Выбор расчетных нагрузок

Наряду с традиционными направлениями теории надежности машин и конструкций (статистический анализ нагрузок, воздействий и механических свойств материалов, обоснование выбора расчетных нагрузок и их сочетаний, методология назначения коэффициента запаса) в ближайшем будущем получат развитие новые направления. Среди них методология оценки надежности и остаточного (безопасного) срока службы технического объекта с целью принятия решений о его дальнейшей эксплуатации. К другим новым направлениям относятся методы прогнозирования надежности по расчетным схемам, мак- [c.56]

Среди перечисленных наиболее убедительны первые два способа. Возникает вопрос об истинной значимости столь малых вероятностей, как h =- 10" ч" или h = 10 в год из расчета на один реактор [85]. Отчасти эти вероятности обеспечены путем выбора расчетных нагрузок и воздействий (в виде назначенной обеспеченности), отчасти введением коэффициентов запаса по материалам. Для особо ответственных объектов высокий уровень безопасности получают в результате многократного резервирования. Примером служит система защиты блока атомного реактора от плавления активной зоны и выброса радиоактивных продуктов. Высокий назначенный уровень безопасности требует повышенного качества проектирования и расчета, контроля качества на всех этапах изготовления, обеспечения систем контроля технического состояния и прогнозирования остаточного ресурса в процессе эксплуатации и т. д. Таким образом, высокие требования к безопасности в интегрированной форме составляют высокие требования к качеству объекта в целом. [c.265]

Вместе с тем для проектирования и выбора расчетных нагрузок различных объектов СГВ и СТС, одновременно обеспечивающих горячей водой и ее теплотой множество параллельно подключенных водоразборных приборов, статистическими методами получены достоверные типовые суточные графики потребления различными видами потребителей. [c.407]

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫБОРУ РАСЧЕТНЫХ НАГРУЗОК [c.9]

Общие указания по выбору расчетных нагрузок и методов расчета механизмов для различных расчетных состояний крана приведены в табл. I. [c.9]

Указания для выбора расчетных нагрузок деталей отдельных крановых механизмов даны в соответствующих главах книги. [c.10]

ВЫБОР РАСЧЕТНЫХ НАГРУЗОК [c.61]

Выбор расчетных нагрузок и запасов прочности при расчете деталей производится в соответствии с методическими указаниями, приведенными в гл. I Внешние нагрузки и гл. II Выбор запасов прочности и допускаемых напряжений . [c.61]

Выбор расчетной схемы и определение расчетных нагрузок. Расчет валов базируют на тех разделах курса сопротивления материалов, в которых рассматривают неоднородное напряженное состояние и [c.262]

Схематизация внешних сил вляется составной частью выбора расчетной схемы и в ряде случаев вырастает в серьезную проблему. Это относится в первую очередь к задачам самолето- и ракетостроения. Нагрузки, действующие на конструкцию летательного аппарата, являются сложными и сильно меняются в зависимости от условий полета. Поэтому приходится выделять так называемые расчетные случаи, т. е. такие характерные режимы работы конструкции, при которых имеют место наименее благоприятные сочетания нагрузок и температур. Приходится выяснять основные и дополнительные нагрузки. [c.24]

Расчетная модель физически нелинейной среды с учетом суммирования температурных нагрузок. Для анализа полей деформаций в элементах конструкций с использованием современных численных методов и возможностей средств вычислительной техники существенны выбор расчетной модели физически нелинейной среды и отработка оптимальной процедуры расчета полей упругопластических деформаций за цикл термомеханического нагружения. [c.205]

Вопрос о выборе типа растопочных форсунок в настоящее время почти всеми решен в пользу механического распыливания. Однако при пуске электростанций с нуля, когда приходится считаться с засоренностью трубопроводов, недостаточным подогревом мазута, более вероятными ошибками персонала и подобными им факторами, паровое распыливание имеет определенное преимущество. Особенно удобны паромеханические форсунки ЦКТИ, позволяющие надежно работать во всем интервале от растопочных до расчетных нагрузок. [c.309]

Задача выбора профиля турбинного оборудования состоит в определении суммарных значений электрической мощности Л", МВт, и расчетных нагрузок отборов Q1, и Qj турбин каждого типа. Индекс t соответствует определенному типу турбин, например, /=1, 2, 3 обозначают турбины типов ПТ, Т, Р. [c.99]

Выбор расчетной схемы и определение расчетных нагрузок. Расчет валов базируют на тех разделах курса сопротивления материалов, в которых рассматривают неоднородное напряженное состояние и расчет при переменных напряжениях. При этом действительные условия работы вала заменяют условными и приводят к одной из известных расчетных схем. При переходе от конструкции к расчетной схеме производят схематизацию нагрузок, опор и формы вала. Вследствие такой схематизации расчет валов становится приближенным. [c.316]

При выборе расчетных значений параметров нагрузок и воздействий необходимо [c.554]

Оценка влияния погрешностей систем нагружения на выбор коэффициента безопасности. Основным критерием при оценке надежности конструкции с позиций вероятностно-статистических методов является величина вероятности разрушения Р или обратная к ней величина Р = — Р, называемая надежностью. Величина /3 непосредственно связана с коэффициентом безопасности /, который определяется обычно как отношение расчетных нагрузок Pq к медиане распределения эксплуатационных нагрузок f = P /P . [c.368]

Выбор расчетной схемы, определение напряжений и деформаций. При выборе расчетной схемы детали машин обычно рассматривают как стержни, пластинки или оболочки. Из общего анализа работы конструкции оценивают условия закрепления (жесткое защемление, шарнирное опирание и т. и.). Краевые условия выбирают такими, чтобы отразить наиболее неблагоприятные условия закрепления детали, возможные при ее работе. Затем определяют напряжения и деформации в деталях машин. Часто оказывается необходимым определять собственные частоты колебаний, чтобы избежать резонансных режимов в рабочих условиях. Во многих случаях приходится учитывать возможность потери устойчивости конструкции и находить расчетным путем величины критических нагрузок. [c.4]

Следует иметь в виду, что минимально допустимое значение коэффициента запаса прочности [и] неразрывно связано с методом расчета, который включает в себя правила выбора и определения расчетных нагрузок, величин пределов выносливости и параметров кривой усталости детали, расчетные формулы. Изменение метода расчета в какой-либо его части должно сопровождаться уточнением величин [ ]. Это уточнение основывается на расчетах деталей уже эксплуатирующихся машин данного типа и сопоставлении результатов расчета с информацией об отказах по условию прочности в эксплуатации. [c.175]

В последнее время наблюдается тенденция к снижению запасов по материалам и компонентам конструкций. Причина состоит, по-видимому, в общем повышении уровня технологии и контроля качества, что приводит к большей однородности конструкционных материалов и почти полному исключению дефектов, которые могут повлечь за собой последствия аварийного характера. Еще одна причина — усовершенствование методов расчета уточнение расчетных схем, рассмотрение большего числа расчетных случаев и т. п. Это особенно заметно в расчетах на безопасность по отношению к воздействиям, среднее время повторения которых имеет порядок срока службы конструкции или существенно его превышает. Так, нормы расчета оборудования и трубопроводов первого контура атомных реакторов электростанций на сейсмические воздействия предусматривают повышение допускаемых напряжений по сравне- нию с номинальными допускаемыми напряжениями в расчетах на нормальные условия эксплуатации. При этом допускаемые напряжения приближаются к пределу текучести материала (точнее, к браковочному минимуму, установленному стандартами и контролируемому заводами-производителями). Необходимый уровень безопасности по отношению к сейсмическим воздействиям обеспечен надлежащим выбором экстремального расчетного землетрясения, т. е. уровнем расчетных нагрузок. [c.225]

Редкие сочетания природных и (или) эксплуатационных нагрузок служат одним из источников аварийных ситуаций, что делает проблему сочетаний составной частью теории риска. Рассмотрим следующие основные аспекты этой проблемы выбор расчетных сочетаний для многопараметрических нагрузок и воздействий, оценка риска одновременного осуществления двух или большего числа редких воздействий, назначение расчетных эксплуатационных нагрузок, действующих в сочетании с редкими экстремальными воздействиями. [c.234]

Коэффициент запаса зависит от многих факторов неадекватности выбора расчетной схемы конструкции, разброса значений экспериментально найденных характеристик материала, неточности знания внешних нагрузок и т.д., и, как правило, является нормативной величиной для каждой отрасли и типа конструкции. [c.595]

Аэродромное покрытие подвергается воздействию повторных нагрузок от движущихся воздушных судов, приводящему к возникновению явления усталости. Поэтому при выборе расчетной схемы и критериев предельного состояния нужно обязательно учитывать процессы, протекающие в конструкции при ее многократном нагружении. [c.365]

Исходными данными для выбора вида электропривода и управляющего устройства электропривода конкретного механизма крана являются значения расчетных нагрузок, параметры регулирования, требования по износостойкости (допустимому числу включений), экономические и показатели массы. [c.223]

К этому расчетному случаю приводится большинство других путем соответствующего выбора значений расчетных нагрузок или допускаемых напряжений. [c.272]

При использовании ЭВМ задача расчетчика сводится к выполнению подготовительного этапа работы, включающего определение внешних нагрузок, воздействующих на конструкцию, выбор расчетной схемы и заполнение стандартного бланка массивом значений исходных величин. [c.438]

Вместе с тем повышение эффективности машин и производительности труда неразрывно связано с автоматизацией и механизацией производственных процессов при максимальном совмещении технологических операций и сокращении рабочих циклов. Рост мощностей в любом машинном агрегате и увеличение нагрузок на его узлы и звенья требуют особого внимания к выбору расчетных схем, в которых по возможности точно и полно должны отражаться действительные условия работы конструкции. [c.5]

Для точного определения изменения формы гибкого колеса под нагрузкой необходимо знать значения зазоров и нагрузок, а также их распределение по контуру гибкого колеса. Известно, что технологические зазоры неоднозначны. При неоднозначных зазорах становятся неоднозначными и нагрузки. В этих условиях решение становится приближенным. При выборе расчетной схемы приближенного решения используем результаты эксперимента. [c.50]

В связи с ростом рабочих скоростей и нагрузок на отдельные звенья машин все расчеты, связанные с их проектированием, необходимо производить возможно более тщательно, начиная с исправления предварительно выбранных схем отдельных механизмов и кончая определением нагрузок. При этом немаловажное значение имеет выбор расчетной модели механизма, т. е. пренебрежение или учет определенных физических свойств материала звеньев, например упругости, гибкости, вязкости и др., следовательно, такой модели, в отдельных звеньях которой нагрузки мало отличались бы от нагрузок в реальных механизмах, о имеет особенно важное значение при проектировании таких уникальных машин, как шагающие экскаваторы, блюминги и др., постройка опытных образцов которых из-за большой стоимости исключена. [c.4]

Ненапряженные, или не подвергающиеся предварительной затяжке, соединения, нагруженные только осевой силой, применяется в машиностроении крайне редко. Однако к данному расчетному случаю приводится большинство других путем соответствующего выбора значений расчетных нагрузок или допускаемых напряжений. [c.398]

Упрощенные методы расчета напряженного состояния. Наряду с рассмотренными методами, позволяющими учитывать реальные формы поршней и действительные нагрузки, широко применяют методы, в которых производят значительную схематизацию изучаемой конструкции для упрощения процесса расчета напряжений. Выбор расчетной схемы зависит от поставленных целей. Наибольшее распространение получила схема [17], [75] и [76], в основу которой положен схематизированный поршень в виде цилиндрического стакана головка его представлена диском постоянной толщины, а юбка — цилиндром с постоянной толщиной стенки. Несмотря на значительные отличия от реальных конструкций поршней, применение такой схемы дает возможность производить с малой затратой времени сравнительный анализ влияния конструктивных и эксплуатационных факторов на их напряженное состояние. Упрощенные методы полезны также тем, что они облегчают понимание сложных процессов, происходящих в поршне под действием температурных и механических нагрузок. [c.135]

При выборе расчетных усилий необходимо учитывать, что для большинства станков характерно наличие изменяющихся нагрузок, действующих на основные звенья станка, так как технологический процесс и режимы обработки не остаются постоянными. [c.47]

Выбор опоры по несущей способности производят по наиболее неблагоприятной совокупности действующих расчетных нагрузок М, Q, Я (рис. 1, для башенного и 1,6 для стрелового кранов), которые определяют по формулам [c.436]

При проектировании и расчете зданий и сооружений требуемая надежность и необходимая гарантия от возникновения предельных состояний конструкций и оснований обеспечивается учетом минимальной прочности материалов, наибольших нагрузок и воздействий, условий и особенностей действительной работы конструкций и оснований, а также надлежащим выбором расчетных схем и предпосылок расчета. [c.59]

Провода сети У. о. Выбрав для них материал, рассчитывают по общим правилам (см. Провода электрические) без затруднений, т. к. конфигурация сети У. о. проста, а нагрузка распределена довольно равномерно. При расчете сечений (выборе расчетных нагрузок) д. б. предусмотрен разумный запас в пропускной способности сети У. о. Тип проводки—воздушная или подземная—выбирают на общих основаниях (см. Сети электрические), отдавая однако, в особенности для крупных городов чаще, чем для общеабонентских сетей, яредпочтение кабельной проводке, как более надежной и не портящей вид улиц. [c.261]

Условное подчеркнутое выше разграничение свойств материала, нагрузок и г ёбметрической формы для выбора расчетной схемы, вообш е говоря, не характерно. Все эти факторы между собой тесно связаны. [c.19]

Петерс и Ормистон [Р.55] распространили методы расчета установившегося махового движения на бесшарнирные винты и исследовали влияние различных элементов расчетной схемы на получаемое решение. В результате исследования они сделали следующие выводы относительно выбора расчетной схемы при анализе махового движения и нагрузок лопастей. Для надежного расчета п-й гармоники махового движения анализ должен охватывать все гармоники до т-й, где т = п при О ц 0,4 и m = п + 1 при 0,4 [X < 1,0. Зону обратного обтекания следует учитывать только при ц > 0,6, неоперенную часть лопасти — только при 1,0, а концевые потери всегда важны. Сжимаемость воздуха имеет существенное значение, но при Mi, до <0,9 достаточна простая поправка, получаемая для Гэфф = 0,75. При Ml, 90 >0,9 необходимо учитывать изменение числа Маха по радиусу и азимуту. Схема эквивалентной пружины и относа не вполне удовлетворительна при расчете формы изгиба бесшар-нирного винта гораздо предпочтительнее использовать реальные формы упругой консольно закрепленной лопасти. Для надежного расчета нагрузок и движения лопастей нужно учитывать лишь одну форму при О < [X < 0,6, две формы при 0,6 < < р, < 1,2 и три формы при 1,2 < [X < 1,6. Эти выводы применимы также к шарнирным винтам, так как шарнирно подвешенную лопасть можно рассматривать как предельный случай консольно закрепленной гибкой лопасти. [c.263]

Сегаль Д, И. Определение расчетных нагрузок на редуктор и выбор электродвигателей с учетом статических характеристик режима работы мостового крана//Электропривод, автоматизация и надежность ПТМ/ВНИИПТмаш, М. 1981. С. 84—95. [c.292]

Для ориентировки при выборе расчетной модели может оказать пользу диаграмма состояния материала в конструкции для однократного статического нагружения при данной температуре (рис. 2.9) [23]. На этой диаграмме по оси абсцисс отложено отношение интенсивности напряжений Gj к наибольшему главному напряжению аь возни-каюпцих в расчетной точке детали от приложенных нагрузок. [c.107]

Совершенствование методов расчета и проектирования конвейеров и конвейерных систем. Применяемые методы расчета и ироектирования но средним нагрузкам, средним коэффициентам и средним показателям не отражают фактического положения, не всегда дают исчерпывающей оценки и не обеспечивают высокой надежности работы современных конвейеров со сложной трассой. Для выполнения расчетов необходимы тщательный анализ условий работы и нагружений конвейера, анализ возможных изменений и неблагоприятных сочета1П1Й этих условий, строго днфференцировапиый выбор расчетных показателей и нагрузок но конкретным условиям работы каждого конвейера, поиски оптимальных вариантов проектных решений с привлечением ЭВМ. [c.9]

Для построения графиков нагрузок и выбора расчетных усилий необходимо выполнить построение для различных стадий подъема с интервалом в 10°. Графическое определение нагрузок при самоподъеме портала осуществляется разложением приведенной массы оснастки на оси подпорки и на оси верхней подвески. [c.131]

При выборе типоразмера опоры по несущей способности точка с координатами расчетных нагрузок М п ( должна находиться внутри области, ограниченной осями координат и графином несущей способности опоры, соответствующим велич1ше радиальной нагрузки Н (рис. 2). [c.436]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...