Приводные Выбор

Цепи приводные — Выбор вида и типа 97< 98 [c.334]

Табл. 8. 3. Выбор приводного ремня в зависимости от условий работы

Для выбора материалов приводных цепей и звездочек можно пользоваться данными табл. 11.1 и 11.2. [c.256]

Этап Э1 состоит из проектных процедур выбора элементов (исполнительного двигателя, усилителя мощности, редуктора, приводного двпгателя) и анализа работоспособности силовой части в целом этап Э2 — из процедур определения необходимости включения корректирующих [c.31]

Выбор шага приводной цепи [c.574]

Выбор приводных цепей и звездочек [c.244]

После выбора насоса и гидромотора определяются обш,ий к. п. д. гидропривода и необходимая мощность приводного двигателя, подбирается контрольно-регулирующая и предохранительная аппаратура. [c.103]

Стандартную ширину цепи В выбирают по табл. 21.2. Выбор приводной зубчатой цепи ведут в последовательности, изложенной в решении примера 21.2. [c.289]

По способу управления запорным устройством арматуру подразделяют на приводную (с ручным или механическим приводом) и самодействующую. К приводной относятся запорная, к самодействующей — все остальные виды арматуры. При выборе арматуры кроме назначения учитывают рабочие условия давление газа, температуру окружающей среды, физико-химическую стойкость деталей, соприкасающихся с газом. [c.14]

Таким образом, совместное рассмотрение процессов в механической части и приводном электродвигателе обнаруживает ряд качественно новых зависимостей, характеризующих динамические свойства машинного агрегата. Указанное позволит более правильно оценить неравномерность вращения и нагруженность звеньев машинного агрегата, а также более обоснованно подойти к выбору различного рода упрощений при проведении практических расчетов. [c.78]

Найденные в работе зависимости дают возможность подойти к выбору типа приводного двигателя, наилучшим образом удовлетворяющего заданным динамическим характеристикам машинного агрегата. [c.78]

Величина динамических усилий будет тем больше, чем больше скорость, набранная вторым приводом к мгновению трогания с места первого привода. Определение этой скорости можно выполнить по методике, изложенной в 12. Используя формулы этого параграфа, необходимо найти закон изменения перемещений турбинного колеса муфты второго привода ф и, приравняв ф = ф, (ф — приведенный к валу турбинного колеса зазор в цепи и приводных передачах между муфтами противоположных приводов), определить соответствующее время выбора зазоров 4оэ- Подставляя далее в формулу, описывающую закон изменения скорости турбинного колеса второго привода, найдем искомую скорость. Этот метод подробно изложен ниже при исследовании динамики двухдвигательного привода конвейера, где зазоры относительно невелики. [c.173]

Расчет усилий, крутящих моментов и мощностей резания. Программа предназначена для определения как силовых параметров на отдельных шпинделях, так и суммарных параметров всей шпиндельной коробки линейных станков. В качестве исходных данных задаются технологические операции и режимы резания. В различные моменты процесса обработки нагрузка на шпиндели и приводные валы будет разной. Для более точных расчетов шпиндельных коробок и правильного выбора мощности привода необходимо учитывать максимальные крутящие моменты на каждом шпинделе и общую суммарную нагрузку. [c.112]

Руководстве по эксплоатации, ремонту и выбору прорезиненных транспортерных лент и приводных ремней, Металлургиздат, 1953. [c.537]

Формальные модели расчета структурных формул, построения структурных сеток и графиков частот вращения, выбора чисел зубьев шестерен и параметров зубчатого венца. Алгоритмы предназначены для разработки структуры одношпиндельных коробок скоростей, не имеющих переборов или сменных шестерен, с односкоростным приводным электродвигателем п числом скоростей выходного вала от 2 до 108 при числе скоростей в ЭДМ, равном одной, двум, трем или комбинации этих чисел. [c.87]

Многорядные цепи употребляются как приводные с широким диапазоном выбора по мощностям и числам оборотов. Работают, при тех же скоростях, что и однорядные того же шага, но с повышением передаваемой мощ- [c.367]

Более правилен приведённый ниже способ расчёта, базирующийся на опытных данных по работоспособности приводных ремней при различных условиях работы, с рациональным выбором параметров, влияющих на их долговечность (срок службы). [c.447]

ЧТО необходимо учитывать при выборе приводного двигателя, если запуск насоса производится при закрытой напорной линии. [c.346]

Исходными данными для кинематических расчётов являются предельные числа оборотов в минуту шпинделя и и знаменатель ряда чисел оборотов <р. Выбор числа оборотов в минуту приводного вала обычно [c.33]

Ходовые тележки тельферов выполняются двух типов — жёсткие и шарнирные. Выбор типа тележек зависит от заданного минимального радиуса криволинейных участков пути. Наибольшее распространение получили жёсткие тележки, более простые по конструкции. Шарнирные тележки применяются в тельферах большой грузоподъёмности (свыше Зт) при необходимости вписывания их в кривые малых радиусов (1,0—1,5 л). По схеме расположения приводных колёс различают тележки с односторонним и двухсторонним, приводом, причём последние обладают несколько более сложной конструкцией, но характеризуются несомненными эксплоатационными преимуществами, так как двухсторонний привод исключает возможность забегания одной пары колёс относительно другой. [c.874]

Так же, как и в ранее рассмотренных конструкциях вагоноопрокидывателей, по максимальным величинам суммарных статических моментов ведётся расчёт механизмов опрокидывания и выбор электродвигателей. Мощность двигателей механизмов зажимных тележек определяется по максимальному осевому усилию на приводном винте. [c.997]

Выбор ремня. Эксплуатационные характеристики плоских приводных ремней приведены в табл. 5. [c.678]

Шаги — Выбор 760 Цепи приводные зубчатые 737 [c.1003]

Виды приводных ремней и их выбор. [c.544]

Расчет передачи. Современный метод расчета предполагает рациональный выбор параметров, влияющих на долговечность и работоспособность передач, и основывается на опытных данных ЦНИИТмаш по тяговой способности и КПД ремней при различных условиях работы. Исходными данными для расчета обычно служат назначение передачи, условия и режим ее работы род передачи (простая, натяжная) вид приводного двигателя передаваемая мощность N, кВт частота вращения i и nj соответственно ведущего и ведомого валов, об/мин расположение передачи (горизонтальное, вертикальное, наклонное). [c.497]

О ВЫБОРЕ ТИПА ПРИВОДНЫХ ТУРБИН ДЛЯ СОВРЕМЕННЫХ ТУРБОУСТАНОВОК [c.146]

Одной из попыток более рационального выбора типа приводной турбины с учетом обеспечения требуемой маневренности блока и экономичности привода является предложение о выполнении отбора у конденсационной приводной турбины [64], а также о создании турбины двух давлений [75], однако без учета режимов СД. [c.146]

Окончате тьные размеры и получают постте выбора муфты, размеров шкива, приводной звездочки, расчета шпоночного (шлицевого) еоединения. [c.40]

Критерии выбора типа привода питательных насосов на АЭС те же, что на ТЭС. Трубопривод для АЭС имеет еще одно преимущество. В случае аварийного обесточив вания питания реактора продолжается почти до его полного расхолаживания за счет снабжения приводной турбины свежим паром. Все остальные насосы АЭС (технического водоснабжения, масляные, вакуумные, насосы химической доочистки и т. п.) не имеют принципиальных отличий от рассмотренных выше конструкций насосов, используемых на ТЭС. [c.302]

Построение профиля зуба звёздочки для пластинчатых шарнирных цепей аналогично построению профиля зуба, применяемого для приводных фасоннозвенных и втулочных цепей. Вытяжка цепи по мере износа в данном профиле учитывается не профилем зуба, а гарантируемым зазором во впадине зубьев. Профилирование зуба звёздочек для пластинчатых шарнирных цепей сводится к выбору двух радиусов, образующих профили впадин и головок зубьев, и выбору центров этих радиусов. Метод построения профиля зуба звёздочки и профиля поперечного сечения зуба приведён в табл. 120. [c.397]

Поскольку указанные выше мероприятия, улучшающие качественные показатели.ремней, не зависят от конструктора передачи, вынужденного считаться с имеющимся сортаментом ремней, постольку следует стремиться к рациональному выбору геометрических и экспло-атационных факторов, обусловливающих приемлемые сроки службы приводных ремней. [c.463]

Специальный механизм (фиг. 65) служит для Выбора зазора между боковыми поверхностями круга и впадины при реверсировании хода стола станка, показанного на фиг. 59. После реверсирования обкаточного движения ходовой винт начинает вращаться в обратном направлении и ввёртываться в гайку стола, покт один из буртиков не упрётся в торец подшипника, тогда заготовка совершит небольшой поворот и зуб её соприкоснётся с боковой поверхностью круга. Обычно при ходе стола в одном направлении обрабатывается одна боковая поверхность впадины. Возможна и одновременная обработка обеих сторон впадины одним кругом во время хода стола в одну и другую сторону. Для этой цели н-обходимо особое устройство привода стола (фиг. 66), при котором направление закручивания ходового винта и вала приводного [c.571]

Реле электронные 255 Ременные передачи — см. Зубчатоременные передачи. Клиноременные передачи. Плоскоременные передачи Ремни вариаторные широкие 730 — Параметры 732 — Схемы перемещения 731 Ремни приводные зубчатые 706 —Длины расчетные и ширина 710 — Модули — Выбор 708 — Модули — Связь с питчами — Таблицы 27 — Натяжение 712 — Размеры рекомендуемые 707 — Усилия окружные удельные и коэффициенты 711 [c.996]

Выбор конструктивного исполнения двигателя по способу его сопряжения с механизмом. Конструктивные формы исполнения двигателей по способу их установки и сспряжения с приводным [c.526]

Виды приводных ремней и их выбор. Ремни изготовляют кожаные, прорезиненные, хлопчатобума жные п шерстяные тканые п др. Прп выборе вида ремня можно руководствоваться табл. 57 п 58. [c.403]

Выключатели и переключатели клавишные и кнопочные. Кнопочные и клавишные выключатели и переключатели применяют для осуществления оп ераций быстрого включения и выключения, для выбора нужного параметра, набора и ввода команд управления. Приводной элемент кнопочных выключателей и переключателей в сечении горизонтальной плоскости должен иметь круглую или прямоугольную форму со стороны рабочей поверхности. Приводной элемент "клавишных выключателей и переключателей должен быть прямоугольной формы. Для надежного фиксирования пальца рабочая поверхность кнопок и клавишей должна иметь небольшую вогнутость. [c.104]

Чтобы обеспечить соблюдение условия (4.21), нужно либо повышать начальное давление пара перед ПТо, т. е. отбирать пар из ЦВД при давлении px+i>px, либо ограничивать мощность приводной турбины на холодном паре, передавая часть нагрузки на питательный насос с другим типом привода, например от приводной конденсационной турбины низкого давления. Возможно и объединение этих агрегатов, т. е. создание приводной турбины двух давлений — тип ТПок (рис. 4.13), чтобы не дробить питательные насосы [75]. Этот вопрос требует специального исследования с точки зрения не только выбора рациональной схемы, но и выполнения надежной конструкции и учета вопросов режимного характера, маневренности и т. д. и здесь не рассматривается. [c.138]

Гидропривод ударных машин имеет специфику расчета и конструирования, недостаточно отраженную в сущ,ествующей технической литературе. Известна важная и усложняющая выбор параметров особенность привода ударных машин — существенная неравномерность потребляемой мощности. Независимо от вида привода этих машин хорошо выражена импульсность их работы. Например, серийно выпускаемый приводной пневмомолот М-418 потребляет мощность 75 кВт, а наибольшая мгновенная мощность при разгоне его ударной массы равна примерно 200 кВт. [c.3]

Оценивая технико-экономический эффект от внедрения гидропривода в кузнечную технологию, следует сравнить гидромолоты двойного действия с пневмомолотами. Гидросхема молота при правильном ее выборе может быть составлена из простых узлов, имеющих достаточно большой срок службы, и снабжена насосом, замена которого при случайной поломке проста, а стоимость невысокая. Например, для привода молота (табл. 1 и 2) М-415А можно использовать два шестеренных насоса НШ-46 с Q = 70 л/мин при 1460 об/мин и / = 100-10 Н/м и двигатель с двусторонним приводным валом. Масса этих насосов 14,5 кг, и стоят они 37 р. Срок службы насосов такого типа в настоящее время может быть доведен до 5000 ч. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...