Основные виды разрушений и эксплуатационные свойства деталей машин

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА ДЕТАЛЕЙ МАШИН 3.1 .Основные виды разрушений и эксплуатационные свойства деталей машин [c.79]

Предельные состояния, виды и критерии разрушения. Традиционные инженерные расчеты на прочность деталей машин и элементов конструкций при однократном нагружении основаны, с одной стороны, на номинальных напряжениях, определяемых по формулам сопротивления материалов, теории упругости и пластичности, теории пластин и оболочек и, с другой стороны, на характеристиках прочности материалов при однократном нагружении,, определяемых при стандартизированных или унифицированных испытаниях лабораторных образцов из применяемых конструкционных материалов [16]. В зависимости от большого числа конструктивных (вид нагружения, размеры и форма сечений, наличие концентрации напряжений), технологических (.механические свойства применяемых материалов, вид и режимы сварки, термообработки, упрочнения) и эксплуатационных (скорость нагружения, уровень нагрузок, температура, среда) факторов при однократном нагружении возможно возникновение трех основных видов разрушения — хрупкого, квазихрупкого и вязкого 16]. Каждый из этих видов разрушения существенно отличается по уровню номинальных и местных разрушающих напряжений и деформаций, скоростям развития трещин и времени живучести деталей с трещинами, внешнему виду поверхностей разрушения. Применительно к этим видам разрушения выбирают те или иные критерии разрушения из трех основных групп — силовых, деформационных и энергетических. [c.9]

Влияние состояния поверхности и свойств поверхностного слоя деталей машин на их выносливость. Роль поверхностных слоев обусловлена тем, что в большинстве случаев первичные усталостные трещины возникают на поверхности. Этому способствуют а) наличие на поверхности концентраторов напряжений, в том числе и таких, которые образуются в процессе обработки (например, микронеровности), по эксплуатационным и другим причинам б) специфические свойства поверхностного слоя, который является граничным и содержит разрушенные, а следовательно, ослабленные (по прочности) кристаллические зерна в) воздействие внешней среды г) более высокая напряженность поверхностных слоев при основных видах нагружения (изгиб, кручение). [c.27]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...