Электродвигатель компрессора уел

После выполнения указанных операций барабан 10 с помощью муфты сцепления останавливается и бумага с нанесенной на ней кривой снимается. Затем выключается электродвигатель компрессора. [c.113]

Звукоизолирующие кожухи для машин, обладающих избыточным тепловыделением, например, электродвигателей, компрессоров, дизелей и т. п. необходимо оборудовать вентиляцией. Естественная вентиляция выполняется в виде канала, облицованного звукопоглощающим материалом, т. е. организуется по типу пластинчатого или круглого активного глушителя. Расчет глушителя производится согласно указаниям, изложенным в гл. X. Избыточное тепло удаляется из объема через этот канал путем естественной конвекции. Принудительная вентиляция создается путем установки в канале вентилятора (обычно осевого типа), выбранного в соответствии с необходимым воздухообменом. [c.138]

Таким образом, получается, что количество теплоты, сообщаемое горячему источнику, в пять раз больше эквивалентной затраты работы Обычно речь идет о работе, совершаемой приводным электродвигателем компрессора. Если это же количество электроэнергии, равное W, затратить на отопление с помощью электронагревательного прибора, то в помещении выделится количество теплоты, равное W. Разница очевидна. [c.83]

На рис. 3.2 представлены энергетические характеристики холодильных установок. С увеличением to до to. холодопроизводительность Qo установок резко возрастает, что приводит и к росту мощности электродвигателя компрессора [3. 151. [c.216]

Электрическая мощность электродвигателя компрессора, кВт, [c.236]

J Вдобавок к этому электродвигатель компрессора начнет потреблять [c.130]

Энергия, которую потребляет приводной электродвигатель компрессора из электросети, зависит, главным образом, от величины давления нагнетания, препятствующего подъему поршня в цилиндре во время такта сжатия паров (см. раздел 10. Влияние величины давления нагнетания на силу тока, потребляемого электромотором компрессора). [c.136]

Заметим, что большинство встроенных электродвигателей компрессоров сгорают в момент запуска, когда пусковой ток наиболее значителен. [c.169]

В этом случае, хотя ТРВ закрыт, если точка МОР пройдена, горячий газ может вызвать подъем давления в испарителе гораздо выше этой точки, следствием чего будет значительная перегрузка электродвигателя компрессора и его отключение предохраняющим устройством. [c.241]

Мощность электродвигателя компрессора, кВт, необходимая для регенерации фильтров с импульсной продувкой. [c.281]

Включение и отключение электродвигателя компрессора производится регулятором уел. № АК-ИВ через контактор в зависимо-ети от давления в главных резервуарах. [c.68]

Энергетические характеристики установки определяются по формулам (5.6), (5.7), (5.9), при этом внутренняя работа сжатия компрессора, кДж/кг, 2 1> электрическая мощность электродвигателя компрессора, кВт, где т зц, — электромеханический КПД привода компрессора. Эксергетический КПД установки вычисляется по (5.10). [c.297]

Мощность электродвигателя компрессора, кВт [c.299]

Типоразмер Условное обозначе- ние Холодильная мощность Qo, кВт Температура кипения Iq, °С (окружающей среды °С) Масса, кг Мощность электродвигателя компрессора, кВт Завод-изгото- витель [c.301]

Подшипники скольжения валов электродвигателей компрессоров. . [c.541]

При достижении нижнего предела давления в воздухосборнике (6 ати) реле автоматически включает электродвигатель компрессора. [c.342]

Тип электродвигателя компрессора Мощность, кет Напряжение, в Число оборотов в 1 лшн Емкость ресивера, л Г абаритные размеры установки, мм длина ширина высота Масса установки, кг [c.128]

В тормозах с пневматическим приводом воздух подается от специальной установки, состоящей из электродвигателя, компрессора, резервуара и регулятора давления. Рабочее давление воздуха в этих системах принимается порядка 6—8 ати. [c.170]

Электрическая мощность, потребляемая электродвигателем компрессора, измерялась двумя ваттметрами, включенными по схеме Арона. [c.135]

Мощность электродвигателя компрессора в кет.. . [c.307]

Подшипники паровых турбин, лесопильных рам, гидротурбин, электродвигателей, компрессоров, прокатных станов и т. д. [c.403]

Включение компрессоров при понижении давления воздуха в главных резервуарах ниже 7,5 кгс/см и отключение при достижении давления в них 9,0 кгс/см производятся регуляторами давления 8, которые останавливают или включают электродвигатели компрессоров на электровозах, а на тепловозах переводят компрессоры на рабочий или холостой ход. [c.241]

Делитель напряжения присоединяют к контактной сети включением электромагнитного контактора Ai/ /. Для ограничения тока делителя напряжения при пуске последовательно с якорными обмотками включают резисторы Р80—Р81 и Р82—Р83. Электродвигатель компрессора присоединяют " к средней точке делителя напряжения, поэтому мотор-компрессор может работать только при включенном делителе напряжения. [c.306]

Пусковой ток электродвигателя компрессора ограничивают резистором Р82 — Р84. [c.306]

При снижении давления воздуха до величины уставки автомата компрессора АК его-якорь отпадает и напряжение с головного вагона по цепи 20,. АК, 27, ПИ т. д. подается на катушку контактора электродвигателя компрессора МК2. Контакты КВ1 и КБ2 не позволяют включиться контактору МК2 до окончания пуска делителя напряжения. Отключаются компрессоры также автоматически при срабатывании АК в результате недопустимого повышения давления. Действие и восстановление реле перегрузки двигателя компрессора РПК аналогично работе РПД. [c.322]

Воздушный компрессор высокого давления. Прежде чем приступить к работам ио ремонту воздушЕюго компрессора, необходимо отключить электродвигатель компрессора, снять напряжение и повесить на пусковой аппаратуре иредуиредитель-ный трафарет Ремонт, не включать давление во всей системе (коммуникациях) довести по показаниям манометров до нуля открыть все продувочные вентили на масло-влагоотделителях. Самопроизвольное вращение маховика компрессора должно быть исключено приводной ремень от двигателя к маховику компрессора или тексропные ремни ослаблены или сняты. Должен быть прекращен доступ воды в охлаждающие системы. [c.934]

Лак ПЭ-999 применяют в производстве хладоностойких проводов марки ПЭФ-155, которые предназначены для изготовления электродвигателей компрессоров бытовых холодильников и кондиционеров, рабо- [c.60]

Рассмотрим возможные случаи незапуска на отдельных вагонах мотор-компрессора и его аварийного отключения (при включенном регуляторе давления). В этом случае на пульте головного вагона горит лампа Вспомогательные цепи, а на соответствующем головном или прицепном вагоне — сигнальная лампа. Причиной может быть перегорание плавких вставок предохранителе Пр15, Пр16 в цепи электродвигателя компрессора М/С, срабатывание тепловых реле ТР5, ТР6 и отключенное положение контактора К- Плавкие вставки заменяют, тщательно проверяют цепь управления контактором К. Если восстановить действие электрокомпрессора не удается, то его отключают до тщательной проверки в пункте оборота. Чтобы исключить постоянное горение сигна.чьных ла.мп, подкладывают изоляцию под контакты реле РНК в цепи проводов ЗОУ—30. [c.181]

Особое внимание уделяют осмотру подводящих проводов и катушек низкого напряжения, так как перебросы на них высокого напряжения приводят к тяжелым повреждениям цепи управления. В цепи делителя напря-жения и электродвигателя компрессора включены реле перегрузки РПД и РПК (рис. 63). При коротких замыканиях в машинах, аппаратах и проводке эти реле разрывают цепь питания катушек контакторов вспомогательных цепей высокого напряжения, что приводит к отключению последних и, следовательно, выключению неисправного участка цепи. Восстановление реле нажатием соответствующей кнопки выполняют после небольшой выдержки времени (около 1...3 мин). [c.219]

Электропоезд ЭР9Е. Как и на электропоезде ЭР2Р, вспомогательные агрегаты приводятся в действие трехфазны.ми асинхронными двигателями, которые не имеют коллектора и щеток. Однако на любом электропоезде эти машины подвержены тряске, ударам, а на электропоездах переменного тока, кроме того, работают при несимметричном напряжении, которое нередко колеблется в значительных пределах. В особенно трудных условиях действуют электродвигатели компрессоров зимой, когда смазка в картере загустевает. Поэтому, чтобы предупредить повреждение этих машин, строго соблюдают установленный порядок приведения электропоезда в рабочее состояние. [c.220]

В соответствии со схемой воздух через заборник воздуха 3 поступает в компрессор /СУП, приводимый в действие трехфазным электродвигателем М. Сжатый в компрессоре воздух через влагоотделительный фильтр ФВ нагнетается в воздухосборники ВС1, ВС2. Последние снабжены контрольными манометром МН и вентилем ВН для ручного сброса воздуха в атмосферу. Между компрессором и влагоотделительным фильтром установлен обратный клапан КО, препятствующий перетечке воздуха из воздухосборников в компрессор в случаях, когда последний не работает. Если давление в воздухосборниках превышает допустимое, установленный между компрессором и обратным клапаном предохранительный клапан КП автоматически сбрасывает избыточный воздух в атмосферу, поддерживая давление в воздухосборниках на заданном уровне. Из воздухосборников воздух через регулятор давления РД и четырехлинейный двухпозиционный распределитель Р поступает в пневматический цилиндр Ц. Регулятор давления управляет работой компрессора. При падении давления воздуха в воздухосборниках ниже необходимого для работы исполнительного механизма (цилиндра) регулятор давления включает электродвигатель компрессора для подачи воздуха в воздухосборники. [c.273]

Б16 15—17 Остальное 15-17 1,5-2 — Подшипники паровых турбин, лесопильных рам, гидротурбин, электродвигателей, компрессоров, П1)окатных станов и т. д. [c.383]

Область применения. Подшипники паровых машин, прокатных станов, электродвигателей, компрессоров, тракторов, нефтяных двигателей, электрогенераторов, паровозов, трамваев, токарных станков при отсутствии значительных ударных нагрузок при < 60 -т--4- 100 кГм смЧек. [c.275]

Стартер-генератор СТГ-1 установлен на дизель-поезде ДРШ, где он, кроме пуска дизеля, используется для заряда аккумуляторов и питания цепей управления, а также электродвигателей компрессора и вентилятора выпрямительной установки. Стартер-генератор СТГ-7 (рис. 79), установленный на тепловозе ТЭ109, имеет смешанное возбуждение на четырех главных полюсах размещены последовательная и независимая обмотки возбуждения. Первая используется в двигательном режиме при пуске дизеля, вторая — в генераторном режиме. [c.92]

Основной нагрузкой генератора при работающем дизеле является электродвигатель компрессора. На тепловозе 2ТЭ116 установлен стартер-генератор типа ПСГУ-2 с номинальными данными, аналогичными машине СТГ-7. [c.94]

К вспомогательным цепям вагонов постоянного тока ЭР22, ЭР22М и ЭР22В относятся цепи, питающиеся трехфазным напряжением 220 В, включая электродвигатели компрессоров вентиляторов и преобразователя. [c.283]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...