Привод дверей

Для автоматического привода дверей щахты и кабины используется короткозамкнутый асинхронный двигатель М2, управление которым осуществляется с помощью реле закрытия и открытия дверей КА1, КА2. [c.16]

Привод двери закрыт подъемным кожухом и состоит из электродвигателя мощностью 1 кет и редуктора червячного с передаточным отношением 1 38, соединенных эластичной муфтой и открытой зубчатой передачей с отношением 1 4,69. Общее передаточное число привода 178,2. [c.235]

ВА2 — выключатель автоматический цепи электродвигателя привода дверей. [c.23]

ВБР — выключатель блокировочный реверса привода дверей. [c.24]

М2 — электродвигатели привода дверей. [c.24]

РОД и РЗД — реле открывания и закрывания дверей. Предназначены для управления электродвигателем автоматического привода дверей [c.40]

Целью проверки режима работы лифта является определение правильности монтажа электрооборудования и исправности электрической схемы лифта. Предполагаемая проверка распространяется на типовые пассажирские и грузопассажирские лифты с автоматическим приводом дверей. При проверке правильности выполнения команд управления лифтом проверяют [c.113]

В результате произойдет короткое замыкание между фазами через замыкающие контакты реле РОД и РЗД и соответственно срабатывание автоматического выключателя привода дверей. [c.128]

А. Проверить состояние автоматических выключателей и предохранителей в цепи управления. При срабатывании автоматического выключателя главного привода ВА1 и сгорании предохранителя в цепи управления у всех лифтов, а также при срабатывании автоматического выключателя ВАЗ у лифтов со скоростью 1,0 и 1,4 м/с или сгорании предохранителей Пр1 у лифтов со скоростью 0,71 м/с в первичной цепи трансформатора Тр1 необходимо перед включением вышеперечисленных автоматических выключателей и заменой предохранителей отключить концевой выключатель и автоматический выключатель ВА2. Во всех других случаях отключение конечного выключателя и автоматического выключателя привода дверей ВА2 не производится. Необходимость отключения конечного выключателя и автоматического выключателя ВА2 связана с тем, что при включении вышеперечисленных автоматических выключателей или замене предохранителей может произойти восстановление нормальной работы лифтов. При этом, если двери кабины были открыты, то они автоматически закроются и кабина лифта может отправиться по вызову на какой-нибудь этаж. В то же время лифты со скоростью 1,0 и 1,4 м/с с парным и групповым управлением при включении в нормальную работу, при работающем другом лифте, согласно программе парного управления автоматически отправятся на первый посадочный этаж. В этих случаях воспроизвести обстановку, при которой произошла остановка лифта, не представляется возможным. [c.130]

B. Релейная аппаратура находится в режиме открывания или закрывания дверей. При этом состояние релейной аппаратуры определяется, как в случае, если автоматический выключатель привода дверей ВА2 сработал сам, так и в случае, если он был предварительно выключен перед включением автоматических выключателей ВА1 и ВАЗ, а также при замене предохранителей в цепи управления. При этом возможны три состояния реле управления электроприводом дверей, а именно или реле РОД и РЗД отключены, или включено реле РОД, или включено реле РЗД. [c.132]

При этом необходимо знать, что в случае срабатывания автоматического выключателя защиты привода дверей ВА2, заклинивания пола кабины или задержки лифта пассажирами простейшее устройство автоматического перевода исправного лифта в одиночную работу, действующее по принципу емкостного реле, не функционирует. [c.134]

Произошло блокирование работы лифтов А и Б , кабины которых находятся на промежуточных этажах, при срабатывании автоматического выключателя защиты привода дверей ВА2 одного из лифтов (допустим лифта А ). [c.156]

Привод дверей. При ремонтных и регулировочных работах проверяют и регулируют положение конечных выключателей на открывание (ВКО) и закрывание (ВКЗ) створок. Проверяют работу редуктора и контакта реверса электродвигателя вставляют между торцами закрывающихся створок кабины деревянный брусок толщиной 20 мм. После соприкосновения с бруском створки без рывка должны пойти на открывание, что указывает на отсутствие большого зазора в червячной паре редуктора и исправность работы механизма реверса. Устанавливают кабину в месте, удобном для проверки и регулировки привода дверей. Отключают вводный рубильник и про- [c.216]

Рве. 31. Привод дверей / — скоба 2 —шток 3 —линейка 4 — рычаг микропереключателя 5 —водило 6 —ролик 7, 21 — кулачки 8 — ВК.З (выключатель конечный на закрывание створок) S —кронштейн 10 — микропереключатель II — кронштейн микропереключателя 12 — ВКО (выключатель конечный на открывание створок) 3 —редуктор /4 —гайка /5 — плоская шайба 16, 75 — амортизаторы П—фасонная шайба 19, — болты 20 — стопорная шайба 23 — плоская шайба с отверстием для стопорного болта [c.217]

Проверяют и регулируют положение кулачка 7 (см. рис. 31). При закрытых створках кабины зазор между верхней кромкой водила 5 и резиновым амортизатором должен быть не менее 5 мм, а зазор между штоком 2 механизма реверса и линейкой отводки 3 должен находиться в пределах 1—2 мм. Регулировку этого зазора производят перемещением створок двери кабины относительно каната связи створок. Перемещая кулачок 7 вокруг оси вправо или влево, соответственно увеличивают или уменьшают зазор между водилом и резиновым амортизатором. Если этот зазор отсутствует, редуктор может заклиниться, что приведет к сгоранию электродвигателя привода дверей. При невозможности отрегулировать зазор между резиновым амортизатором и водилом из-за большого расхода в зацеплении, включают в цепь электродвигателя блок динамического торможения (рис. 33). [c.218]

Рис. 34. Конечные выключатели привода дверей / — гайка 2 — кронштейн выключателей 3 — кронштейн микропереключателя 4 — ВКО (выключатель на открывание дверей) 5 — болт 6 — контргайка 7 — регулировочный болт 5 — микропереключатель Р —крышка /О —рычаг // — ось /2 — замковая шайба 13 — ВКЗ (выключатель конечный на закрывание дверей) /4 —пружина

Проверяют рабочий зазор в червячной паре редуктора привода дверей. Производят несколько включений привода. При этом открывание створок дверей должно быть плавным без рывков. Если в редукторе имеется большой зазор в червячной паре и створки дверей открываются рывками, то такой редуктор заменяют или, если возможно, поворачивают червячное колесо на тихоходном залу на 180°. Предельный зазор в червячной паре редуктора не регламентируется. [c.220]

Проверяют механизм реверса. При отключенном автоматическом выключателе электродвигателя привода дверей проверяют и регулируют положение штока 2 (см. рис. 31) относительно скоса линейки 3. Шток должен перекрывать скос линейки на 2—4 мм. Регулировку производят перемещением всего привода после ослабления его крепления. Вручную при помощи ремня приоткрывают створки двери кабины. Нажимают в сторону открывания на ту створку двери кабины, на которую действует водило 5, и убеждаются, что головка регулировочного болта 7 (рис. 34) воздействует иа шток микропереключателя S и после прекращения воздействия на створку между головкой этого болта и штоком образуется зазор не менее 1 мм. Этот зазор регулируют болтом 7. После регулировки болт должен быть надежно зафиксирован контргайкой 6. [c.220]

Перед началом работ в шахте с крыши кабины лифта с раздвижными дверями и с автоматическим приводом (при исправно действующей электросхеме) необходимо проверить исправность действия блок-контактов дверей шахты убедиться, что машинное помещение заперто и ключ иметь при себе установить кабину на этаже, где имеется отверстие для открывания двери шахты, и направить в кабину помощника электромеханика (аттестованного лифтера, лифтера-обходчика, диспетчера) при закрытой двери шахты установить кабину так, чтобы ее крыша находилась ниже уровня этажной площадки не более, чем на 200 мм открыть и застопорить специальной рейкой длиной 600 мм в открытом положении створки двери шахты, взойти на кабину, проверить исправность крыши и люка внешним осмотром, включить переносную лампу переключить электросхему лифта в режим управления с крыши кабины переключателем или штепсельным разъемом, установленным на кабине, и убедиться, что приказы и вызовы в этом режиме бездействуют проверить исправность действия блок-контактов ловителей и контроля слабины тяговых канатов с одновременной проверкой работы электросхемы, лифта в режиме управления с крыши кабины эвакуировать помощника из кабины на ближайшем вниз этаже, раздвинув створки дверей вручную (запрещается открывать створки дверей шахты и кабины вращением привода дверей вручную). [c.299]

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ДВЕРЕЙ [c.7]

Несущая балка укреплена на кабине и служит для крепления на ней всего оборудования двери кабины. В частности, к этой балке крепятся направляющая линейка 28 (см. рис. 12), ролики 1 (справа и слева от линейки), а также привод дверей. Несущая балка изготовлена из стального уголка. [c.24]

Автоматический замок служит для запирания створок двери кабины как при неподвижной, а также при движущейся кабине.. Автоматический замок состоит из рычага 21 (см. рис. 12), на конце которого ввинчен регулировочный болт 14. Положение болта фиксируется контргайкой 15. Рычаг укреплен на оси посередине как коромысло. При закрытых створках правый конец рычага с роликом находится в выемке водила 20, левый конец вместе с регулировочным болтом опущен и перекрывает упор 13. Таким образом, правую створку открыть нельзя. Но так как она связана канатом с левой створкой, ее открыть тоже нельзя. Когда привод дверей начинает работать, водило 20 поворачивается, правый конец рычага выходит из выемки и опускается, а левая часть рычага поднимается и выходит из зацепления с упором 13, створки открываются. [c.25]

После окончания регулировки болта фиксируют его положение контргайкой 15. Устанавливают на место крышку блок-контакта, крепят ее винтами, включают автоматический выключатель привода дверей и проверяют действие нового регулировочного болта. Для этого нажатием кнопки приказа пускают кабину в ход и ограничивают ход закрывающихся створок пластиной толщиной 4 мм, установив ее вверху между створками. При движущейся кабине створки не должны открываться при попытке открыть их вручную. После остановки кабины на этаже, на который она была послана, повторным нажатием кнопки приказа пускают кабину в ход и ограничивают закрывание створок двери кабины пластиной толщиной 8 мм. Кабина не должна прийти в движение. [c.26]

Автоматический привод дверей лифтов [c.27]

Автоматический привод дверей лифтов предназначен для автоматического открывания дверей после остановки кабины на этаже, а также для автоматического изменения направления хода створок в случае встречи их с каким-либо препятствием при закрывании. [c.27]

Для приведения в действие привода дверей кабины и шахты используются малогабаритные односкоростные маломощные асинхронные электродвигатели. Устройство и принцип работы этих электродвигателей ничем не отличается от устройства и принципа работы асинхронных электродвигателей, описанных в гл. 10. На валу ротора при помощи шпоночного соединения крепится шкив 5. [c.27]

Краткие технические характеристики электродвигателей приводов дверей [c.27]

Рис. 16. Привод дверей лифтов с раздвижными дверями

Редукторы приводов дверей [c.30]

Рис. 18. Конечные выключатели привода дверей

Технические характеристики ремней приводов дверей [c.33]

В первой системе предусматривается установка отдельных приводов для каждой двери кабины и шахты. Привод дверей кабины состоит из небольшого электродвигателя, червячного редуктора, кривошипа и системы рычагов (фиг. 2о), а привод дверей шахты осуществляется системой рычагов, связанных с винтовой тягой, которая приводится в движение электродвигателем. Во второй системе привод с электродвигателем, устанавливаемыми только на кабине, используется для открывания дверей кабины и шах1ы. Закрывание дверей осущестьляется с помощью пружин (фиг. 27). [c.980]

Для лифтов применяют различные системы электропривода в зависимости от номинальной рабочей скорости лифта, требуемой точности остановки кабины, необходимой плавности работы нри разгоне и торможении, стоимости изготовления и эксплуатации электропривода и т.п. Чаще всего для лифтов используют электроприводы переменного тока с односкоростными и двухскоростными короткозамкнутыми асинхронными двигателями и электроприводы постоянного тока с управляемыми преобразователями. Кроме того системы управления лифтами различаются по ряду других признаков. Например, лифты бывают с ручным и автоматическим приводом дверей кабины и щахты. В зависимости от очередности выполнения вызовов кабины различают лифты без выполнения нонутных вызовов, с выполнением нонутных вызовов вниз и с выполнением нонутных вызовов как [c.4]

Включение двигателя М2 при открытии дверей осуществляется с помощью реле КА2, а при их закрытии - с помощью реле КА1. Отключение этого двигателя осуществляется соответствующими конечными выключателями SQ7 и SQ8. Реле открытия дверей КА2 включается после остановки кабины размыкающим контактом реле движения КАЗ через контакты 3 и 4 соответствующих этажных переключателей. Реле закрытия дверей КА1 включается замыкающими контактами этажных реле КА6—КАЮ или размыкающим контактом реле времени КТ1. Выдержка времени продолжительностью 7 с при автоматическом закрывании дверей после выхода из кабины всех пассажиров осуществляется последовательным действием реле времени КТ2 и КТ1, каждое из которых имеет собственную выдержку времени 3,5 с. Безопасность пассажиров при выходе из кабины и входе обеспечивается за счет особой конструкг1ИИ привода дверей с блокировочным переключателем SQ9. Если в момент закрытия дверей пассажир находится между дверными створками, то движение створок задерживается, в результате чего контакты SQ9 переключаются. При этом реле КА1 отключается, реле КА2 включается и двери открываются, а затем повторно закрываются через 7 с. [c.17]

Схема управления для двухскоростного лифта (Р = 3500Я) с автоматическим приводом дверей показана на рис. 31, а. Двери открываются включением двигателя в направлении открывания контактором ОД, включаемым при остановке деблокированием реле точной остановки РТО я возбуждением реле РОД через контакты 3. этажного реле (ЭР и этажного переключателя 1ЭП. При стоянке кабины на этаже вызова и нажатии вызывной кнопки через этажный переключатель этого этажа также включается реле РОД и контактор ОД. При подходе вызванной кабины к этажу вызова в момент прекращения движения деблокируются реле РД, этажное реле этажа вызова 1ЭР и реле времени РВ. На контактор ОД через 3. контакт реле РВ подается сигнал, после чего контактор ОД включается и самобло-кируется до выключения его конечным выключателем ВКО при полном открывании дверей. [c.112]

Электрическая схема является наиболее сложной частью лифта и осуществляет а) работу лифта в разных режимах Нормальная работа , Управление из машиного помещения , Ревизия и др. б) выполнение программы действия лифта в заданном режиме работ в) обеспечение безопасной работы лифта, т. е. движение только при закрытых и запертых дверях кабины и шахты и исправности всех предохранительных и защитных устройств. Отечественным лифтостроением выполняется большое число типов (моделей) лифтов, различающихся назначением, грузоподъемностью и скоростью движения кабины, наличием автоматического привода дверей и другими техническими данными. Кроме того, периодически разрабатываются и осваиваются новые конструкции лифтов, в которых отражены современные достижения техники и технологии проводятся модернизации механических узлов и электрических схем действующих лифтов с целью повышения их эксплуатационных характеристик. [c.22]

Р-контакт РЗД (97А—249А) обеспечивает невозможность включения реле РКД после полного закрытия дверей, если не отключилось реле РЗД, что необходимо для безредукторкого привода дверей, так как в нем створки закрываются раньше, чем водило дойдет до крайнего положения и разомкнет контакт ВКЗ [c.42]

Г. Автоматическое возвращение как свободной, так и занятой пассажиром кабины одного из лифтов, на один и тот же промежуточный этаж. При этом кабина остается стоять на этаже с открытыми дверями. При поиске причины неисправности необходимо при открытых дверях кабины отключить автоматический выключатель защиты электродвигателя привода дверей ВА2 лифта, имеющего вышеуказанный сбой в работе. Если отключен автоматический выключатель лифта А , то ручным воздействием на якорь следует включить реле Б-РОК, которое своим контактом (203А—213А) отключит реле А-РОК, в свою [c.179]

На лифтах с раздвижными дверями (см. рис. 25) при открытых створках двери кабины поворачивают рычаг 10 вокруг оси и выводят его из действия. Закрывают створки и нажатием на кнопку поста управления на крыше кабины убеждаются, что кабина в движение не приходит. Вручную открывают створку двери кабины и устанавливают рычаг 10 в пр-ежнее положение. Запрещается открывать створки двери кабины вращением редуктора привода дверей вручную при включенном вводном рубильнике. Регулируют и проверяют исправность действия механизма запирания створок двери кабины. При закрытых створках двери кабины проверяют зазор между упором 13 и головкой регулировочного болта 14. Этот зазор должен быть не более 2 мм. Отвинчиванием контргайки 15 ослабляют крепление регулировочного болта 14, если этот зазор более 2 мм. Ввинчивая или вывинчивая регулировочный болт, регулируют зазор. Отключают вводный рубильник и, вращая вручную привод дверей, приоткрывают створки. При этом головка регулировочного болта не должна упираться в упор. При необходимости регулируют положение регулировочного болта и надежно фиксируют его положение контргайкой. Проверяют и подтягивают крепление створок двери кабины, каната связи, отводок, роликов и контрроликов, линеек, блок-контакта. [c.216]

Рычаг механизма отпирания и открывания створок двери шахты (рис. 11) служит для отпирания и открывания створки двери шахты. Его устройство показано на рис. 8. На рычаге 10 укреплен ролик 13 и палец 7. Положение пальца после регулировки фиксируется пластиной 14, она загибается за пределы верхней и нижней кромок верхнего плеча рычага (в районе щелевидного отверстия). Это хорошо видно на рис. 6, г, 3. Палец 7 служит для того, чтобы поднять защелку в момент отпирания створки двери шахты. Совместная работа автоматического замка и рычага отпирания и открывания створки двери шахты заключается в следующем. При наличии или отсутствии кабины на этаже и нера-ботающе-м приводе дверей защелки находятся в опущенном положении и перекрывают упоры кареток, поэтому створки двери шахты заперты. При наличии кабины на данном этаже ролики 28 [c.20]

Назначение редуктора привода дверей такое же, как и редуктора главного привода. Устройство принципиально также мало отличается от устройства редукторов главного привода. Редуктор крепится болтами 19 (рис. 16) к стальному кронштейну, прикрепленному к каркасу кабины. Для уменьшения вибрации, возникающей при работе привода, лапы редуктора изолированы от кронштейна резиновыми амортизаторами 16 и 18. На червячном валу редуктора укрепляется шкив, способ крепления его ана-логиче[1 способу крепления шкива на валу ротора электродвигателя. [c.28]

Работа автоматического привода дверей заключается в следующем. В момент входа кабины в зону точной остановки теряет питание реле точной остановки (РТО), р-контакт его в цепи реле открывания дверей замыкается и оно получает питание. Реле замыкает свои контакты в цепи статорной обмотки электродвигателя привода дверей, его ротор приходит во вращение, одновременно с этим приходит во вращение водило И (см. рис. 15). Правая створка под действием его открывается, а так как обе створки ка-бииной двери связаны между собой канатом связи, открывается и левая створка. Когда кабина находится на этаже, ролики рычагов открывания створок двери шахты находятся в пазах отводок, укрепленных на створках двери кабины, поэтому створки двери шахты также открываются. [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...