Маркировка деталей машин

Максвелла-Кремоны диаграмма - Построение 144 Максвелла-Мора формула 151 Малинина метод 256 Манометры с пружиной Бурдона — Пример расчета на жесткость 217 Маркировка деталей машин Влияние на выносливость 465 Масса приведенная консольной балки — Пример определения 400 [c.547]

Рис. 464. Маркировка некоторых деталей машин

Машина комплектуется устройством для маркировки деталей порошком. Порошковый маркер представляет собой горелку-резак с порошковым питателем, в который насыпан цинковый порошок. Порошок подается в резак, расплавляется в греющем факеле и образует прочно держащуюся на месте маркировку или разметку. [c.312]

По окончании маркирования деталей и возврата рабочего инструмента машины в исходное положение приводятся в действие механизмы линии, лист опускается на роликовый конвейер и по нему возвращается в зону действия робота-перегружателя /. Последний снимает с роликового конвейера лист, снабженный маркировкой деталей, и укладывает его в одну из пачек на позиции, служащей буферным накопителем заготовок между линиями. [c.186]

Маркировка некоторых деталей машин [c.524]

Классификация и маркировка легированной стали. По назначению легированная сталь делится на 3 группы конструкционная сталь — для ответственных деталей машин и конструкций [c.104]

Приспособления для клеймения деталей и узлов. Клеймение (маркировка) деталей при сборке машин осуществляют химическим, электрическим или ультразвуковым способами. [c.677]

ВИДЫ КОНСТРУКЦИОННЫХ МЕТАЛЛОВ и их МАРКИРОВКА. Детали машин, как правило, изготовляют из металлов. Металлы, применяемые в машиностроении для изготовления несущих нагрузку деталей, принято называть конструкционными. Основными конструкционными металлами являются а) черные металлы — сплавы на основе железа (углеродистые, легированные и нержавеющие стали, специальные сплавы, чугуны) [c.5]

Конструкционные стали бывают обыкновенного качества и качественные. Кроме того, выпускают специальные стали, например, автоматные. Стали обыкновенного качества выплавляют конвертерным или мартеновским способом и применяют для изготовления сортового проката, балок, листового проката, труб, заклепок, болтов, гаек, шайб и ряда других деталей машин. Конструкционные стали обыкновенного качества имеют следующую маркировку Ст. 0 Ст. 1 Ст. 2 Ст. 3 Ст. 4 и т. д. до Ст. 7. Буквы Ст. означают слово сталь, а цифры — номер стали. Чем больше номер, тем сталь прочнее. Цифры в марке стали не соответствуют содержанию в ней углерода. В сталях этой группы углерода не более 0,65%. [c.56]

Конструкционные стали бывают обыкновенного качества и качественные. Стали обыкновенного качества выплавляются конвертерным или мартеновским способом и применяются для изготовления сортового проката, болтов, заклепок, труб и различных неответственных деталей машин. Конструкционные стали обыкновенного качества имеют следующую маркировку Ст.О Ст.1 Ст.2 и т. д. до Ст.7. Буквы Ст. означают слово сталь, а цифры — номер стали. Чем больше номер, тем больше прочность стали. [c.46]

Резке предшествует разметка линий последующей гибки листовых деталей и их маркировка. При этом необходимо, чтобы положение листа в системах координат разметочно-маркировочной машины и машины термической резки было одинаковым. Разметку [c.47]

Из-за ошибок в маркировке металла производство несет большие убытки от брака, обнаруживаемого после термической обработки или еще позднее — во время эксплуатации машины. При пользовании стилоскопами этот вид брака эффективно предупреждается. С помощью стилоскопов каждый месяц производят десятки тысяч анализов. Проверяется каждая штанга металла, поступающая с металлургических заводов, ряд ответственных деталей автомобиля и автобуса подвергается 100%-ному спектральному анализу без ущерба для их целостности. Такую задачу без стило- [c.300]

Сборка машины при монтаже в отличие от заводской сборки почти не связана с решением размерных цепей. Большинство машин, даже самых крупных, проходит контрольную сборку на заводе, во время которой осуществляется заданное положение узлов и деталей относительно друг друга. Сборка при монтаже повторяет заводскую сборку и производится по чертежам и маркировке. [c.304]

В обязанности работников технического контроля (а при самоконтроле — рабочих, занятых на окончательных или наиболее ответственных операциях) входит маркировка и клеймение продукции. Клеймение производится при операционной и окончательной приемке деталей, узлов, агрегатов, машин. Наличие клейма показывает, что деталь прошла необходимые операции и принята техническим контролем как годная для последующей обработки или сборки и выпуска. [c.302]

Трубы нанесение (жидкостей или других текучих веществ на внутренние поверхности В 05 (7/08, D 7/22) покрытий на них С 23 С 2/38, 4/16) нарезание резьбы в отверстиях труб В 23 В 41/08 обнаружение под землей сейсмическими методами G 01 V 3/11 очистка В 08 В 9/02, F 16 L 45/00 перфорированные для разбрызгивания В 05 В 1/20 печатание на них или маркировка В 41 F 17/(10-12) плавучие для транспортирования грузов В 63 В 35/44 из пластических материалов <В 29 (L 23 00 изготовление D 23/22) конструкция F 16 L 9/12) В 21 В развальцовка концов труб 41/02 прокатка 17/00-25/00) для прокладки кабелей по поверхности земли или в земле Н 02 G 9/04-9/06 раздвижные, тара и упаковочные элементы для хранения и транспортирования D 85/14 в системах пневматической почты О 51/18 транспортирование изделий и материалов по трубам в потоке жидкости или газа О 51/00 для транспортирования сыпучих материалов G 19/14, 53/(52-56)) В 65 В 22 С (ребристые, формы для отливки 9/26 формовочные машины для приготовления литейных форм в виде труб 13/10) В 29 (резиновые, изготовление D 23/22 уплотнения из пластических материалов для соединения труб L 31 26) резка в поперечном направлении В 26 D 3/16 соединения <см. также соединения труб F 16 (В 7/00-9/02, L 13/00-49/00) с баками или цистернами В 65 D (88-90)/00 деталей труб при литье В 22 L 19/04 из пластических материалов В 29 L 31 24) стальные, использование для армирования керамических изделий В 28 В 21/58 стеклянные F 16 L (9/10 соединение 49/00) тушение пожаров, возникающих внутри труб А 62 С 3/04 управление потоком текучей среды в трубах или каналах F 15 D 1/02-1/06 F 16 L 55/00 фотографирование внутренней поверхности G 03 В 37/(00-06) циркуляционные, использование для биологической очистки сточных вод С 02 F 3/22 [c.197]

Поточные линии для раскроя металла представляют собой связанные гибко участки для правки листа, очистки, пассивации или грунтовки, разметки и маркировки, раскроя листов и разборки. Компоновка поточных линий зависит от выбранного типа машин, системы механизации и автоматизации подачи листов, сортировки и уборки деталей, располагаемых производственных площадей (ширины, длины и числа пролетов в цехе) и т. д. [17]. [c.321]

При капитальном ремонте, как уже указывалось, обязательно составляется ведомость дефектов ремонтируемого агрегата. Эта ведомость составляется при разборке машины. Каждую деталь рекомендуется маркировать, обозначая номер станка в в числителе, а порядковый номер детали по ведомости дефектов в знаменателе. Номера можно наносить клеймением на нерабочих поверхностях деталей, можно привязывать к деталям бирки с номерами. Маркировка облегчает подбор деталей при сборке и контроль за прохождением ремонта. [c.214]

Перед освидетельствованием проводят испытания кранов статическое с пробной нагрузкой грузом, равным по массе 1,25 грузоподъемности крана, и динамическое с пробной нагрузкой грузом, равным по массе 1,1 грузоподъемности крана. Динамическое испытание выполняют после статического испытания двукратным подъемом и опусканием пробного груза на полной скорости. Проверяют также резкой остановкой, груза работу тормозов. В Правилах имеются особые указания по испытаниям и маркировке съемных деталей кранов — крюковых подвесок, цепей грузовых канатов, а также содержатся требования к материалам, термообработке и сварке элементов грузоподъемных машин [2, ч. XVI, п. 61. [c.519]

После разборки машины и промывки деталей осуществляют нх дефектовку. В результате дефектовки детали сортируют на три группы и каждую группу маркируют определенным цветом годные, размеры которых находятся в допускаемых без ремонта пределах с учетом сопряжения их с новыми деталями, — цвет маркировки зеленый подлежащие ремонту — цвет маркировки белый негодные — цвет маркировки красный. [c.271]

Маркировка подшипника проверяется в целях обеспечения установки в узлы машин подшипников в полном соответствии со спецификациями. Помимо проверки номера подшипника следует убедиться в правильности класса точности монтируемых подшипников и других дополнительных обозначений подшипников, согласно ГОСТ 520-55 и 3189-46, ведомственным нормалям и инструкциям, комплектовочной маркировки подшипников с невзаимозаменяемыми деталями. [c.737]

Сталь легированная конструкционная (ГОСТ 4543—71). Поковки из конструкционной стали для ряда деталей современных машин должны обладать высокими механическими свойствами прочностью, вязкостью и сопротивлением усталости. Углеродистая качественная конструкционная сталь иногда не удовлетворяет этим требованиям, так как прочность и твердость растут с повышением содержания углерода в стали, но одновременно с этим уменьшается пластичность и вязкость, повышается хрупкость. Поэтому поковки для ответственных деталей изготовляют из легированных сталей, обладающих повышенными механическими свойствами. Марки низколегированных и легированных конструкционных сталей обозначаются по буквенно-цифровой системе. Для маркировки этих сталей принято легирующие элементы обозначать буквами X — хром, Н — никель, Г — марганец, С — кремний, М — молибден, В — вольфрам, Ф — ванадий, К — кобальт, Т — титан, Ю — алюминий. Марганец и кремний являются легирующими, если содержание в стали первого более 1 % и второго — не менее 0,8%. [c.136]

Машина Алмаз обеспечивает разметку, маркировку и кислородную резку деталей любой конфигурации из малоуглеродистой [c.183]

Затем выполняют разметку или наметку деталей разметку— путем перенесения размеров заготовки с чертежа непосредственно на металл, кернения металла по линии будущего реза и маркировки детали наметку — путем перенесения на металл необходимых для изготовления заготовки размеров с шаблона, специально изготовленного из тонколистового металла, фанеры или картона. Чертилкой обводят контуры шаблона, после чего его удаляют, вдоль всей линии реза наносят керны и деталь маркируют. Вырезку заготовок производят на ножницах, автоматическими газопламенными машинами или ручными резаками. В последнее время начинает применяться резка сжатой дугой. [c.180]

Очистка и маркировка. Ремонт деталей начинают с их очистки от грязи, масла. Наиболее эффективно детали очищают в выварочных машинах. Эти машины представляют собой баки, внутри которых происходит паровой подогрев моющей жидкости. В состав моющей жидкости вводят каустическую и кальцинированную соду, мыло, жидкое стекло. Детали выдерживают в выварочной машине от 6 до 20 ч и после выварки моют горячей водой. [c.144]

Перед началом монтажа необходимо тщательно сверить маркировки на деталях пресса с маркировочным листом. Маркировочный лист представляет собой схему цифрового обозначения сопряженных деталей в порядке их установки на прессе. Маркировка сопряженных деталей производится на заводе-изготовителе перед разборкой пресса. Целью маркировки является обеспечение при повторной сборке на фундаменте у потребителя того же положения сопряженных деталей, которое достигнуто при первоначальной сборке. Это особенно важно для тяжелых и уникальных машин, где наиболее часто практикуется индивидуальная подгонка сопряженных деталей. [c.182]

Некоторые виды маркировки резко снижают выносливость деталей машин. Например, маркировка клеймением образцов толщиной 4 мм из дуралюмина = 47 кГ1мм или из электрона = 28 кГ1м.м снижает их предел выносливости на 30%. [c.465]

Некоторые виды маркировки резко снижают выносливость деталей машин. Например, маркировка клеймением образцов толщиной 4 М.М из дуралюмина а р = 47 кГ1мм- или из электрона = [c.514]

Некоторые виды маркировки резко снижают выносливость деталей машин. Например, нанесение клейма на образцы толщиной 4 мм из алюминиевых или магниевых сплавов снижает их предел выносливости на 30%. При написании цифр электрокарандашом коэффициент для стали, дуралюмина и электрона соответственно составит 0,88 0,8 и 0,57. Вытравливание цифр не снижает предела выносливости образцов из указанных выше материалов. [c.146]

Линия маркировки деталей в листе шириной до 3600 мм имеет в составе машины "НУМОРЕКС НХВ" с ЧПУ для маркировки керне-нием, центр управления линией, средства механизации транспорта листов на позициях линии, перегружатель листов вакуумный. [c.323]

После установки листа на машине и вывода рабочего инструмента в некоторую начальную точку (соответствующую началу координат карты раскроя) производится вызов и пуск управляющей программы, по которой на лист наносится маркировка деталей, содержащихся в карте раскроя (карта раскроя наряду с описанием деталей служит исходным документом для подготовки пооперационных управляющих программ маркирования, разметки и плазменной резки на машинах с УЧПУ). Маркировка, идентифицирующая каждую деталь, служит для адресации деталей по технологическим маршрутам при их обработке и для установки в конструкции при выполнении сборочно-сварочных работ. Наряду с применяемой буквенно-цифровой маркировкой, предназначенной для человека, найдут, вероятно, применение специальные знаки, пригодные для распознавания роботами и другими средствами автоматизации в условиях ГАС. [c.186]

Бумага упаковочная водонепроницаемая, двухслойная (ГОСТ 8828-61) предназначена для упаковки частей деталей машин и приборов. Выпускается трех марок А — водонепроницаемая гладкая или крепированная из бумаги-основы № 1 Б — водонепроницаемая гладкая или крепированная из бумаги-основы № 2 В — водонепроницаемая гладкая или крепированная из бумаги-основы № 3. Композиция бумаги-основы по ГОСТ 9840-61. Бумага должна выпускаться в рулонах шириной 600 1000 1200 1400 1600 1800 и 2000. и.и (по битумному слою). Выпускается трех марок А, Б и В — гладкая и крепированная. Технические требования, методы испытаний, упаковка, маркировка, транспортировка и храпение устанавливаются ГОСТ 8828-61. [c.350]

Маркировка. Тепловоз состоит из десятков тысяч деталей. В процессе его сборки многие детали подбирают по весу и размерам, часть деталей совместно обрабатывают, а некоторые, кроме того, прирабатывают друг к другу при соединении двух агрегатов их валы центрируют, т. е. делают соосными взаимное расположение ряда деталей регулируют прокладками, большинство механизмов после установки фиксируют штифтами. Для того чтобы в процессе последующей сборки быстро распознать место, ранее занимаемое той или другой деталью, одноименные и комплектные детали маркируют, т. е. наносят на них особые метки (знаки, цифры, буквы и т. п.) (рис. 4). Например, маркировка АБ9 на гильзе цилиндра означает, что она принадлежит девятому цилиндру дизеля АБ маркировка АВ8НГ на вкладыше коренного подшипника коленчатого вала указывает на то, что он относится к дизелю АВ, восьмому подшипнику его нижнего вала и является верхним вкладышем. Система маркировки каждой машины или механизма приводится в технической документации, а места постановки маркировки указываются на чертежах деталей или узлов. [c.14]

После разметки и маркировки листы па тех же раскроечных гглатформах 5 подаются к машинам термической резки Н, л по окопча[1ИИ резки выдаются п зону действия перегружателя-кантователя. 9. Траверса с больнтм числом магпнтов (до 800 шт.) снимает все детали, а если необходимо, кантует их для зачистки грата па 180°, а затем возвращает в исходное положение и укладывает на ленточный транспортер 10. Механизированная сортировка вырезанных деталей обеспечивается сортировщиком с вакуумными или магнитными присосками па траверсе. Этот управляемый оператором сортировщик раскладывает все крупные детали (размером [c.48]

Программирующий центр комплекса котельно-заготовительного корпуса для раскроя и маркировки листового проката обеспечивает ввод задания по подготовке программ резки и маркировки листового проката на текущий плановый период кодирование конфигурации, маркировки и технологических условий резки хранение математического описания деталей проектирование раскройно-маркировочных карт в управляющие программы для машин резки с ЧПУ хранение повторяющихся программ резки и маркировки учет деталей, вошедших в программы резки и раскройные карты получение программ путем информации о длине резки для данной раскройномаркировочной карты, оценке времени обработки листа на машине резки. [c.323]

Запасные части подвижного состава, машин и механизмов должны по своему качеству соответствовать действующим государственным стандартам, техническим условиям, чертежам. Для ответственных запасных частей это соответствие подтверждается наносимой на них маркировкой и сопроводительными документами завода-изготовителя паспортом, сертификатом, актами приемки и испытания. К ответственным запасным частя.м отнЬсят элементы колесных пар, подшипники, детали шатунно-поршневой группы дизелей тепловозов, шестерни и зубчатые колеса редукторов электроподвижного состава, резервуары и цилиндры автотормозов и многие другие. При отпуске (отгрузке) этих запасных частей материальные склады должны выдавать (направлять) потребителям паспорта или выписки из документов поставщиков, подтверждающих качество данных изделий. Поэтому размещение, хранение и учет запасных частей на складах должны быть организованы так, чтобы исключалась возможность расхождения поступивших партий деталей с соответствующими документами. [c.145]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...