ТРАНСПОРТНАЯ МАРКИРОВКА

На каждый ящик (поддон) наносят транспортную маркировку, содержащую манипуляционные знаки Осторожно, хрупкое и Боится сырости , а на одну из его боковых поверхностей наклеивают этикетку, аналогичную предусмотренной для пачек и коробок с электродами. [c.89]

Транспортную маркировку проводят по ГОСТ 14192 с указанием мест строповки, центра тяжести и информационных надписей. Допускается нанесение маркировки непосредственно на неупакованное изделие краской, контрастной его цвету. [c.244]

Маркировка ГОСТ 30195-94 п. 3.10. Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192. [c.265]

Транспортная маркировка по ГОСТ 14192. [c.494]

Транспортная маркировка наносится портом или станцией, в ней указывается а) в числителе — порядковый номер отправки к перевозке б) в знаменателе — число мест в данной отправке. [c.218]

Транспортная маркировка — по ГОСТ Р 51149 . [c.32]

При перевозке материалов для низа обуви в районы Крайнего Севера и труднодоступные районы следует руководствоваться ГОСТ 15846—79. Транспортную маркировку располагают на коробках или ящиках — на боковой поверхности на мешке - в верхней части у шва на пакетах - на двух захватных сторонах на пачке пластин — на неходовой поверхности. [c.112]

Транспортная маркировка должна быть четкой и выполнена одним из следующих способов штампом [c.112]

На каждое грузовое место наносят транспортную маркировку (манипуляционные знаки № 1,3 и 11, основные, дополнительные и информационные надписи). Алмазный инструмент массой брутто до 10 кг отправляют почтовыми посылками. [c.149]

В состав транспортной маркировки (ГОСТ 14192-77 СТ СЭВ [c.163]

В транспортную маркировку (ГОСТ 14192—77) входит манипуляционный знак Боится сырости . [c.164]

Нанесение транспортной маркировки на грузовые места обусловлено требованиями, к основным из которых относятся (ГОСТ 14192—77) [c.172]

Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи. [c.172]

Место и порядок расположения транспортной маркировки в качестве примера приведены соответственно на рис. 5.2 и 5.3. [c.177]

Транспортную маркировку наносят на каждое грузовое место, а необходимость нанесения манипуляционных знаков установлена в стандартах или другой НТД на продукцию. При этом такие элементы транспортной маркировки, как основные, дополнительные и информационные надписи, допускается не наносить на универсальные контейнеры, если они загружены не мелкими отправками. [c.179]

Ярлыки с содержанием транспортной маркировки прикрепляют к упаковке (грузу) клеем, болтами, шурупами, проволокой, шпагатом или другими материалами, обеспечивающими сохранность груза и маркировки. При этом площадь маркировочного ярлыка в зависимости от размеров знаков и числа надписей должна быть не менее 60 см с соотношением сторон 2 3. [c.179]

Транспортная маркировка экспортных грузов должна соответствовать требованиям заказа-наряда внешнеторгового объединения и общим правилам маркировки грузов. [c.180]

Транспортную маркировку наносят на каждое грузовое место. Допускается при транспортировании грузов в контейнерах, загруженных не мелкими отправками, основные и дополнительные надписи не наносить. При транспортировании водным транспортом грузов массой более 1000 кг дополнительно наносят массу брутто груза в верхнем правом углу на всех четырех сторонах яшика на расстоянии не более 10 см от верхней, кромки. [c.182]

До предъявления к перевозке тарно-упаковочных и штучных грузов грузоотправитель обязан замаркировать каждое грузовое место в соответствии с ГОСТ 14192—77. Транспортная маркировка дол кна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи. Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом, например На верх не ставить , Открывать здесь и др. [c.4]

Рис. 2. Порядок расположения транспортной маркировки

Транспортную маркировку располагают на ящиках —на одной из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть обеспечена возможность размещения маркировки (прикрепление планок, закрытие просветов между дощечками и др.). При транспортировании в открытом судне и мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющий значение Верх не кантовать , транспортная маркировка должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне упаковки [c.7]

Грузоотправитель на каждое изделие наносит транспортную маркировку в виде первоначальных букв наименования порта отправления, получателя и двузначного числа, обозначающего отправителя. Например, при отправлении изделий Домостроительным комбинатом № 1 из Московского Северного порта в Набережные Челны в адрес Главмосстроя должно быть указано МС-01-ГМС . Число, обозначающее отправителя, указывается в графе накладной Надписи и знаки отправителя . [c.221]

На верхних и боковых сторонах ящика со стеклом и изделиями наносятся манипуляционные знаки транспортной маркировки Осторожно, хрупко , Верх, не кантовать и др. [c.235]

В транспортной маркировке указывается количество мест в данной партии груза и номер товарно-транспортного документа, по которому принят груз к перевозке. [c.28]

Получатель продукции, в свою очередь, обязан произвести в соответствии с действующими на транспорте правилами проверку сохранности груза, поступившего в его адрес. В случаях, предусмотренных действующими на транспорте правилами, следует проверить состояние транспортных средств или контейнеров, наличие и исправность пломб отправителя или пункта отправления, а также защитную маркировку груза и исправность тары. Затем получатель сверяет наименование груза и транспортной маркировки на нем с указанными в транспортном документе. При приемке груза от органов транспорта проверяется также соблюдение установленных правил перевозки данного вида продукции, сроки доставки, производится внешний осмотр груза. Если прибывший груз принимается от органа транспорта без проверки его состояния (а также количества мест и веса), получатель обязан потребовать, чтобы соответствующий орган транспорта сделал в транспортном документе предусмотренную для таких случаев отметку. [c.327]

Транспортная маркировка грузового места - по ГОСТ 14192—77. [c.85]

Транспортная маркировка — это текст, условные обозначения и рисунки на упаковке или продукции, информирующие о получателе, отправителе и способах обращения с упакованной продукцией при ее транспортировании и хранении. К транспортной маркировке относятся основные, дополнительные и информационные надписи, а также манипуляционные знаки. Чтобы обеспечить оперативность обработки грузов сортировщиками в пунктах сортировки или перегрузки, надписи и знаки транспортной маркировки имеют свои, строго определенные места на упаковке. [c.95]

Рис. 31. Расположение транспортной маркировки

Транспортная маркировка и манипуляционные знаки непосредственно на ящики пли на ярлыки наносят темной краской, если фон светлый, или светлой краской, если фон темный. [c.97]

Транспортная маркировка — по ГОСТ 14192—77. [c.98]

Ящики из гофрированного картона оклеивают контрольной или бумажной лентой, на стьпсе концов которой наклеивают ярлык с транспортной маркировкой (ГСХ]Т 14192—77 СТ СЭВ 257—80 и 258—81) или обтягивают крестообразно стальной лентой и на замках ее пломбируют, [c.92]

Материалы для низа обуви (ГОСТ 25899-83), Пластины и детали для низа обуви перевозят всеми видами транспорта в крытых транспортных средствах в соответствии с правилами перевозки грузов для данного вида транспорта. При транспортировании материалов (в пачках, мешках, коробках, ящиках) в прямом железнодорожном сообщении пова-гонными отправками транспортную маркировку (основные, дополнительные и информационные надписи) наносят на четыре грузовых места. При перевозке автомобшльным транспортом и в универсальных контейнерах транспортную маркировку на грузовые места не наносят. [c.112]

Рис. 3.8. Транспортная маркировка пакетов для лакокрасочных материалов а, б, в — пакеты, сформированные соответственно из ящиков, фляг, металлических банок I, II, III — транспортная маркировка 1 — ящик 2 — поддон 5 — лента 4 — шов термосварки 5 — банка с этикеткой 6 - плоская прокладка 7— термоусадочная пленка

Транспортную маркировку наносят в соответствии с ГОСТ 14192-77 (СТ СЭВ 257-80 и 258-81). На грузовых местах наносят манипуляционный знак Боится сырости и дополнительную надпись Хранить в сухом прохладном дезинсекцированном помещении . [c.158]

Рис. 5.2. Расположеше транспортной маркировки (сплошными линиями показаны надписи обязательные, штрих-пунктирными - допускаемые)

Способы нанесения маркировки. Транспортная маркировка может быть нанесена на бумажные, картонные, фанерные, металлические и другие ярлыки. Однако ярлыки бумажные, картонные и из древесноволокнистой плиты применять не допускается при перевозке груза в открытых транспортных средствах, смешанным железнодорожно-вод-ным транспортом или водным. В этих случаях, а также при длительном хранении груза транспортная маркировка может быть нанесена на ярлыки или краской непосредственно на тару. Краска, применяемая для маркировки, не должна быть липкой и стираемой, при необходимости должна быть ВОДО-, свето- и солестойкой, а также стойкой к воздействию тропического климата, высоких и низких температур. [c.177]

В случае невозможности размещения транспортной маркировки непосредственно на зшаковке допускается уменьшить высоту надписей и размеры знака на одну-две градации. [c.180]

Транспортную маркировку наносят на русском и иностранном языках (последний указан в заказе-наряде внешнеторгового объединения). При длине или 1ыирине тары до 1 м допускается маркировку наносить на одной из сторон на языке, указанном в заказе-наряде, на другой — на русском языке. [c.182]

На грузы, предъявляемые к перевозке, в некоторых случаях должна быть нанесена транспортная маркировка. Она наносится грузоотправителем и железнох дорогой. Маркировка груза обеспечивает его индивидуализацию, а следовательно, — возможность установить принадлежность определенному клиенту как при погрузочно-разгрузочных работах, так и при сортировке в пути и выдаче, его доставку по назначению при утрате перевозочных документов и применение особых мер предосторожности при перевозке. [c.85]

Маркировка грузов бывает товарная, грузовая, транспортная и специальная. Товарная маркировка ставится заводом-изготовителем, указывает род груза и наименование предприятия. В грузовой маркировке указывается наименование пунктов назначения и отправления, грузоотправитель и грузополучатель. Транспортная маркировка предусматривает указание документа, по которому груз принят к перевозке, количество мест в отправке. Специальная маркировка дает указания по обращению с грузом в пytп и при погрузке-разгрузке Верх, Не кантовать и т. д.). [c.187]

При транспортировании машин и оборудования, которые перевозят главным образом на открытом подвижном составе как прямым, так и смешанным железнодорожным, автомобильным и водным транспортом, а также при хранении груза более одного года транспортную маркировку наносят непосредственно на ящики или на ярлыки, выполненные на влагоирочном материале и надежно прикрепленные на упаковке или к грузу. [c.95]

Приемка лесоматериалов, прибывших на склад, заключается в проверке их количества и комплектности, соответствия условиям и срокам поставки, а также пригодности для использования на строительных площадках. Своевременная и правильная приемка лесоматериалов обеспечивает ритмичное снабжение ими объектов, предупреждает возникновение недостач и излишков, способствует правильному учету и сохранности изделий из дерева. Лица, занятые приемкой лесоматериалов, должны хорошо знать способы определения количества и качества материала, инструкции Госарбитража № П-6 О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству и № 17-7 О порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству . В соответствии с инструкциями работники, на которых возложена приемка, обязаны проверить соответствие наименования груза и транспортной маркировки на нем данным, указанным в товарнотранспортной или железнодорожной накладной. После этого они приступают к внешнему осмотру и проверке количества поступивших на склад лесоматериалов. При внешнем осмотре внимание обращается на товарный вид материалов и изделий из дерева. Количество проверяют сверкой фактического поступления с данными счета-фактуры, спецификации, описи, упаковочных ярлыков. Отсутствие указанных документов или некоторых из них не должно приостанавливать приемку. В таких случаях составляют акт о фактическом наличии поступившей продукции с указанием в нем отсутствующих документов. [c.390]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...