Валы гибкие — Скорости угловые

Рис. 10.200. Ртутное токосъемное устройство. В неподвижной части / устройства, изготовленного из изоляционного материала, предусмотрены заполненные ртутью кольцевые выточки, на дне которых уложены контактные пластины 4. Подвижная часть 2, вращающаяся вокруг вертикальной оси и соединяемая с испытуемым валом гибкой связью, несет металлические стержни 3, обеспечивающие через ртуть контакт между подвижной и неподвижной частями. Недостатком устройства является непостоянство передаваемого через упругую связь момента и разбрызгивание ртути при большой угловой скорости вала.

Фиг. 1146. Гибкая передача для сообщения переменной угловой скорости ведомому валу при постоянной скорости ведущего, состоящая из цилиндрического щкива к, спирального конического М и цепи К. Механизм находит применение в хронометрах с пружинным заводом, где необходимо постоянство крутящего момента по мере раскручивания пружины.

Гибкий вал турбины Лаваля. Критическая угловая скорость [c.232]

ГИБКИЙ ВАЛ ТУРБИНЫ ЛАВАЛЯ. КРИТИЧЕСКАЯ УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ 233 [c.233]

Заметим, что при ш = к формула (5) дает г=оо, что соответствует явлению резонанса в теории вынужденных колебаний материальной точки. Эта угловая скорость вращения, при которой следует ожидать весьма больших опасных для прочности вала прогибов, называется критической угловой скоростью гибкого вала. [c.235]

Генератор волн h, представляющий собой водило (например, двумя роликами), вставлен в гибкое колесо. Он деформирует гибкое колесо так, что образуется две зоны зацепления, расположенные по большой оси эллипса (см. рис. 12.1, б). Вращение с угловой скоростью (Oft генератора, который в большинстве случаев является ведущим элементом передачи, соединенным с входным валом, вызывает вращение гибкого колеса с угловой скоростью (Hg (см. рис. 12.1, а) или жесткого колеса с (см. рис. 12.1, б). [c.186]

В случае ш = к имеет место явление резонанса и расстояние ОС неограниченно возрастает. Конечно, в действительности ОС так не растет, ввиду наличия сил сопротивления движению. Однако величина ОС становится значительной, что угрожает надежности работы конструкции. Резонансная угловая скорость вращения турбинного диска, при которой прогиб вала достигает больших значений, называется критической угловой скоростью гибкого вала, а соответствующее число оборотов вала в минуту — критическим числом оборотов. [c.272]

При достаточно больших угловых скоростях диск, насаженный на гибкий вал, автоматически центрируется. [c.10]

Критическая угловая скорость гибкого вала [c.272]

КРИТИЧЕСКАЯ УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ ГИБКОГО ВАЛА [c.273]

Пример 20 3. Определение критической угловой скорости шкива па гибком вале в простейшем случае. [c.365]

При значении са = (о, = /(уот) называемом критической угловой скоростью, величина деформации у - оо. В действитель-носги эта величина ограничена вследствие наличия СИЛ сопротивления вращению ротора. Ротор, вращающийся с докритиче-ской скоростью (О < со , называют жестким, а ротор, вращающийся со скоростью со > (й —гибким. Если на одном валу закреплено несколько роторов, то такая система имеет соответствующее количество критических скоростей. [c.109]

Вал, работающий при угловой скорости, меньшей критической, принято называть жестким, а при угловой, скорости, большей критической, — гибким. Если на валу укреплено несколько дисков, то колебательная система вал — диски имеет несколько степеней свободы, и тогда должно быть несколько критических (ре- [c.131]

Гибкие роторы. Если расстояние между опорами ротора зпа чительно больше его диаметра, то при определении допустимых дисбалансов следует принимать во внимание деформации изгиба ротора или его вала. Для установления основных соотношений между деформациями изгиба и величинами дисбаланса рассмотрим простейший случай вертикального вала, на котором укреплен диске массой т (рис. 96). Центр масс S диска смещен от оси вала на величину е. Массой вала пренебрегаем. При вращении вала с угловой скоростью й центробежная сила диска вызывает изгиб вала. Обозначим через у прогиб вала в сечении, где укреплен диск. Тогда центробежная сила инерции получит значение [c.327]

Недостатки. 1. Сложность изготовления гибкого колеса и генератора. 2. Ограничение угловой скорости вала генератора при больших диаметрах колес (во избежание больших окружных скоростей в ободе генератора). [c.190]

Задача о колебаниях вала с диском, расположенным симметрично по отношению к опорам, была первой задачей в области изгибных колебаний вращающихся валов, разрешавшейся теоретически и экспериментально. В 1869 г. Рэнкиным [10] впервые был сделан теоретический анализ колебательного движения гибкого вала с диском, а в 1889 г. Лавалем была построена турбина с гибким валом, рабочая угловая скорость которого была выше его критической скорости. Применение такого вала было основано на использовании обнаруженного эффекта самоцентрирования вала, проявляющегося в закритической области вращения. Если при скорости вращения ниже критической всякая неуравновешенность детали (диска), прикрепленной к валу, вызывает большие колебания и динамические реакции подшипников, то при скорости вращения выше критической, как показали теория и опыт, колебания успокаиваются и практически почти уничтожаются при дальнейшем возрастании скорости. В этом, собственно, и состоит явление самоцентрирования, удачно использованное для создания новой для того времени конструкции вала турбины. [c.118]

Основные свойства неуравновешенных враш,ающихся систем отчетливо проявляются на примере колебаний шарнирно опертого вращающегося с постоянной угловой скоростью гибкого невесомого вала с одним неуравновешенным диском массы т в середине пролета. [c.257]

Выражения (42) и (43) определяют динамические реакции опор вращающегося гибкого вала ротора для симметричного и кососимметричного нагружения в зависимости от угловой скорости вращения и распределения неуравновешенности вдоль вала ротора. [c.179]

Валы, вращающиеся с угловой скоростью выше первой критической, называются гибкими. Для гибких валов рекомендуется соотно-18 Зак. 327 273 [c.273]

Анализ расчетов и экспериментов показал, что жесткие и быстроходные валы, имеющие высокие значения критических угловых скоростей 0)0 на жестких опорах, обладают более плавными резонансными кривыми и большим смещением резонансов от шо, чем гибкие и тихоходные валы. При этом у жестких валов разница амплитуд горизонтального и вертикального резонансов значительно меньше, чем. у гибких. [c.304]

В случае гибкого (закритического) вала рабочая угловая скорость вращения вала должна превышать критические с некоторым запасом. [c.211]

Полагая а =0, придем к известной формуле для критической угловой скорости гибкого вала. [c.194]

В большинстве применяемых механизмов имеются только твердые звенья. Примером механизмов с упругими звеньями может служить пружинный молот (фиг. 23). Крутильные колебания валов могут сильно повлиять на их угловую скорость, а потому такие валы должны считаться упругими звеньями. Гибкими звеньями являются трансмиссионные ремни и канаты, а также цепи в экскаваторах (фиг. 24). Из гидравлических и пневматических механизмов можно указать [c.45]

В любой машине движение от ведущего звена, связанного обычно с электродвигателем, или от распределительного вала машины передается исполнительным механизмам с помощью передаточных механизмов различной конструкции. Изменение угловой скорости ведущего звена осуществляется посредством механизмов, составленных из зубчатых колес, механических бесступенчатых редукторов, гидравлических механизмов, систем электрического бесступенчатого регулирования и др. В качестве передаточных механизмов широко применяются плоские и пространственные стержневые механизмы, различные зубчатые и фрикционные передачи, передачи гибкой связью, кулачковые механизмы, механизмы с остановкой и др. [c.8]

Цилиндр / вращается с постоянной угловой скоростью оо,. Цилиндр с валом 2 соединяется гибкой связью с испытуемым объектом. В установившемся состоянии вал 2 становится под углом к оси цилиндра 1, зависящим от угловой скорости испытуемого объекта. Из условия равенства окружной скорости на поверхности соприкасания двух цилиндров [c.191]

Задания на курсовое проектирование деталей машин в техникумах содержат разработку одного из видов гибких передач — ременной или цепной передачи. Первую из них располагают в кинематической схеме привода на участке от электродвигателя к редуктору, вторую — для передачи от редуктора к приводному валу. Как правило, та и другая передачи служат для понижения частоты вращения. Специальные передачи, повышающие угловую скорость, здесь не рассматриваются, так как в типовых заданиях на курсовое проектирование они не встречаются. [c.159]

Фрикционные передачи посредством гибкой связи (ременные передачи) делят на открытые (направления вращения ведущего и ведомого валов совпадают) и перекрестные (направления вращения ведущего и ведомого валов противоположны). Передачи, обеспечивающие плавное изменение угловой скорости ведомого колеса при постоянной скорости ведущего, называются вариаторами. [c.154]

При больших скоростях вращения, например, в быстроходных центрифугах и турбинах применяют валы, работающие в закритической области. Для того, чтобы возможно быстрее пройти область резонанса и отойти от нее эти валы изготовляют повышенной податливости. Такие валы называются гибкими. Во избежание поломок гибкие валы должны проходить область резонанса возможно быстро. Иногда применяют снецнальные огра1шчители амплитуд колебаний. Устанавливаемые на гибких валах детали тщательно балансируют. Угловую скорость для гибких валов принимают , 3/2цр. [c.376]

Очевидно, что угловая скорость вращения кулисы — переменная, хотя 1 Vj I = onst. Если движение от гибкого колеса на приводной вал осуществляется одним кулисным механизмом, а кулиса и вал жестко связаны между собой, угловая скорость приводного вала в == л будет приводиться в движение с переменной скоростью. Угловая скорость приводного вала в = onst, если передача движения валу осуществляется большим числом кулисных механизмов, связанных с валом посредством пружин. В этом случае [c.369]

Передача состоит из трех кинематических зЬеньев (рис. 10.1, а - в) гибкого колеса g, жесткого колеса Ь и генератора волн А. Гибкое колесо g выполняют в виде тонкостенного цилиндра, на кольцевом утолщении которого нарезаны наружные зубья. Гибкий тонкостенный цилиндр выполняет роль упругой связи между деформируемым кольцевым утолщением и жестким недеформи-руемым элементом передачи, которым может быть выходной вал (рис. 10.1, а) или корпус (рис. 10.1, б, в). Жесткое колесо Ь -обычное зубчатое колесо с внутренними зубьями. Генератор к волн деформации представляет собой водило (например, с двумя роликами), вставленное в гибкое колесо. При этом гибкое колесо, деформируясь в форме эллипса, образует по большой оси две зоны зацепления (рис. 10.1, б). Генератор в большинстве случаев является ведущим элементом передачи, соединенным с входным валом. Вращение генератора с угловой скоростью со/, вызывает вращение гибкого колеса с угловой скоростью со , (рис. 10.1, а) или жесткого колеса с ю (рис. 10.1, б, в). [c.220]

Центр тяжести диска приближается к точке О если к тому же со>Шкр V2, то гс < е, т. е. при достаточно больших угловых скоростях диск, насаженный на гибкий вал, автоматически центрируется центр тяжести диска приближается к геометрической оса вращения вала. Пусть, например, со = 5сОкр = 5й получим [c.275]

Вал, работающий при угловой скорости, меньшей критической, принято называть жестким, а при угловой скорости, большей критической — гибким. Если на валу укреплено несколько дисков, то колебательная система вал — диск имеет несколько степеней свободы, и тогда должно быть несколько критических (резонансных) угловых скоростей. Наименьшая из этих скоростей называется первой резонансной. С учетом того, что при балансировке роторов принимается во внимание упругость ппор ротора, ГОСТ 19534-70 дает следующее определение жестких и гибких роторов К жестким роторам относятся роторы, у которых после балансировки в двух произвольно выбранных плоскостях коррекции на частоте вращения при балансировке ниже первой резонансной системы ротор — опоры значения остаточных дисбалансов в плоскостях опор не превзойдут допустимых значений на эксплуатационных частотах вращения. Все остальные роторы относятся к гибким . [c.328]

Универсальным (гибким) шарниром в полном смысле этого слова был бы такой, который мог бы передавать угловую скорость одного вала другому независимо от угла 6 между их осями. Томсон и Тзт (Natural Philosophy, 109) указали, что это условие выполняется с очень большой степенью точности короткой проволокой, концы которой прилажены аксиально к валам. [c.83]

Для определения мгновенных значений угловой скорости, а также yMMaipHoro числа оборотов барабана стенд снабжен датчиком-генератором // постоянного тока с независимым возбуждением (рис. 1), приводящимся в движение от главного вала стенда. Число оборотов регистрируется с помощью выходных приборов и суммируется счетчиком, связанным с главным валом стенда гибким валом. [c.116]

Вал считается гибким, если диапазон его рабочих угловых скоростей охватывает как докритическую, так и закрити-ческую области вращения. [c.407]

Если рабочая угловая скорость вращения вала С0р< Oj p, то вал принято называть окестким (докритическим) при бО> со р вал называют гибким (закритическим). [c.211]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...