Конструкция и особенности изготовления

Конструкция и особенности изготовления [c.286]

Использование тех или иных крепежных деталей определяется прочностью материала соединяемых деталей, частотой сборки и разборки соединения в эксплуатации, а также особенностями конструкции и технологии изготовления соединяемых деталей. Соединение болтом применяют для деталей малой толщины (например, при наличии специальных поясков или фланцев), а также при многократной разборке и сборке соединений. При большой толщине соединяемых деталей предпочтительны соединения с помощью шпилек и вставок (см. рис. 32.3, в и г). [c.502]

Как видно из приведенной схемы, ошибки при проведении опытов обусловлены а) природой исследуемого материала и особенностями изготовленного из него образца б) конструкцией и работой установки и в) работой экспериментатора. [c.8]

В общем случае источники погрешностей в системе образец—экспериментатор могут быть представлены схемой, показанной на рис. 178. Как видно из схемы, при получении информации по трем основным каналам (/ — информация о структурном состоянии, II — информация об изменении физических характеристик и III — информация об уровне механических свойств) ошибки могут быть обусловлены а) природой испытываемого материала и особенностями изготовленного из него образца б) конструкцией и работой установки в) работой экспериментатора. [c.278]

Наряду с достоинствами механические системы имеют и некоторые недостатки. К ним относятся 1) сложность конструкции и трудность изготовления с заданной точностью отдельных механизмов 2) громоздкость конструкций и большая их металлоемкость, особенно при передаче движений на достаточно большие расстояния 3) возникновение больших динамических нагрузок (сил инерции) 4) значительная инертность механизмов, не обеспечивающая малых времен срабатывания, что ограничивает иногда повышение производительности машин. [c.25]

Ясно, что полезность упомянутых мероприятий может быть количественно оценена только в той мере, в какой мы можем оценить влияние их на значения коэффициентов и v в формуле (И 1.9) с этой точки зрения очень важно располагать статистическими сведениями о возможных значениях и о характере распределения по длине ротора начальных его небалансов. Никаких рекомендаций (помимо данных в п.1), не связанных со знанием конкретных особенностей конструкции и технологии изготовления и сборки данного ротора, дать, как нам кажется, просто невозможно. В каждом же конкретном случае, оценивая описанным выше способом коэффициенты [л. и v, можно разработать наиболее целесообразную методику балансировки ротора (поэлементной и в сборе) на низкооборотном балансировочном станке, которая во всех случаях должна предшествовать его балансировке на высоких оборотах. [c.131]

В механизмах двойной фиксации применяются два фиксатора, либо выходное звено механизма поворота прижимается к фиксатору при реверсе. В обоих случаях отсутствует скольжение фиксирующих поверхностей, а контакт фиксирующих поверхностей осуществляется по поверхности, что устраняет их износ и уменьшает влияние пластических деформаций. К недостаткам этих механизмов следует отнести сложность конструкции, поэтому они применяются лишь в точных автоматах. За последние годы значительно усовершенствованы механизмы одинарной фиксации. Все чаще применяются механизмы с усреднением ошибок изготовления фиксирующих ловерхностей. Ведутся работы по созданию различных механизмов с выборкой зазоров в направляющих и центральной опорах. Усовершенствуется конструкция и технология изготовления быстроходных поворотно-фиксирующих механизмов, у которых исключена возможность несрабатывания механизма фиксации. Наибольшими возможностями повышения точности обладают механизмы с посту-пательно-перемещаемым фиксатором, получившие наибольшее применение в автоматах. Эти механизмы (I—4г в табл. 30) обладают высокой жесткостью, более простыми возможностями компенсации износа [74, 75], их конструкция обусловливает усреднение ошибок изготовления фиксирующих поверхностей (1-1 а 1-36 и 1-Зв). При двойной фиксации (1-7а-в, 1-8а-б) кроме устранения износа фиксирующих поверхностей обеспечивается также лучшее выбирание зазоров в опорах выходного звена механизма поворота. В табл. 29 рассмотрены характеристики механизмов фиксации, широко применяемых в автоматическом оборудовании. Механизмы с упругими штырями и набором роликов (1-1а) и механизмы с плоскими коническими колесами обладают высокой точностью (3—6")- В ряде других конструкций обеспечивается еще большая точность фиксации, однако быстроходность этих механизмов ограничена К = 0,28— 0,51) из-за больших потерь времени на фиксацию (т1ф = 0,15— 0,53). Эти затраты обусловлены конструктивными особенностями механизмов, у которых перемещается при вводе фиксатора весь [c.81]

В связи с широким применением в инженерной практике цилиндрических многослойных труб, получаемых из тонкого листа путем навивки на цилиндрическую оправку, большую актуальность приобретает исследование напряженного состояния отдельных слоев и оболочки в целом как в процессе намотки, так и в условиях ее эксплуатации при действии внутреннего давления. Вначале многослойные сосуды рассчитывали как толстостенные. Затем появились новые методы расчета, учитывающие явления, которые присущи только этим видам сосудов [1—4]. Однако анализ прочности многослойных сосудов сопряжен с трудностями, обусловленными специфическими особенностями их конструкции и технологии изготовления. [c.267]

Стремление к повышению точности прогнозирования долговечности и ресурса привело к созданию в СССР и за рубежом стандартизованных программ нагружения, которые воспроизводят не только распределение эксплуатационных нагрузок, но и характер их чередования. При этом в авиастроении осуществляют подсчет долговечности по количеству полетов (полетных циклов) и в качестве ограниченной реализации выбирают полетный блок, количество полетов в котором составляет 10—20% от общего числа полетов, требуемого для данного самолета. Такой выбор полетного блока позволяет в широких пределах исследовать влияние на долговечность уровня напряжений, геометрических особенностей конструкции и технологии изготовления. [c.112]

Все конструкции оболочкового типа изготавливают из листового проката. В зависимости от назначения, конструктивного оформления и особенностей изготовления оболочковые конструкции можно разделить на негабаритные емкости (вертикальные цилиндрические резервуары емкостью до 50 ООО м вертикальные телескопические и изотермические резервуары и т.п.), негабаритные цилиндрические изделия (вращающиеся печи, трубные мельницы и т.п.), сосуды, работающие под избыточным давлением, и трубопроводы. Характерной особенностью изготовления этих конструкций является влияние вида транспортировки от завода-изготовителя к заказчику. Если изделие не может [c.382]

Подробное описание многих видов металлических и неметаллических моделей, а также особенностей их конструкции и технологии изготовления можно найти в работах [3, 87, 54, 67], некоторые материалы которых использованы в настоящей главе. [c.251]

Тщательно фиксировать конструкцию и технологию изготовления испытываемого объекта. Для этого к протоколам испытаний необходимо прикладывать подробные чертежи конструкции, в особенности тех узлов ее, которые находятся в наиболее жестких условиях (повышенная температура, напряжения в металле и т. д.). В подробной спецификации материалов, из которых изготовлен аппарат, необходимо отметить состояние этих материалов (литье, прокат, термическая обработка, характер подготовки и состояние поверхности и т. п.). [c.232]

В промышленности и жилищно-коммунальном хозяйстве имеется значительное количество водогрейных котлов, изготовленных различными заводами. Далее рассматриваются конструкции и особенности некоторых водогрейных котлов. [c.334]

Разные заводы придерживаются различных конструкций и опособов изготовления р а-бочих лопаток особенно различны формы лопаточных хвостов. [c.640]

Отличительной особенностью кабельных изделий является то, что поперечные размеры их во много раз меньше длины. Так, например, силовые кабели, имеющие диаметр 1—10 см, изготовляют и применяют длиной в сотни метров и даже в несколько километров. У проводов, диаметр которых меньше, соотношение между длиной и диаметром еще больше. Это в значительной степени предопределяет конструкцию и технологию изготовления кабелей и проводов, которые должны быть достаточно гибкими, чтобы в процессе производства и монтажа их можно было наматывать на барабан, катушки и бухты и сматывать с них. [c.8]

В заключение следует отметить, что насос типа Сигма VA-N выполнен слишком массивным за счет литой подвесной трубы, состоящей из отдельных звеньев с фланцами. Поэтому сварная конструкция трубы, особенно изготовленная из легированных нержавеющих сталей, была бы более целесообразной. Одновременно следует указать и на относительно, большое расстояние напорной трубы от оси насоса, что приводит к необходимости иметь увеличенные размеры люка в резервуаре, чтобы пронести через него погружаемую часть насоса. [c.77]

Каждый из перечисленных видов микросхем имеет специфические особенности конструкции и технологии изготовления. [c.317]

Стержни представляют собой части литейной формы, образующие в отливке преимущественно внутренние полости, углубления и сквозные отверстия. Процесс их изготовления во многом аналогичен формовке, но их конструкция и способы изготовления имеют свои особенности, которые мы и рассмотрим в этой главе. [c.137]

Сепараторы шариковых радиальных однорядных подшипников (рис. 3). От конструкции и тщательности изготовления сепаратора нередко зависит надежность работы подшипника, особенно при высоких угловых скоростях. Действующие на сепаратор нагрузки резко возрастают при перекосе одного кольца подшипника относительно другого. Поэтому для надежной работы подшипника необходима строгая соосность посадочных поверхностей. [c.362]

Повышение точности станка ставит более высокие требования к конструкции и качеству изготовления приводных ремней различных типов. В прецизионных и быстроходных станках, особенно в станках шлифовальных групп, привод плоским синтетическим ремнем обеспечивает высокое качество обработки деталей. Крутильные колебания шкивов этих передач в 2— 4 раза меньше передач с поликлиновым ремнем и 6—7 раз меньше, чем передач с клиновым ремнем, а поперечные колеба-лия шкивов в 1,5—2 раза ниже, чем передач с поликлиновым ремнем и 2—3 раза меньше, чем передач с клиновым ремнем. [c.3]

Конструкция и качество изготовления звездочек весьма сильно влияют на к. п. д. и на надежность работы цепной передачи. При правильном выборе допусков у звездочек, в особенности диаметра окружности впадин, повышается срок службы цепи. Слишком большие углы боковых граней зубьев, в особенности для звездочек с большими зубьями, вызывают поднятие цепи при трогании с места и при колебаниях нагрузки. Из-за этого возникают радиальные силы, дополнительно нагружающие цепи и подшипники, которые могут привести к поломке. Слишком малые углы боковых граней зубьев обусловливают неправильное зацепление и вызывают образование характерных форм износа. [c.337]

Описание конструкции, расчёт и особенности изготовления автосцепки СА-3 и фрикционного аппарата Ш-1-Т приведены в ТСЖ, т. V], стр. 642--650. [c.123]

Изложены основные сведения по производству стальных труб холодной прокаткой и особенности изготовления труб из легированных сталей. Рассмотрены основы теории прокатки, способы и технология холодной прокатки труб, а также основные типы и конструкции станов холодной прокатки труб. Даны необходимые сведения яо технологическому инструменту, подготовке труб к холодной прокатке, термической обработке и отделке труб. Приведены сведения [c.2]

Процесс разрушения кордтканевых приводных ремней носит более сложный характер, чем вентиляторных, что объясняется особенностями их конструкции и технологии изготовления. Трещины оберточной ткани наиболее интенсивно развиваются в местах двойной вулканизации. Характерными являются также продольные трещины оберточной ткани на рабочих поверхностях на уровне несущего слоя, что может быть причиной расслоения. [c.26]

Детали, изображаемые на чертежах, должны быть технологичными, с рациональными формами. Размеры и другие обозначения—проставлены грамотно. На таких чертежах чисто конструктивные размеры назначают там, где они действительно обусловлены требованиями и особенностями конструкции машин. Все же остальные конструктивные размеры, полно и точно определяющие деталь, должны быть правильно согласованы с производственными процессами изготовления деталей. Размеры должны быть заданы от таких баз, которые будут наиболее удобны для измерений контролируемых размеров и форм. [c.155]

Детали каждой из этих групп имеют особенности, которые необходимо учитывать при выполнении чертежей как с точки зрения выбора числа и расположения изображений (проекций), так и правильного нанесения размеров. Особенно большого внимания требуют при вьшолнении чертежей корпусные детали, так как они весьма разнообразны и сложны по конструкции, трудоемки в изготовлении и ответственны по назначению. [c.257]

И В штампах серии УШПМ, максимально унифицированы все узлы, детали и заготовки, причем таким образом, чтобы ряд операций на заготовках и деталях можно было выполнить заблаговременно. (Конструкции и особенности изготовления унифицированных монолитных штампов и унифицированных шта мпов к быстроходным автоматам подробно освеш.ены в гл. 7.) [c.412]

Особенности конструкции и качество изготовления узлов привода подач опытного образца полуавтомата мод. 1Е732ФЗ обеспечиваю получение требуемой точности позиционирования. [c.81]

Для гидравлической регулировки, отключения и опорожнения отдельных колец, веток и стояков должна предусматриваться установка запорно-регулировочной арматуры. В зданиях выше трех этажей такая арматура должна устанавливаться на каждом стояке. Установка арматуры (краны тина Косва ) по стоякам создает возмолс-ность горизонтальной регулировки систем и особенно важна при ремонтах систем в отопительный период, так как дает возможность продолжать отопление большинства стояков и уменьшает потери воды из тепловой сети. Весьма важно, чтобы конструкция и качество изготовления устанавливаемых кранов позволяли обеспечить их плотное закрытие. [c.34]

В будущем можно ожидать значительного усовершенствования материалов, особенно титановых сплавов, а также конструкции и технологии изготовления роторов, благодаря чему прочность не будет лимитировать размеры последних рабочих колес. Можно также предположить, что применение уже намеченных и новых эффективных методов противоэрозионной защиты (см. п. XIII.7—XIII.10) в будущем позволит существенно повысить предельную окружную скорость РК. [c.262]

Все датчики дискретного типа, особенно время-импульсные, число-импульсные и ко-доиьшульсные, по сравнению с аналоговыми (в частости, с амплитудными) обладают возможностью наиболее простого преобразования в цифровую форму выходных сигналов. Особое место при прочностных исследованиях занимают датчики, использующие для преобразования перемещений в электрический сигнал тензорезистор. Широкая номенклатура таких датчиков и новые разработки обусловлены относительной простотой их конструкции и технологии изготовления, возможностью во многих случаях получить требуемые параметры, имеющейся измерительной аппаратурой, а также наибольшей подготовленностью специалистов, работающих в этой области. [c.275]

Монолитные фрезы из твердого сплава. Приоритет в области разработки конструкций и технологии изготовления монолитных фрез из твердого сплава принадлежит Советскому Союзу . Фрезы (или так называемые коронки) играют особенно большую роль в тех производствах, где фрезерные станки составляют 50—60% от всего производственного парка станков. В качестве основного типа широкое распространение получили фрезы концевые цилиндрические, снабженные также и торцовыми зубьями. Иногда торцовые зубья не делаются. Фрезы изготовляются при помощи двустороннего прессования в специальных пресс-формах из сплавов Т5К10 и Т15К6 и других марок. После спекания фреза получает готовую форму, так что дальнейшая обработка состоит из доводки отверстия, заточки и доводки зубьев. В качестве зажимной части применяется оправка 2, [c.294]

Существенным элементом технологического процесса изготовления рабочих частей прессформ является выбор технологической базы. Конструкция и технология изготовления данной оснастки имеют свои особенности, учитывающие выбор базовых поверхностей для обработки и измерения. Кратко рассмотрим, в чем состоят эти особенности. [c.183]

Заточка и доводка резцов из сверхтвердых поликристаллических материалов (СТМ) и особенно из СТМ, получаемых прямызм синтезом ( карбонадо , балласа , эльбора-Р и т.п.), представляет немалые трудности, обусловленные высокой твердостью составляющих их кристаллитов, наличием примесей металлов-катализаторов, отсутствием анизотропии и плоскостей спайности в целом поликристалле, склонностью к хрупкому разрушению, необходимостью при существующих конструкции и технологии изготовления инструмента из поликристаллических материалов производить заточку СТМ совместно со ста.тьной державкой. [c.774]

Юстировка спектральных приборов. При исследовании да-v eкoн ультрафиолетовой области спектра экспериментатору часто приходится полностью собирать спектральный прибор, по даже в том случае, когда используется прибор фабричного изготовления, его обыч.но приходится дополнительно юстировать и фокусировать. К сожалению, операции, необходимые для правильной установки всех элементов спектрального прибора, и их последовательность не могут быть указаны в общем виде, так как в зависимости от конструкции и особенностей прибора приемы юстировки и фокусировки различны. Для фабричных приборов необходимые данные должны содержаться в описании, прилагаемом к пр-ибору. Так как наиболее распространены типы спектрографов и спектрометров с вогнутой решеткой, основные элементы оптической схемы которых расположены на роуландовском круге, то здесь будут рассмотрены некоторые особенности юстировки только таких приборов. [c.224]

Помимо особенностей конструкции и технологии изготовления на надежность ГТУ влияют условия их эксплуатации нагрузки количество и скорость пусков вид и сорт сзкигаемого топлива состояние окружающей среды, а также методы и организация технического обслуживания. [c.168]

К инструменту с пластинами из P D предьявляются повьпиенные требования по жесткости конструкции, точности изготовления (особенно для многозубого инструмента, в том числе торцовых фрез) и качества опорных и базовых поверхностей гнезд под пластины, что связано с высокой стоимостью пластин. Наиболее эффективное использование пластин P D при высокоскоростном торцовом чистовом фрезеровании алюминиевых сплавов и цветных металлов обеспечивают высокоскоростные фрезы, регулирование положения пластин у которых осуществляется в осевом, радиальном и угловом направлениях. Угловая регулировка позволяет выставить зачистные режущие кромки пластин параллельно обрабатываемой поверхности, что на операции чистового фрезерования обеспечивает необходимую точность и шероховатость поверхности. Совмещение механизмов радиальной и угловой регулировки в один механизм обеспечивает значительное упрощение конструкции и технологии изготовления инструмента. Торцовые фрезы данной конструкции, оснащенные специальными фрезерными пластинами с зачистными фасками из P D, (SPEN, 0903EDR), обеспечивают торцовое биение режущих кромок в пределах 0,005 мм, радиальное биение 0,01 мм и угловое положение 2. Это дает возможность на операциях высокоскоростного чистового фрезерования достичь максимальной производительности при высокой точности обработки и низкой шероховатости обработанной поверхности. К достоинствам данной конструкции также относится компактность и надежность механизма тонкой регулировки биения режущих кромок, обеспечивающего равномерную нагрузку зубьев, и следовательно надежную работу пластин из P D. Диаметры фрез 160. .. 400 мм, г = 8. .. 20, положительные осевой и радиальный передние углы у = +4°. [c.594]

Н. А. Белоусов, В. А. Т у з л у к о в а. Особенности конструкций и технологии изготовления магнитострикционных преобразователей. — Сборник докладов Источники ультразвуковой энергии . М., ЦИНТИЭПП, 1960, стр. 79. [c.249]

Приведенные данные свидетельствуют об относительно невысоких затратах на неразрушающий контроль, кроме капитальных затрат при использовании высокоэнергетичных источников проникающих излучений. Пользуясь этими данными, можно сопоставлять стоимости контрольных операций при различных методах контроля и оптимизировать их выбор с учетом требуемой достоверности обнаружения дефектов и других требований к контролю, а также особенностей конструкции и технологии изготовления изделий. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...