Вибратор накладной

Бурофрезерная рыхлительная машина БРМ-110 предназначена для рыхления смерзшихся нерудных материалов и преимущественно угля в железнодорожных полувагонах с открытыми люками. Применяется в комплекте с маневровым устройством, передвижным вибрационным устройством на базе накладного вибратора ЦНИИ МПС и электрическими люкоподъемниками. [c.239]

Рыхление смерзшихся материалов производится путем вертикального бурения и бокового фрезерования. Накладной вибратор подвешен на специальной тележке, благодаря чему возможно осуществлять рыхление смерзшегося груза в одном полувагоне одновременно с удалением остатков груза из другого полувагона. [c.242]

Накладной вибратор ЦНИИ МПС предназначен для выгрузки сыпучих материалов из полувагонов. Его применяют на безъемкостных бункерных, приемных устройствах короткого фронта разгрузки в комплекте с бурофрезерными рыхлительными машинами, на эстакадных и эстакадно-траншейных приемных устройствах с подвеской его на крюк крана. Вибратор устанавливают на обвязку полувагона. Вибратор (рис. 108) состоит из вибровозбудителя 1, сварной металлической рамы с лыжами 2 и электродвигателя 3. [c.249]

Техническая характеристика накладного вибратора ЦНИИ МПС [c.249]

Рис. 108. Накладной вибратор ЦНИИ МПС

Очистное устройство 1 применяется на бункерных приемных устройствах, в комплекте с бурофрезерной рыхлительной машиной БРМ-80/110, установленной на стационарном портале 2 маневровым устройством 3 и электрическими люкоподъемниками 4. Возможно также его применение на эстакадных и эстакадно-траншейных устройствах в качестве самостоятельной установки. Устройство выполнено на базе накладного вибратора ЦНИИ МПС. [c.253]

Очистное вибрационное устройство (рис. 111) состоит из накладного вибратора 6, траверсы с блоками 5, тали электрической 8, тележки, соединительной тяги [c.253]

В. нерабочем положении накладной вибратор устанавливают на площадку 9 (см. рис. ПО). Движение очистного устройства по монорельсу 7 ограничивается упорами 8 и конечными выключателями 6. [c.253]

После очистки отливок от остатков формовочной смеси выбивают стержни. Выбивка песчаных стержней возможна ручная, механизированная и гидравлическая. Ручную выбивку производят пневматическими молотками. Механизированную выбивку стержней осуществляют при помощи стационарных или накладных вибраторов. Для выбивки стержней из крупных отливок целесообразно применять также станки-перфораторы. Более гигиенична и производительна гидравлическая выбивка стержней Она заключается в разрушении и размывании стержня струей воды подаваемой под давлением 2,4—9,8 МН/м (МПа). В последнее время гидравлическую выбивку стержней заменяют песко-гидравлической применение которой позволяет получать отливки с более чистой по верхностью. [c.215]

Накладной вибратор ЦНИИ МПС (рис. 221) обеспечивает очистку полувагонов от остатков сыпучих грузов. Основу вибратора составляет вибровозбудитель, вал которого вращает электродвигатель посредством наружной передачи. Управление вибратором дистанционное. Вибратор устанавливают на верхний обвязочный брус полувагона при помощи крана. Тросы крана ослабляют перед включением электродвигателя. Продолжительность зачистки одного четырехосного полувагона 3—4 мин. Масса вибратора около 4 т, возмущающее усилие 9 Т, частота колебаний 1600 об/мин. [c.274]

Разгружая полувагоны через нижние люки и очищая их от остатков грузов, следует руководствоваться следующими положениями. Открывают и закрывают секторы и закидки запорных устройств крышек люков специальными баграми, легкими ломиками или кувалдами массой до 5 кг, не допуская сильных ударов, вызывающих излом или изгиб пальцев секторов. В зависимости от технологии разгрузки и свойств груза накладной вибратор устанавливают на верхнюю обвязку поочередно над каждой тележкой или посередине кузова с перекрытием двух стоек. Оператор мостового или козлового крана, обслуживающий его, должен хорошо видеть внутреннюю часть кузова очищаемого вагона при работе стрелового крана сигнальщик-наблюдатель располагается в безопасной зоне на специальной вышке или помосте. [c.263]

Машина ПР-И5 входит в состав стационарного комплекса для разгрузки полувагонов с насыпными материалами. Эта машина применяется на бункерных приемных устройствах в комплексе с маневровым устройством. Ее также целесообразно использовать совместно с передвижным вибрационным устройством на базе накладного вибратора Урал ЦНИИ и электрическими люкоподъемниками. [c.71]

После бурорыхлительной машины в работу вводится вибрационное устройство. Включение привода накладного вибратора происходит автоматически при опускании его на верхнюю обвязку кузова полувагона (ослабление троса фиксируется конечным выключателем). Так как вибрационное устройство передвижное, то остатки угля удаляют в процессе продвижения полувагона. [c.105]

Накладной вибратор опускается на вагон посередине, траверса обеспечивает провисание канатов и поэтому вибрация не передается на подвеску. После удаления остатков груза из полувагона вибратор возвращается в исходное положение. В зону действия бурорыхлительной машины надвигается следующий полувагон, и операции повторяются. [c.105]

Комплекс для обработки полувагонов и рыхления смерзшегося угля (рис. 5.2) предназначен для интенсификации процесса выгрузки угля нормальной сыпучести и механизации рыхления и выгрузки смерзшегося угля из полувагонов, удаления остатков груза, закрывания крышек люков полувагонов. Комплекс состоит из самоходного портала /, перемещающегося по специальному рельсовому пути 9 вдоль разгрузочной эстакады 7. На портале смонтирована бурорыхлительная машина 2, которая предназначена для рыхления и выгрузки смерзшегося угля. Накладной вибратор 3 ЦНИИ МПС (или Урал ЦНИИ ) служит для удаления остатков груза и интенсификации процесса выгрузки подвесные люкоподъемники 4 предназначены для механизации подъема крышек люков устройства 6 и 8 — соответственно для очистки головок рельсов железнодорожного пути и габаритов эстакады. Кроме того, на портале предусмотрены площадки 5 для вспомогательных рабочих, открывающих и закрывающих крышки люков, и кабина оператора. В нерабочем положении все агрегаты установки находятся за пределами габарита приближения строений. [c.108]

При приближении фрез рыхлителя ко второй торцовой стене полувагона на 100 мм — надвиг установки прекращается, рыхлитель поднимается в исходное положение. Остатки угля удаляются из полувагона накладным вибратором. Вспомогательные рабочие с помощью люкоподъемников закрывают крышки люков. [c.110]

В конструкции аналогичной передвижной установки ПРУ-2 для выгрузки смерзшихся навалочных грузов из полувагонов применена бурорыхлительная машина Промтрансниипроекта и накладной вибратор ЦНИИ МПС. [c.110]

Рыхлят смерзшиеся грузы методом вертикального бурения и бокового фрезерования. Накладной вибратор ЦНИИ МПС подвешен на специальной тележке, благодаря чему возможно рыхлить смерзшийся груз фрезами в одном полувагоне параллельно удалению остатков груза вибратором из другого полувагона. [c.111]

Наиболее распространенным и весьма эффективным способом механической очистки является использование накладных вибраторов. Накладные вибраторы ЦНИИ МПС, Ленэнерго, НИИжелезобетона, ВНВ-1 Министерства угольной промышленности и некоторые другие имеют вибровозбудитель, расположенный в средней части рамы, накладываемой на верхний обвязочный пояс полувагона, и передающий вертикально-направленную возмущающую силу на конструкцию кузова. [c.239]

Выбивку стержней на масляных, водорастворимых, термореактивных и жидкостекольных связующих проводят с помощью пневмозубил, накладных-вибраторов и простейших вибрационных решеток. Для средних и крупных отливок со сложными внутренними полостями выбивку осуществляют в гидравлических камерах водой низкого [c.432]

Рис. 109. Схемй подвески накладного вибратора ЦНИИ МПС а — к грейферу крана б — на бункерним при-емн м устройстве

Уральским отделбнием ЦНИИ МПС осуществлена модернизация накладного вибратора. При сохранении осноаных параметров значительно увеличена прочность рамы вибратора, внесены изменения в конструкцию вибровозбудителя. Модернизированный накладной вибратор изготовляется опытным заводом Уральского отделения ЦНИИ МПС. [c.253]

Повышенный путь расположен по оси склада. Установка (рис. 122) перемещается по подкрановому пути, ширина колеи 1],3 м. Установка состоит из самоходного портала, накладного вибратора ЦНИР1 МПС (или [c.273]

Накладной вибратор на цепных стропах крепится к траверсе с блоками, поднимающейся и опускающейся с площадки электрической талью грузоподъемностью 5 т. На верхнем ригеле портала закреплены монорельсы, на которых подвешиваются электрические люкоподъемники. В состав люкоподъемника входят электрическая таль, ограничитель перегрузки, люкозакрыватель с пультом управления. [c.274]

Для механизации разгрузки полувагонов на эстакадах топлив- ных складов применяют портальные тележки, на которых монтируются мостика (с них производится открытие и закрытие люков), накладные вибраторы и люкозакрыватели. Тележки имеют возможность передвигаться вдоль всего фронта выгрузки топлива. [c.14]

Категорически запрещается восстанавливать сыпучесть смерзшихся грузов вибрацией кузова полувагона. Накладные вибраторы допускается применять только для зачистки полувагонов от остатков разрыхленных грузов. Запрещается очищать полувагоны от налипшего, примерзшего и остатков невысыпавшегося груза средствами и способами, вызывающими повреждение внутренней поверхности кузова, крышек разгрузочных люков и балок рамы, в том числе обстукиванием кувалдами. У специализированных агрегатов со скребками, металлическими щетками и др., которые передвигаются вдоль очищаемых полувагонов или под которыми протягивают последние, предусмотрены ограничители, исключающие возможность повреждения стен и торцовых дверей. [c.263]

Для контроля и своевременного вмешательства с целью восстановления равномерности подачи топлива предусматривают индикаторы (и защиты) обрыва топлива и устройства обрушения возникающих сводов (пневмо-, парообрушения, установки накладных вибраторов и электроимпульсных встряхивателей, обогрева стенок бункера и т. д.), которыми должен пользоваться машинист котла при обрыве топлива. [c.219]

После опирания лап рыхлителя на кузов полувагона, перехода к режиму выгрузки и очистки вагона от разрыхленного груза (второй этап) из условий обеспечения сохранности подвижного состава воздействие рыхлителя на верхний обвязочный пояс кузова должно быть эквивалентно воздействию на него накладного вибратора при амплитуде возмушаюшей силы не более 9000 кгс. [c.75]

Бурорыхлительная мащина БРМ-80 установлена по оси первой пары тележек портала и перемещается по специальным направляющим с помощью цепного привода в отличие от стационарных бурорыхлительных машин, имеющих тросо-блочную систему подвески. В остальном конструкция передвижной бурорыхлительной машины аналогична стационарной. По оси портала на высоте 10 620 мм подвешен монорельс, по которому на участке длиной 7300 мм может перемещаться электрическая таль грузоподъемностью 5 т, на крюке тали на специальных стропах подвешен накладной вибратор ЦНИИ МПС. На высоте 8000 мм от головки рельса пути установки предусмотрены площадки с ограждениями. На расстоянии 6000 мм от оси агрегата рыхления, на высоте 8000 мм от головки рельса расположена кабина оператора, на этой же площадке расположен компрессор пневмосистемы. [c.109]

Приемное устройство оснащено бурорыхлительными машинами, передвижными вибрационными устройствами на базе накладного вибратора ЦНИИ МПС, электрическими люкоподъемниками, маневровыми устройствами с подвагонными тележками-толкателями. Каждое маневровое устройство может надвигать состав из 10 четырехосных полувагонов. Щепу выгружают в приемные лотки скребковых или ленточных конвейеров, расположенных по обе стороны каждого разгрузочного пути. Приемные лотки конвейеров закрыты предохранительной рещеткой. [c.115]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...