Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Время — формулы для определения

В настоящее время эмпирические формулы для определения k применяются редко. Чаще значения k определяют с помощью прибора X. Дарси или на основании обобщения опытных и натурных данных для различных видов грунтов и материалов. В табл. 18.1, 18.2 и 18.3 приведены примерные осредненные значения коэффициента фильтрации.  [c.247]

Формулы для определения хода луча давно разработаны рядом авторов однако в настоящее время отсутствуют формулы для определения волновых аберраций при прохождении световых пучков через оптическую систему. Поэтому возникает необходимость в выводе формул, позволяющих использовать для определения волновых аберраций найденные ранее значения поперечных аберраций.  [c.119]


Необходимость учета особенностей поведения при изгибе стержней из анизотропных материалов привела к разработке соответствующих инженерных формул и оценке их точности. При уточненной оценке результатов эксперимента необходимо учитывать ограничения, накладываемые нри теоретическом рассмотрении. Применяемые в настоящее время уточненные формулы для определения прогиба и распределения напряжений получены для стержней из однородного анизотропного материала с одинаковыми характеристиками при растяжении и сжатии в предположении, что прогиб стержня мал.  [c.171]

В настоящее время эмпирические формулы для определения к применяются редко. Чаще значения к определяют с помощью прибора Дарси или на основании обобщения опытных и натурных данных для различных видов грунтов и материалов. В табл 18.1 приведены осредненные значения коэффициента фильтрации для различных грунтов, а в табл. 18.2 — для гравелистых материалов. Для крупнозернистых (однородных) материалов коэффициент фильтрации к в зависимости от диаметра частиц й, приведенных к шару,  [c.289]

В настоящее время эмпирические формулы для определения к в практике почти не применяются. Проще найти к при помощи прибора Дарси, чем на [основании соответствующих лабораторных исследований строить кривую механического анализа. Кроме того, данные, полученные на приборе Дарси, являются значительно более точными, чем данные, найденные при помощи эмпирических формул.  [c.486]

Для указанных тел чаще всего нет возможности получить элементарные формулы для определения напряжений, деформаций, перемещений. В то же время существуют некоторые общие пути решения задач, основанные на уравнениях, описывающих деформацию упругой среды под нагрузкой. Последовательное применение такого подхода, в принципе, дает возможность исследования сил упругости и перемещений в элементе конструкции любой формы. Эти уравнения и методы их решения изучаются в курсе теории упругости и пластичности.  [c.6]

В настоящее время существует большое число эмпирических формул для определения критической скорости. Так, например, при транспортировании неоднородной гидросмеси с плотностью твердого Рт с 1600 кг/м критическую скорость рекомендуется определять по формуле  [c.129]

Выводы, полученные в предыдущем параграфе, позволяют критически подойти к формулам для определения коэффициентов Я и С и являются основанием для рассмотрения лишь тех из них, которые, с одной стороны, достаточно хорошо обоснованы теоретически и, с другой — подтверждены соответствующей экспериментальной проверкой. Некоторые из этих формул, применяемые в настоящее время в практических расчетах, рассматриваются ниже.  [c.142]


Разработанные в настоящее время методы расчета теплообмена в окрестности критической точки основаны на гипотезе, в соответствии с которой большая интенсивность теплоотдачи в указанной области обусловлена высокой интенсивностью турбулентности натекающего струйного потока. В рамках названной гипотезы можно получить расчетные формулы для определения коэффициента теплоотдачи в окрестности критической точки.  [c.171]

Сопла. Значительный интерес представляют процессы теплообмена в камерах горения и соплах ракетных двигателей. Тепловые потоки от продуктов горения к стенкам достигают значений порядка 1,2-10 2,4-10" Вт/м Теплота переносится к стенкам конвекцией и радиацией. Доля радиационного переноса достигает 20—30%, так как температура газов очень высока и часто превосходит 3000 К. В связи с резким изменением параметров газа по длине двигателя (например, давление меняется по длине камеры горения и сопла в десятки раз, при этом температура падает на несколько сот кельвинов) меняется химический состав продуктов горения, их физические константы, степень диссоциации. В этих условиях теоретическое определение теплоотдачи в ракетном двигателе затруднено, и поэтому в настоящее время решающее значение имеют экспериментальные исследования. При огромном многообразии размеров и формы двигателей, а также сортов топлива и окислителя невозможно, даже экспериментально, составить одну обобщенную формулу для определения коэффициента теплоотдачи.  [c.247]

Здесь N = R/2d, R — характеристический размер образца и d — размер зерна. В случае плоского образца R — толщина пластины. Во время усреднения последнего уравнения по отношению к координатам X а у принято во внимание, что необходимо ограничить напряжения, создаваемые границами самого зерна А. Следуя [117], учитывающий данный факт параметр выбран равным величине вектора Бюргерса Ь. Выполняя интегрирование и последующее суммирование логарифмов, в [208] получена следующая формула для определения среднеквадратичных упругих деформаций, вызванных неравновесными границами зерен  [c.105]

Почти все математики, трактовавшие теорию ускоряющих сил после Ньютона, ограничивались тем, что обобщали данные им теоремы и переводили их в дифференциальную форму. Отсюда берут свое начало различные формулы для центральных сил, которые встречаются в многочисленных работах по механике, — формулы, которыми, однако, теперь почти не пользуются, так как они применимы только к такого рода кривым, которые мы можем себе представить описанными под влиянием единственной силы, стремящейся к некоторому центру, и так как в настоящее время существуют общие формулы для определения движений, вызванных любыми силами.  [c.296]

Выведенные формулы для определения пути торможения механизма передвижения при работе с грузом не учитывают влияния возможного раскачивания груза при торможении и являются полностью справедливыми для таких кранов и тележек, с которыми груз жестко связан (например, для кранов клещевых и кранов для раздевания слитков). Как показали исследования, влияние раскачивания груза на движение тележки зависит главным образом от длины канатов, на которых подвешен груз. В нормальных кранах эта длина относительно невелика, и за время остановки большинства крановых механизмов передвижения груз не успевает совершать полного колебания около положения равновесия. Поэтому для подавляющего большинства конструкций механизмов передвижения определение величины замедления и длины пути торможения по приведенным выше формулам обеспечивает достаточную точность расчета  [c.386]

Имеются многочисленные эмпирические формулы для определения модуля упругости бетона в зависимости от возраста [2, 18], из которых наиболее распространенной в последнее время является формула Н. X, Арутюняна  [c.19]

Воздух для охлаждения 737 Вольфрам — Ультразвуковая размерная обработка 691 Ворот — Расчет 55 Время — формулы для определения 53  [c.748]

Путем использования известных приближенных формул для определения объема продуктов сгорания в зависимости от теплоты сгорания, влажности и вида топлива автором в свое время была получена упрощенная формула для определения часового объема дымовых газов в зависимости от теплопроизводительности и к. п. д. котла т] , коэффициента избытка воздуха а и других факторов  [c.179]


Формулы для определения эффективных сечений ослабления в общепринятом в настоящее время виде представлены как функции и Ь  [c.149]

В настоящее время отсутствуют теоретические формулы для определения размеров капель. В многочисленных работах используются либо эмпирические формулы, применимые только в области исследованных параметров и для изученных распылителей, либо обобщенные эмпирические формулы, полученные методом подобия и размерности, что несколько расширяет область их применения. Система критериев подобия, пригодных для обобщения опытных данных по распы-ливанию, была получена выше, в гл. 2.  [c.71]

Во время остановки регулятора скорости (на фазах застоя) регулятор ускорения также остается в покое и, следовательно, интегралы движения (6) — (9) первого параграфа остаются здесь такими же. Формула для определения продолжительности фазы застоя (II) также не изменится.  [c.25]

При выводе формул для определения параметров потока теплоносителя во время нестационарного процесса исходная система дифференциальных нелинейных уравнений была линеаризована методом малых приращений. Это говорит о том, что решение должно давать удовлет-  [c.173]

Особое внимание обращено на формулировку основных понятий и терминов, широко используемых в кондиционировании воздуха. Такая необходимость диктуется тем, что в используемой в настоящее время литературе даже трактовка основополагающего понятия влажный воздух или зависимость для определения его энтальпии неодинакова. Под термином влажный воздух понимают гомогенную смесь сухого воздуха и водяного пара, или гетерогенную смесь, включающую и взвешенные в воздухе капли воды, и кристаллы льда. Приводимые формулы для определения энтальпии влажного воздуха имеют разные значения удельных теплоёмкостей сухого воздуха и водяного пара и теплоты фазового перехода, а их вывод дан на основе экспериментальных данных или теоретических предпосылок. Необходим единый подход к трактовке понятий и используемых зависимостей.  [c.5]

Основное технологическое время затрачивается непосредственно на процесс изменения формы, размеров и достижения заданной шероховатости обрабатываемой поверхности заготовок. Формулы для определения основного времени в зависимости от технологического метода обработки приведены в справочной литературе. Например, при обтачивании цилиндрической поверхности на токарно-винторезном станке, мин  [c.316]

Подставляя соотношение (5.77) в формулу для определения среднего числа превышений нестационарным процессом за время t уровня а (4.132), получаем  [c.204]

Принятая в настоящее время формула для определения допускаемых напряжений при действии вертикальных нагрузок  [c.390]

Интересуясь в первую очередь выбором формулы для определения основного допускаемого напряжения, мы в дальнейшем будем исходить из предположения, что для нагрузок и материала сохраняются в силе нормы, принятые в настояш,ее время Министерством путей сообщения для расчета железнодорожных металлических мостов. Относительно приемов расчета предполагаем, что все вычисления производим, исходя из статического действия принятых нагрузок. Усилия в элементах сквозных ферм определяются в предположении наличия в узлах идеальных шарниров.  [c.390]

Образование микронеровностей и влияние различных факторов на шероховатость обработанной поверхности. Начало научного исследования микрогеометрии обработанной поверхности было положено проф. В. Л. Чебышевым, который еще в 1873 г. впервые вывел формулу для определения высоты микронеровностей при цилиндрическом фрезеровании. При содействии В. Л. Чебышева в 1893 г. на Тульском оружейном заводе были применены лекала, с помощью которых контролировали не только размеры детали, но и шероховатость ее обработанных поверхностей. Эти лекала были первыми в мире образцами (эталонами) шероховатости поверхности — прообразом эталонов, применяемых в настоящее время.  [c.57]

Необходимо отметить, что приведенные выше формулы для определения щ, полученные путем описания перехода плотного слоя в неподвижный (по прямой прямого хода), имеют общий недостаток зависимость расчетной минимальной скорости псевдоожижения от начальной порозности слоя [18, 19]. Дело в том, что гщ плохо воспроизводимо даже для одного и того же слоя. В то же время известно, что u[c.38]

В настоящее время по шрежнему отсутствуют единые представления о теплообмене между газовым и твердым компонентами потока газовзвеси. Имеющиеся расчетные формулы для определения коэффициентов теплоотдачи дают результаты, отличающиеся друг от друга в несколько раз (рис. 5-1). Формулируются прямо противоположные положения о возможности распространения данных, полученных для закрепленных щарш, на движущиеся частицы о влиянии формы частиц о роли их вращения и стесненности движения о влиянии концентрации и лр, [Л. 50, 57, 71, 98, 172, 203, 307]. Подобное положение по существу дезориентирует расчетную практику.  [c.140]

Основное (технологическое) время затрачивается непосредственно на процесс изменения формы, размеров и нюроховатости обрабатываемой поверхности заготовки. Формулы для определения основного времени в зависимости от технологического метода обработки приведены в справочной литературе.  [c.275]

Долгое время ученым не удавалось получить надежных формул для определения X в этой зоне и лишь после исследований, выполненных в 1937 г. Кольбруком и Уайтом, первый из них предложил такую формулу. Однако более удобной для расчетов явля-  [c.83]

К боковой стенке цилиндрическо10 сосуда диаметром 1) = —- 5 см приделана горизонтальная капиллярная трубка диаметром = 2 мм и длиною 1 = 20 см. В сосуд налит керосин до высоты Н = 8 см над осью капилляра. За время т 90 сек из трубки вытекло V — 40 см керосина. Найти формулу для определения кинематической вязкости V, пренебрегая потерей на создание кинетической энергии протекающей жидкости, сопротивлением при входе в трубку и ускорением ж ндкости.  [c.138]


В гид 50передачах влияние конечного числа лопастей на характеристику будет сказываться как на входе потока в лопастную систему, так и на выходе из нее (на выходе за счет данной лопастной системы, а на входе за счет выхода из предыдущей лопастной системы). В настоящее время нет универсальной формулы для определения поправки на влияние конечного числа лопастей для всех колес. Сдож-ность вопроса заключается в том, что величина поправки зависит от многих факторов (нагрузки, быстроходности, расположения колес, относительного шага, взаимного влияния друг на друга лопастных систем, режима работы и др.). В силу этого приходится пользоваться методикой расчета центробежных насосов, согласно которой для определения р предложена формула  [c.76]

В настоящее время опубликовано большое количество формул для определения коэффициента теплоотдачи при развитом пузырьковом кипении в условиях естественной конвекции. Большинство опубликованных формул представляют собой эмпирические обоб-гценные зависимостп, построенные на основе теории подобия. К ним относится, например, получившая широкое признание, формула С. С. Кутатбладзе [87]  [c.204]

В настоящее время работы по изучению экранирующего эффекта в реверберирующем звуковом поле ведутся авторами в Московском авиационном институте. Изучаются методы борьбы с шумом в условиях ограниченных пространств — производственных помещений. В настоящее время нет возможности дать какие-либо точные рекомендации по определению границ звуковой тени за экраном в условиях реверберирующего пространства, поэтому целесообразно привести только эмпирическую формулу для определения снижения уровня шума за экраном, находящимся в свободном звуковом поле, в котором бежит плоская волна.  [c.147]

Несмотря на наличие ряда расчётных формул для определения коэфициента сопроти-м1ения перекатыванию в зависимости от на-рузки, размеров колёс и механических свойств сопрягаемой пары, в настоящее время пользуются простой формулой R-=kQ, т. е. считают, что полное сопротивление перекатыванию R прямо пропорционально весу экипажа Q. Сопротивление перекатыванию равно усилию, которое надо приложить, чтобы тянуть экипаж по горизонтальному пути.  [c.139]

Следует отметить, что лишь сведение обратного баланса котла позволяет количественно выявить потери тепла и связанные с ними недостатки в его работе и наметить пути их устранения. Поэтому этот метод во многих случаях является предпочтительным, хотя он и дает менее точные результаты при определении к. п. д. котла. Часто испытания проводятся по прямому и обратному балансу. Такое сочетание является наиболее приемлемым, так как позволяет получить полную картину, и качественную, и количественную. По-видимому, нет надобности приводить формулы для определения потерь тепла с уходящими газами, с химическим недожогом и т. д. [110, 111]. В настоящее время нет какой-либо утвержденной единой методики теплотехнических испытаний контактных экономайзеров. Объем и характер измерений зависят от ноставлепных задач. Наиболее распространенными типами испытаний являются теплотехнические, аэродинамические и теплохимические, проводимые при выполнении пусконаладочных работ. Цель этих испытаний — определение возможной температуры нагрева воды и уходящих дымовых газов, максимальной тепло-производительности без замены дымососа, максимальной производительности по воде при поддержании нормального гидравлического режима и отсутствии заметного уноса воды в газоходы. При этом обычно одновременно проводятся исследования качества нагретой воды и изучаются изменения ее состава, в частности коррозионной активности. Подобные испытания обязательно сопутствовали вводу в эксплуатацию первых промышленных контактных экономайзеров.  [c.258]

Из анализа физической картины процесса работы такого пневмопривода ясно, что существует некоторый оптимальный диаметр штока при слишком большом диаметре штока, хотя роздух оказывает давление на большую площадь, давление в бесштоковой полости во время хода падает быстрее, так как запас воздуха в штоковой полости, служащей ресивером, относительно мал при слишком малом диаметре штока, хотя давление в полости во время хода поршня поддерживается большим по величине, площадь поперечного сечения штока, на которую давит воздух, мала. Формула для определения оптимального диаметра штока Ош имеет вид  [c.210]

В настоящее время, по-видимому, появилась необходимость создания более точных и сложных расчетных зависимостей, соответствующих физическому процессу течения влажного пара в турбинных ступенях. Одновременно с этим необходимо на основании теоретического я экспериментального анализов отдельных элементов физического процесса течения влажного пара в разумных пределах упрощать сложные теоретические зависимости, делать их доступными для широкого использования в практике турбостроения. При этом точность расчета безусловно не должна снижаться. Примером таких расчетных зависимостей могут служить формулы для определения к. п. д. ступени на влажном паре, полученные Л. И. Дехтяревым и Ю. Я. Качуринером [Л. 75, 58].  [c.347]

В настоящее время общеизвестны три формулы для определения эквивалентного напряжения В. П. Сдобырева 1117], И. И. Трунина [135] и А. А. Лебедева [102]. Две последних получили большее распространение, чем первая, поскольку они, как будет показано ниже, в отличие от первой отражают экспери-  [c.38]

Все формулы для определения времени сквозного прогрева образцов и инструмента приведены для условий свободного омывання их поверхности иагре-ваюш,ей средой. При нагреве в приспособлениях, которые погружают в солевой расплав вместе с изделиями, расчетное время прогрева увеличивают на 20—30%.  [c.748]

Разумеется, и решение Лагранжа далеко не соответствует требованиям современной, да и не только современной строгости механики XIX в. например Дюамаль, указали некоторые из допущений, которые, как очевидно, принимались в XVIII в. при переходе от дискретных систем к непрерывным. Но в свое время анализ Лагранжа был заметным шагом вперед. Лагранж дал также формулы для определения коэффициентов Фурье в улучшенном разложении решения в тригонометрический ряд. В итоге к 60-м годам XVIII в.  [c.269]


Смотреть страницы где упоминается термин Время — формулы для определения : [c.68]    [c.88]    [c.492]    [c.77]    [c.115]    [c.313]    [c.97]   
Краткий справочник металлиста (1972) -- [ c.53 ]



ПОИСК



196, 197 — Определение 194 Формулы

Время штучное — Определение 20 Формула

Крановые операции — Среднее время Определение — Расчетные формулы

Принятая в настоящее время формула для определения допускаемых напряжений при действии вертикальных нагрузок

Расчетные формулы для определения технологического (машинного) времени при различных видах обработки

Формулы для определения времени подготовки тормозов к действию

Формулы для определения характеристик надежности изделий i при нормальном законе распределения ВПИ и нелинейном ха- , рактере изменения моментных функций во времени

Формулы и таблицы для определения рсновного (машинного) времени при фрезеровании



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте