Сварные соединения из сталей хромоникелевых нержавеющих

Аустенизацию применяют для получения в сварных соединениях из хромоникелевых нержавеющих сталей однородной структуры аустенита, улучшения механических свойств (пластичности) и снижения сварочных остаточных напряжений на 70—80 % [c.199]

Аустенизацию и стабилизирующий отжиг используют для термической обработки сварных соединений из хромоникелевых и нержавеющих сталей. При аустенизации сварное соединение нагревают до 1050—1100°С, выдерживают в течение 1—2 ч и охлаждают на воздухе. В результате удается получить однородную структуру аустенита, улучшить механические свойства металла (особенно пластичность) и на 70—80 % снизить уровень остаточных сварочных напряжений. При стабилизирующем отжиге сварное соединение нагревают до 950—970 °С, выдерживают в течение 2—3 ч и охлаждают на воздухе. Это на 70—80 % снижает уровень остаточных сварочных напряжений и обеспечивает стабильную структуру металла сварного соединения, хорошо противодействующую появлению коррозионных трещин в металле сварно- [c.206]

Применение конструкционных низколегированных сталей повышенной и высокой прочности, теплоустойчивых и жаропрочных хромомолибденованадиевых, нержавеющих хромоникелевых сталей, биметаллов и композиционных материалов для изготовления аппаратов актуализирует проблему механической неоднородности. Механическая неоднородность, заключающаяся в различии механических характеристик зон (шва Ш, зоны термического влияния ЗТВ и основного металла) сварного соединения, является, с одной стороны, следствием локализованных температурных полей при сварке структурно-неравновесных сталей, с другой - применения технологии сварки отличающимися по свойствам сварочных материалов с целью повышения технологической прочности. [c.93]

Одно из испытаний на термическую усталость сварной конструкции больших размеров, выполненной из отрезков труб диаметром 305 мм и толщиной стенки около 60 мм из нержавеющих хромоникелевых аустенитных сталей и перлитной хромомолибденовой теплоустойчивой стали с однородными и разнородными сварными соединениями, проводилось следующим образом. [c.28]

Развитие сварки плавлением двухслойных сталей привело к разработке общих принципиальных положений, касающихся особенностей подготовки кромок, выбора присадочных материалов, методов контроля качества сварки. Наиболее разработаны способы сварки сталей, плакированных нержавеющими хромистыми и хромоникелевыми сталями [И, 12]. Технологические процессы сварки двухслойных сталей ориентированы на обеспечение сплошности поверхности плакирующего слоя и достаточной прочности основного несущего слоя. Сплошность плакировки должна гарантировать необходимую коррозионную стойкость сварного соединения. Конструкционная прочность сварного соединения, оцениваемая, как правило, по основному слою, должна быть не ниже прочности основного металла. Главным требованием к сварке двухслойных сталей является недопустимость разбавления металла шва высоколегированным металлом плакирующего слоя или наплавки, которое может приводить к образованию хрупких участков и появлению зародышевых трещин. [c.109]

В табл. 237 приведены режимы роликовой сварки для нержавеющих, хромоникелевых сталей типа 18-8, 18-8 с Т1и Nb, а в табл. 238— прочность сварного соединения в зависимости от температуры испытания. [c.736]

Из производственной практики известно, что подготовка кромок листов из нержавеющих сталей в основном осуществляется механической резкой на станках и кислородно-флюсовой резкой. При этих способах не исключена возможность появления дефектов на подготовленных кромках, снижающих механическую прочность материала. При механической резке грубый рез может быть получен из-за вибрации резца. При кислородно-флюсовой резке имеет место изменение структуры металла кромки, а поверхностный слой металла у кромки реза, как было ранее установлено, обедняется легирующими элементами. Такие дефекты не имеют существенного значения, если кромка, полученная при резке нержавеющей стабилизированной хромоникелевой стали, предназначена под сварку. В этом случае предполагается, что во время сварки металл, примыкающий к поверхности реза, будет расплавлен, и, образованная резкой, зона термического влияния практически не повлияет на механические и коррозийные свойства сварного соединения. В случае обработки нестабилизированной стали, как показал опыт ряда заводов, резку следует сопровождать интенсивным охлаждением кромки водой, так как в этом случае уменьшается время нахождения металла при критической температуре, чем предотвращается выпадение карбидов хрома или, по крайней мере, уменьшается опасность образования межкристаллитной коррозии. Однако в обоих случаях для удаления слоя металла, обедненного легирующими элементами, кромка после резки должна быть зачищена абразивным кругом. [c.51]

Сварка аустенитных хромоникелевых сталей. Введение в 18 )-ную хромистую сталь 8% никеля переводит ее из ферритного класса в аустенитный. По сравнению с ферритными сталями аустенитные обладают более высокой коррозионной стойкостью и жаропрочностью. При сварке нержавеющих сталей типа 18-8 (18% Сг и 8 6 N1) возможно выпадение карбидов хрома по границам зерен при продолжительном пребывании металла в зоне температур 500—800° С и возникновение склонности к межкристаллитной коррозии. Для получения коррозионностойких сварных соединений необходимо применять следующие меры [c.370]

Аустенитные стали значительно отличаются от обычных углеродистых сталей по своим теплофизическим и механическим свойствам. Сварные конструкции из коррозионностойких сталей эксплуатируются обычно в контакте с агрессивными средами, при повышенных температурах, в усложненных условиях осмотра и ремонта. Все перечисленные факторы обусловливают специфичность технологии сварки хромоникелевых аустенитных сталей по сравнению со сваркой обычных углеродистых сталей. При изготовлении и монтаже конструкций и трубопроводов из нержавеющих сталей могут быть использованы различные методы сварки, каждый из которых также имеет свои особенности и специфику. Основная задача любого метода и любой технологии сварки — обеспечение необходимой эксплуатационной надежности сварных соединений и конструкции в целом. Обычно сварные швы должны быть коррозионностойкими, плотными и прочными, с этой точки зрения целесообразно рассмотреть наиболее общие особенности, затруднения и способы их преодоления при сварке аустенитных хромоникелевых сталей, в той или иной мере присущие всем методам сварки. [c.60]

При кислородно-флюсовой резке не исключена возможность появления дефектов, снижающих механическую прочность материала. При кислородно-флюсовой резке изменяется структура металла кромки, а поверхностный слой металла у кромки реза обедняется легирующими элементами. Такие дефекты не имеют существенного значения, если кромка, полученная при резке нержавеющей стабилизированной хромоникелевой стали, предназначена для сварки. В этом случае предполагается, что во время сварки металл, примыкающий к поверхности реза, будет расплавлен, и образованная резкой зона термического влияния практически не повлияет на механические и коррозионные свойства сварного соединения. В случае обработки не-стабилизированной стали, как показал опыт ряда заводов, резку следует сопровождать интенсивным охлаждением кромки водой (расход воды при этом должен составлять около [c.65]

Конструирование сварных соединений производят все же исходя из соображений рационального технологического выполнения соединений без тщательного анализа условий их работы. Обращают внимание на то, что для обеспечения необходимой работоспособности теплообменников следует контролировать химический состав щва, производить тщательную очистку кромок перед сваркой, выбирать конструкцию из условий наиболее простого выполнения соединений. Большое значение придают выбору основного и присадочного металлов, чтобы при сварке избежать образования трещин и пористости в сварных швах. Для изготовления труб используют низкоуглеродистые нержавеющие стали, а также хромоникелевые и никелево-медные сплавы. [c.228]

Улучшить свойства целого ряда конструкций из высоко легированных сталей после сварки можно специаль ными видами термической обработки. Так, например, для повы шения пластичности и выравнивания свойств в сварных соедине ВИЯХ трубопроводов из жаропрочных хромоникелевых сталей ау стенитного класса применяется аустенизация. В других случаях, например при изготовлении сварных роторов из подобных сталей, применяется тепловое старение при температурах 750 -800° С. В целях получения высокой стойкости против межкристаллитной коррозии сварные конструкции из нержавеющих хромоникелевых аустенитных сталей подвергают стабилизации, которая придает сварным соединениям вторичную стойкость против межкристаллитной коррозии ( см. рис. VII. 13). [c.379]

При сварке нержавеющих хромоникелевых сталей следует отдать предпочтение способам, обеспечивающим более концентрированный нагрев и наименьшее время пребывания металла шва и околошовной зоны в области температур, при которых протекают процессы, вызывающие как возникновение склонности к межкристаллитной коррозии при контакте сварных соединений с агрессивной средой, так и образование трещин в шве и околошовной зоне (см. гл. VH). Из способов сварки плавлением поэтому наиболее предпочтительными являются электродуговая ручная или автоматическая сварка под флюсом, аргонодуговая сварка, а не газовая, при которой зона термического влияния намного шире, а время пребывания металла этой зоны в области опасных температур значительно больше. [c.483]

Т1 Прочие металлы Р См. табл. 9-3-2 титан ведет себя при точечной сварке так же, как и хромоникелевые стали ( нержавеющие стали ). Это относится также к механической прочности сварных соединений [c.568]

Толщина плакирующего коррозионностойкого слоя обыч- но Составляет 5—10% общей толщины двуслойного листа (и обычно не превышает 0,5—1 мм). Основой является более доступный сплав, удовлетворяющий требованиям по-механическим и технологическим свойствам. Промышленностью освоен (главным образом методом горячей металлургической прокатки) и выпускается ряД композиций биметаллических листов, например медь по стали 3 никель пО стали 3 нержавеющая сталь (высокохромистая или хромоникелевая) по стали 3. В авиации самое широкое применение нашло плакирование высокопрочных алюминиевых, сплавов более коррозионностойким алюминием повышен- ной чистоты. При правильно выполненной технологии соединений (в частности, сварных) двуслойных металлов коррозионная стойкость конструкций не отличается от стойкости плакирующего металла, а механические свойства1 близки к стойкости металла основного слоя. [c.325]

После производственных испытаний образцов в условиях испарения и дистилляции ледяной уксусной кислоты при 120— 140 °С в средах испарителя и кипятильника наблюдается точечно-язвенная коррозия нержавеющих сталей [24]. Кроме того, в местах наклепа (маркировки) в стали 12Х18Н10Т после испытания в кипятильнике в течение 8400 ч наблюдались трещины транскристаллитного характера, а в зоне сварных швов стали 08X21Н6Т после испытания в испарителе в течение 4200 ч —межкристаллитная коррозия по вторичному аустениту (7 -фазе). В металле шва сварных соединений хромоникелевых [c.313]

Для теплоизоляции нагреваемых сварных соединений при термической обработке используют асбестовые материалы. Однако срок их службы составляет 1—3 цикла нагрева. Поэтому для электронагревателей сопротивления и комбинированного действия рекомендуются высокотемпературные маты МВТ из кремнеземных материалов. Для лучшей их сохранности целесообразно электронагреватели покрывать слоем асбестовой или стеклоткани. Это увеличит срок слул<бы матов до 10 циклов нагрева. При выполнении термической обработки с нагревом до 1100—1150 °С рекомендуются жесткие теплоизоляционные кол ухи, корпус которых выполнен из тонколистовой нержавеющей хромоникелевой стали с набивкой из кремнеземного волокна. Для термической обработки сварных соединений трубопроводов в полевых условиях применяют утеплитель в виде коврика из асбестовой ткани, обернутого снаружи кремнеземной тканью. При объемной термической обработке газопламенным нагревом целесообразно использовать маты из минеральной ваты или асбестовых материалов. Для теплоизоляции внутренней поверхности термообрабатываемых корпусных конструкций с целью снижения перепадов температуры по толщине стенки применяют блоки (короба) из листовой стали, наполненные высокотемпературным кремнеземным волокном. [c.210]

Сварка аустенитных хромоникелевых сталей. Прп сварке нержавеющих сталей типа 18—8 (18 о Сг и 8% N1) возможно выпадение карбидов хрома по границам зерен при нагреве до 500—800 "С и возникновение склонности к межкристаллитиой коррозии. Для получения коррозионностойких сварных соединений необходимо применять следующее [c.311]

В сварных соединениях незакаливающихся низкоуглеродистых и низколегированных конструкционных сталей, нержавеющих хромоникелевых и хромоникельмарганцовистых ферритно-аустенитных и аустенитных сталей, а также высокохромистых сталей ферритно-го класса возникают только тепловые и усадочные собственные напряжения. В сварных соединениях закаливающихся сталей возникают как тепловые, так и структурные собственные напряжения. [c.34]

Термическая обработка сварных соединений состоит из нагрева их с определенной скоростью до нужной температуры, выдержки при этой температуре и охлаждения также с определенной скоростью. Различают следующие виды термической обработки термический отдых высокий отпуск нормализация ау-стенизация стабилизирующий отжиг улучшение, заключающееся в нормализации с последующим высоким отпуском. На рис. 15.11 даны графики температур и времени термической обработки, характерные для низколегированных хромоникельмолибденовых и высоколегированных хромоникелевых нержавеющих сталей. [c.198]

Испытание на межкристаллитную коррозию. Разъедание и другие химические разрушения, в особенности сварных швов и прилегающих к ним зон, потребовали глубокого изучения влияния агрессивной среды на материалы, из которых изготовлены аппараты. Общепринятым методом определения стойкости сварных соединений или наплавленного металла хромоникелевых нержавеющих сталей против межкристаллитной коррозии является кипячение образцов в реактиве, разъедающем границы зерен металла, ставших при сварке химически нестойкими. Этот метод испытаний благодаря его широкому распространению привел к разработке специального стандарта (ГОСТ 6032-51). Наиболее распространенным методом испытания является метод А-1, состоящий в следующем из контрольной пластины или сварного стыка труб вырезаются образцы размером 28x90 мм, которые затем фрезеруются с краев до ширины 25 мм. Размеры образцов из труб наружным диаметром от 5 до 10 л лг изготовляются шириной 10 мм, а из труб диаметром более 10 мм — шириной 15—25 мм. Изготовленные образцы с зачищенными от заусенцев кромками обезжириваются раствором кальцинированной соды, после чего зачищаются стальной щеткой в проточной воде. [c.156]

Для создания надлежащих свойств сварным соединениям стыков, трубопроводов из легированных сталей используют местный высокотемпературный отпуск. При этом равномерному нагреву подвергают зону, ширина которой в каждую сторону от стыка принимается равной не менее двойной ширине шва. Нагрев, в зависимости от марки стали, производят до температур 600—900° С (кроме нержавеющих хромоникелевых сталей) с выдержкой при указанных температурах в течение 2—3 ч (способы нагрева и другие виды термообработки изложены в гл. XIII). [c.309]

Среди средне- и высоколегированных сталей наибольший интерес представляют хромистые и хромоникелевые нержавеющие и кислотоупорные стали, которые широко применяются в сварных изделиях. химической аппаратуры. Основными легирующими присадками в тих сталях являются хром и никель, которые обусловливают структуру и специальные свойства стали. Структура этих сталей в значительной мере определяет особенности их сварлваемости и свойства сварного соединения. В зависимости от содержания хрома, углерода, никеля и других элементов эти стали могут принадлежать к аустенитному, мар-тенситному, полуферритному и ферритному классам. Сплавы, имеющие ферритную структуру, не претерпевают фазовых превращений при нагреве и поэтому не могут термически обрабатываться. При повышении содержания углерода сталь становится термически обрабатываемой даже при высоких содержаниях хрома. В таких сталях при нагреве происходит превращение в аустенит, который затем при охлаждении распадается с образованием феррито-карбидных смесей в виде перлита или промежуточных структур, а также частично превращается в мартенсит (полуферритные стали) или полностью превращается з И [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...