Эксплуатация автоматов и полуавтоматов

При эксплуатации автоматов и полуавтоматов необходимо следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость не попадала в систему с м а з-452 [c.452]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМАТОВ И ПОЛУАВТОМАТОВ [c.207]

Своевременное удаление стружки из зоны резания в токарных автоматах и полуавтоматах является важнейшей задачей, так как в этом случае улучшаются условия резания, исключается возможность поломки режущих инструментов, получение бракованных деталей и в целом сокращаются простои. Вопросу удаления стружки при эксплуатации автоматов и полуавтоматов должно уделяться большое внимание, особенно учитывая широкое применение твердосплавных режущих инструментов, работающих на более высоких режимах резания и еще больше увеличивающих объем снимаемой стружки в единицу времени. [c.359]

Испытание автоматов и полуавтоматов на потребляемую мощность с последующим определением к.п.д. позволяет оценить правильность выбора приводных электродвигателей, степень полезного использования потребляемой мощности и величины потери мощности на трение, судить о качестве конструкции, об изготовлении и сборке механизмов привода, а также об условиях эксплуатации автомата и полуавтомата. [c.368]

Во время эксплуатации автоматы и полуавтоматы имеют дополнительные простои из-за необходимости замены и регулировки инструмента, регулировки и ремонта отдельных механизмов, периодической заправки прутков и др. Это внецикловые потери времени, при учете которых получаем фактическую [c.369]

Эксплуатация автоматов и полуавтоматов будет высокоэффективна, если все м.еханизмы и устройства будут иметь высокую надежность и долговечность в работе. [c.370]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМАТОВ И ПОЛУАВТОМАТОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ СВАРКИ В СРЕДЕ СО [c.299]

В заводских условиях выбор регистрируемых параметров и их числа определялся задачами, возникающими при изготовлении и эксплуатации оборудования. Обычно записывались крутящие моменты на РВ совместно с параметрами, определяющими положение звеньев механизмов (угловое ускорение или перемещение блока и рычагов механизма фиксации). В производственных условиях было исследовано свыше 150 токарных многошпиндельных автоматов и полуавтоматов различных моделей отечественного и зарубежного производства. [c.60]

Изучение сборочных единиц, входящих в состав станков с ЧПУ, обрабатывающих центров, переналаживаемых агрегатных, протяжных, токарных автоматов и полуавтоматов, роторных линий, другого технологического оборудования и модулей ГПС, показывает, что подавляющее число механизмов, применяемых в этом оборудовании, является шаговыми механизмами прерывистого действия или для них характерны возвратно-поступательное, качательное или реверсивное вращательное движения. Не только для этих, но и для механизмов с вращательным движением выходного звена периодические остановки и повторные пуски, изменение скорости в соответствии с условиями обработки делают актуальным выбор законов разгона, торможения и переключения на другую скорость вращения. Изучение опыта эксплуатации автоматического оборудования на заводах автомобильной промышленности [23, 24] показало, что механизмы прерывистого действия, работа которых сопровождается значительными динамическими нагрузками и от которых во многих случаях требуют обеспечения точности конечных положений выходных звеньев или заданного уровня усилия замыкания (механизмы зажима, фиксации), являются наименее надежными. При непрерывном вращении пневмо- и гидродвигателей прерывистость и заданный закон движения обеспечиваются механизмами с остановками или с помощью пневмо- или гидроаппаратуры (часто с электроуправлением). [c.10]

Паспорт является основным техническим документом по эксплуатации станка. Он содержит, полную техническую характеристику и сведения о станке, необходимые для его правильного использования. В паспорте имеются данные, позволяющие решить,. для каких размеров изделий и для каких видов обработки может быть применен данный станок, каковы числа оборотов его шпинделей, какова его мощность, какие можно применять режимы, как настраивать его, какие нужно выбирать сменные колеса и т. д. В паспорте приводятся также кинематическая, гидравлическая, электрическая схемы и общий вид станка с указанием органов управления, системы смазки и охлаждения. Паспорт необходим наладчику, который прежде всего должен изучить паспорта всех автоматов и полуавтоматов,- находящихся в его ведении. [c.444]

Упражнение 3. Ознакомиться с картами обобщения передовых приемов работы из заводской практики эксплуатации токарных автоматов и полуавтоматов. [c.479]

Упражнение 1. Ознакомиться с техническим нормированием на примерах из заводской практики эксплуатации токарных автоматов и полуавтоматов. Упражнение 2. Ознакомиться с тарифно-квалификационным справочником, [c.482]

Например, на проектирование, изготовление и отладку автоматической линии уходит больше времени, чем на компоновку поточной линии из универсальных автоматов и полуавтоматов. Предположим, что такая автоматическая линия может быть введена в эксплуатацию на L лет позже, чем поточная следовательно, срок ее службы N—L) лет. Тогда производительность труда при эксплуатации автоматической линии [c.59]

Рис. IV- 1. Основные периоды эксплуатации автоматов и автоматических линий различных типов и тенденции изменения эксплуатационных характеристик во времени а — универсальные полуавтоматы и автоматы б — специальные автоматы и автоматические линии для стабильной продукции в — агрегатные станки и автоматические линии из агрегатных станков

Дальнейшее увеличение масштабов производства привело к тому, что во многих случаях отпала необходимость в переналадке оборудования, и автоматы весь период эксплуатации выпускают одну и ту же деталь, вьшолняют одни и те же операции обработки. В таких условиях применение универсальных автоматов и полуавтоматов становится уже нерациональным. Универсальный автомат оснащается различными механизмами, а при обработке любой конкретной детали значительная часть механизмов и устройств не используются. [c.29]

Наряду с автоматическими линиями из агрегатных станков широко применяются автоматические линии, созданные из универсальных автоматов и полуавтоматов. Эти линии создаются на базе поточных линий путем оснащения их механизации автоматической загрузки и выгрузки деталей — автооператорами, механизмами межстаночной транспортировки транспортерами, подъемниками, накопителями деталей и др. Наиболее просто решается задача создания таких линий, если конструкция станков позволяет использовать их как индивидуально, так и для компоновки автоматических линий. В этих случаях автоматические линии могут создаваться в короткие сроки и с минимальными затратами, а высокая работоспособность линии гарантируется тем, что станки уже проверены в индивидуальной эксплуатации. Если конструкция станка не предусматривает встраивания его в автоматическую линию, станки приходится модернизировать, что увеличивает объем работ, однако затраты при этом намного ниже, чем при проектировании всей линии заново. [c.42]

Конструкция инструментов обычно обеспечивает больший срок их эксплуатации благодаря возможности получения значительно большего числа заточек до полного износа, чем у обычных токарных инструментов. Кроме того, инструменты для автоматов и полуавтоматов имеют минимальные возможные размеры. [c.336]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТОКАРНЫХ АВТОМАТОВ И ПОЛУАВТОМАТОВ [c.423]

Большое значение лля правильной эксплуатации токарных автоматов и полуавтоматов имеет своевременное удаление стружки от станков. [c.428]

Токарные автоматы и полуавтоматы прн изготовлении и при ремонте подвергают испытаниям, в процессе которых определяются свойства станка в эксплуатации. К числу испытаний относятся следующие [c.432]

Эксплуатация токарных многошпиндельных автоматов и полуавтоматов обеспечивает экономический эффект не только при крупносерийном и массовом изготовлении деталей. Советские конструкторы создали и такие автоматы, которые выгодно эксплуатировать даже в мелкосерийном производстве,— это главным образом станки с программным управлением. Такие станки советская станкостроительная промышленность начала выпускать, и производство их непрерывно возрастает. Программирование работы этих станков осуществляется с помощью электрических командо-аппаратов . Наладка цикла работы станка производится посредством перфорированной карты. Для изготовления перфокарты используется плотный картон с миллиметровой сеткой. В перфокарте имеются отверстия, расположенные таким образом, что контакты, попадающие в отверстие, подают мгновенную команду соответствующим механизмам станка, которые и производят необходимые движения. [c.181]

Смонтированные автоматы и полуавтоматы могут быть пущены в эксплуатацию только после того, как будут опробованы на холостом ходу и испытаны на наладочном режиме. [c.208]

Одним из весьма важных вопросов правильной эксплуатации автоматических токарных станков является точное соблюдение всех требований по смазке, а также охлаждению в процессе обработки. Все необходимые данные по смазке станка изложены в прилагаемой к паспорту инструкции по эксплуатации и в схеме смазки. Смазка станка должна обеспечивать надежную, бесперебойную работу всех его узлов, длительную эксплуатацию без ремонта, точную обработку деталей. Смазка подается ко всем трущимся поверхностям станка для уменьшения трения между ними и предотвращения их быстрого износа. Система смазки токарных автоматов и полуавтоматов различных моделей имеет свои особенности. Однако наиболее ответственные узлы и места станка смазываются всегда независимо от общей системы смазки. [c.208]

На токарных автоматах и полуавтоматах применяются различные типы стандартного и специального режущего и вспомогательного инструмента. При проектировании технологического процесса следует стремиться к максимальному использованию стандартных режущих инструментов и приспособлений для их закрепления. Автоматные резцы подобны резцам, применяемым на универсальных токарных станках, но имеют меньший размер и шлифованный стержень, для повышения точности их установки. Кроме того, конструкция этих инструментов обычно обеспечивает больший срок их эксплуатации благодаря возможности получения большего числа заточек до полного износа. [c.219]

При подготовке программы обработки для обычных токарных автоматов и полуавтоматов технолог, получая такой совершенный чертеж, должен вкладывать эту информацию в кулачки, копиры, упоры и другие средства, при помощи которых эта информация передается затем станку как программа обработки данной детали. В этом случае мы имеем два очень важных недостатка. Во-первых, при этом снижается качество самой информации, представленной в рабочем чертеже, так как эта информация нз цифровой (дискретной) и однозначной превращается в непрерывную (аналоговую), зависящую от точности изготовления и износа в процессе эксплуатации физических ее носителей (кулачков, копиров и пр.). Во-вторых, требуется изготовление всех этих носителей информации в натуре, что очень трудоемко и дорого. [c.338]

ПОДГОТОВКА АВТОМАТА И ПОЛУАВТОМАТА К ЭКСПЛУАТАЦИИ [c.353]

Производительность автоматов и полуавтоматов, а также продолжительность времени, в течение которого они обеспечивают обработку заготовок с заданной точностью и качеством обработки, зависят от их правильной установки, подготовки к первоначальному пуску и последующего обслуживания в процессе эксплуатации. [c.353]

В конце руководства дается схема расположения и спецификации подшипников, а также спецификация и чертежи быстроизнашивающихся деталей, что облегчает проведение ремонта автомата и полуавтомата в процессе эксплуатации. [c.354]

Токарные автоматы и полуавтоматы представляют собой сложные системы, состоящие из большого количества механических, гидравлических и электрических узлов и агрегатов, имеющих различные сроки службы и подверженных в процессе эксплуатации воздействию различных вредных процессов износу, вибрации, короблению, температурным деформациям и др. [c.370]

Для массового изготовления стержней в настоящее время применяются пескодувные стержневые автоматы и полуавтоматы. По принципу действия и конструкции пескодувные автоматы и полуавтоматы делятся на два типа челночные и карусельные. Машины челночного типа по сравнению с карусельными менее производительны, но более надежны и удобны в эксплуатации, так как имеют меньше оснастки. [c.494]

Иногда возможна подналадка станка, уменьшающая погрешности от температурных деформаций, но это затрудняет эксплуатацию станков, особенно для автоматов и полуавтоматов. [c.66]

В различных отраслях нашей промышленности в большом количестве находятся в эксплуатации агрегатные автоматы и полуавтоматы, которые являются специальными станками, скомпонованными из стандартных узлов и деталей. Важнейшим преимуществом таких станков является возможность их быстрой сборки или перекомпоновки при изменении объекта производства. Такие станки применяют как в мелкосерийном, так п в крупносерийном и массовом производствах. [c.220]

Применение механизированного и автоматического инструмента и приспособлений, различных автоматов и полуавтоматов не делает еще сборочный Процесс автоматическим. Автоматическое производство в пределах того или иного производственного участка (линии, пролета, цеха) требует автоматизации не только всей оснастки технологического процесса, но и всех связывающих звеньев производственного процесса. Механизация и автоматизация во всех своих направлениях являются основными условиями построения поточного производства. В свою очередь, эксплуатация уже построенных поточных линий создает возможность последовательной механизации и автоматизации всего производственного (потока) предприятия в целом. [c.115]

Уход за установками. Сварочные автоматы и полуавтоматы в процессе эксплуатации следует ежедневно проверять перед началом работы [c.88]

В зависимости от условий обработки, конструкции режущего инструмента и станка, общего технического уровня производства и технико-экономических условий эксплуатации станка и инструмента значения стойкости и соответствующей ей скорости резания должны быть различными. В частности, при многоинстру-ментной обработке (автоматы и полуавтоматы), когда замена затупленного инструмента и его подналадка связаны с большой затратой времени и труда, стойкость инструмента должна быть выше, чем для одноинструментных, более простых работ. [c.124]

При работе на токарном станке одним быстрорежущим резцом нормальной формы или твердосплавным с многокромочной непере-тачиваемой режущей пластиной величина S сравнительно небольшая, но она растет по мере усложнения формы и удорожания материала инструмента. Поэтому норма стойкости для фасонных резцов увеличивается, что особенно заметно при эксплуатации многоинструментальных станков, автоматов и полуавтоматов, так как здесь помимо высокой стоимости инструмента имеют место большие за траты на их настройку велико), Очевидно, в этом случае [c.164]

Испьпчанию на прочность и жесткость подвергают металлорежущие станки и другие машины, прочность. и жесткость которых в процессе эксплуатации имеет особо важное значение. При испытании на мощность определяется /к.п.д. машины при максимально допустимой нагрузке при этом нагрузку работающей машине создают при помощи специальных тормозных устройств. Испытанию на точность яодвергают машины, изготавливающие, контролирующие и сортирующие продукцию (станки,. прессы, сборочные, контрольные и сортировочные автоматы и полуавтоматы и т. п.). Оценка точности работы машины производится по результатам ее действия точности обработки, сборки, контроля, сортировки и т. д. [c.216]

Для изготовления средних и мелких деталей, преимущественно тел вращения, применяют автоматические линии из универсальных полуавтоматов и автоматов (шестая группа). Основное их достоинство — возможность использования большого количества автоматов и полуавтоматов, на,чодящихся в эксплуатации, путем их некоторой модернизации. К седьмой группе можно отнести автоматические цехи и заводы. [c.625]

Двухшпиндельные двухсторонние станки оборудованы двумя двигателями, что позволяет каждый из шпинделей включать самостоятельно. Это обеспечивает одновременную и независимую друг от друга эксплуатацию обоих шпинделей. Работа па шлифовально-полировальных станках, как правило, осуществляется вручную при обработке однотипных деталей и массовом производстве возможно применение автоматов и полуавтоматов специальных конструкций. Такие установки широко используются в автомобильной про.чышленности. [c.49]

Постоянная эксплуатация токарных автоматов и полуавтоматов приводит к постепенному износу их узлов и механизмов, к постепенной потере точности обрабатываемых деталей, а при непрерывной и длительной работе может привагги даже и к поломке наиболее изношенных деталей. [c.373]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...