушки РУВ. Контактом РУВ (025—031) отключается контактор В, который снимает напряжение с электродвигателя и электропривода тормоза. Накладывается механический тормоз, и кабина останавливается. Пассажир, заказавший остановку, открывает двери и выходит из кабины. Если в кабине находится второй пассажир или, вошел новый пассажир, то дальнейший пуск кабины возможен только после закрытия дверей.  [c.337]

Для очистки группы полувагонов оператор опускает в первый из пи (вплотную к его торцовой двери) зачистную головку с включенной в работу щеткой. По достижении щеткой днища полувагона оператор включает механизм передвижения портала и со скоростью 9 м/мин очищает полувагон от остатков насыпного груза. После подхода кожуха элеватора /5 к плоскости противоположной торцовой двери кузова полувагона, что фиксируется концевым выключателем, его поднимают с помощью электропривода 9, выводят за пределы бортов и разворачивают на 180°.  [c.173]


После остановки кабины автоматически включается электропривод дверей кабины и щахты. В лифтах с ручным управлением дверей этот узел отсутствует. Узел защиты и блокировки обеспечивает безопасность работы лифта. Этот узел исключает возможность движения кабины при открытых или незаблокированных замками дверях и открывания дверей щахты при отсутствии кабины на данном этаже, осуществляет остановку кабины при обрыве канатов, превыщении допустимой скорости, нажатии аварийной кнопки Стоп и срабатывании защиты.  [c.6]

Для лифтов применяют различные системы электропривода в зависимости от номинальной рабочей скорости лифта, требуемой точности остановки кабины, необходимой плавности работы нри разгоне и торможении, стоимости изготовления и эксплуатации электропривода и т.п. Чаще всего для лифтов используют электроприводы переменного тока с односкоростными и двухскоростными короткозамкнутыми асинхронными двигателями и электроприводы постоянного тока с управляемыми преобразователями. Кроме того системы управления лифтами различаются по ряду других признаков. Например, лифты бывают с ручным и автоматическим приводом дверей кабины и щахты. В зависимости от очередности выполнения вызовов кабины различают лифты без выполнения нонутных вызовов, с выполнением нонутных вызовов вниз и с выполнением нонутных вызовов как  [c.4]

Электропривод. По функциональному назначению электроприводы исполнительных органов установок для ЭЛ С можно разделить на электроприводы механизмов откачных систем (насосы, натекатели, запорная арматура) вспомогательных устройств (механизмы загрузки и выгрузки, закрытия дверей и т. п.) перемещения и вращения свариваемого изделия и пушки (манипуляторы изделия и пушки) электромеханических систем слежения за стыком (корректирующие механизмы) подачи присадочной проволоки, коррекции мундштука и перемещений телевизионных устройств.  [c.347]

Кабина пассажирского лифта оборудована автоматически — раздвижными дверями с электроприводом (см, табл. 34), который установлен на верхней балке дверей кабины (см. рис. 30). Положение дверей контролируется выключателями ВПК 21 контакт реверса дзерей кабины — микропереключателями МП-ИО, такие же аппараты контролируют загрузку кабины — подпольные контакты (см. рис. 40, поз. Р, 12),  [c.110]

К сожалению, эксплуатация множества механизмов не позволяет заключить их внутрь ограждения. Например, может оказаться, что к механизму необходим настолько частый доступ, что даже дверь с электроприводом не спасает положения. Таковы, в частности, малые прессы и клепальные машины, в которые оператор должен непрерывно подавать детали. В этом случае все же приносит пользу ограждение, имеющее отверстие вместо двери. Уровень интенсивности звука, излучаемого отверстием, пропорционален логарифму его площади кроме того, опять-таки в оилу несогласованности импедансов, если длина волны велика по сравнению с отверстием, имеет месго отражение, подобное тому, какое происходит, когда плоская волна подходит к открытому концу грубы Низкочастотный звук лишь с трудом излучается через относительно малое отверстие. Более того, вышедший  [c.259]

Легковой автомобиль ЗИЛ-114 — высшего класса. Имеет цельнометаллический закрытый четырехдверный кузов типа лимузин с тремя рядами сидений. Передние сиденья отдельные для водителя и пассажира. Регулировка длины сиденья осуществляется с помощью электропривода. Стеклоподъемники дверей, перегородки и поворотные форточки передних дверей снабжены электрическими приводами. Кузов оборудован отопительной и вентиляционной установками с обдувом ветрового, заднего и боковых стекол и установкой кондиционирования воздуха с раздельными воздухоохладителями для отделения водителя и пассажирского салона. Супергетеродин-ный пятидиапазоннып радиоприемник с автоматической настройкой имеет два поста управления, расположенных в отделении водителя и пассажирском салоне.  [c.711]

Увеличение этажности зданий повышает требования к лифтам по производительности, ком форту, безопасности и расширению возможности использования их (транспортирование больных на носилках и каталках, различного оборудования, мебели к др) ставит все более сложные задачи перед организациями, занятыми конструированием и эксплуатацией лифтов. Повышенные требования к максимальным удобствам и созданию комфорта для пассажиров, вызов на любой этаж, попутный вызов кабины при движении ее вверх и вниз, автоматический контроль загрузки кабины, автоматическое открывание и закрывание дверей, электропривод со снижеяием скорости перед остановкой, пруп повая система управления лифтами все более усложняют эксплуатационные работы и требуют от обслуживающего персонала высокой квалификации.  [c.3]

Поэтому Бэнем прав, мы должны в первую очередь проектировать технический блок, а затем ограждать его, либо используя настоящие ограждения, либо воздушный занавес, который он предлагает. Дэвид Грин ближе всего подходит к этой идее в своем Жилом коконе (см. рис. 203, 204). Обслуживающее оборудование этого блока включает гидравлические домкраты для установки на воде или склоне, раздвижные входные двери, снабженные электроприводом, две душевые капсулы с автоматическим устройством для мытья людей, вращающиеся барабаны для использованной и неиспользованной одежды, вертикальный пассажирский лифт, климатическую установку (подсоединенную к спальным матрацам и к нагреваемой секции пола пневматической конструкции), подвижный автомат для подачи пищи с самонриготавливающими устройствами,  [c.164]

На рис. 45, б приведена развертка цени управления защитной панели ПЗКБ-160 крана ККС-10. Из схемы видно, что подача напряжения к катушке контактора К1 возможна только после включения кнопки Пуск станции управления Кн1 и замыкании выключателей, блокирующих замок кабины (ВКЗ), люк выхода на ферму ВК2) и дверь в кабину крановщика ВК1). С пуском линейного контактора К1 замкнутся его блокировочные контакты в цепь управления, шунтирующие кнопку Кн1, при этом создается цепь провода Л2, блок-кот акты К1, КМ1, КМ2 и КМЗ, контакты аварийного выключателя В2, контакты конечных выключателей ВК1, ВК2 и ВКЗ, катушка, контакты промежуточного реле, провода Л1. Для передвижения крана необходимо замыкание контакторов КЗ или К4, что происходит при включении цепи катушек КЗ и К4, контактами КМ4 или КМЗ контроллера ККТ-62А передвижения крана. При этом в цепи катушек КЗ или К4 размыкаются блокировочные контакты, предохраняющие от одновременного включения контакторов КЗ и К4. Цепь электропривода грузоподъемной тележки включается контактором К2 при замыкании цепи его катушек, в которую включены контакты тепловых реле РТ1 и РТ2, конечного выключателя ВК8 и промежуточного реле Р2.  [c.83]


Техническое обслуживание предусмотрено заводскими инструкциями на станки с ЧПУ. Оно включает в себя следующие виды регламентных работ 1) работы, выполняемые при ежедневном обслуживании 2) пополнение или замена масла в картерах станка (замена производится по графикам смазки), проверка поступления масла к местам смазки 3) замена или очистка фильтров, установленных на смазочных системах и в гидросистемах станка 4) устранение утечек масла и пополнение масла в гидросистемах 5) устранение зазоров в соединениях винтовых пар и редукторах датчиков обратной связи 6) проверка регулировки клиньев и планок и при необходимости выборка зазоров 7) проверка плавности хода рабочих органов станка и при необходимости обеспечение плавности хода 8) выявление изношенных деталей и замена их при первом обслуживании или при последующих ремонтах 9) подтяжка ослабленных крепежных элементов неподвижных соединений в станке, фундаменте 10) проверка неисправности действия и регулировка конечных и путевых выключателей, ограничителей, упоров, переключателей, бесконтактных датчиков перемещения, датчиков обратной связи 11) проверка натяжения пружин разгрузки, клиновых ремней (рис. 2.33) и т. п. 12) очистка от пыли, грязи, масла, посторонних предметов и стружки электрошкафов, шкафов устройств ЧПУ, тиристорных преобразователей, систем связи 13) проверка и очистка коллекторов электрических машин постоянного тока, тахогенераторов, вращающихся трансформаторов 14) чистка и проверка контактов в релейной пускорегулирующей аппаратуре, в соединительных разъемах и контактных зажимах 15) проверка и наладка схем управления электроприводами 16) проверка работы, регулировка и смазка лентопротяжных механизмов и транспортных считывающих устройств 17) проверка герметичности дверей шкафов с электрооборудованием устройств ЧПУ, электроприводов, устранение неисправностей.  [c.202]


Смотреть страницы где упоминается термин Электропривод дверей : [c.310]    [c.315]    [c.243]    [c.377]    [c.142]    [c.46]    [c.238]    [c.15]    [c.187]    [c.249]    [c.389]    [c.404]    [c.410]    [c.415]    [c.420]    [c.475]    [c.513]    [c.516]    [c.194]    [c.93]    [c.162]    [c.37]    [c.67]    [c.156]    [c.65]   
Смотреть главы в:

Лифты пассажирские и грузовые  -> Электропривод дверей



ПОИСК



Электропривод



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте