Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Работа электрической передачи в режиме электродинамического торможения

Тепловозы с электрической передачей позволяют применять электрическое торможение (ЭТ). В этом случае тяговые электро< двигатели переводятся в генераторный режим работы. Полученная при торможении электрическая энергия рассеивается в виде тепла в тормозных резисторах и частично используется для привода электродвигателей вентиляторов, охлаждающих тормозные резисторы. Электродинамическое торможение дает возможность увеличить скорость движения на уклоне, а следовательно, обеспечить более экономичное ведение поезда минимально использовать пневматические тормоза (ПТ), что снижает износ тормозных колодок тепловоза и вагонов повысить безопасность движения поездов (наличие двух тормозов ЭТ и ПТ) реализовать более высокие тормоз ные усилия, ограниченные по условиям сцепления колес с рельса- ми, благодаря лучшим противоюзным свойствам.  [c.275]



Смотреть главы в:

Тепловоз 2ТЭ116 Издание 3  -> Работа электрической передачи в режиме электродинамического торможения



ПОИСК



5.206— 211 — Торможени

Передача работы

Передача электрическая

Режим торможения

Торможение

Электрический Работа

Электрическое торможение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте