Экскаваторы грейферные

Вариант взрыва на дробление полезного ископаемого при отсутствии покрывающих пород (см. рис. 24,г). При выходе полезного ископаемого непосредственно на поверхность можно использовать ядерные заряды, образующие при соответствующей величине ЛНС воронки обрушения, заполненные дробленым материалом. Добыча из таких воронок-магазинов может производиться по мере надобности, с помощью обычного карьерного оборудования, например, крупными экскаваторами с грейферными ковшами. [c.65]

Первые простые машины создавались для наиболее тяжелых и трудоемких работ, где требовались очень большие рабочие усилия. Идеи сложных машин - землечерпалок, экскаваторов с элементами подъемных устройств, появились в средние века. Однако для их реализации потребовались большие сроки. Так, от создания эскиза грейфера Леонардо да Винчи (1500 г) до постройки грейферного механизма землечерпалки прошло 225 лет, от изобретения того же автора цепной землечерпалки до первой такой машины с конным приводом - более 200 лет, а до цепной паровой землечерпалки - более 300 лет. [c.21]

Для выгрузки руды из складов используют роторные и ковшовые экскаваторы, бульдозеры, мостовые грейферные краны и другие механизмы. [c.37]

Род сыпучего груза Гравитационная с эстакад высотой более 1,0 м Грейферными кранами и экскаваторами [c.146]

Крюковую блочную обойму опускают на площадку, распасовывают грузовой канат и снимают обойму. Грузовой канат можно использовать в качестве подъемного для грейфера или запасовывать новый соответствующей длины. Если имеется грейферный барабан (на экскаваторах кранах), на него запасовывают замыкающий канат. В кранах без грейферного барабана для навивки замыкающего каната используют барабан лебедки вспомогательного подъема. На стреле устанавливают ролики для оттяжного каната, собирают приспособление — успокоитель и подвешивают ковш грейфера, закрепляя на кем все три каната — подъемный, замыкающий и успокоителя. [c.216]

Грузовые канаты применяют для подъема груза различными кранами, а также на экскаваторах. На двух- и четырехканатных грейферных кранах грузовые канаты поддерживают груз и замыкают грейфер. Поэтому канаты грейферных кранов разделяют еще на поддерживающие и замыкающие. На одноканатном грейферном кране замыкание грейфера и поддержание груза осуществляется одним канатом. [c.23]

В настоящее время осваивается выпуск стальных канатов с покрытием полимерными пленками — из капрона, полиэтилена, полихлорвинила. Опыт эксплуатации этих канатов в качестве грузовых на мостовом и грейферном кранах и экскаваторе ЭКГ-4,6Б свидетельствует о перспективе внедрения их на грузоподъемных машинах. Срок службы таких канатов увеличивается на 20— 40% [21]. [c.24]

Пункты перегрузки угля, минерально-строительных грузов (щебня, песка и пр.). имеют повышенные пути, на которые подают полувагоны, открывают люки, и груз самотеком высыпается из них (рис. 167). Для погрузки этих грузов в автомашины используют грейферные мостовые краны, погрузчики, экскаваторы и стреловые краны. Если нет повышенного пути, то вагоны с углем, щебнем, песком и т. п. выгружают грейферными кранами. Насыпные грузы выгружают и другим способом — поворотом вагонов в положение, обеспечивающее высыпание груза. Для этого применяют вагоно-опрокидыватели, обладающие большой производительностью. Наиболее распространены вагоноопрокидыватели роторного типа (рис. 168). Такие вагоноопрокидыватели имеют ротор (барабан), в котором устанавливают и закрепляют полувагон. Затем, повора- [c.323]

Звеньевым транспортером из разборных бункеров. Материал подают в бункера грейферным краном или экскаватором. [c.481]

Для погрузки строительных грузов используют экскаваторы, бункера, транспортеры, погрузчики, краны с ковшами и грейферными захватами, а для выгрузки — пневматические перегружатели и гидравлические разгружатели, смывающие сыпучий груз сильной струей вод л. [c.196]

Четырехосный полувагон грузоподъемностью 69 т с глухим полом (модель 12-1505) предназначен для перевозки насыпных, крупнокусковых, длинномерных и других грузов. Он построен на базе четырехосного универсального цельнометаллического полувагона грузоподъемностью 69 т, но в отличие от него не имеет разгрузочных люков в полу. Погрузка насыпных грузов производится сверху — из бункеров, грейферными кранами, экскаваторами, а разгрузка — на вагоноопрокидывателях башенного или роторного типа. [c.27]

Железнодорожный состав подают на повышенный путь или эстакаду. Вспомогательные рабочие открывают крышки люков полувагонов. Сыпучий материал через открытые люки самотеком выгружается в первичный отвал. Убирают материал из первичного отвала обычно механизмами цикличного действия мостовыми грейферными кранами, тракторными погрузчиками, экскаваторами, бульдозерами, скреперными устройствами, грейферными кранами на железнодорожном ходу. Мостовые грейферные краны чаш,е всего применяются в закрытых складах. [c.102]

В качестве загрузочных устройств бункеров используют различные виды конвейеров ленточные, пластинчатые, скребковые и др., ковшовые элеваторы, спуски, а также механизмы периодического действия — скиповые подъемники, грейферные краны, экскаваторы и др. [c.46]

Заполнители бетонов погружают в транспортные средства на карьерах строительных организаций с помощью одноковшовых экскаваторов объемом до 2 м , стреловых пневмоколесных железнодорожных и гусеничных кранов с грейферным ковшом объемом до 1,5 м , а также пневмоколесных и гусеничных одноковшовых фронтальных погрузчиков. [c.233]

На перегрузочных пунктах с незначительным объемом работ после гравитационной выгрузки заполнителей из полувагонов штабелирование в зонах оперативного хранения и погрузка в автомобильный транспорт осуществляются одноковшовым пневмоколесным погрузчиком (рис. У1.6), пневмоколесным краном, оснащенным грейферным ковшом, либо пневмоколесным гидравлическим экскаватором типа ЭО-3322 или ЭО-4121. [c.241]

Для механизации перегрузочных работ возможно применение также пневмоколесных крапов с грейферным ковшом либо гидравлических экскаваторов с ковшами прямой лопаты, грейфера или погрузчика. [c.243]

Одноковшовые экскаваторы (табл. 11.14) приспособлены для установки различных рабочих органов. Основной рабочий орган — ковш — закрепляется на подъемно-поворотной стреле. В качестве сменных рабочих органов на экскаваторе устанавливают прямую н обратную лопаты, драглайн, грейферный ковш и погрузочный ковш. [c.63]

Кран мостовой грейферный Кран козловой грейферный Кран портальный грейферный Перегружатель мостовой грейферный Экскаватор Бункер погрузочный 60 G(3 60 60 60 60 60 0.8 0,66 0,9 0.7 0,7 0.58 0,6 0,07 0,08 0,03 0,05 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 2.85 2.85 2.95 2.95 7.89 7.89 26,9 1.67 1.67 1.74 1.74 3.91 3.91 12,98 0,34 0,34 0,36 0,36 2.43 2.43 10,79 0,44 0,44 0,34 0,34 2.19 2.19 9,27 [c.384]

Учитывая большую трудоемкость земляных работ, особенно важно добиваться при их проектировании и выполнении максимальной механизации. Это может быть достигнуто широким использованием общестроительных и путевых машин экскаваторов, грейферных кранов, бульдозеров, скреперов, канавокопателей, прорезокопателей дренажных машин. стругов-снегоочистителей, землеуборочных машин, балластеров, тракторов, автомашин и пр. [c.36]

В последнее время наряду с указанными способами применяют механизированные крытые глинохранилища, сооружаемые рядом с формовочным цехом и обычно связанные с последним транспортерами. Загрузка и разгрузка разных типов глинохранилиш предусмотрены транспортерами, экскаватором, грейферным краном и другими механизмами. Добычу глины и загрузку ее в глинохранилища производят в летний сезон. [c.38]

Большегрузный прицеп Д-179А (фиг. 296) двухосный, саморазгружающийся работает в сцепе с трактором С-80 и предназначен для перевозки грунтов, сыпучих и, кусковых материалов размером до 250 мм. Загрузка прицепа может производиться экскаваторами, грейферными кранами, транспортерами или другими погрузочными средствами. [c.384]

Экскаватор В-504 (рис. 63) фирмы Демаг полноповоротный, универсальный, гидравлический — иредназначен для механизации земляных, погрузочных и монтажных работ. Экскаватор снабжен ковшами прямой и обратной лопат емкостью 0,4 и грейферным ковшом емкостью 0,6 м . Все оборудование экскаватора, как и на всех полноповоротных гидравлических [c.117]

Удары и толчки Грубый механический изиос (щёки дробилок, зубья экскаваторов, жёрновы тарельчатых мельниц, челюсти грейферных кранов и др). Требуется тщательная механическая и термическая обработка после наплавления (пуансоны для клЗпки и др.) Вокар, сталинит, электроды (с износоупорной обмазкой) Сормайт № 1 и 2 [c.286]

После заполнения реакционной камеры питание ее пул ьпой прекращается и начинается разгрузка, которая производится при помощи карусели 12 укрепленные на ней ножи вырезают суперфосфат из глыбы небольшими кусками. Вырезанный и разрыхленный суперфосфат подается на склад с помощью транспортера 15, элеватора 16 и верхнего транспортера 17 (иногда вместо трех механизмов используется один наклонный транспор тер). С транспортера 17 суперфосфат сбрасывается на быстро вращающийся барабан с лопатками при этом суперфосфат р аспьГ ливается и разбрасывается по складу на значительные расстояния." Дообработка суперфосфата на складе—перемешивание и перелопачивание—осуществляется с помощью грейферного крана и экскаваторов. [c.10]

На экскаваторах-кранах Э-1252Б для управления тормозами грузовой лебедки основного подъема применена безнасосная гидравлическая система. На кране КС-4361А эта система использована для тормозов грузового и грейферного барабанов. [c.155]

Идеи сложных машин — землечерпалок, экскаваторов, включающих в себя элементы подъемных устройств, появились в средние века. Чем сложнее была машина, тем больший срок отделял ее осуществление от появления ее идеи и наброска устройства. Так, от создания эскиза грейфера Леонардо да Винчи (1500 г.) до остроумной конструкции уравновешенного грейферного механизма землечерпалки (рис. 22) прошло 225 лет, от прототипа плавучего экскаватора Джованни Фонтана (рис. 23) до одноковшовой землечерпалки Белидора — около 300 лет. От изобретения Леонардо да Винчи цепной землечерпалки до первой такой машины с конным приводом прошло более 200 лет, а до цепной паровой землечерпалки (см. рис. 13) — более 300 лет. [c.35]

Такие краны, как яортальные, грейферные, магнитные, специальные металлургические краны, самоходные краны и экскаваторы, кабельные краны и подъемники здесь не рассмотрены, так как они подробно изложены в специальных курсах. По этой причине не рассмотрены методы расчета и конструирования металлических конструкций, освещаемые в специальном курсе Строительная механика и металлические конструкции грузоподъемных машин . [c.4]

На схеме 5 представлено применение высокой эстакады, бульдозеров и ковшового экскаватора (возможно также использование грейферного крана или погрузчика). На складах неслеживающихся и несмерзающихся грузов под разгрузочной эстакадой в этой схеме размещается ленточный конвейер для направления груза на производство (схема 6). [c.120]

Схема 7 представляет склад с кольцевым штабелем, образуемым с помощью поворотного ленточного конвейера-штабелера длиной 30—50 м при угле поворота его до 170° в зависимости от требуемой емкости штабеля. Для отгрузки из штабеля на автотранспорт предусматривается грейферный кран на гусеничном ходу или экскаватор с ковшом емкостью до 1,5 м . Конвейерная подача груза на производство возможна ленточным конвейером, помещенным в подштабельном тоннеле. [c.120]

К самостоятельному управлению экскаватором допускаются лица, прошедшие курс обучения по управлению экскаватором, злающие правила эксплуатации и техники безопасности, прошедшие медицинское освидетельствование, выдержавшие испытание по своей спе- шальности и имеющие удостоверение на право управления экскаватором данной марки, а при работе с крановым и грейферным оборудованием — прошедшие обучение и получившие аттестацию в соответствии с правилами Госгортехнадзора. [c.74]

Кинематические схемы кранов и кранов-экскаваторов на гусеничном ходу весьма схожи между собой. На рис. 69 представлена кинематическая схема, общая для кранов-экскаваторов Э-504А Э-505А Э-651 иЭ-652. Вращение от двигателя 1 (КДМ-46 КДМ-100) передается цепной передачей 2 на главный вал 3 отбора мощности. На этом валу находится реверс 13 механизма передвижения и цилиндрическая шестерня, передающая вращение через связанные с ней шестерни валу, 4 механизма подъема стрелы и валу 6 главной лебедки. Включение вала 4 производится фрикционной муфтой 5 вал несет на себе барабан 11 подъема стрелы. На валу главной лебедки свободно посажены грейферный барабан 7 и грузоподъемный 8, 158 [c.158]

В зависимости от типа склада, вида материалов, технологии производства погрузочно-разгрузочных работ применяют различные типы машин и механизмов на складах цемента — специализированные погрузочно-разгрузочные машины пневматического принципа действия на складах заполнителей бетонов и растворов — специальные разгрузчики скребкового и черпающего типа, вибрационные и рыхлительные установки, ленточные конвейеры, одноковшовые экскаваторы, а также краны с грейферным ковшом и погрузчики на складах для штучных грузов —- краны башенные, мостовые, стреловые, козловые, портальные, штабелеры, авто- и электропогрузчики и другие средства напольного транспорта. [c.17]

Навалочные (насыпные) грузы погружают в автомобили из бункеров или при помощи транспортеров, грейферных кранов, экскаваторов, погрузчиков с ковшами, грейферами, черпаковыми колесами и загребающими лапами. Для разгрузки используют опрокидывание кузова (у автомобилей-самосвалов) или автомобилеоп-рокидыватели, производящие наклон груженого автомобиля на угол, достаточный для ссыпания из кузова груза. [c.359]

Для проведения погрузочных робот ис пользуют грейферные и захватные рабо чие органы широкой номенклатуры (табл. 5, п. 12 — 18). На гидрннлическип экскаваторы навешивают также активные органы цепного или шнекового (табл. 5, п. 14) типа, приводимые в дейст(зие от гидродвигателей. [c.106]

В настоящее время можно перечислить все дополнительные области возможного использования стальных лент в качестве тяговых элементов на вильчатых погрузчиках для подъема и опускания вил, для открытия днища ковшей экскаваторов типа механической лопаты, в качестве тягового элемента для изменения вылета стрелы в башенных и автомобильных кранах, в качестве стропов различной грузоподъемности, завулканизированных в защитный кожух. Для черпания ковшом, его подъема и опускания в строительных экскаваторах типа обратной лопаты. В качестве тягового элемента в грузовых и пассажирских лифтах различной грузоподъемности и высоты. Для люстовых кранов средней грузоподъемности и грейферных погрузчиках, электроталях, а также в домкратах различной грузоподъемности за счет навивки стальной ленты на бобину. На опускных секциях толкающих конвейеров. [c.183]

Открытые склады в зависимости от выш[е-перечисленных условий оборудуют козловыми грейферными кранами отвалообразователями, мостовыми перегружателями ленточными конвейерами, устанавливаемыми на эстакадах и в подштабельных галереях тракторными и другими мобильными погрузчиками экскаваторами и др. [c.378]

Сложным силовым нагружениям подвергаются вагоны при погрузках и выгрузках их. с применением специальных механизмов и машин — автопогрузчиков, грейферных кранов и экскаваторов, стационарных и накладных вибраторов, рыхлителей, вагоноопро-кидывателей и т. п. [c.351]

Дробление угля и сланцев предусматривается, как правило, в одной ступени. Двухступенчатое дробление с дискозубчатыми дробилками в 1-й ступени применяют в случае поступления крупнокускового топлива с открытых разработок, имеющих грейферные или ковшовые экскаваторы. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...