Краны средние

Относимые К группе кранов среднего режима работы, краны-укосины должны удовлетворять следующим специальным требованиям Госинспекции Котлонадзора [c.888]

Допускается отклонение скоростей на 20 / , от указанных в таблице для кранов грузоподъёмностью 5 и 10 ш, 15% для всех прочих значений в числителе указаны скорости подъёма крюков и передвижения мостов для кранов среднего режима работы, в знаменателе — для кранов тяжёлого режима работы. [c.935]

Стреловые краны средней грузоподъемности имеют портал, к которому крепится полиспаст подъема грузовой стрелы. Конструкция портала позволяет переходить на работу с удлиненными стрелами, что особенно важно при использовании крана для монтажных работ. Портал укрепляется на поворотной раме. [c.266]

Стрела кранов средней грузоподъемности представляет собой решетчатую конструкцию, изготовленную из стали углового профиля. Стрелы с прямолинейной осью имеют разъемное соединение посредине. Это позволяет удлинять стрелу до 40 м. [c.266]

Нижний пробный кран устанавливают на высоте наинизшего уровня воды в котле, а верхний пробный кран на высоте высшего допускаемого уровня. При установке трех кранов средний пробный кран помеш ают на высоте рабочего уровня воды. [c.215]

Конструкции, приведенные на рис. II 1.2,1, ж, з, пригодны для кранов средних и малых грузоподъемностей. [c.426]

Динамические коэфициенты для подвижных нагрузок принимаются = 1 для кранов с ручным приводом 2= 1,1 для кранов с машинным приводом лёгкого режима 2 = 1.3 для кранов среднего режима работы (в том числе и для литейных кранов) для всех спе- [c.934]

Для кранов среднего ре жима эксплуатации [c.139]

Л = (е — 1) = 24 (18 — 1) = 407 мм. Коэффициент е принят по табл. 32 для стреловых кранов среднего режима работы. [c.293]

То же мелкой. ... Цехи мостовых Кранов средней и большой грузоподъем- 18-20 [c.819]

У котлов паропроизводительностью менее 0,7 т/ч, а также у котлов паровозного типа и локомобильных разрешается заменять один из водоуказательных приборов двумя пробными кранами или вентилями, допускающими прочистку их по прямому направлению. Нижний кран устанавливают на уровне нижнего, а верхний кран — на уровне верхнего допустимых уровней воды в котле. Внутренний диаметр пробного крана не менее 8 мм. При установке трех кранов средний пробный кран помещают на высоте рабочего уровня воды. [c.131]

Характеристика грузовых и стреловых канатов кранов среднего режима работы [c.25]

Параметры приведены для наименьшей грузоподъемности кранов легкого режима и наибольшей грузоподъемности кранов среднего режима работы. Параметры кранов промежуточной грузоподъемности уточнять по паспорту крана. [c.206]

Установка при помощи мостового крана. Средние и тяжелые штампы с успехом могут затаскиваться на стол пресса при помощи мостового крана. Штамп устанавливается краном на козлы или подставки рядом с плитой пресса так, чтобы его нижняя плоскость была на 15—20 мм выше стола пресса. После этого к штампу крепится трос, соединенный вторым концом с крюком подъемного крана. Трос переброшен через блок, соединенный при помощи кольца с крюком, закрепленным в фундаменте с тыловой стороны пресса. [c.261]

Виды ремонта кранов средний, текущий и капитальный. Характеристика отдельных видов ремонта. [c.509]

Использование крана по грузоподъемности сильно влияет на надежность механизма подъема, в меньшей степени на механизм передвижения тележки и в незначительной степени на механизм передвижения крана. Установить это влияние затруднительно. Анализ статистических данных по кранам среднего режима грузоподъемностью 5 Т показывает, что отклонение показателей, вы- [c.409]

Мосты и тележки кранов среднего режима работы с подшипниками скольжения. .......... 70 1 [c.477]

Иногда в мостовых и других кранах средней и большой грузоподъемности с малой скоростью подъема груза и, следовательно, при большом передаточном числе механизма применяется механизм подъема с открытой тихоходной зубчатой передачей вместо более дорогого трехступенчатого редуктора (рис. 137). [c.267]

Проверка устойчивости передвижных стреловых и портальных кранов производится по методике Госгортехнадзора [30]. Расчет устойчивости башенных кранов производится в соответствии с ГОСТ 1399—68 Краны башенные строительные. Нормы расчета . Частота вращения стреловых кранов принимается от 0,5 до 3 об/мин в зависимости от окружной скорости оголовка стрелы, достигающей 5—6 м/с. Для строительных кранов средние значения ускорения принимаются порядка 0,6 рад/с . [c.32]

Динамические коэффициенты для подвижных нагрузок принимаются к = 1 для кранов с ручным приводом к = = 1,1 для кранов с машинным приводом легкого режима 2 = 1.3 для кранов среднего режима работы (в том числе и для литейных кранов) к = = 1,5 для всех специальных металлургических кранов. [c.687]

Пример 1.1. Определить коэффициент динамичности для ГУ, подвешенного на четы рех ветвях каната при подъеме груза массой Q = 10 т (весом = 98,1 кН) с веса со скоростью 30 м/мин. Режим работы крана — средний. При весе ГУ q, равном 5 % от веса груза, натяжение ветви каната, навиваемой на барабан с учетом КПД полиспаста [c.21]

На кранах средней и большой мощности для управления двигателями применяются магнитные контроллеры, основными элементами которых являются контакторы, производящие переключения в главных цепях двигателей, и командоконтроллеры, переключающие цепи управления. [c.109]

На разгрузке лесовозного транспорта, в цехах и ремонтных предприятиях получили щирокое применение мостовые краны. На разгрузке лесовозного транспорта применяют. краны грузоподъемностью 30 т, а в цехах в основном — 5 т. Чаще всего применяют краны среднего и тяжелого режимов работы. [c.222]

После окончательной установки рельса и закрепления болтов производится приварка прижимных планок к промежуточным подкладкам. Указанная конструкция крепления подкранового рельса находит применение д.яя кранов среднего и тяжелого режима работы грузоподъемностью до 100 т. [c.31]

В табл. 47 приведены некоторые ориентировочные сроки службы отдельных элементов и узлов кранов. Они относятся к кранам среднего режима работы для кранов, работающих в тяжелом режиме, они должны быть уменьшены в 1,5—2 раза. Срок службы ездового двутавра у кранов с монорельсовыми тележками составляет 8—10 лет. [c.154]

Для каждого типа машин определена категория сложности их ремонта R. Категории сложности ремонтов мостовых кранов средней грузоподъемности приведены в табл. 31. [c.280]

Башенные краны для подъема легких грузов с грузовым моментом до 100 тм включительно (КБ-100, МСК-35-20, КБ-308) применяют главным образом для монтажа малоэтажных зданий. На монтаже строительных конструкций промышленных зданий их применяют редко, а применяют главным образом краны средней и большой грузоподъемности КБ-160.2, КБ-405.1, БК-300 и БК-ЮОО (рис. 86). Для большинства кранов цифра в марке крана соответствует грузовому моменту в тонно-метрах. Самый мощный кран БК-1425 имеется в нескольких экземплярах. [c.143]

Наблюдения, проведенные автором, за работой мостовых кранов в условиях эксплуатации показали, что краны общего назначения среднего режима работы грузоподъемностью 1 мн и более в большинстве случаев поднимают грузы, вес которых значительно меньше номинальной грузоподъемности. Например, из 120 случаев подъема грузов кранами среднего режима работы грузоподъемностью Ю,2 мн только 8 раз поднимались грузы весом (0,8—0,9) мн и около 40 раз — грузы весом (0,5—0,6) мн, а из 80 случаев подъема грузов кранами среднего режима работы грузоподъемностью 2,5/0,3 мн только 2 раза поднимались грузы весом (2—2,4) жн и около 20 раз грузы весом (1,5—, 8) мн. [c.316]

Стреловые самоходные краны работают в основном на площадках с естественным грунтом. Поэтому безопасность их использования зависит от степени подготовки монтажной площадки. Особое внимание следует уделять основанию, на котором должен работать кран. Основание необходимо заблаговременно осмотреть и проверить и при необходимости выровнять и уплотнить. При проверке и подготовке основания следует руководствоваться данными об удельных давлениях под опорами кранов и допустимых уклонах основания, приведенных в паспортах или инструкциях по эксплуатации (табл. V. ). При этом необходимо учитывать, что приводимое в паспортах гусеничных кранов среднее удельное давление значительно меньше действительных краевых давлений, возникающих под гусеницами. Проверять уклон основания следует с помощью нивелира или креномера крана. [c.149]

Воздействие динамических нагрузок от оборудования, кранов, поездов и автомобилей, создающих колебания сооружения, учитывают умножением проектных нормативных нагрузок на специальный коэффициент динамичности. Динамическое воздействие вертикальных нагрузок от мостовых кранов тяжелого и весьма тяжелого режимов работы (группа режимов 6К—8К по ГОСТ 25546—82) при шаге колонн до 12 м при расчете балок кранового пути допускается учитывать с коэффициентом динамичности у< =1.1- Для кранов среднего режима работы (группа режимов 4К и 5К) с у<г=1Л- В остальных случаях — 4= 1,0. [c.52]

Краны среднего режима работы, механизмы которых рассчитаны на относительную продолжительность включения (ПВ), равную 25%, могут быть применены для обслуживания механический, сборочных и кузнечно-прессовых цехов судостроительных, машиностроительных И электромашиностроительных заводов, а также заготовительных цехов промышленных предприятий и складских помещений. [c.4]

Про- лет крана к- м Г [ереме шые размеры крана, мм Размеры, определяющие положение крана, мм Давление колеса на подкрановый рельс, т Вес крана, да Цена крана (среднего режима), тыс. руб. [c.6]

Цена крана (среднего режима), тыс. руб. [c.19]

Краны среднего режима работы при ПВ, равной 25°/о, применяются главным образом для обслуживания механических и сборочных цехов машиностроительных заводов, а также других цехов промышленных предприятий, интенсивность работы которых близка к механосборочным цехам. [c.25]

В результате обработки 3500 измерений, выполненных на 49 промышленных объектах, имеющих мостовые краны среднего режима работы, И.М.Репалов [36] рекомендует на первом этапе продольные и поперечные превышения определять с точностью технического нивелирования. Выявленные 1фи этом превышения, величина которых равна или превосходит 3/4rf, определяются на втором этапе выборочным контролем с точностью геомегрического нивелирования Ш класса и с соблюдением равенства плеч и минимального рассто5пп я от нивелира до рейки. [c.20]

Поворотная платформа предназначена для крепления всех. механизмов поворотной части крана и состоит из поворотной рамы, подмоторной противовесной плиты, на которой устанавливается двигатель, и площадки обслуживания. Поворотная рама крана средней грузоподъемности представляет собой плоскую стальную плиту с отверстием для центрирующей цапфы и имеет специальные посадочные места для крепления портала, установки стрелы. С поворотной рамой соединена подмоторная плита, а к последней крепится литой чугунный противовес. Площадка обслуживания прикреплена на кронштейнах также к поворотной раме. [c.265]

Перерабатываемый груз песок (семь кранов), тарно-штучные грузы (пять кранов), средний коэффициент годового использования кранов Кг=0,26, ПВ = 40%. Длина устанавливаемых канатов 2X160 (левой и правой свивки). [c.36]

Кроме ограничения замедления по условию отсутствия юза, рекомендации по выбору замедлений должны также учитывать особенности технологического процесса, для которого предназначен кран. Среднее допустимое замедление без учета действия ветровой нагрузки и уклона пути мояаю выбрать для кранов с гибкой подвеской груза по табл. 1.3. [c.11]

При ремонте узла соединения главной и концевой балок трещины на кранах среднего и тяжелого режима работы в первые годы эксплуатации возникают по поясам главных и концевых балок, по косынкам и фасонкам этих узлов. При ремонте этих соединений должна быть повышена жесткость узла за счет увеличения размеров фасонок и снижения концентрации напряжений в местах их окончания. [c.258]

Пример 1. Определить диаметр стального проволочного каната для мостового электрического уборочного крана грузоподъемностью 10000 кг электросталеплавильного цеха. Режим работы крана средний.-Крюк подвешен на четырех ветвях каната. Масса подвески с крюком 246 кг, Г1пол = 0,98. [c.35]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...