Смешанные краски

Смешанные краски. Чтобы выбрать тот или иной способ сушки смешанных красок, надо учесть очень много факторов, что делает дачу рекомендаций в этой области весьма деликатной проблемой [Л. 646, 647]. В этих условиях особую важность приобретает постановка предварительных опытов. [c.333]

В качестве примера на рис. 68—70 (стр. 477—478) показаны зарисовки с микрофотографий некоторых красок после перетира при увеличении в 150 раз, а на рис. 71 (стр. 478) показана зарисовка смешанной краски. [c.154]

Краска — это сажа или лазурь, смешанные с машинным маслом. Для нанесения ее на поверхность детали обычно пользуются тампоном, сделанным из хлопчатобумажной ткани. [c.92]

Чтобы обеспечить равномерность слоя клея (мастики, белит), используют зубчатые шпатели, которыми проходят нанесенный на поверхность слой клея (мастики, белил). Расшивку швов при наклеенных плитках проводят сухой краской, смешанной с соответствующим клеем. При использовании белил швы могут быть подкрашены масляной краской любого цвета. [c.130]

Способ подачи краски....................Смешанный [c.424]

Притирку отверстия производят чугунным коническим притиром, зажатым в патрон доводочной головки или токарного стола. Скорость вращения притира 200—300 об/мин. На притире должны быть четыре канавки, расположенные параллельно его оси. Абразивом служит шлифовальный порошок № 120—180, густо смешанный с веретенным маслом. Шлифовальную смесь наносят пальцем на один из секторов притира равномерным слоем бабку надевают на притир и слегка прижимают ее руками вдоль оси к притиру. После 1-—2 мин. притирки бабку снимают, протирают притир и снова, нанеся слой шлифовальной смеси, продолжают притирку. После этого бабку протирают и проверяют на краску коническим калибром. [c.190]

На трубы диаметром 150 мм и более, транспортируемые в смешанном железнодорожно-водном сообщении для нужд народного хозяйства, маркировку наносят несмываемой краской по трафарету или штампом. У труб диаметром до 150 мм, увязанных в пакеты, маркировку наносят на ярлык, прикрепленный с двух сторон пакета. [c.145]

Перед началом притирки рабочие поверхности притира и зеркало фланца промывают бензином и вытирают чистой тряпкой. На притираемые поверхности тонким слоем наносят притирочный абразивный микропорошок, смешанный с машинным маслом. Затем на зеркало фланца накладывают притир, который вращают вправо и влево на 1/4 окружности 6.. . 8 раз, поворачивают его на 120° и снова вращают на 1/4 окружности 6.. . 8 раз. После этого притир снимают, притираемую поверхность и притир промывают бензином, накладывают свежий притирочный порошок или пасту и операции притирки повторяют. Чистоту обработки поверхности зеркала фланца определяют по краске, которую наносят тонким слоем на специальную плиту-шаблон. Шаблон с краской осторожно кладут на обработанную поверхность, поворачивают его 6.. . 7 раз на угол 3.. . 5° и по числу отпечатков краски на 1 см зеркала фланца определяют чистоту ее обработки. Для фланцев под мягкие прокладки число пятен краски на 1 см притираемой поверхности должно быть не менее одного при давлении среды до 1,6 МПа [c.291]

Для окраски предварительно очищенную от ржавчины и обезжиренную поверхность шпаклюют. С помощью шпателя на неровности наносят шпаклевку, состоящую из тщательно смешанной массы мела, олифы и малярного клея. После того как шпаклевка засохнет, ее избыток очищают пемзой и стеклянной бумагой. Поверхность получается совершенно гладкой и пригодной для дальнейшей окраски. На подготовленную поверхность наносят прежде всего слой краски-грунтовки, представляющей собой густотертую краску, разведенную олифой до нормальной консистенции. Грунтовка должна обладать хорошей адгезионной способностью по отношению к окрашиваемому металлу, а также хорошей укрывистостью. Для нее не обязателен внешний привлекательный вид. После высыхания грунтовки нанос.ят слои [c.174]

Краски. Краски, применяемые для защиты металлической поверхности от коррозии, должны быть приготовлены из металлического порошка, как правило, цинка или свинца, смешанного с маслом, обычно льняным, которое при высыхании образует тонкую пленку на поверхности металла. Поры в этой пленке заполняются металлическим порошком . [c.100]

При окрашивании распылением гораздо более действенным фактором является скорость отраженной струи воздуха, смешанного с распыленными частицами краски, после удара ее об окрашиваемую поверхность. Наблюдения показывают, что эта скорость вблизи окрашиваемой поверхности достигает 0,7—0,8 м/сек. Чтобы красочный туман не достигал зоны дыхания рабочего и сдувался струей всасываемого воздуха, скорость последнего в зоне распыления краски должна быть не ниже 0,8 м/сек. [c.272]

Простым и надежным способом контроля правильности геометрической формы, соосности клапана и его седла, а также качества притирки деталей является проверка на карандашные риски и краску. На притирочный след клапана наносят равномерно 8—10 поперечных рисок мягким карандашом или тонкую сплошную пленку краски — ультрамарин синий сухой, смешанную с маслом. Клапан вставляют в гнездо и один раз поворачивают с некоторым нажи- [c.102]

Простым и надежным способом предварительного контроля правильности геометрической формы, соосности клапана и его седла, а также качества притирки деталей является проверка на карандашные риски и краску. На притирочный след клапана наносят равномерно 8—10 поперечных рисок мягким карандашом или тонкую сплошную пленку краски — ультрамарин синий сухой, смешанный с маслом. Клапан вставляют в гнездо и один раз поворачивают с некоторым нажимом на четверть оборота. Вынув клапан, проверяют, насколько стерты карандашные риски или каков характер отпечатка краски на седле. Притирочный след должен быть непрерывным по окружности и шириной не менее 1 мм. [c.118]

Более удобным удалением старой краски непосредственно на изделии является применение паст. Пасты представляют собой слабые щелочные растворы, смешанные до пастообразного состояния с различными органическими и минеральными веществами, например, крахмалом, мылом, мелом, известью, пемзой и т. д. Применяется различный состав паст. Так, например, применяются пасты, содержащие в весовых частях [c.622]

Сикативы (сушки) — вещества, к-рые, будучи растворены в масле, ускоряют его высыхание. В производстве О. употребляются главн. обр. марганцевые, свинцовые и кобальтовые сикативы и их комбинации. Часто применяют комбинированные или смешанные сикативы, состоящие из двух или более металлов, напр. РЬ и Мп, Со и Мп и т. д., потому что совместное действие их сильнее, чем каждого отдельно взятого сикатива в том же количестве. Свинцовые сикативы отличаются хорошей сушкой, но имеют ряд недостатков 1) при большом содержании их вполне прозрачная О. через некоторое время часто становится мутной, выделяя объемистый осадок свинцовых соединений окси-кислот, трудно растворимый в масле, в связи с чем скорость высыхания О. значительно уменьшается 2) при наружных окрасках пленка с избытком свинцовых сикативов менее прочна—скорее растрескивается 3) свинцовые сикативы не применяются для О., к-рую смешивают с белыми красками, т. к. от действия HgS, находящегося в воздухе, они со временем темнеют по тем же причинам свинцовую О. нельзя смешивать с красками, содержащими сернистые соединения, напр, кадмиевой желтой, киноварью, ультрамарином и др. Марганцевые сикативы не имеют перечисленных выше недостатков, но зато плохо сохнут во влажном воздухе. Одни из них (перекись марганца, гидрат окиси Мп) дают более темную олифу, чем свинцовые сикативы, другие (борнокислый марганец, уксуснокислый марганец) дают олифу светлую, но медленно сохнущую. В последнее время часто употребляют кобальтовые сикативы (резинат, уксуснокислый кобальт и др.), дающие светлую, хорошо сохнущую и прозрачную О. Окиси и соли РЬ и Мп употреблялись главн. обр. в прежнее время, когда О. готовилась на голом огне. Они не [c.7]

Проверка конусности осуществляется путем припасовки изделия по калибру на краску. С этой целью на калибр или изделие наносится тонкий слой краски (обычно для этого берут берлинскую лазурь, смешанную с вазелином и машинным маслом), калибр вводится в контакт с изделием и проворачивается примерно на [c.267]

Контролируют качество основных элементов конусов инструмента и конусов общего назначения при помощи конусных калибров-пробок и втулок. При этом предельные диаметры проверяемых конусов должны соответствовать предельным диаметрам калибров внутренние диаметры конусов — наружным диаметрам калибров, наружные диаметры конусов — внутренним диаметрам калибров. Предельные диаметры конусных калибров конструктивно ограничены рисками или уступами (см. рис. 1). Контроль конусных поверхностей калибров (втулок) осуществляют при помощи конусный контркалибров (пробок) путем припасовки их на краску. Крап-лаком или Берлинской лазурью, смешанной с чистым машинным маслом или вазелином, пропитывают губку, вкладывают ее в марлю, свернутую в два-три слоя, на контркалибр наносят слой краски в 2 — 5 мкм (в зависимости от степени точности и размера калибра), затем вводят контркалибр во втулку и с небольшим усилием поворачивают на 3/4 или на полный оборот [c.13]

При отправке чуг а водным или смешанным транспортом каждая чушка, по требованию потребителя, маркируется несмываемой краской полосами следующих цветов марки 341—двумя желтыми марки 342 —желтой и белой марки 343—двумя синими. [c.111]

Все основные загрязнения, встречающиеся на практике, можно разделить на несколько основных типов [301 1) антикоррозионные смазки и смазывающие масла а) неполярные — минеральные масла, вазелин, нефтяные воска б) полярные — жирные кислоты, жиры или синтетические полярные соединения 2) смазки, применяемые при обработке металлов давлением 3) смазочные материалы а) машинные масла и смазки б) смазочные материалы для механической обработки металлов в) смазки для горячей штамповки 4) смешанные твердые и жирные загрязнения а) шлифовальные и полировальные составы б) маркировочные краски в) углеродистые загрязнения г)остатки разделительных слоев. [c.111]

Рис. 71. Зарисовка смешанной краски после хорошего перетира черные частицы—сурпк железный серые—мумия белые—тяжелый шпат (к стр. 154).

Б разделе 4.1 было показано, что в солесодержащей неподвижной воде образование гетерогенного смешанного электрода является естественным процессом, поскольку аноды и катоды стабилизированы в результате протекания вторичных реакций по уравнениям (4.4) и (4.5). Однородные слои покрытия могут образоваться только в воде, текущей с большой скоростью, или в средах, не содержащих солей. Такой случай наблюдается, например, в песчаных грунтах. В почти однородном грунте расположение анодов и катодов должно быть статистически распределенным. Однако обычно отдельные участки с самого начала могут стать катодами участки с прокатной окалиной, краской, маслом, края покрытия и хорошо аэрируемые места. Напротив, чистые (неокис-ленные) участки, особенно в местах с малым доступом воздуха, становятся предпочтительно анодами. В случае протяженных объектов, например трубопроводов, образование элемента (макроэлемента) часто [c.134]

Стекловолокнистые материалы (ткани, холсты, маты), пропитанные ненасыщенными полиэфирными смолами, смешанными с от-вердителями и ускорителями, а также с наполнителями и красками, образуют композицию, называемую Стеклопластик. Каждый из составляющих этой композиции выполняет определенные функции. [c.154]

НЕКОТОРЫЕ АСПЕКТЫ КРАШЕНИЯ РАСТИТЕЛЬНЫМИ КРАСКАМИ Марушшш Н.М., Денисенко Т.В.уХабибуллин P.P. Уфимский Технологический Институт Сервиса В мире известно свыше 2000 различных красильных растений и основная их масса произрастает в зоне с особенно мягким климатом, на практической применение находят только около 130 видов. Для нас одним из источников природных красящих веществ могут служить отходы сельскохозяйственные продукции, которые в настоящее время не находят квалифицированного применения. Интерес с этой точки зрения представляют шелуха лука и ботва картофеля, которые в больших количествах сжигаются или запахиваются на полях специализированных, хозяйств. По данным министерства сельского хозяйства РБ ежегодно на территории Башкортостана накапливается 1128 тыс.тонн картофельной ботвы и 4,5 тыс.тонн шелухи лука. В связи с тем, что в настоящее время отсутствуют глубокие и систематические исследования в области переработки растительного сырья с целью получения ценных компонентов, нами целенаправленно изучаются способы выделения красящих веществ растений и схемы крашения текстильных волокон. Технология получения природного красителя состоит из следующих стадий измельчение растительного сырья, экстракции из него красителя смешанным растворителем с последующей фильтрацией, центрифугированием и выделением готового продукта. Краситель можно получать как в твердом виде, так и в виде 50-70 % концентрата. Однако полученный концентрат нестабилен при хранении и подвергается действию бактерий и плесневых грибов. Для придания стабильности он обрабатывется консервантом. Изучено влияние природы и [c.39]

При большем объеме работ используют следующий состав шпатлевки одна часть столярного клея и две части древесной муки, смешанной с сухим пигментом. Для ее приготовления в теп-пловатый клеевон раствор, постоянно помешивая, постепенно добавляют древесную м к> до получения однородной густой массы. Ес.чи пробные мазки не соответств>ют выбранному цвету, то для усиления его интенсивности в состав добавляют сухой пигмент и снова перемешивают. При использовании пентафталевой эмалевой краски (ПФ 115) шпатлевка должна быть также пентафталевой Ее состав I часть натуральной олифы и 0,8 части пентафталевой краски. Просеянный молотый мел и растворитель добавляют до получения необходимой густоты. [c.175]

Растворители жиров, применяемые для удаления жировых, смоляных и смешанных с ними загрязнений, принадлежат к органическим веществам и разделяются на огнеопасные и неогнеопасные. К первым относятся бензин, бензол, скипидар, уайт-спирит, этиловый (серный) эфир, ацетон, керосин (оч1ищенный), уксусно-этиловый эфир и др. ко вторым — хлорированные углеводороды четыреххлористый углерод, дихлорэтан, дихлорэтилен, трихлорэтилен и др. Реже применяют хлороформ, который обладает сильным наркотическим действием (об этом необходимо помнить при его употреблении). Большое применение имеет этиловый (винный) спирт, хорошо растворяющий смолы, касторовое масло и некоторые краски. [c.131]

Способы нанесения маркировки. Транспортная маркировка может быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки. Однако ярлыки бумажные, картонные и из древесноволокнистой плиты применять не допускается при перевозке груза в открытых транспортных средствах, смешанным железнодорожно-вод-ным транспортом или водным. В этих случаях, а также при длительном хранении груза транспортная маркировка может быть нанесена на ярлыки или краской непосредственно на тару. Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости должна быть ВОДО-, свето- и солестойкой, а также стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур. [c.177]

Результаты работы показали, что при всех видах испытаний фосфатная пленка значительно повышает коррозионную стойкость лакокрасочного покрытия. Защитное действие пленок, полученных обычным и ускоренным способами, равноценно и превосходит защитную способность пленки, полученной способом холодного фосфатирования. При наличии пленки защитная способность грунтов 138, 329-В, ВХГМ и железного сурика против коррозии заметно повышается и становится одинаковой с защитной способностью наиболее стойких против коррозии грунтов, содержащих свинцовый сурик — свинцово-суричного и смешанного.Трехслойное покрытие из этинолевой краски, нанесенное на фосфатную пленку, обеспечивает такую же антикоррозионную защиту, как и четырехслойное покрытие этой же краски, нанесенное непосредственно на металл. Полученные результаты позволили заключить, что фосфатирование стальных конструкций, эксплуатируемых в морских условиях, как, например, подводной части корпуса морских судов, дает экономию материалов, используемых при окраске, и снижение стоимости окрасочных работ за счет уменьшения числа слоев покрытий, а также вследствие удлинения срока службы окрашиваемых сооружений и возможного при этом увеличения междудокового периода плавания судов. [c.51]

Для грузов, подверженных раструске и утечке (строительные материалы минерального происхождения, асбест в кусках и порошке, асфальт, зола, огарки и шлаки, вещества землеудобрительные, краски сухие и сыпучие, химические грузы 49-й тарифной группы, хлеб к зернг, мука и крупа, семена трав, продукция крахмало-паточной промышленности, -кмыхи, отруби и прочие отходы мукомольно-крупяной промышленности), при смешанных железнодорожно-водных перевозках нормы естественной убыли веса повышаются [c.73]

Лакокрасочные покрытия в основном состоят из органического вещества — пленкообразователя, как правило, смешанного с минеральными соединениями, и делятся на две большде группы краски и лаки. [c.291]

По контрольной плите или диску следует проверить рабочую поверхность сегментов подпятника и в случае необходимости пришабрить ее по краске. Перед установкой сегментов подпятника Необходимо проверить по маркировке их положение в крестовине. Зазор между головкой винта и заплечиком сегмента должен быть равен 2 мм, чтобы заведомо обеспечить некоторую- подвижность сегментов при работе подпятника. Рабочую поверхность вращающегося диска и поверхности трения сегментов следует промыть бензином и смазать равномерно тонким слоем (0,1—0,15 мм) топленого свиного или говял<ьего сала, смешанного с порошком графита, а место посадки втулки подпятника на вал ротора смазать ртутной мазью. [c.281]

Камеру электроокраски останавливают в последовательности, обратной пуску. После отключения камеры промывают.систему краскоподачи (шланги и распылители), присоединив дозаторы к бачку с растворителем. Смешанный с краской растворитель собирают в емкость для повторного использования. При полной остановке камеры емкости освобождают от краски и растворителя. Спустя 20—30 мин выключают вентиляцию, сетевое напряжение и освещение. [c.122]

Путем смешивания красок цветов первой группы с красками цветов второй группы получают различные смешанные цвета, например, если в белила прибавить сажи и ультрамарина или милори, то получится шаровый цвет. При составлении колеров по заданным рецептам главной задачей является подбор их согласно принятому [c.39]

Для приготовления масляных и лаковых красок красящие вещества размалываются в красочных мельницах (шаровые мельницы, воронкообразные мельницы), после этого смешанная с маслом или лаком краска, в зависимости от тонкости зерна пигмента, несколько раз пропускается через вальцы. Потом поступает в продажу или в виде пасты, причем потребитель сам изготовляет краску, смешивая эту пасту со специально для этого приготовленным лаком, или же изготовление готовой к употреблению лаковой краски происходит на самом заводе через смешение пасты с лаком, разжижение ее и т. д. В зависимости от того, будет ли потребитель наносить краску ручным способом — кистью, или машинным — помощью разбрызгивающего пистолета или аппарата для погружения, следует давать различные добавки разжижающих средств. Лаки, готовые для разбрызгивания или погружения, имеют значительную вязко-текучесгь. в то время как лаки, предназначенные для нанесения вручную, делаются несколько гуще. К масляной краске и к очень жирным лакам прибавляют, кроме разжижающих средств, еще от 2 до 5 /о сикатива. У кроющих лаковых красок и у красок, [c.1323]

Краска БТ-177 представляет собой суспензию алюминиевой пудры в лаке БТ-577 и приготавливается непосредственно перед нанесением на поверхность путем смешания 80—85% лака БТ-577 с 15—20% алюминиевой пудрой. Краска предназначается для окраски металлических конструкций и изделий, эксплуатируемых в атмосферных условиях. [c.546]

Поверхности со смешанным отражением. В практич. светотехнике большое значение имеют непрозрачные поверхности со смешанным отражением, дающие отраженный поток, к-рый состоит из двух компонент одна— зеркально отраженная часть светового потока и вторая—диффузно отраженная. В зависимо- сти от преобладания той или иной компоненты, поверхности со смешанным отражением приближаются по своему действию к зеркальным или диффузным отражателям. На практике из материалов, дающих смешанное отражение, наибольшее распространение имеют поверхности матовые, металлические и эмалированные (покрытые белой фарфоровой эмалью). Матовая (неполированная) металлич. поверхность или какая-либо поверхность, покрытая алюминиевой краской, может рассматриваться как состоящая из бесчисленного множества отдельных отражающих частиц, расположенных на одной и той же поверхности, но образующих различные углы падения с отдельными частями одного и того же падающего пучка. Пучок света, падающий на такую поверхность, при отражении разобьется на большое число отдельных лучей, которые отразятся под разными углами, давши однако явно выраженное усиление в направлении, соотвётствующем зеркальному отражению всего падающего луча (вкл. л., 4—отрал ение света от пластинки, крытой алюминиевой краской по аЪ указано направление зеркального отражения). Белую фарфоровую-эмаль, нанесенную на черный металл, можно рассматривать как пластинку белого (молочного) стекла, Заложенного на непрозрачное основание. Т. о. в фарфоровой эмали будут иметь место те явления, к-рые происходят при прохождении света через белое стекло, с отражением прошедшего через стекло светового потока от металла (вкл. л., 5—отражение света от пластинки, покрытой фарфоровой эмалью в этом случае имеется явно выраженная зеркальная составляющая). Соотношение между зеркальной и диффузной составляющими при отражении света от фарфоровой эмали не постоянно, а зависит от угла падения. При больших практически достижимых углах падения зеркальная составляющая доходит до 50% падающего потока. На фиг. 20 дана зависимость (в %) между зеркальной составляющей отраженного потока (коэф. зеркального отражения ) и углом <р падения. По исследованиям Всесоюзного электротехнич. ин-та зеркальное отражение, происходящее на поверхности эмали, подчиняется закону Френеля для отражения на границе диэлектриков. В случае применения поверхностей со смешанным отражением возможности желательного перераспределения светового потока по сравнению со случаем зеркальных отражателей гораздо более ограниче- [c.158]

В складах со сравнительно небольшим объемом работ, где краны-штабелеры и другие средства механизации применять нецелесообразно, для складирования и хранения мелких изделий различного ассортимента в незначительных количествах используют стеллажи, удобные для ручной укладки и выемки изделий. Такие стеллажи изготавливают деревянными или смешанной конструкции высотой 2200—3000 мм, главным образом полочного типа. Элементы деревянных стеллажей скрепляют столярным способом в шип или при помоши шурупов и болтов и окрашивают огнестойкой краской. [c.61]

Различают исходные формовочные материалы, формовочные смеси и вспомогательные материалы. Исходные формовочные материалы (песок, глина, стержневые крепители), смешанные между собой или с оборотной (горелой) землёй, образуютформовочные смеси. Последние в зависимости от назначения разделяют на собственно формовочные и стержневые. К вспомогательным материалам относятся формовочные краски, припылы и другие материалы, необходимые для изготовления и отделки форм и стержней. [c.43]

КРАСКОТЕРНЫЕ МАШИНЫ, вальцовки, приспособления для перетирания сухой, порошкообразной краски с олифой, с целью получения тертой масляной краски. (Такие же машины применяют для растирания мыла, шоколада и пр.) Наиболее распространены в полиграфии так наз. трехвалк и— К. м., снабженные тремя равного диаметра вальцами из гранита, порфира или твердого чугуна. Машины средн. размера имеют валы диаметром 300 и длиною 600 мм. Эти вальцы вращаются в противоположные стороны и с разной скоростью, причем расстояние между вальцами м. б. изменяемо. В нек-рых конструкциях для более интенсивного растирания краски переднему вальцу дают и осевое поступательно-возвратное движение в пределах 5-г15 мм. Сверху, между вторым и третьим вальцами, установлен открытый ящик для загрузки краски. Сухая краска, смешанная в известном отношении с олифой, поступает из ящика в машину и перетирается вращающимися навстречу друг другу вальцами. Слой краски со среднего вальца передается переднему вальцу, к-рый также вращается навстречу среднему, но с большей [c.190]

При отправке ферромаргаица водным или смешанным транспортом, по т ребованию потребителя, куски его маркируют несмываемой краской полосами следующих цветов ферромарганец марки Мн5 — двумя фиолетовыми марки Мнб —двумя коричневыми марки Мн7 — двумя красными. [c.111]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...