Теплоизоляция внутренняя

На наружной стенке трубы (при теплоизоляции внутренней) [c.170]

В целях экономии металла стены камеры также могут быть выполнены из кирпича, а перекрытие из железобетонных плит со слоем теплоизоляции. Внутренние поверхности стен и перекрытия тщательно покрывают теплостойкой штукатуркой и окрашивают в 2—3 слоя. [c.158]

Внутри камер размещаются электронагреватели, выполняемые в виде соединенных между собой П-образных скоб из вольфрамовой или молибденовой проволоки или ленты, закрепляемых своими концами на охлаждаемом водой медном основании. Между нагревателями и колпаком находятся металлические экраны, необходимые для теплоизоляции внутренней поверхности камер. Наблюдение за процессом пайки производится через находящееся в верхней части колпаков смотровое окно из тугоплавкого стекла. При работе печей, имеющих две камеры, по- [c.205]

Теплоизоляция внутренняя 344 Теплоотдача, теплопередача 187, 189 Теплота образования 204, 205, 232, 233, 235 [c.493]

При проведении осмотра фиксируются участки, где швы приварки элементов внутренних или наружных устройств расположены на корпусных швах или ближе 20 мм от них, а также иные отклонения от ОСТ 26-291-94. Необходимо также отметить расположение аппарата, состояние окраски и теплоизоляции, наличие заплат и заварки различных повреждений. [c.248]

Вообще говоря, это равенство осталось бы в значительной степени бессодержательным, если бы для определения количества тепла и работы в нашем распоряжении были бы, соответственно, только формулы (4.1) и (4.11). Потому что первая из них относится только к изохорным процессам, т.е. процессам, идущим при постоянном объеме, а вторая—только к адиабатически изолированному телу. И обе они определяют и тепло, и работу через соответствующее изменение внутренней энергии. Поэтому в общем случае, когда ни постоянство объема тела, ни его теплоизоляция не выдерживаются, было бы совершенно невозможно сказать, каким образам нужно [c.101]

Влияние слоя теплоизолятора на температурное состояние стенки при стационарном режиме теплообмена иллюстрируется рис. 16.1. Введение теплоизоляционного слоя при неизменных температурах сред и коэффициентах теплообмена с обеих сторон стенки увеличивает внутреннее термическое сопротивление и уменьшает тепловой поток. Вследствие этого повышается температура на наружной поверхности теплоизоляции по сравнению с температурой поверхности незащищенной стенки, понижается температура на ее внутренней поверхности и уменьшается температурный градиент в защищаемой стенке. Рост температуры наружной поверхности увеличивает ее излучение, что приводит к дополнительному уменьшению коэффициента теплопередачи и теплового потока. [c.468]

Типичная конструкция цилиндрического индуктора показана на рис. 12-6. Индуктирующий провод /, снабженный колодками 2 и штуцерами 3 для подвода тока и воды, залит жаростойким бетоном. Внутренняя часть бетона 6 выполняет роль теплоизоляции, а наружная часть 4—роль конструктивного элемента. В заливке предусматриваются пазы 5 для размещения направляющих и пазы 7 — для установки и центровки индуктора. Витки залитого ин- [c.192]

Стенка тигля смекается при плавках не на всю толщину, а имеет три зоны плотную спеченную с ошлакованной внутренней поверхностью, менее плотную переходную и наружную буферную зону, сохранившую рыхлость, которая служит теплоизоляцией, компенсирует тепловое расширение футеровки и амортизирует толчки и удары при загрузке и осаживании шихты, а также вибрацию, передающуюся от индуктора. [c.231]

Индукторы с теплоизоляцией из жаростойкого бетона [10] в настоящее время широко распространены, так как они сравнительно просты в изготовлении, надежны и устойчивы в эксплуатации. Имеются образцы индукторов, у которых бетонная теплоизоляция продержалась более года. Однако ремонт их затруднителен, так как бетон приходится полностью разбивать. При увеличении длины индуктора возрастают трудности, связанные с изготовлением форм, заполнением их бетоном и разборкой после заливки. Поэтому, если длина индуктора должна быть больше метра, его изготавливают из отдельных секций. В целях унификации элементов конструкции, а также форм для отливки все индукторы собираются из секций одинаковой длины и одинаковых наружных размеров. Меняется только внутренняя цилиндрическая оправка, диаметр которой должен соответствовать внутреннему диаметру индуктирующего провода. Заготовки, подлежащие нагреву, разбиваются по диаметрам на несколько групп. Для каждой группы диаметров заготовок внутренний диаметр индуктирующего провода остается постоянным, о позволяет свести к минимуму число необходимых оправок. [c.244]

Внешняя сотовая теплоизоляция из коррозионно-стойкой стали была рассчитана на местный нагрев до 315° С, в то время как внутренние поверхности были рассчитаны на нормальные условия жизнедеятельности. Для монтажа теплоизоляции на внутренних оболочках требовался конструкционный материал, который мог бы служить также теплоизолятором. Для изготовления радиальных и окружных несущих элементов использовался стеклопластик из ткани, пропитанной фенольной смолой. Радиальные элементы изготовлялись из двух Т-образных секций, чьи фланцы вставлялись в отверстия в тепловой защите и внутренней оболочке. На стыке секции скреплялись механически, образуя в сборе элемент двутаврового профиля. Окружные элементы представляли собой кольцевые сектора, соединенные на шлицах для компенсации разницы температурных деформаций. [c.110]

Панели для крыш вагонов разрабатываются также в соответствии с общими задачами конструирования и приведенными в табл. 3, 4 условиями нагружения. Конструкция крыши оказывает большое влияние на внешний вид, скоростные качества и внутреннюю обстановку вагона. На рис. 10 предложены и сопровождены краткими описаниями варианты конструкций панелей крыш. При выборе соответствующих друг другу материалов и конструкций необходимо принимать во внимание следующие соображения снижение массы по сравнению с традиционными конструкциями обеспечение требуемого уровня жесткости при воздействии возникающих в процессе эксплуатации крутящих и изгибных нагрузок, а также требуемого уровня прочности на изгиб и сжатие для противодействия нагрузкам, возникающим при работе на крыше обслуживающего персонала сохранение геометрии конструкций в случае столкновения для обеспечения безопасности пассажиров снижение затрат, с учетом срока службы возможность изготовления конструкций одинарной и двойной кривизны без применения дорогостоящего инструмента и оборудования обеспечение необходимой теплоизоляции и допустимого уровня шума, обусловленных требованиями комфорта пассажиров огнестойкости или наличия встроенных огнеупорных барьерных слоев, стойкости [c.197]

Какой эффект дает теплоизоляция перекрытий в обычном жилом доме на Среднем Западе США Пусть толщина теплоизоляционного слоя 15 см, общая площадь перекрытий 450 м , перепад наружной и внутренней температур 30 °С в течение 3 мес. [c.229]

Оборудование для испытаний изделий выполняется в виде шкафов прямоугольной формы, наружный и внутренний кожух которого сделан из нержавеющей листовой стали, Пространство между кожухами заполнено теплоизоляцией. Загрузка изделий в камеру производится через дверь со смотровым окном. [c.493]

Нагреватель размещен в виде спиральной намотки на цилиндрической трубе, выполненной из керамического огнеупорного материала. Расположение нагревателя может быть либо наружным, либо внутренним относительно трубы. При наружном расположении (рис. 13, а) применяют дополнительную обмазку нагревателя, служащую в качестве теплоизоляции, а также элемента, стабилизирующего по- [c.292]

Значительное количество ненапряженной арматуры в стенах защитной оболочки в определенной степени обусловлено необходимостью воспринять температурные моменты при допустимом раскрытии трещин. В целях снижения температурных моментов защитная оболочка с внутренней стороны может быть облицована теплоизоляционными плитами из легкого бетона или другого материала. Такие плиты могут быть прикреплены к внутренней газоплотной металлической облицовке. Устройство внутренней теплоизоляции позволит снизить количество ненапрягаемой арматуры и в определенной степени защитить внутреннюю металлическую облицовку от ударных воздействий при аварийных ситуациях. [c.53]

На фиг. 262 показана схема вертикального сушила непрерывного действия. Оно сконструировано из клёпаного металлического лёгкого каркаса, в котором помещается непрерывно движущийся вертикальный конвейер. Снаружи каркас покрыт панелями из железных листов с набивкой между ними для теплоизоляции (фиг. 263). Толщина слоя набивки— стеклянной ваты — 75—100 мм. Внутренняя сторона панелей покрывается специальным жароустойчивым лаком, а наружная — алюминиевой краской, хорошо предохраняющей от коррозии. Этажерки конвейера (они могут быть с одной, двумя и тремя полками) подвешены к поперечным тягам , укреплённым при помощи втулок к двойной шарнирной цепи. [c.136]

Куски обшивки крыла закладывают в специальную форму. Во внутреннюю полость насыпают шарики, покрытые тугоплавким припоем. При нагреве припой расплавляется, и шарики, срастаясь друг с другом и с обшивкой, превращают крыло в сплошной монолит. Не говоря об упрощении технологии, инженер впервые получает возможность легко регулировать вес и прочность конструкции в любом месте если нагрузка больше, он просто берет шарики со стенкой потолще. Удельный вес шариковой начинки и ее теплопроводность чрезвычайно малы. Ведь шарик с шариком соприкасается лишь в одной точке. Последнее обстоятельство особенно важно во всех случаях, когда требуется повышенная теплоизоляция, когда приходится иметь дело с высокими температурами и интенсивными тепловыми потоками. Стенка с шариковой начинкой благодаря своей низкой теплопроводности станет надежной запрудой, преграждающей путь жаре и холоду. [c.27]

Применение смешивающих контактных нагревателей воды позволяет экономить большое количество металла по сравнению с поверхностными теплообменниками и упрощать оборудование. Заполнение башни может делаться керамическими кольцами, уложенными на этажных решетках, деревянными планками, расположенными в шахматном порядке под разными углами для создания зигзагообразного движения газов и лучшего контакта с водой, и т. п. Стенки башни обычно выполняются из бетона с гидроизоляцией внутренней поверхности (покрываются керамикой) и внешней теплоизоляцией. [c.257]

Для создания в каме1>е необходимой температуры приспособлены электрические нагреватели 12, представляющие собой спирали диаметром 16 мм из проволоки диаметром 1,4 мм марки Х20Н80. Мощность нагревателей равнялась 4 КВТ. Для теплоизоляции внутренняя поверхность корпуса и крышка футеровались смесью огнеупорной глины и окиси алюминия, а наружная — асбестовой замазкой. [c.93]

Схема теплообменника с П-образной формой поверхности обеспечивает самокомпенсацию от температурных деформаций, но имеет горячие силовые трубные доски, вследствие чего они получаются толстостенными и требуют применения больших поковок из жаропрочных материалов. Полную самокомпенсацию обеспечивает применение поверхности теплообмена из трубок Фильда. Однако рекуперация тепла внутри трубок Фильда препятствует транспортировке высокотемпературного тепла от реактора к технологическому контуру. Для устранения рекуперации необходима теплоизоляция внутренних трубок материалом с эффективной теплопроводностью в среде гелия, меньшей 0,2 Вт/(м-К), технологичным и термостойким. [c.127]

Для теплоизоляции нагреваемых сварных соединений при термической обработке используют асбестовые материалы. Однако срок их службы составляет 1—3 цикла нагрева. Поэтому для электронагревателей сопротивления и комбинированного действия рекомендуются высокотемпературные маты МВТ из кремнеземных материалов. Для лучшей их сохранности целесообразно электронагреватели покрывать слоем асбестовой или стеклоткани. Это увеличит срок слул<бы матов до 10 циклов нагрева. При выполнении термической обработки с нагревом до 1100—1150 °С рекомендуются жесткие теплоизоляционные кол ухи, корпус которых выполнен из тонколистовой нержавеющей хромоникелевой стали с набивкой из кремнеземного волокна. Для термической обработки сварных соединений трубопроводов в полевых условиях применяют утеплитель в виде коврика из асбестовой ткани, обернутого снаружи кремнеземной тканью. При объемной термической обработке газопламенным нагревом целесообразно использовать маты из минеральной ваты или асбестовых материалов. Для теплоизоляции внутренней поверхности термообрабатываемых корпусных конструкций с целью снижения перепадов температуры по толщине стенки применяют блоки (короба) из листовой стали, наполненные высокотемпературным кремнеземным волокном. [c.210]

Панель (рис. 2) собирается из двух скорлуп, между которыми зажимается теплоизоляция. Внутренняя и наружная скорлу- [c.275]

Материал АТМ-8 (супертонкое стекловолокно с кремнийорганическим связующим) применяется для теплоизоляции внутренних поверхностей конструкций, рабогающих при температурах от —60 до +300 С. Материал не горит и не тлеет. Плотность не более 145 кг/м , влажность не более 0,5%. Размеры плиты толщина 10—15 мм, длина 780 мм, ширина 720 мм. [c.146]

Если теплоизоляция отсутствует или же процессы не настолько медленны, чтобы все время существовало температурное равновесие с окружающей средой, часть механической энергии, превращающейся в тепло, будет рассеиваться. Совместное рассмотрение уравнений теории упругости с температурными членами и уравнений теплопроводности позволяет ставить так называемую связанную задачу термоупругости. Обнаруживаемые при этом эффекты незначительны и в эксперименте их трудно отличить от эффектов, связанных с внутренним трением. Поэтому исследование эффекта температуры в теории упругости почти всегда основывается на уравнениях Дюамеля — Пеймана (8.6.1), в которых модули упругости считаются постоянными п не зависящими от характера термодинамического процесса. [c.253]

Кузова грузовых автомобилей, трайлеров и кузова-цистерны как для сухих грузов, так и рефрижерационного назначения изготовляются намоткой волокна на соответствующую оправку. По мере совершенствования этого процесса он может стать наиболее предпочтительным методом, главным образом из-за того, что для намотки используется стекловолокно наиболее дешевой разновидности и весь процесс изготовления изделия сводится к минимальному числу операций. При необходимости процесс намотки волокна можно прерывать для укладки заполнителя, в ином случае — делается раздельно внутренняя и внешняя оболочка и теплоизоляция инжектируется в пространство между оболочками. Другие типичные примеры применения композиционных материалов двери грузовых автомобилей и трайлеров, грузовые штанги, полупрозрачные передние насадки кузова, стеклянные крыши. [c.27]

Обследования, проведенные шведскими специалистами в сотрудничестве с Центром подземной урбанистики при университете штата Миннесота, показали, что в США расход для подземного здания снижается на 20— 30% по сравнению с энергопотреблением в отдельном шведском коттедже, имеющем хорошую теплоизоляцию. К неоспоримым достоинствам зданий этого типа относятся уменьшение нагрузки на отопительные системы и отсутствие изменений внутренней температуры, вызванных колебаниями температуры наружного воздуха (рис. 10). [c.181]

Материал оболочек пластичный. Между Оболочками проложена теплоизоляция. При нагреве внешней оболочки воаиикают осевые температурные напряжения. Вследствие концентрации деформаций возможен разрЬЕВ внутренней оболочки вблизи вершины но сечению А А. Опасность разрушения может быть устранена, если связь оболочек осуш,ествить на некотором удалении от вершины. [c.70]

Конструирование колонн сорбции и ректификации основывается на использовании труб из фторопласта-4 соответствующего диаметра. Кориус колонны монтируют из армированных или неармированных царг, в зависимости от величины действующих нагрузок. В колоннах с насадкой концевые царги — укороченные, в них обычно монтируются технологические элементы. В соединения между царгами помещаются иерфорированные перегородки для насадки. В колоннах ректификации применяются тарелки с колпачками из фтороиласта-4. Тарелки большого диаметра зажимаются по периметру в фланцевых соединениях царг, а малого диаметра плотно вставляются в колонну и крепятся на стержневых опорах или подвесках. Для сборки внутренних элементов из фторопласта-4 применяют резьбовые соединения. В крышках и стенке колонн помещаются сборные штуцеры, карманы термодатчиков и средства контроля процесса. Наружная иоверхиость колонн покрывается слоем теплоизоляции. [c.115]

На рис. 7 представлена воздушная термокамера прибора ПУРМ-1 для определения условно-равновесного модуля резины. Тепло передается от нагревателя к образцам естественной конвекцией. Во внутреннюю рабочую камеру 5 помещается струбцина с закрепленными на ней образцами. Теплоизоляция 4 состоит из минеральной ваты и расположена между внутренним 8 и наружным I кожухами. Нагреватель 7 выполнен из нихромо-вой проволоки. Термокамера закрывается крышкой 2. Датчиком температуры служит термопреобразователь сопротивления 6, являющийся элементом системы регулирования. Контроль температуры осушествляется по ртутному термометру 3. Термокамера работает в диапазоне температур 50— 120 °С. [c.289]

Особенности кристаллизации серого чугуна, модифицированного ферросилицием, определялись дифференциальным термографическим анализом, обладающим высокой чувствительностью. Процесс кристаллизации чугуна изучали с помощью пирометра Курнакова. Силитовая печь для расплавления образцов состоит из металлического кожуха с внутренней теплоизоляцией. Образцы исходного чугуна диаметром 10 и высотой 60 мм вытачивались нз стержней диаметром 16 мм, которые отливались в земляные формы. При температуре 1420 °С в рабочее пространство печи помещались кварцевые пробирки диаметром 14—16 мм с исследуемыми образцами чугуна. Пробирки закрывались огнеупорными пробками с отверстиями для центровки термопар. После расплавления образцов обе пробирки выдерживались 5 мин для выравнивания температур, вводились добавки, устанавливалась дифференциальная термопара, защищенная кварцевым наконечником диаметром 3 мм, отключалась печь и снимались кривые охлаждения. Записывали обычную кривую охлаждения чугуна, модифицированного ферросилицием, и дифференциальную кривую, которую получали, используя в качестве эталона образец немодифицнрованного чугуна. Для изучения влияния склонности исходного чугуна к переохлаждению на результат его модифицирования ферросилицием применялись сплавы с содержанием кремния 1,5 и 2,4%, а также предварительно добавлялись в сплав различные количества марганца от 0,5 до 1,5%. [c.87]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...