Машины с электромагнитными возбудителями

Машины с электромагнитными возбудителями колебаний, В ранних конструкциях этих машин электромагнитный возбудитель питался либо от автономного машинного генератора, либо от сети промышленного переменного тока. Типичная конструкция таких машин показана на рис. 39. [c.116]

В машинах с электромагнитным силовозбуждением колебания нагружаемой системы вызываются периодическими электро- магнитными силами притяжения, величина которых зависит от силы тока, проходящего через катушку электромагнита возбудителя. Следовательно, для программирования задаваемых образцу нагрузок достаточно соответствующим образом программировать напряжение переменного тока, питающего возбудитель. Практически осуществить это нетрудно. Поскольку продолжительность изменения силы тока может быть небольшой, время переключения режима испытаний зависит главным образом от добротности колебательной системы и величины колеблющихся масс (некоторые экспериментальные данные по этому вопросу приведены в гл. VII). При составлении испытательной программы в машинах с электромагнитным силовозбуждением необходимо иметь в виду, что сила магнитного взаимодействия (в случае системы с одним электромагнитом) меняется нелинейно с изменением зазора между полюсами электромагнита и якорем, поэтому программа изменения силы питающего тока не вполне соответствует программе изменения напряженности образца. [c.63]

Машины высокочастотные резонансные с электромагнитным возбудителем колебаний отечественного производства — [c.525]

Составим сначала дифференциальные уравнения движения наиболее сложных вибрационных машин с электромагнитными вибраторами. После этого нетрудно будет перейти к уравнениям движения машин с возбудителями механического типа. При этом, в отличие от работы [1 ], будем предполагать, что основные параметры вибраторов и расстояния 4 между ними неодинаковы число вибраторов на машине п считаем произвольным, но конечным. [c.134]

Высокочастотная электромагнитная машина отличается тем, что якорь электромагнитного возбудителя жестко связан с активным захватом машины и расположен в середине резонирующей балки. [c.248]

Колебания сосредоточенных масс упругих систем испытательных машин считают моногармоническими. В действительности вследствие влияния различных конструктивных или других факторов (непостоянство момента инерции массы инерционных возбудителей колебаний с вращающимися неуравновешенными массами, конечного отношения радиуса кривошипа к длине шатуна, нелинейность характеристики электромагнитного возбудителя колебаний и т. п.) возбуждаемые колебания не всегда бывают моногармоническими. Однако искажения формы кривой цикла нагружения, как правило, невелики, и высшими гармоническими составляющими можно пренебречь. [c.36]

В машине предусмотрено измерение амплитуды вибросмещения якоря электромагнитного возбудителя колебаний индуктивным датчиком 14 с регистрирующим прибором 15. [c.118]

Система управления машиной в связи с переходом от электровакуумных ламп к полупроводниковым приборам претерпела большие изменения. Механизм статического нагружения оснащен тиристорным приводом, позволяющим проводить испытания при статической составляющей, изменяющейся с частотой 3,2 мин Усилитель мощности, питающий электромагнитный возбудитель колебаний, транзисторный. Машина снабжена системой управления, позволяющей программировать статическую и динамическую составляющие нагрузки на образец. [c.122]

Сигнал с интегратора 35 через ограничитель 40 и регулируемый фазовращатель 41 подается па потенциометр 42, с выхода которого через предварительный усилитель 46 — на вход усилителя мощности 49, питающего обмотки электромагнитного возбудителя колебаний. Фазовращатель служит для установления баланса фаз сигналов в электромеханической колебательной системе машины — для настройки режима автоколебаний. [c.125]

В машине для испытания лопаток турбины (или консольных образцов) на усталость с электромагнитным возбуждением колебаний (рис. 5, а) в зажиме 1 на массивной станине укреплена балка 2, несущая па свободном конце груз 3. В грузе 3 смонтирован захват 4 для зажима корня испытуемой лопатки 5. В грузе смонтирован также якорь электромагнитного возбудителя 6. Изменяя вылет балки и массу груза 3, можно менять частоту собственных колебаний этой системы. Обычно машину настраивают так, чтобы частота колебаний балки совпадала с собственной частотой поперечных колебаний испытуемой лопатки. По этой схеме построены, например, машины типа Турбо-4 и Турбо-5 (ЧССР). [c.139]

На рис. 41 изображена схема машины Турбо-4 . Станина 1 закреплена на массивном блоке, устанавливаемом на полу через виброизоляторы. Заодно со станиной выполнен кронштейн 2, на конце которого укреплен якорь 6 электромагнитного возбудителя 7 колебаний, захват 3 для испытуемой лопатки 4 и датчик 5 вибросмещения, контактирующий с ее корневой частью. На кронштейне можно укрепить приспособление для испытаний сразу нескольких лопаток, установленных с помощью штатных зажимов. [c.183]

Силы инерции не всегда являются вредными, с которыми надо бороться. В настоящее время имеется много машин, в которых для выполнения того или иного технологического процесса намеренно возбуждаются колебания. Машины, в которых технологический процесс выполняется на основе возбужденных колебаний, называют вибрационными машинами. Возбудителями колебаний в этих машинах могут быть механические и электромагнитные вибраторы, гидравлические и пневматические пульсаторы. Рабочему органу машины, взаимодействующему с обрабатываемой средой, необходимо придать колебательное движение с желаемой частотой колебаний и амплитудой. [c.300]

Усталостные испытания проведены на гладких образцах с диаметром рабочей части 7 мм для всех частот нагружения. Образцы испытывались при осевом растяжении — сжатии при частоте 33 Гц на машине МИР-СТ с механическим силовозбудителем [4], 30.0 Гц — на машине с электромагнитным возбудителем [5], 10 кГц — на маг-нитострикционной установке [6]. Электронно-микроскопическое исследование проведено для образцов, испытанных на различных частотах, но при постоянном уровне напряжений (450 МПа). [c.361]

Существенные затруднения возникают при анализе зависимости динамических свойств систем с упругими преобразователями от основных параметров машины — максимальной нагрузки на образец и максимального перемещения активного захвата. Эти затруднения вызваны неопределенностью величины моментов инерции присоединенных к преобразователю масс возбудителя и рычажной системы, поскольку в зависимости от способа силовозбуждения (механический, гидравлический, электродинамический, электромагнитный и др.), мощности, частоты нагружения и схемы соединения с преобразователем моменты инерции присоединенных масс могут изменяться в широких пределах. Поэтому ограничимся рассмотрением динамической системы, выполненной по схеме, приведенной на рис. 89, а, машины с кривошипным возбудителем, рассчитанной на осевую нагрузку +5000 дан. Моменты инерции и жесткости элементов системы следующие ii—0,7 дан-см-сек , 4=3,1 дан см сек , Со= = 105 дан1см, Сг = 2,5 -10 dfrnj M, С3 = С4 = С5 = 2 -10 danj M. Жесткость преобразователя, определяется по зависимости (VI. 22). При подстановке в выражение (VI. 21) конкретных значений жесткостей выясняется, что крутильная жесткость преобразователя l значительно меньше эквивалентной суммарной жесткости элементов нагружаемой системы и в первом приближении может не учитываться. В этом случае выражение (VI. 21) приобретает вид [c.154]

На рис. 4, а показана силовая схема высокочастотной машины с электромагнитным возбуждением колебаний для испытаний на усталость. Станина укреплена на основании с большой инёрциониой массой, установленном на пружинах. Статическая нагрузка на испытуемый образец пропорциональна статической деформации скобы. Переменная гармоническая сила возбуждается благодаря движению грузов инерционной массы возбудителя колебаний. Машина работает в режиме автоколебаний. Так как добротность механической колебательной системы достигает нескольких десятков единиц, частота автоколебаний близка к частоте собственных резонансных колебаний. Колонны 2 и скоба 5 испытывают статические нагрузки растяжения и сжатия в зависимости от величины предварительного статического нагружения и растяжения или сжатия испытуемого образца. Скоба 5 нагружена и переменной силой, но так как ее жесткость во много раз меньше жесткости йены- [c.33]

На рис. 6, б изображена динамическая схема испытательных машин второй группы, характеризующихся возбуждаемой динамической силой, передаваемой непосредственно на испытуемый образец. Для возбуждения этого усилия применяют, например, инерционные, электромагнитные, электро-гндравлические возбудители колебаний. Силовые схемы таких машин представлены на рис. 3, г и 4, а. Типичные представители этих машин — резонап-спые машины с электромагнитным возбуждением колебаний (см. рис. 4, а), применительно к которым элементы динамической схемы соответствуют mj + 2 — приведенной массе инерционных грузов 3, штока 4, якоря 10 и захвата И п R2 — соответственно жесткости и внутреннему сопротивлению материала скобы 5 Сд и — соответственно жесткости и внутреннему сопротивлению материала образца mg — захвату 12 и R — соответственно жесткости и внутреннему сопротивлению материала датчика силы 13] — суммарной массе станины /, колонн 2, верхней траверсы 6 с установленными на ней механизмами. [c.38]

Тяблица 1.12. Техническне характеристики высокочастотных резонансных машин отечественного производства с электромагнитным возбудителем колебаний [c.80]

Разработана [154] электродинамическая установка длк испытания на усталость лопаток турбин и компрессоров в условиях высоких температур. Частота нагружения от 200 до 3000 Гц, температура испытания до 1200°С. Испытания на усталость замковых соединений лопаток турбин и компрессоров проводят при совместном действии статического растяжения и переменного изгиба на машине резонансного типа [50]. Установка УЛ-(1 предназначена для исследования усталостной прочности лопаток и образцов в резонансном режиме [3]. Разновидностью электромагнитной установки для испытания лопаток является выпускаемая в ЧССР машина Турбо . Лопатки турбомашин испытывают на резонансных частотах Возбуждение колебаний лопаток может осуществляться пульсирующей воздушной струей [50]. Создана многообразцовая электромагнитная машина для испытания на усталость лопаток при одновременном статическом растяжении в условиях высоких температур и специальных сред, а также установка для испытания на усталость диска турбины с укрепленными на нем лопатками с электродинамическим возбудителем колебаний. Имеются установки для испытания лопаток и образцов при растяжении и изгибных колебаниях, а также на термическую уста-лость . [c.226]

Машина МКП-8 [2] предназначена для испытания металлических образцов на усталость при кручении с программным изменением переменной и статической составляющих нагрузки. Машина состоит из трех основных узлов электромагнитного возбудителя динамической нагрузки / электромагнитного возбудителя статической нагрузки II и узла силоизмерения, ручного управления нагрузкой и программирования 111 (рис. 105). [c.163]

На рис. 111 показана схема программирующего устройства иопытательной машины — виброфора фирмы Амслер [18,22]. В колебательную систему машины входят две сосредоточенные массы б и /О и упругая связь, состоящая из образца 7 и полого динамометра 9 с укрепленным на нем электромагнитным датчиком электрических импульсов 8. Генерируемые этим датч15Ком импульсы подаются на вход А электронного лампового усилителя 11, выходные сигналы которого приводят в действие электромагнитный возбудитель 5, работающий с частотой собственных колебаний системы. [c.171]

Испытуемый образец 2 зажимают в захваты / — на станине машины и 3 — на жесткой тяге 10, соединяющей его с якорем 4 электромагнитного возбудителя. Жесткой тягой 8 якорь соединен с плоскими пружинами 5 (в некоторых машинах, например фирмы MAN, применялись витые пружины), которые соединены с винтовым механизмом 6 статического нагрулсения [c.116]

На рис. 42 показана резонансная машина с косвенным нагружением, работающая в режиме автоколебаний, Mikrotron 654 , изготовляемая фирмой SADAMEL (Швейцария). Испытуемый образец 7 зажимают в захватах 6 и 9. Поперечина 4 центрирует динамометр с захватом по оси машины. Колебательная система машины центрируется плоской пружиной 19. Сигнал с тензорезисторов, пропорциональный действующей на испытуемый образец нагрузке и содержащий информацию о частоте колебаний, подается на предварительный усилитель 8, с выхода которого он поступает на измеритель II амплитуды переменной нагрузки и измеритель 12 статической составляющей нагрузки, действующей на испытуемый образец. Нагрузки регистрируются стрелочными приборами. Сигнал с выхода измерителя 11 подается на усилитель мощности И, питающий электромагнитный возбудитель коле- [c.119]

Активный захват 15 жестким штоком 13 соединен с плитой 12 и нижней ветвью овальной пружины 11. На фланец штока 13 можно устанавливать четыре сменных груза 14. Плита 12 тягами 10 соединена с якорем 9 электромагнитного возбудителя 8 колебаний, который укреплен на фланце 6 винта 2. Фланец связан тягами 7 с плитой 34, соединенной с верхней ветвью пруукины II. Плита 34 центрируется по оси машины поперечиной 35. На колоннах 5 укреплена верхняя траверса 4, на которой находятся механизм 3 статического нагружения с ходовым винтом 2 и приводной электродвигатель 1. Механизм 3 используют также для изненеиия высоты рабочего простраиства машины (расстояние между захватами для образца). У механизма статического на-грул ения есть ручной привод (не показан на рисунке). [c.120]

На упругом элементе динамометра укреплен якорь индукционного датчика 28. Сигнал датчика, несущий информацию о виброскорости актирного захвата /7 и частоте колебаний, подается на устройство управления машиной и питания электромагнитного возбудителя колебаний, которое обеспечивает настройку режима автоколебаний и амплитуды переменной нагрузки на испытуемый образец. Внутри упругого элемента динамометра вдоль его оси расположена тяга 19, одним концом соединенная с фланцем динамометра, на котором укреплен захват 17, а другим — с механизмом 22, преобразующим линейные перемещения тяги в угловые перемещения зеркальца 23.. Луч света от источника 24 падает на зеркальце, и отразившись от него, на шкалу 25. Положение на шкале отраженного луча определяет статическую нагрузку на образец. Высота световой полоски, получающейся на шкале при колебаниях, пропорциональна размаху переменной нагрузки, действующей на образец. При настройке машины шторку 26 устанавливают так, чтобы на фотоэлемент 27 луч света попадал лишь тогда, когда он выйдет за кромку шторки. Получающийся в этом случае сигнал с фотоэлемента служит для ограничения амплитуды нагрузки на заданном пределе. Поскольку ограничитель реагирует только на верхний уровень переменных нагрузок, аппаратуру возбуждения при пуске машины настраивают так, чтобы был запас мощности возбуждения, достаточный для компенсации уменьшения усилия, BOSMOJKHoro в процессе испытания по различным причинам, т. е. при выключенном ограничителе амплитуда нагрузки должна превышать заданную. При нормальном положении шторки [c.121]

Нагрузкой выходного каскада является настраиваемый контур, образованный обмотками электромагнитного возбудителя 8 колебаний и батареей конденсаторов С2 с переключателем, имеющей пергменную емкость, причем конденсаторы подключены параллельно обмотке подмагничивания, питаемой выпрямителем 37. Перед включением машины в зависимости от ожидаемой рабочей частоты переключатели батарей конденсаторов С1 и С2 устанавливают в положения, указанные в прилагаемой к машине таблице. Оптимальные положения переключателей соответствуют минимальному анодному току при заданной нагрузке на образец, измеряемому амперметром А, что соответствует балансу фаз и амплитуд автоколебательной системы. [c.121]

Испытуемый образец 13 (рис. 45) зажимают в захваты 12 и 14. Захват 14 находится на упругом элементе датчика силы 20, имеющем тензорези-сторные преобразователи. Активный захват 12 жестко соединяется с фланцем штока 9 и упругой поперечиной 11. Жесткость упругой поперечины в направлении оси машины мала, а в направлениях, перпендикулярных оси машины, — значительна. На фланец штока 9 устанавливают сменные грузы 10 для изменения частоты колебаний. Шток 9 соединяется с якорем 8 электромагнитного возбудителя 6 колебаний, корпус которого поперечиной 7 жестко связан с колоннами 3 машины. Якорь 8 тягами 5 соединяется с нижней ветвью пружины 4 статического нагружения испытуемого образца. Верхняя ветвь пружины связана с червячно-винтовым механизмом 1 статического нагружения, приводимым в движение электродвигателем. Верхняя траверса 2, колонны 3 и нижняя траверса 17 образуют жесткую подвижную раму машины, так как колонны могут перемещаться в направляющих 15, имеющих цанговые зажимы. В нижних частях колони 3 сделана винтовая нарезка. Эти части взаимодействуют с червячно-винтовым приводом 16. Направляющие 15, привод 16 и упругий элемент датчика 20 силы расположены на массивной станине 18, которая прикреплена к массивному бетонному блоку 19. Блок 19 покоится на четырех спиральных пружинах, размещенных в подкладках, устанавливаемых на пол лаборатории. Установка подвижной рамы Д сти- [c.126]

На рис. 7, в—с приведены динамические схемы машин для испытаний образцов при изгибе силовые схемы этих машин изображены на рис. 4, а и 5, б. На рис. 7, б и г изображены динамические схемы при возбуждении колебаний путем приложения переменной силы к свободному концу образца или к якорю, укрепленному на этом конце, а на рис. 7, д w е динамические схемы при возбуждении колебаний через датчик изгибающего момента Под следует понимать массу якоря укрепленного на конце образца, или (когда якоря не применяют) приведен ную массу, эквивалентную распредс ленной массе образца (или лопатки) при условии, что испытания проводят при колебании системы по первой форме, т. е. на основном тоне. Захват для образца, установленный на упругом элементе динамометра, имеет массу и момент инерции массы Уг-Под Шз подразумевается масса якоря электромагнитного возбудителя колебаний и крепежных устройств для датчика изгибающего момента или масса подвижной системы электродинамического возбудителя колебаний и кре-псжпых устройств датчика изгибающего момента, или масса аналогичных по назначению деталей при использовании возбудителей колебаний других типов. [c.141]

На рис. 40 показана машина фирмы Amsler для испытаний на усталость при кручении. Испытуемый образец 9 зажимают в захватах 5 и 10. Захват 10 расположен на упругом элементе И манометра. Упругий элемент укреплен на массивном упоре 12, который можно передвигать по станине 2, установленной на рессорах 1 и закреплять в нуж-HO.W месте в зависимости от длины испытуемого образца 9. Захват 8 расположен на маховике 7, соединенном полым валом 3 с якорем 5 электромагнитного возбудителя 4 крутильных колебаний. Полый вал оперт на подшипники 6. С маховиком соединен торсион 25, второй конец которого соединен с полым валом 26, опертым на подшипники 24 и снабженным червячным механизмом 23. Закручивая торсион, сообщают образцу статическую нагрузку кручения. [c.182]

На рис. 11.5.11 приведен вибровозбудитель машины Турбо-6 . На массивном основании 5 закрегглена полуаллигггическая пружина 4 с захватом 2 для испытуемого конструкционного элемента 3. На консольном выступе захвата со стороны, противоположной испытуемому образцу, укреплен якорь 1 электромагнитного возбудителя 6 колебаний. Ис-пьпуемая лопатка, как и в машинах Турбо-4 [c.301]

Электромагнитные контакторы на тепловозах применяются в цепях пуска дизеля, возбуждения тягового генератора и возбудителя, вспомогательного генератора, электродвигателя маслопрокачивающего насоса, электродвигателя топливопрокачивающего насоса, электродвигателя компрессора и включения вспомогательных машин переменного тока на тепловозах с передачей переменно-постоянного тока. [c.280]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...