Бронза 357 — Износостойкость

Эксплуатационные испытания показывают, что подшипники скольжения строительных и дорожных машин, изготовленные из полимеров и работающие в абразивной среде, как правило, показывают более высокие антифрикционные свойства, чем бронза. Износостойкость их на 40—50% выше бронзовых, причем стальные сопряженные детали изнашиваются на 50—60% меньше, чем при работе с бронзовыми подшипниками. [c.71]

Чтобы обеспечить износостойкость передачи и увеличить ее К.П.Д., материалы винта и гайки должны представлять собой антифрикционную пару. Поэтому винты изготовляют из углеродистых или легированных сталей, а гайки делают из алюминиевых и оловянных бронз, серого или антифрикционного чугуна винты ответственных передач закаливают, азотируют, а резьбу шлифуют. Рабочие поверхности винта и гайки в зависимости от условий работы передачи смазывают пластичным или жидким смазочным материалом. [c.205]

Железо измельчает зерно и повышает механические и антифрикционные свойства алюминиевых бронз. Никель улучшает механические свойства и износостойкость, температуру рекристаллизации и коррозионную стойкость Марганец повышает технологические и коррозионные свойства [c.116]

ЧТО для уменьшения скорости изнашивания необходимо увеличивать содержание углеродного волокна и уменьшать содержание дисульфида молибдена. Количество бронзы существенно не влияет на износостойкость материала вследствие малости коэффициента регрессии. [c.233]

Особую группу составляют износостойкие подшипниковые сплавы, применяемые для заливки подшипников. Эти сплавы (баббиты Б83, Б16, БК и др.) состоят из свинца и олова с добавками твердых составляющих (сурьмы, кадмия, никеля, теллура, кальция и др.). Для тяжело нагруженных подшипников применяют бронзу и латунь. [c.51]

Распределители имеют не только высокую точность расположения поверхностей, но и высокую износостойкость. Для уменьшения трения сопряженные с распределителями детали часто изготовляют из бронзы, а сами распределители — из износостойких сталей. [c.118]

Если учесть износ вала, то г]) 0. Рассматривая обычную пару подшипник—вал, когда вал выполняется из более износостойкого материала (закаленная сталь), чем подшипник (бронза), замечаем, что центральный угол 2а будет, как правило, близок к 180°. Например, при = 0,3 по формуле (35) получим 2а = = 179°. В этом случае вал охватывается подшипником почти полностью, так как износ подшипника опережает износ вала. [c.291]

История развития синтетических конструкционных материалов в нашей стране начинается в годы первой пятилетки с использования фенопластов в качестве поделочного материала в машиностроении. В 1930—1933 гг. были проведены экспериментальные работы по использованию текстолита для изготовления тяжелонагруженных подшипников скольжения со смазкой водой взамен бронзы и баббита. С 1935 г. в значительной части прокатных станов бронзовые вкладыши подшипников были заменены текстолитовыми. Многолетний опыт эксплуатации указанных вкладышей подтвердил их высокую износостойкость, низкий коэффициент трения и другие техникоэкономические преимуш ества. В дальнейшем вкладыши из текстолита в некоторых прокатных станах были заменены древесно-слоистыми пластиками, которые по физико-механическим свойствам не уступают текстолиту, а по стоимости значительно дешевле его. Кроме того, текстолит применялся в эти годы в качестве поделочного конструкционного материала. Значительная часть фенопластов использовалась для выпуска электроустановочных изделий (патроны, штепселя, выключатели и др.). Органическое стекло нашло широкое применение для остекления кабин самолетов. В годы войны пластмассы использовались для удовлетворения нужд фронта (минные и артиллерийские взрыватели, детали авиационного, радио- и электротехнического назначения и др.). [c.214]

Разработана новая технология изготовления подшипников из синтетических материалов. Эти подшипники изготовляются путем облицовки стальных стаканов или вкладышей пористой бронзой слоем толщиной 1—3 мм. Далее пористая бронза пропитывается фторопластом-4, чтобы на внутренней поверхности подшипников образовался сплошной слой полимера. Сочетание износостойкости фторопласта-4 с прочностью, теплопроводностью и постоянством размеров стального корпуса позволяет получить надежный и работоспособный подшипник. Из- [c.142]

При средних нагрузках ее износостойкость повышается, но все же не достигает уровня износостойкости других бронз (БрОФ, БрОС). [c.102]

Латунь ЛМцАЖ 52-5-2-1 по механическим свойствам превосходит оловянистые бронзы антифрикционные свойства ее такие же, как и у специальных бронз износостойкость лучше, чем Бр. ОЦС 6-6-3, Бр. АЖМц 10-3-1,5 и др. ударная вязкость превосходит аналогичные показатели сплава ЦАМ 10-5. [c.345]

Например, алюминиевое покрытие (99,8 % А1) позволяет получить слой, обладающий стойкостью к высокотемпературному окислению, к общей коррозии, молибденовое — хорошую адгезию с черными металлами в качестве подслоя, а также для повышения износостойкости коррозионной стойкости в соляной кислоте Медь применяют для создания электропроводящих контактов, а ее сплавы — для повышения коррозионной стойкости (алюминиевые бронзы), износостойкости и антифрикционных свойств (фосфористые и свинцовистые бронзы), коррозионной стойкости в морской воде (латуии). Никель и его сплавы (нихром и др.) применяют для защиты от эрозионного воздействия, окисления при высоких температурах, воздействия некоторых кислот и щелочей, а также для нанесения промежуточного слоя. [c.472]

Основным критерием работоспособности этих резьб является износостойкость. В целях уменьшения износа применяют антн( )рик-циопиые пары материалов (сталь — чугун, сталь — бронза и др.), смазку трущихся поверхностей, малые допускаемые иапряяхчшя смятия [o J. Значение в ходовой резьбе выражается такой же формулой, как н в крепежной 1см. формулу (1.13)], а именно [c.258]

Из полиформальдегида изготовляют различные изделия прутки, шланги, стержни, трубы. Особенно целесообразно заменять деталями из полиформальдегида детали из латуни или бронзы в насосах, а также использовать их в качестве износостойкого материала для изготовлеиия шестерен, втулок и т. и. [c.436]

Под антифрикционными понимают материалы (бронзы, баббиты и другие цветные сплавы, антифрикционные пластмассы и т. д.), характеризующиеся низким коэффициентом трения, высокой износостойкостью, хорошим сопротивле1шем схватыванию, хорошей црирабатываемо-стью и малым изнашиванием сопряженной детали. [c.24]

Материалы вала и втулки подшипника должны обладать малым коэффициентом трения, высокой износостойкостью и хорошей прирабатываемостью, т. е. антифрикционными свойствами. Поэтому материалом цапфы служат стали 45, 50, 40Х, закаленные до твердости ИКС 50. .. 55. Для втулок или вкладышей в зависимости от условий работы применяют следующие материалы 1) при больших давлениях и средних скоростях бронзы типа БрОФ10-1, БрОС10-10 и др. 2) при малых давлениях — металлокерамические материалы, пластмассы, полиамиды и др. [c.328]

Для повышения кпд и износостойкости направляющие обычно изготовляют из стали 40, 50, чугуна СЧ 12-28, СЧ 15-32, а ползуны— из бронзы БрОЦС10-2, БрОФ10-1, латуни ЛС 59-1, а также из текстолита и капрона. [c.338]

Материал криолон наряду с дисперсными наполнителями (MoSi, бронза) содержит волокнистый наполнитель в виде измельченных углеродных волокон, что обеспечивает повышение механических свойств и теплопроводности, а также снижение интенсивности изнашивания, особенно в области низких температур. Общим для материалов этого типа является снижение коэффициента трения и износостойкости при повышении температуры, Криолон сохраняет работоспособность при температурах от -200 до -t-200° . [c.29]

Шарикоподшипники, изготовленные из наполненного хаотично оринтированными графитированными волокнами полиимида, надежно работают при давлении до 28,5 МПа и имеют износостойкость при 50 и 315 °С соответственно в 7 и 1,5 раза большую, чем в случае ориентации графитовых волокон вдоль направления скольжения. Для работы в области криогенных температур применяют полиимиды, наполненные бронзой. Фирма "Баден (США) разработала самосмазывающиеся шарикоподи]ипники, работоспособные в интервале температур -50--(-260 °С при частоте враш,ения до 300 с . Сепаратор этих подшипников изготовляют из пористых полиимидных материалов SP-8 и SP-8I1. Недостатком материалов на основе полиимидов является большая скорость газовыделения, что в некоторых случаях ограничивает их использование в вакуумной технике, а также хрупкость, предъявляюп(ая особые требования к технологии обработки деталей. Кроме того, эти материалы имеют высокую стоимость. Поэтому их применяют в основном для изготовления ответственных деталей подвижных сопряжений, работающих в экстремальных условиях. [c.33]

Для ползуна и направляющей выбирается пара таких материалов, которые при высокой износостойкости имеют малый коэффициент трения скольжения /. Материалом для направляющих обычно служат стали 40, 50 или У8А, а для ползуна — бронзы БрОЦС10-2, БрОФ10-1, латунь ЛС 59-1, текстолит ПТК. [c.317]

Для увеличения износостойкости зубьев винтовых пере,дач их колеса изготовляют из материалов с хорошими антифрикционными свойствами. Обычно пары колес составляют из материалов сталь — бронза, сталь — чу ун, сталь — текстолнт и др. [c.373]

Допускаемые контактные напряжения [ и]2 для колес из оловянных бронз (БрОЮФ и др.) определяют из условия износостойкости и условия сопротивления усталостному выкрашиванию рабочих поверхностей зубьев [c.255]

Пластмассовые вкладыши атегмигт АТМ-2, фторопласт, текстолит, капрон, нейлон, древеснослоистые пластики (ДСП) и другие имеют очень низкий коэффициент трения и высокую износостойкость (в 5...6 раз выше, чем у бронзы). Вкладыши из пластмасс хорошо прирабатываются, устойчивы против заедания. Применяют в подшипниках гид-рогурбин, насосах, химической промышленности, машинах, работающих в пыльной среде. [c.302]

При повышенных требованиях к зубчатым передачам приборов в отношении износостойкости парные колеса делают из разных материалов одно из стали, второе из цветного металла. Наиболее часто применяются цветные металлы — латуни, бронзы Бр. ОФ10-1, Бр. АЖ9-4, Бр. АМц-9-4 и др. Из сплавов цветных металлов изготовляют также колеса передач, требующих высокой коррозионной стойкости. [c.278]

Никель резко смещает однофазную область а при понижении температуры в сторону медного угля и придает возможность облагораживания алюминиевых бронз термообработкой. Никель повышает механические, физические и эк плyaтaциon Iыe свойства. Алюминиевые бронзы, легированные никелем и железом, обладают высокой прочностью, весьма износостойки и имеют при повышенных температурах (до 500° С) свойства более высокие, чем оловянные бронзы при нормальной температуре. [c.218]

Бронзы типа Бр.ЛЖП обладают высокими механическими свойствами, износостойкостью и жаростойкостью. Они идут на изготовление ответственных деталей в авнамоторостриеини (сеяла клананов, направляющие втулки клапанов), работаюн нх г ри температурах до 500°С, больших удельных давлениях н высоких скоростях. [c.231]

Испытания проводились в условиях возвратно-поступательного движения при комнатной температуре со смазкой и без нее Покрытие наносили на нижний образец плоскую пластину изготовленную из стали ЗОХГСА или дюралюмнна Д1Т верхние образцы — нз стали ЗОХГСА или дюралюмина Д1Т верхние образцы — из стали ЗОХГСА, бронзы БрАЖМц или дюралюмина Д1Т. Испытания показали, что никелевое покрытие без термической обработки не может быть использовано в качестве износостойкого [c.16]

Испытания Ni—Р покрытий, содержащих 10 % фосфора толщиной 100 мкм термообработанных в течение 1 ч при различных температурах 300—600 С, при трении в паре с колодками серого чугуна с НВ 2600 МПа на машине трения типа МИ с вращательным движением при скорости скольжения О 47 м/с, нагрузке 2 5 МПа и смазывании автолом AK-IO, показати, что сопряженная пара быстро прирабатывается и наименьший износ наблюдается у Ni—Р-покрытий термообработанных при 350—400 °С Износостойкость термообработанных при 350—400 °С никель-фосфорных покрытий в паре с серым чугуном в 22 раза меньше чем у хрома или закаленной стали 45 (рис 7 а) Износостойкости Ni—Р покрытий в паре со свинцовистой бронзой (рис 7 б) и баббитом (рис 7 в] соизмеримы [c.16]

При трении в паре с бронзой БрС 30 и баббитом Б-83 по износостоикости Nt—Р покрытия сравнимы с хромовыми покры тиями, износостойкость у них почти вдвое выше чем у закаленной стали В то же время наименьший износ контробразцов нз серого [c.16]

Подшипники из древесных пластиков. Подшипники скольжения из древесных слоистых пластиков отличаются хорошей износостойкостью, приближающейся к стойкости текстолита и цветных металлов. Наибольшей износостойкостью обладают торцовые новерхпостп древесного слоистого пластика, наименьшей — поверхности, параллельные клеевым слоям, что следует учитывать при конструировании втулок и вкладышей подшипников. Износ шеек валов, работающих в паре с вкладышами из древесного слоистого пластика, меньше, чем при работе с вкладышами из бронзы или антифрикционного чугуна. [c.51]

Возможность замены бронзы модифицированным чугуном подтверждают исследования М. М. Савина [184], проведенные с целью определения износостойкости винтовых механизмов в зависимости от материала гайки и геометрической формы резьбы при работе в условиях абразивного изнашивания. Исследования показгли, что износостойкость гайки, изготовленной пз модифицированного чугуна, выше, чем у бронзовой гайки, независимо от профиля резьбы. [c.79]

Оловянистые бронзы (БрОЦС, БрОФ и др.) обладают большей износостойкостью при трении в условиях ИП, чем"] бронза БрАЖМц, так как А1, Fe и Мп более химически активны, чем Sn и РЬ. [c.34]

В ряд соответственно положению медного сплава в ряду износостойкости. Подобное соответствие потенциалов и износостойкости свидетельствует о том, что гальвано-ЭДС, возникающая в зоне трения, несомненно оказывает существенное влияние, которое особенно велико в начальной стадии ИП. Так, например, потенциалы бронз, за исключением БрОЦС, сдвинуты в положительную область, т. е. бронзы в глицерине способны к пассивации. Наиболее износостойкие бронзы приобретают и наиболее положительные потенциалы. Латунь, имеющая меньшую износостойкость, чем бронзы, приобретает отрицательный потенциал по отношению к сталям, что соответствует усиленному ее обесцинкованию и образованию на ней толстой пленки меди, которая при трении достаточно быстро изнашивается из-за своей рыхлости. [c.36]

Испытания различных видов бронз в среде глицерина показали, что бронза БрАЖМц дает наибольший перенос меди на стальную поверхность, но ее износостойкость, особенно при нагрузках 10—12 МПа, низкая. [c.101]

При рассмотрении этих рисунков можно заметить, что у бронзы БрОФ в отличие от бронзы БрАЖМц имеется явно выраженный период приработки. Износостойкость бронзы БрОФ и сопряженной стальной поверхности очень высокая. Масса стального образца за 1000 ч уменьшилась на 0,005 г. Это произошло не за счет износа труш,ейся поверхности, а вследствие растворения окисных пленок на поверхности стали, омываемой глицерином. За все время испытаний трущаяся стальная поверхность была покрыта тонким слоем меди, который и предотвращал износ. Б начальный период эта пленка была тонкой, что не сказалось на изменении массы стального образца. [c.103]

Проведенные исследования износостойкости бронз в паре со сталью в среде глицерина показывают, что в зависимости от условий испытания износ бронзы может быть большим и ничтожно малым. В том случае, если поверхность трения бронзы при установившемся режиме покрывается тонким слоем меди, дальнейшее анодное растворение прекращается, происходит пассивация, что приводит к резкому уменьшению износа. Если же бронза содержит много легирующих элементов, легко растворимых в глицерине (например, бронза БрАЖМц), и условия работы тяжелые (высокие удельные нагрузки), то процесс растворения идет интенсивно, выделившаяся медь хотя и схватывается со сталью, но из-за атомарного состава твердых растворов образует аморфный рыхлый слой, который не успевает кристаллизоваться. Износостойкость бронзы при таких условиях мала. С уменьшением удельного давления скорость растворения падает, на бронзе образуется пассивирующая пленка, что снижает интенсивность износа. В таких условиях применение бронзы БрАЖМц дает хорошие результаты по повышению долговечности узлов. [c.105]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...