Обработка корпусных заготовок

Станки с ЧПУ применяются для токарных, сверлильных, фрезерных, расточных и других операций. Широкое распространение получили многооперационные станки с ЧПУ для обработки корпусных заготовок — обрабатывающие центры (ОЦ). Как правило, в станках такого типа смена инструмента производится автоматически либо путем поворота револьверной головки, либо при помощи автооператора. На обрабатывающих центрах выполняют фрезерование, сверление, растачивание, резьбонарезание и др. [c.255]

Механическая обработка корпусных заготовок сводится главным образом к обработке плоскостей и отверстий, поэтому технологические требования, обусловливающие наименьшую трудоемкость обработки, определяются следующими основными условиями [c.436]

Механическая обработка корпусных заготовок [c.438]

На рис. VI.] приведена схема типовой АЛ, предназначенной для обработки корпусных заготовок с шести различных сторон. Линия имеет жесткую связь между станками в группах, а между группами станков расположен магазин-накопитель, который позволяет работать каждой группе станков автономно. АЛ имеет загрузочную позицию /, однопозиционные станки 2, 3, 4, образующие первый участок линии, кантователь 5 заготовки, однопозиционные станки 6, 7 и 5 второго участка линии, поперечный транспортер 9, накопитель 10, кантователь 11, однопозиционные станки 12, 13, 14, 15 и 16, образующие третий участок АЛ. [c.276]

Корпусные детали отличаются большим многообразием форм н размеров обрабатываемых поверхностей и точностью их обработки. В зависимости от этого используют различные конструкции расточных кондукторов для закрепления корпусных заготовок и обеспечения правильного положения инструмента относительно обрабатываемой поверхности. [c.322]

К особой группе относят многоцелевые станки для обработки призматических заготовок, на которых может быть выполнена комбинированная сверлильно-фрезерно-расточная обработка корпусных и плоских заготовок, а также многоцелевые станки для обработки заготовок типа тел вращения, на которых наряду с токарной обработкой производится сверление, фрезерование и растачивание. [c.204]

Первая тенденция — переход от станков-полуавтоматов к автоматам, что диктуется требованиями повышения производительности и экономической эффективности. Станки с ЧПУ в несколько раз дороже обычных станков той же производительности. Поэтому они во многих случаях окупаются только при круглосуточном использовании (трехсменная работа по сравнению с двухсменной эквивалентна увеличению выпуска продукции в полтора раза). Однако на машиностроительных предприятиях режим работы производственных подразделений обычно двухсменный. Чтобы обеспечить круглосуточную работу станка при двухсменном обслуживании, станок снабжают автоматическим магазином для заготовок и обработанных изделий, вместимость которого обеспечивает работу в течение одной смены. Так, для станков по обработке корпусных деталей такие магазины выполняют в виде транспортера с шаговым перемещением, где детали закрепляют на специальных приспособлениях-спутниках (рис. 1.1). Работа транспортера включается в единый программируемый рабочий цикл станка. В простейшем случае станок имеет одну рабочую и две холостые позиции (рис. 1.1, а). Если за смену станок обрабатывает три-четыре детали, может применяться компоновочная схема, пока- [c.9]

Над этим стоит подумать. Особенно в тех случаях, когда потери весьма велики, как, напр имер, при обработке корпусных чугунных заготовок. В настоящее время уже разработан и внедрен ряд эффективных способов исправления литых изделий. [c.105]

Многооперационные станки отличаются особо высокой концентрацией операций. На них производят черновую, получистовую и чистовую обработку сложных корпусных заготовок, содержащих десятки обрабатываемых поверхностей, разнообразные технологические переходы фрезерование плоскостей, уступов, канавок, окон, колодцев сверление зенкерование развертывание растачивание гладких и ступенчатых отверстий с высокой точностью их размеров и взаимного расположения. На этих станках в специальных магазинах предусмотрен большой запас режущих инструментов (до 50 и более), которые автоматически устанавливаются по ходу технологического процесса в рабочее положение. Из станков с ЧПУ собирают гибкие автоматические линии (ГАПы), из которых в свою очередь создают с применением роботов и [c.385]

В условиях индивидуального и мелкосерийного производства применялась обычно только универсальная оснастка в виде патронов различных конструкций, машинных тисков, делительных головок, угольников для обработки корпусных деталей и т. п. Специализация таких нормальных приспособлений (принадлежностей) путем смены отдельных их элементов является одним из основных способов повышения точности изготовления и увеличения производительности в условиях мелкосерийного производства при обработке заготовок деталей различных конструкций, входящих в один и тот же технологический ряд. [c.286]

Обработка корпусных деталей производится в приспособлениях (фиг. 435 и 436), в которых зажим и фиксация заготовок осуществляются от гидроприводов. [c.474]

Автоматические линии применяют для обработки цилиндрических заготовок (валов, втулок, колец), корпусных заготовок (блоков цилиндров, коробок передач), зубчатых колес, заготовок из листового материала и др. [c.137]

Обработка корпусных деталей на автоматических линиях в последние годы широко внедряется в машиностроении для условий массового и крупносерийного производства. В последнем случае предусматривают автоматические линии, переналаживаемые для обработки нескольких (2—6) однотипных по конструкции заготовок. [c.222]

Во всех видах производства последовательность обработки резанием заготовок корпусных деталей принципиально одинакова [c.262]

При изготовлении приспособлений корпуса являются наиболее трудоемкими элементами и поэтому нормализованы. Обработкой стандартных заготовок можно получить готовый корпус, а из отдельных простых стандартных корпусных деталей можно собрать более сложные корпуса. [c.385]

Продольно-фрезерные станки. Станки данного типа (рис. 108) универсальные и предназначены для обработки корпусных и крупногабаритных дет алей в условиях единичного и серийного производства. Фрезе- рование заготовок на этих станках осуществляется главным образом торцовыми твердосплавными головками, а также цилиндрическими, концевыми и другими фрезами. Высокая мощность и жесткость продольно-фрезерных станков позволяет обрабатывать заготовки с большими сечениями среза. Эти станки изготовляют с шириной стола от 3200 до 5000 мм, размерный ряд принят со знаменателем геометрической прогрессии ф = 1,26. [c.98]

Базирование заготовок. Совмещение установочной, измерительной и сборочной баз при постоянстве выбранной базы в значительной степени облегчает решение сложных технологических задач, возникающих при обработке корпусных деталей. Для обработки базирующих поверхностей за первичную базу следует принимать черные основные отверстия детали, что обеспечит наиболее равномерное распределение припусков при последующей обработке отверстий. [c.434]

На установку деталей с последующей выверкой требуются большие затраты времени, во многих случаях превосходящие время механической обработки, кроме того, необходимо использовать рабочих высокой квалификации. Поэтому установку с последующей выверкой применяют только в тех случаях, когда экономически нецелесообразно изготовлять специальные приспособления, или при обработке крупных корпусных заготовок. [c.230]

Автоматическую линию характеризует состав станков, количество выполняемых операций, особенности обработки, сортировки, контроля заготовок и деталей. Например, в состав автоматических линий для обработки корпусных деталей входят в основном агрегатные станки, автоматические линии для обработки деталей типа тел вращения в большинстве случаев являются комплексными, т. е. предназначенными для выполнения разнородных операций. Так, на линиях для обработки валов роторов электродвигателей, помимо операций механической обработки, выполняются сборочные, контрольные, балансировочные и другие операции и т. д. [c.185]

Автоматическая линия для обработки корпусных деталей. На рис. 226 показан участок автоматической линии, оснащенный агрегатными станками для обработки отверстий в блоке автомобильного двигателя. В позиции 1 производится загрузка заготовок на станке 2 растачиваются гнезда под впускные и выпускные клапаны на станках 3 v 4 поочередно зенкеруются [c.269]

Многоцелевые станки отличаются особо высокой концентрацией обработки. На них производят черновую, получистовую и чистовую обработку сложных корпусных заготовок, содержащих десятки обрабатываемых поверхностей, выполняют самые разнообразные технологические переходы фрезерование плоскостей, уступов, канавок, окон, колодцев сверление, зенкерование, развертывание, растачивание гладких и ступенчатых отверстий растачивание отверстий инструмента с тонким регулированием на размер обработку наружных и внутренних поверхностей и др. [c.369]

Автоматические линии подразделяют в зависимости от объема выпуска деталей на однопоточные (последовательного действия) и многопоточные (параллельно-последовательного действия) от типа станков — на линии, образованные из станков, специально построенных для данной линии (полуавтоматов и автоматов общего назначения, агрегатных станков, модернизированных универсальных станков) от способа передачи обрабатываемых заготовок со станка на станок — на линии со сквозным транспортированием с проходом детали сквозь места зажима, применяемые при обработке корпусных деталей на агрегатных станках, с верхним транспортированием — горизонтальным в продольном направлении и вертикальном в поперечном, с боковым (фронтальным) продольно-поперечным транспортированием, с комбинированным транспортированием, с роторным транспортированием, применяемым в роторных линиях по расположению оборудования — на замкнутые и незамкнутые. [c.380]

В качестве приспособлений, кроме приведенных выше баз-спутников на автоматических линиях,, используются устройства для автоматизации фиксации заготовок и их зажима, поворотные устройства при обработке корпусных деталей и др. [c.386]

Заделы-накопители бывают пассивные, т. е. такие, в которых заполнение и пополнение заготовок, а также и их расходование осуществляется вручную, они используются при обработке корпусных деталей в случае сквозного транспорта. Активные заделы-накопители характеризуются автоматическим пополнением и расходованием заготовок, причем в них имеются различные по конструкции магазинные и бункерные загрузочные устройства. Большее распространение имеют магазинные устройства обычные, с подъемниками, транзитные (линейные, шахтные, барабанные и др.), конвейеры и др., так как в них ориентация заготовок не нарушается. [c.390]

В ГПС для обработки корпусных и плоскостных деталей на многоцелевых станках заготовки имеют различные базовые поверхности (как по конфигурации, так и по размерам), следовательно, применять стационарные приспособления для установки заготовок на станке неприемлемо. Поэтому на станках проводится не смена заготовок, а смена спутников, имеющих одинаковые базовые поверхности с различными заготовками, установленными в различных приспособлениях, которые закрепляются или компонуются на спутниках. Заготовки базируют и закрепляют в приспособлениях на станции смены заготовок, откуда спутники с заготовками поступают в накопители. [c.531]

Заготовки - Базирование 30 — Жесткость 23 - Классификация 18 - Производство корпусных заготовок 773 - Разрезание 265 - Станки для механической обработки заготовок валов 757 - Схема формирования комплексной заготовки 19 [c.833]

Обработка сложных корпусных заготовок, в том числе в труднодоступных местах (в трех, четырех стенках и т.п.). [c.695]

Для обработки сложных корпусных заготовок, в том числе в труднодоступных местах [c.695]

Дальнейшим этапом автоматизации питания станков является создание транспортирующих и раздаточных устройств, которые явились основой для построения автоматических линий. Наиболее типичными транспортирующими устройствами, применяемыми в автоматических линиях, являются устройства, осуществляющие подачу 1) неориентированных заготовок (рис. 4, поз. /). Оснащение их раздаточным механизмом позволяет создать автоматическую линию с параллельным агрегатированием станков 2) ориентированных заготовок (рис. 4, поз. VII). Из транспортера заготовки могут подаваться в магазин-накопитель (рис. 4, поз. VI). Магазинные загрузочные устройства в этом случае оформляют как самостоятельные механизмы с большой емкостью, например в автоматических линиях для обработки шарикоподшипников, а также на автоматическом заводе поршней конструкции ЭНИМС установлены магазины-накопители, вмещающие до 3000 заготовок 3) ориентированных, а в некоторых случаях и закрепленных заготовок на транспортере непосредственно в позицию обработки (рис, 4, поз. V). Такой тип транспортирующих устройств применяют преимущественно в автоматических линиях, предназначенных для обработки корпусных деталей. [c.14]

Смена заготовок вне станка. При обработке корпусных деталей на станках с программным управлением, в особенности на многооперационных, наиболее эффективным средством сокращения времени транспортирования, установки, закрепления, раскрепления и съема заготовок является максимальное совмещение этих приемов с временем работы станка за счет выполнения их вне станка. Для этого применяют два приспособления. В одном из приспособле- [c.137]

Обработку корпусных заготовок выполняют в следующем порядке вначале обрабатывают базирующие поверхности и крепежные отверстия, которые могут быть использованы при последующей установке затем — все плоские поверхности и после них — основные отверстия. При этом для корпусов нежесткой кор.струкции применяют повторную (проверочную) обработку базовых поверхностей после черновой обработки всех плоских поверхностей и основных отверстий. [c.438]

ПРИМЕНЕНИЕ МНОГОКРОМОЧНЫХ СТУПЕНЧАТЫХ РЕЗЦОВ ДЛЯ ОБРАБОТКИ КОРПУСНЫХ ЗАГОТОВОК ИЗ ЛЕГКИХ СПЛАВОВ [c.235]

У некоторых станков шпиндель располагают вертикально (они менее универсальны). Станки разных заводов и фирм отличаются по конструкции и размещением магазина, способом автоматической смены инструмента, системами ЧПУ и другими особенностями. Кроме станков, выполняющих фрезерную, сверлильную и другую обработку корпусных заготовок, автоматическую смену инструме1Гга применяют и на станках токарной группы. [c.226]

Разработанная методика управления ГПС может быть применена к широкому классу ГПС для обработки корпусных заготовок, состоящих из любого количества станков, для обработки любого количества партий заготовок. ГПС может быть выполнена на базе взаимозаменяемого, взаимодополняющегося или комбинированного оборудования. Не накладываются также ограничения на число заготовок в партии, оно может быть произвольным, но так как ГПС создаются для автоматизации мелкосерийного и единичного производства, число заготовок в партии должно быть небольшим (несколько десятков). [c.434]

При обработке деталей—тел вращения в автоматизированных комплексах машиностроения, так же как при обработке корпусных деталей, требуется автоматизировать измерение обрабатываемых деталей и (или) заготовок и коррекцию управляющих программ (наладку и иодналадку технологического оборудования). [c.19]

Специализированные литейные базы могут и должны брать на себя предварительную механообработку заготовок для выявления дефектов литья. Это значительно уменьшает перевозки отходов металла и объемы работы механообрабатываюш,их цехов машиностроения. Например, на московском Станколите производится предварительная механическая обработка корпусных деталей станков, искусственное старение в печах, очистка, отделка и окраска нерабочих поверхностей отливок, после чего корпусные детали поступают на склад для естественного старения. [c.61]

Для обработки заготовок небольших габаритных размеров (бООх хбООхЮО мм) применяют поперечно-строгальные станки. Для крупногабаритных корпусных заготовок большой длины (2... 12 м) применяют продольно-строгальные станки. [c.510]

Обработку корпусных деталей выполняют в следующем порядке вначале обрабатывают базирующие поверхности и крепежные отверстия, которые могут быть использованы при последующей установке затем все плоские поверхности и после них — основные отверстия. При этом для корпусов нежесткой конструкции применяют повторную (проверочную) обработку базовых поверхностей после черновой обработки всех плоских поверхностей и основных отверстий. Однократно обрабатывают весьма жесткие конструкции корпусов при точ-ных методах выполнения заготовок. [c.389]

В табл. 1.9.5 приведены типы ЗРУ, выбираемые в зависимости от требований к ориентации заготовок при их подаче на станок. В случае неустойчивого положения при транспортировании заготовки используют - приспособления-спутники, в т.ч. только для вьшолнения транспортных операций. На рис. 1.9.3, а показано приспособление-спутник для транспортирования и обработки корпусных деталей, а на рис. 1.9.3, б - приспособление-спутник для транспортирования деталей типа валов, когда ось заготовки вертикальна. Для конструирования ЗРУ различают три способа транспортирования заготовок гравитационный -под действием силы тяжести самих заготовок полусамотечный - под действием силы тяжести заготовок и использовании дополнитель-ньи устройств для уменьшения силы трения при их перемещении, например роликов в лотках принудительный - под действием внешней силы. [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...