Технические требования к кольцам

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОЛЬЦАМ [c.280]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОЛЬЦАМ (ГОСТ 18829-73 в ред. 1991 г.) [c.271]

Технические требования к сопрягаемым деталям. Твердость шейки вала под кольцом рекомендуется не менее HR 4.5. [c.185]

Кольца сальниковые войлочные — Применение 184, 185 — Технические требования к сопрягаемым деталям 185, 186 — Форма и размеры 184 [c.553]

Восстановление уплотнительных и других поверхностей наплавкой должно проводиться на основе заранее разработанного технологического процесса с учетом марки основного и наплавляемого металлов, технических требований к восстанавливаемой детали и условий эксплуатации арматуры. В технологических картах должны быть указаны последовательность работ и режимы их выполнения, марки и сечения электродов, флюсы, сила тока, температура сопутствующего подогрева, режим термообработки, методы контроля, применяемые оборудование и оснастка. Уплотнительные кольца можно наплавлять сплавами повышенной стойкости с помощью электродов ЦН-2, ЦН-6, ЦН-бМ, ЦН-6Л, ЦН-12, ЦН-12М и с подогревом детали (табл. 6.9). На детали из стали перлитного класса первоначально направляется, подслой высотой не менее 3 мм электродами ЦТ-10, ЭА-359/9 и т. п. При использовании электродов ЦН-6, ЦН-6М, ЦН-6Л предварительную наплавку подслоя можно не производить. [c.288]

Технические требования к плоским упорным пружинным кольцам и канавкам для них. Кольца должны изготовляться из рессорно-пружинной стали марки 65Г по ГОСТ 14959-79. [c.796]

В обозначениях посадок подшипников качения в отверстие корпуса в числителе дроби указывается поле допуска отверстия, в знаменателе — поле допуска наружного кольца подшипника по классам точности (Д), /6, 15, /4, Д), например Я7/10 (см. рис. с) здесь Й7 — обозначение поля допуска отверстия по ГОСТу 25347-82 (см. табл. 2.27). Поскольку применение системы отверстия для соединения внутреннего кольца подшипника с валом и системы вала для соединения наружного кольца с корпусом является обязательным, допускается на сборочных чертежах с подшипниками качения указывать поле допуска или предельные отклонения на диаметр, сопряженный с подшипником (рис. б). 2. В круглых скобках указаны поля допусков и посадки ограниченного применения в квадратных скобках приведены посадки для основных типов соединения. 3. Под посадку шариковых и роликовых подшипников на закрепительных или стяжных втулках предназначены поля допусков вала Л8, А9, А10.4. При применении полей допусков 1П, Н8, Н9 необходима селективная сборка для исключения проворота наружного кольца подшипника. 5. Для подшипников классов точности 5,4 и 2 допускается производить обработку вала и отверстия соответственно по 6-му и 5-му квалитетам при условии обеспечения посадки колец и технических требований к посадочным местам, установленным ГОСТом 3325-85 для соответствующих классов точности подшипников. [c.252]

Проверить соответствие заготовок и. другах материалов, поступающих в автомат (например, кольца, сепараторы, ролики или шарики при сборке подшипников, парафинированная бумага для упаковки и т. п.), требованиям технологической карты все заготовки и вспомогательный материал, не соответствующие техническим требованиям, должны быть отбракованы. Нарушения технических требований к заготовкам и технологическим материалам могут значительно удлинить срок отладки оборудования. [c.9]

Технические требования к сборке узлов. Левая опора ведущего вала. Втулка 4 (рис. 8.1) должна быть запрессована до упора при запрессовке втулки допускается нагрев опоры до 130 °С. Рабочая поверхность манжеты 1 должна быть покрыта смазочным материалом ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74 ). Прокладка 2 должна быть установлена на клей № 88-Н. Зазор а между торцом наружного кольца шарикоподшипника и торцом обоймы левой опоры 3 должен быть в пределах 0,05— [c.401]

Технические требования к монтажу деталей на оси колесной п а р ы. Размеры диаметров шеек осей под подшипники должны быть занесены в паспорт колесной пары. Лабиринтное кольцо 12 устанавливать до плотного упора в торец оси. Посадку лабиринтного кольца производить с нагревом индукционным нагревателем, в электропечи или минеральном масле до температуры 100—120° С. Натяг соединения должен находиться в пределах 0,074-0,145 мм. [c.127]

Технические требования к общему монтажу буксы. Лабиринтные канавки на крышке 10 и лабиринтном кольце 12 заполнить смазкой 1-ЛЗ (ГОСТ 12811—67). Корпус буксы с установленными в нем деталями должен свободно (от усилия одного человека) надвигаться на шейку оси (рекомендуется при надвигании слегка покачивать корпус вокруг шейки). Надвигать корпус буксы на шейку оси с применением значительного усилия запрещается, так как это связано с возможным повреждением подшипников. При затруднительном перемещении на шейке оси корпус необходимо снять и проверить соответствие внутренних колец подшипников, установленных на шейке оси, наружным кольцам (комплектность подшипников и радиальные зазоры подшипников). [c.128]

Технические требования к комплектным и однорядным манжетным кольцам [c.169]

Технические требования к общему монтажу буксы. Лабиринтные канавки на крышке 10 и в лабиринтном кольце 72 заполнить смазкой 1-ЛЗ (ГОСТ 12811—67). Корпус буксы с установленными в нем деталями должен свободно (от усилия одного человека) надвигаться на шейку оси. Рекомендуется при надвигании слегка покачивать корпус вокруг шейки. Надвигать корпус на [c.135]

Рассмотрим примеры обработки на токарном станке. На рис. 11.5 представлен операционный эскиз технологического процесса изготовления втулки корпуса шагового двигателя радиоэлектронного изделия. Материал детали сталь 35. Содержание операции расточка поверхности отверстия t с подрезкой торца (поверхность 2). При этом необходимо обеспечить перпендикулярность торца 1 к оси отверстия 2 (допустимая неперпендикулярность не более 0,005 мм). Отклонение профиля продольного сечения поверхности 2 (конусность) и некруглость поверхности в пределах 0,006 мм. Работу выполняют на токарном станке особо высокой точности. Деталь устанавливают в разрезное кольцо наружной поверхностью с упором в торец. В свою очередь, разрезное кольцо устанавливается в трехкулачковом патроне и растачивается на месте под плотное сопряжение с наружной поверхностью детали. Таким способом обеспечивают технические требования к отклонению формы, профиля и взаимного положения поверхностей детали. [c.216]

Если выбранный подшипник в номенклатуру не включен, следует рассмотреть возможность применения других выпускаемых промышленностью подшипников, обеспечивающих технические требования к конструкции механизма, где установлен подшипник иностранной фирмы. Например, можно допустить применение подшипника с последующим более высоким классом точности внутреннего или наружного кольца. [c.10]

Технические требования к деталям, сопряженным с уплотнениями манжетного типа приведены в табл. 6.11 [5]. Перед монтажом необходимо правильно собрать и смонтировать пружину на манжетах по ГОСТ 8752—79. Пружина, свернутая в кольцо, должна ложиться на плоскость, при этом допускаемый просвет не должен быть более 2 мм. Смонтированная на манжете пружина должна равномерно облегать сжимаемую кромку манжеты. Манжета должна быть плотно установлена в корпусе, исключающем ее проворачивание или осевое перемещение. [c.161]

Чика был перпендикулярен к осй посадочной шейки вала. При зна-чительном перекосе заплечика в процессе напрессовки возникают реактивные силы (рис. 310, б), вызывающие дополнительные напряжения в кольце. Допускаемое торцовое биение заплечиков определено ГОСТом 3325—55. В отдельных случаях по техническим требованиям допускается зазор А 0,05 мм на дуге, рав--ной 30—40% длины окружности вала. [c.359]

Предельные отклонения размеров присоединительных поверхностей подшипников качения регламентируются техническими требованиями ГОСТ 520—71. Для сокращения номенклатуры подшипники качения изготовляют с отклонениями размеров наружного и внутреннего диаметров, не зависящими от требуемой посадки. При этом соединение наружного кольца с корпусом осуществляется по системе вала, а внутреннего кольца с валом — по системе отверстия. Однако если верхнее отклонение наружного диаметра наружного кольца, как и верхнее отклонение основного вала, равно нулю, то у отверстия внутреннего кольца, в отличие от основного отверстия, равно нулю не нижнее, а верхнее отклонение (т. е. поле допуска отверстия внутреннего кольца подшипника расположено от номинального размера не в плюс , а в минус ). Так, например, соединение вала, изготовленного по напряженной (переходной) посадке Н с внутренним кольцом подшипника, дает посадку с гарантированным натягом, близкую к легкопрессовой Пл. [c.454]

Изучение опыта эксплуатации показало, что надежная работа несъемных уплотнений, как следящего механизма, непосредственно связана с конструкцией деталей, входящих в уплотнительный узел [81. Кольцевые пружины 5, изготовленные из фосфористой бронзы, находясь длительное время в сжатом состоянии, теряют упругие свойства и способность к восстановлению первоначальной формы. Объясняется это несоответствием качества поставляемого материала техническим требованиям. Кроме того, местные перегревы при пайке частей кольца серебряным припоем также могут снизить упругие свойства бронзы. [c.35]

Размеры и технические требования на пробные кольца определены приложением к ГОСТ 8027—60. [c.631]

Конструкция и размеры резиновых уплотнительных колец круглого сечения (рис. 3.17, а) регламентированы ГОСТ 9833 — 73 (табл. 3.5), технические требования (включая группы резины, их физико-механические показатели, правила приемки, гарантии) — ГОСТ 18829—80. Рекомендуемые размеры посадочных мест цилиндрической формы для установки в изделия даны в приложении к ГОСТ 9833 — 73 основные размеры канавок под кольца (рис. 3.18) — в табл.. 3.6. [c.119]

Если при испытании на плотность кольцо магистрального поршня удовлетворяет техническим требованиям, то его слегка притирают к втулке, а торец поршня — по месту. [c.167]

Прибор 3 (фиг. 193, в) устанавливают на поверочную плиту 4, кольцо 2 закрепляют в призме 1. К прибору подводят гидравлическое и электрическое питание. В соответствии с техническими требованиями проверяют работу механизма арретирования наконечников, устройства для поворота штанги с измерительными головками и механизма отвода прибора в положение проверки настройки. [c.270]

Проверяют сопряжение между внутренним кольцом подшипника качения и шейкой шпинделя, между наружным кольцом подшипника и гильзой. При повышенном отклонении заменяют подшипники и обеспечивают требуемую посадку Пп) подбором подшипников или наращиванием шеек шпинделя хромированием или электролитическим натиранием. Технические требования допускается нецилиндричность поверхностей 2 и 5 в пределах 50% допуска на диаметр, чистота поверхностей — V8. Плотность прилегания поверхности 4 к поверхности калибра должна быть не менее 85% поверхности, чистота поверхности — V8. к Шпиндель подшипниковыми шейками 2 и 3 устанавливают на призмы (ножи) в осевом направлении шпиндель фиксируется точечной шаровой опорой индикатор (миниметр) устанавливают так, чтобы его мерительный штифт касался проверяемой поверхности. [c.183]

Дополнительные более жесткие требования к чувствительным подшипникам в необходимых случаях устанавливаются специальными техническими условиями. Кольца и шарики чувствительных подшипников изготовляют из стали вакуумного переплава. [c.25]

Подготовка к закрытию является одной из наиболее ответственных работ по сборке турбины. Качественное выполнение данной работы зависит во многом от тщательного соблюдения целого ряда технических требований. В корпусах очищают все карманы, углы и другие малодоступные места от возможных остатков стружки и других посторонних предметов. Особо тщательно очищают паровое пространство — сопловые и направляющие аппараты, диафрагмы, уплотнительные кольца, лопаточный аппарат ротора, а также участки масляного тракта — внутренние поверхности корпусов подшипников, опорных и опорно-упорных вкладышей, упорные колодки и др. Перед установкой на место все детали обдувают сжатым воздухом, рабочие поверхности вкладышей смазывают маслом. [c.408]

Для повышения стойкости инструмента при обработке отверстий диаметром до 10 мм выглаживающие протяжки и прошивки выполняют цельными из твердого сплава марок ВК15, ВК15М, ВКЮМ и ВК8, а для отверстий диаметром более 10 мм — сборными, состоящими из комплекта твердосплавных колец. Натяг на один выглаживающий зуб рекомендуется 0,005—0,02 мм на диаметр, а общий припуск дол.жен быть в пределах 0,06—0,2 мм. Для обработки отверстий во втулках и трубах при.меняют деформирующие твердосплавные протяжки и прошивки с пластической деформацией 2—20% диаметра обрабатываемого отверстия и величиной натяга на диаметр кольца 0,3—0,5 мм при обработке стали и 0,01—2,5 мм при обработке цветных металлов в зависимости от технических требований к обрабатываемым отверстиям. [c.393]

Техническими требованиями к агрегату обычно задается перепад р между давлением переключения автомата на разгрузку насоса и давлением, при котором насос вновь переключается на рабочий режим. По величине этот перепад составляет 15— 25 KFj M . В рассматриваемой конструкции перепад Др обеспечивается за счет разности верхней площади F поршня 6 и площади / кольца, образуемой частью поршня 6 и седлом под клапаном 8, когда он открывается. Считая, что срабатывание автомата на нагрузку и разгрузку происходит при одном и том же положении поршня 6, можно показать, что [c.407]

Игольчатые радиальные подшипники с массивными кольцами (основные размеры соответствуют ГОСТ 4657). По этому стандарту изготовляют подшипники с обоими кольцами и только с наружным, когда роль внутреннего кольца выполняет вал или ось механизма. Участок вала или оси, являющийся дорожкой качения, должен бьггь изготовлен в соответствии с требованиями, предъявляемыми к качеству дорожек качения внутренних колец подшипников. Твердость на этом участке целесообразно иметь не менее 59 HR . Технические требования к подшипникам должны соответствовать ГОСТ 520. [c.513]

Технические требования к общей сборке буксы. Лабиринтные канавки на крышке 7 и лабиринтном кольце 9 заполните смазкой ЖРО ТУ 32-ЦТ520-77. Корпус буксы с установленными в нем деталями должен свободно (от усилия одного человека) надвигаться на шейку оси (рекомендуется при надвигании слегка покачивать корпус вокруг шейки). Надвигать корпус буксы на шейку оси с применением значительного усилия запрещается, так как это свя- [c.182]

Технические требования к сборке деталей на ось колесной пары. Диаметры шеек осей под подшипники должны быть занесены в паспорт колесной пары. Лаб1финтное кольцо 9 устанавливайте до полного упора в борт оси. Посадку лабиринтного кольца производите с нагревом до температуры 100—120 °С. [c.186]

Основные технические требования, предъявляемые к упругим металлическим кольцам (по ТУА54—1). Механические свойства литых заготовок из серого чугуна марки СЧ21-40 должны соответствовать требованиям, указанным ниже предел прочности при изгибе не менее 36 кГ/см , стрела прогиба при расстоянии между опорами 600 мм — 9 мм и при расстоянии между опорами 300 л(ж—2,5 мм, твердость НВ 170—241. [c.238]

Правила приемки. Правила приемки готовых изделий обусловливаются соответствующими стандартами или техническ 1мн условиями. Стандарты и технические условия на готовые сальниковые набивки, кольца и манжеты могут содержать различные требования к поставляемой продукции, но все они имеют идентичные правила приемки. [c.305]

Наружную поверхность винипластовой детали зачищают и покрывают пер-хлорвиниловьш клеем. После подсушки клея до отлипа наносят стеклорогожку, которая благодаря клею хорошо скрепляется с поверхностью винипласта, оставаясь сухой с наружной стороны. После полного высыхания клея на стеклорогожку наносят полиэфирное или эпоксидное связующее и усиливают аппарат стеклопластиком по одному нз известных методов. Толщину слоя стеклопластика выбирают в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми к изделию. Аналогично изготовляют штуцера, люки и другие элементы аппарата. Для штуцеров используют винипластовые трубы соответствующих диаметров, одну сторону которых отбортовывают для защиты фланца из стеклопластика. Вместо отбортовки можно использовать приварное кольцо из винипласта. [c.402]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...