Виды деталей машин

Закалка различных видов деталей машин, инструментов, приспособлений, штампов и др. [c.146]

Общие сведения. Обмен различными конструкциями машин и обо-Геометрия резьбовых рудования между промышленными предприятия-соеДинений ми крупнейших индустриальных стран и расширение на этой основе разносторонних экономических связей в значительной мере определили быстрые темпы стандартизации многих видов деталей машин. [c.88]

Виды деталей машин [c.326]

Условные обозначения предельных отклонений, предусмотренные действующими стандартами на определенные виды деталей машин, должны указываться вместе с номером стандарта, которым установлено данное условное обозначение (рис. 8, а), или дополняться (в скобках) числовыми величинами отклонений (рис. 8,6). Допускается указывать номер стандарта на поле чертежа. [c.40]

Окислительное изнашивание характеризует нормальные условия эксплуатации узлов трения. Окислительные процессы, как сопутствующие, имеют место и при других видах изнашивания и повреждаемости поверхностей трения. Фотографии внешнего вида деталей машин,работающих в условиях окислительного износа, представлены на рис. 135. Макро- и микроскопические исследования это- [c.256]

Рис. 140. Внешний вид деталей машин, работаюш,их при схватывании I рода

Внешний вид деталей машин с повреждениями, обусловленными схватыванием I рода, показан на рис. 140. Данные о состоянии поверхностей и поверхностных слоев металла представлены ниже [c.263]

Рис. 142. Внешний вид деталей машин, работающих при схватывании

Рис. 144. Внешний вид деталей машин, работающих при усталостном повреждении

Внешний вид деталей машин, работающих в условиях усталостных повреждений, показан на рис. 144. Данные о состоянии поверхности и поверхностных слоев металла при повреждаемости в результате развития усталостных явлений представлены ниже [c.267]

Внешний вид деталей машин с повреждениями, типичными для фреттинг-процесса, показан на рис. 147. Модель строения поверхностных слоев представлена на рис. 148. [c.269]

Фактор № 7 — коэффициент перекрытия — представляет собой отношение площадей трения контактирующих поверхностей меньшей к большей В зависимости от вида деталей машин коэффициент перекрытия может изменяться в широких пределах от величин, близких к нулю (у деталей с герцовским контактом, где меньшая поверхность представляет собой площадку контактной деформации), до единицы (у дисковых и конусных фрикционных муфт, а также плоскопараллельных подпятников с непрерывными поверхностями трения). Промежуточные значения коэффи- [c.228]

Параметры взаимозаменяемости цепей, как и других видов деталей машин, целесообразно разделить на размерные и функциональные. [c.309]

Подщипники качения относятся к числу важнейших видов деталей машин. Они обеспечивают опоры вращающихся валов машин и оборудования. Классификация наиболее широко применяемых видов подшипников качения с указанием стандартов, в которых они регламентированы, представлена на рис. 3.3.3. [c.315]

На изменение массы сопряженных деталей в большей степени влияет изменение радиальных размеров сопоставляемых деталей, чем осевых. Разработаны уравнения для расчета массы сопряженных деталей в зависимости от радиальных и осевых размеров разных видов деталей машин. Подстановка этих уравнений в неравенство (4.3.8) позволяет определять наиболее целесообразные соотношения размеров. [c.416]

Хромирование способствует повышению износоустойчивости при окислительном износе от 300 до 1000% (различные виды деталей машин, мерительный инструмент, цилиндры двигателей внутреннего сгорания и т.д.) при тепловом — до 100% (различные виды режущего инструмента, работающие при нагреве не выше 450°С), при абразивном износе в большинстве случаев износоустойчивость повышается мало [5]. [c.29]

Для выявления поперечной формы отдельных элементов детали применяют метод сечения. Образование сечений было наглядно показано в 9. Рассмотрим правила применения и выполнения сечений на примерах однотипных деталей машин. Сначала рассмотрим чертеж конкретной детали, для которой целесообразно было применить определенный тип сечения. Затем деталь будем изменять так, что в каждом случае при выполнении чертежа измененной детали необходимо применить только вполне определенный вид сечения, установленного стандартом. Таким способом можно достигнуть наиболее прочного усвоения всех особенностей выполнения сечений. [c.54]

Рассмотренные кривые, чаще всего гиперболы, мы видим на линиях среза, полученных при пересечении круглых деталей плоскостями, параллельными их оси, например в головках щатунов и других деталях машин. [c.50]

Построение многоугольников. Часто контурными очертаниями деталей машин являются различные многоугольники. На рис. 53, а показана пластина с отверстием в виде шестиугольника. Измеряя [c.32]

Для металлизации применяют проволоки медные, алюминиевые, стальные и цинковые, а также неметаллические материалы в виде Порошков (стекла, эмали, пластмасс). Металлизационный слой состоит из мелких поверхностно-окисленных частичек металла и имеет меньшую прочность и плотность по сравнению с наплавленным слоем. Металлизацию применяют для защиты от изнашивания, коррозии, а также в декоративных целях для таких изделий, как Цистерны, бензобаки, мосты, изнашивающиеся части валов, деталей машин и т. п. [c.229]

Одна из главных задач машиностроения — дальнейшее развитие, совершенствование и разработка новых технологических методов обработки заготовок деталей машин, применение новых конструкционных материалов и повышение качества обработки деталей. Особенно большое внимание уделяется чистовым и отделочным технологическим методам обработки, объем которых в общей трудоемкости обработки деталей постоянно возрастает. Наряду с механической обработкой резанием применяют методы обработки пластическим деформированием, с использованием химической, электрической, световой, лучевой и других видов энергий. Весьма прогрессивны комбинированные методы обработки (рис. 6.1). [c.253]

Предлагаемый учебник по курсу Технология машиностроения содержит все разделы предмета в соответствии с программой машиностроительных учебных заведений по специальности Технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты (кроме раздела, содержащего дополнительные виды обработки деталей машин) [c.3]

Общий обзор применяемых видов обработки деталей машин [c.25]

ВИДЫ ЗАГОТОВОК ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ МАШИН. [c.91]

Получение точных заготовок деталей машин в виде отливок достигается, как уже указывалось, применением взамен литья в землю высокопроизводительных и точных процессов литья литья в постоянные формы, в оболочковые формы, литья под давлением, центробежного литья, литья по выплавляемым моделям, которые обеспечивают получение отливок деталей с допусками по 4—5-му классам точности. Часть таких отливок вовсе не подвергается механической обработке или проходит только отделочные операции. [c.119]

Использование вероятностных методов расчета. Основы теории вероятности изучают в специальных разделах математики. В курсе деталей машин вероятностные расчеты используют в двух видах принимают табличные значения физических величин, подсчитанные с заданной вероятностью (к таким величинам относятся, например, механические характеристики материалов ст , o i, твердость Ни др., ресурс наработки подшипников качения и пр.) учитывают заданную вероятность отклонения линейных размеров при определении расчетных значений зазоров и натягов, например в расчетах соединений с натягом и зазоров в подшипниках скольжения при режиме жидкостного трения. [c.10]

Размерной цепью детали называется совокупность последовательно расположенных по замкнутому контуру размеров, определяющих различные виды связей между поверхностями деталей машин. [c.214]

Поскольку соотношение размеров шатуна и радиального отверстия не известно, то не известна и величина Поэтому, имея в виду, что этот коэффициент при малых отверстиях и крупных деталях машин составляет величину, близкую к двум, задаемся значением теоретического коэффициента концентрации ttg = 2. [c.614]

Во многие формулы расчета деталей машин случайные величины входят в виде произведения Y = X -Xi-. ..у, ХХ , например в расчетах на прочность формулы включают в себя произведения нагрузки или момента, коэффициента динамичности, коэффициента концентрации нагрузки, момента сопротивления (в знаменателе) и т. д. [c.22]

При выполнении указанных видов расчета необходимо стремиться к максимальной экономии материалов, т. е. к достаточным, но не завышенным размерам деталей машин и сооружений. Очевидно, что для этого необходимо возможно более полное и глубокое изучение свойств применяемых материалов и характера действующих на рассчитываемую деталь нагрузок. Это достигается всесторонними экспериментальными исследованиями и внимательным изучением накопленного опыта проектирования и эксплуатации конструкций. [c.5]

Рис. 135. Внешний вид деталей машин, работающейX при окислительном износе

При оценке взаимозаменяемости подщипников качения, как и других видов деталей машин, целесообразно вьщелить два аспекта размерный и функциональный. С учетом специфики подшипников следует функциональную взаимозаменяемость разделить на [c.315]

Теория механизмов и машин является первой дисциплиной, вводящей студентов в круг общих и специальных дисциплин В ее задачу входит подготовка студентов к слушанию курсов деталей маишн, технологии машиностроения и курсов по расчету и конструированию отдельных видов машин в зависимости от специаль-игстн, по которой проходит подготовка студентов Вместе с курсами теоретической механики, сопротивления материалов и деталей машин теория механизмов и машин образует цикл предметов, обеспечивающих общеинженерную подготовку студентов. [c.18]

Деталированием называется выполнение чертежей деталей по чертежам общих видов. Детали-рование — это одна из заключительных операций проектирования машин, станков, аппаратов и приборов. Обычно сначала создаются конструктивные чертежи общих видов установок, машин и других изделий или их частей, предназна-чеиных к изготовлению, после чего по ним изготовляются чертежи, определяющие форму и размеры каждой детали. Эти деталировоч-ные чертежи используются при изготовлении деталей на производстве. [c.350]

Однако нужно имсть в виду, что при разработке инженерных решений далеко не все может быть формализовано. Поэтому развитие инженерного подхода, освоение предшествующего опыта, анализ возможной многовариантности решений и на их основе разрабозка новых идей и конструкций остаются главными задачами, решаемыми при курсовом проектировании по Деталям машин . [c.393]

Детали современных машин и конструкций работают в условиях высоких динамических нагрузок, больших концентраций напряжений н низких температур, Всс st(j енособстиуст хрупкому разрушению и снижает надежность работы маншн. Поэтому конструкционные стали кроме высоких механических свойств, определяемых при стандартных испытаниях ст ,2, б, ф, л , НВ) должны обладать высокой конструктивной прочностью, т. е. прочностью, которая проявляется в условиях их реального применения (в виде деталей, конструкций и т. д.) и характеризует их способность противостоять внезапным разрушениям при наличии пиковых напряжений. [c.249]

Наибольший экономический эффект дает заимствование деталей серийно изготовляемых машин, когда детали можно получить в готовом виде. Заимствование деталей машин единичного производства, машин, снятых или подлежащих снятию с производства, а также находящихся в производстве на предприятиях других ведомств, когда получение дегалей невозможно или затруднительно, имеет только одну положительную сторону проверенноегь деталей опытом эксплуатации. Во многих случаях и это оправдывает унификацию. [c.44]

Призмы и пирамиды в трех проекциях, точки на поверхности. Изображения призм и пирамид, имеюших широкое применение в качестве основных элементов деталей машин и приборов, приведены на рисунке 6.4. На приведенных чертежах ребра проецируются в виде отрезков прямых или в виде точек. Например, фронтальные и профильные проекции боковых ребер призм и пирамид — отрезки прямых. Горизонтальные проекции тех же боковых ребер призм на рис. 6.4, а — точки. Профильные проекции ребер оснований призм — точки 2" (3"), (5") 6" на рисунке 6.4, а, точка /" (3") на рисунке 6.4 б, в. [c.74]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...