Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

[<< Стр.]    [Стр. >>]

в конструктивном исполнении вспомогательные генераторы представляют собой шестиполюсные машины, обычно объединяемые в одном корпусе с возбудителем. В генераторе ВГТ-275/120, кроме коллектора, установлены контактные кольца для получения переменного тока для питания цепей электромагнитного тормоза и приборов. Г1ри частоте вращения 1800 об/мин частота переменного тока равна 90 Гц, мощность 0,58 кВ-А, напряжение 58 В, ток 10 А. На всех серийных тепловозах с электрической передачей постоянного тока напряжение во вспомогательных цепях принято 75 В, на тепловозах переменнопостоянного тока — 110 В.

[<< Стр.]    [Стр. >>]

ПОИСК



в конструктивном исполнении вспомогательные генераторы представляют собой шестиполюсные машины, обычно объединяемые в одном корпусе с возбудителем. В генераторе ВГТ-275/120, кроме коллектора, установлены контактные кольца для получения переменного тока для питания цепей электромагнитного тормоза и приборов. Г1ри частоте вращения 1800 об/мин частота переменного тока равна 90 Гц, мощность 0,58 кВ-А, напряжение 58 В, ток 10 А. На всех серийных тепловозах с электрической передачей постоянного тока напряжение во вспомогательных цепях принято 75 В, на тепловозах переменнопостоянного тока — 110 В.

[Выходные данные]

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте