Бронза алюминиевая износостойкая

Газовую сварку применяют при изготовлении и ремонте изделий из тонколистовой стали ремонтной сварке литых изделий из чугуна, бронзы, алюминиевых сплавов монтажной сварке стыков трубопроводов малых и средних диаметров (до 75... 100 мм) с толщиной стенки до 4...5 мм и фасонных частей к ним сварке узлов конструкций из тонкостенных труб сварке изделий из алюминия и его сплавов, меди, латуни и свинца при наплавке латуни и бронзы на детали из стали и чугуна наплавке твердых и износостойких сплавов сварке и наплавке чугуна пайке-сварке ковкого и высокопрочного чугуна. [c.338]

Чтобы обеспечить износостойкость передачи и увеличить ее К.П.Д., материалы винта и гайки должны представлять собой антифрикционную пару. Поэтому винты изготовляют из углеродистых или легированных сталей, а гайки делают из алюминиевых и оловянных бронз, серого или антифрикционного чугуна винты ответственных передач закаливают, азотируют, а резьбу шлифуют. Рабочие поверхности винта и гайки в зависимости от условий работы передачи смазывают пластичным или жидким смазочным материалом. [c.205]

Железо измельчает зерно и повышает механические и антифрикционные свойства алюминиевых бронз. Никель улучшает механические свойства и износостойкость, температуру рекристаллизации и коррозионную стойкость Марганец повышает технологические и коррозионные свойства [c.116]

В ФРГ. В начальный период применения алюминиевых антифрикционных сплавов в основу изыскания состава сплавов был положен принцип строения подшипниковых материалов—твердые частицы, вкрапленные в более мягкую и пластичную основу. Так, фирмой Юнкере для авиационных двигателей применялись сплавы с никелем, а для легких тракторных двигателей сплавы с медью (2—8% Си). Сплавы Альва с сурьмой и добавками олова, свинца и графита — применялись для различных условий работы. Для изготовления втулок фирма Карл Шмидт применяет вместо бронзы сплавы, содержащие кремний, по составу аналогичные поршневым. По сравнению с бронзой эти сплавы более теплоустойчивы и износостойки. Однако при разрывах масляной пленки они подвержены задирам. [c.123]

Алюминиевые бронзы характеризуются высокой прочностью и износостойкостью, но могут вызвать повышенный износ шипа, в особенности при твердости вкладыша выше твердости шипа. [c.608]

Ванадиевый ангидрид и ванадаты используются в качестве катализаторов при получении серной кислоты. Добавки ванадия к стали повышают ее предел упругости, износостойкость, прочность. Ванадиевые стали широко используются в авто- и авиастроении, некоторых других отраслях машиностроения, в производстве режущего инструмента. Большую техническую ценность имеют и другие сплавы, содержащие ванадий (алюминиевые сплавы, ванадиевые бронзы). [c.380]

Двухфазные алюминиевые бронзы обычно легируют. В качестве легирующих добавок в алюминиевых бронзах используют Ni, Мп и Fe. Никель повышает механические и физико-химические свойства, жаростойкость и жаропрочность до 400...500°С, коррозионную устойчивость и температуру рекристаллизации алюминиевых бронз. Добавки марганца повышают технологические и коррозионные свойства. Алюминиевые бронзы с марганцем отличаются повышенной морозостойкостью и отлично обрабатываются давлением в горячем и холодном состояниях. Добавка железа, особенно в комплексе с марганцем и никелем, приводит к повышению прочности и износостойкости бронз, увеличению их коррозионной стойкости. [c.208]

Железо задерживает фазовую перекристаллизацию алюминиевой бронзы и предотвращает это образованием крупнозернистой и хрупкой у-фазы при охлаждении отливок. Марганец входит в твердый )аствор и повышает прочность и коррозийные свойства бронзы. Никель улучшает механические свойства бронз при повышенных температурах, повышает износостойкость их и создает возможность их термической обработки, [c.453]

Материалы на основе алюминиевой и алюминиево-оловя-нистой бронз в сравнении с материалами на основе оловянистой бронзы обладают более высокими теплопроводностью, коррозионной стойкостью, механической прочностью и износостойкостью (1,5—2,5 раза). [c.46]

Простые и сложные алюминиевые бронзы широко применяют в промышленных узлах трения, так как они отличаются высокими механическими свойствами и химической стойкостью. В этой связи ниже представлены экспериментальные данные по износостойкости широко распространенных алюминиевых бронз при трении в разнообразных смазочных средах, а также закономерности диффузионного перераспределения основных легирующих элементов в зоне деформации и выявленная взаимосвязь, структурных изменений и износостойкости трущейся пары. [c.158]

Корпус и крыльчатку насосов отливают из чугуна и алюминиевых сплавов, крыльчатку, кроме того, — из бронзы и иногда из пластмасс. Изготовляемые из стали (в некоторых случаях из нержавеющей стали) валики насосов подвергают для повышения износостойкости закалке и в некоторых случаях хромированию (ЯАЗ-204). В водяных насосах автомобильных и тракторных двигателей обыкновенно применяют полузакрытые крыльчатки, т. е. крыльчатки с одним диском. Открытые крыльчатки в этих двигателях применяют сравнительно редко. [c.366]

Фаза а пластична, но прочность ее невелика, у -фаза обладает повышенной твердостью, но пластичность ее крайне незначительная. Сплавы, содержащие до 4—5%А1, обладают высокой пластичностью и прочностью (см. рис. 165,6). Двухфазные сплавы а+7 имеют повышенную прочность, но пластичность их заметно ниже (см. рис. 165,6). При содержании >10—12% Л1 уменьшается уже и прочность сплавов. Железо измельчает зерно и повышает механические и антифрикционные свойства алюминиевых бронз. Никель улучшает механические свойства и износостойкость как при низких, так и высоких температурах (500—600°С). [c.400]

Sprabronze AA 9 Al 1 Fe остальное u Алюминиевая бронза. Высокая износостойкость в паре трения. Высокая коррозионная стойкость в морской воде [c.174]

Бронза. Иаилучпшми антифрикционными свойствами обладают оловянные и в особенностп оловянно-фосфористые бронзы. Алюминиевые бронзы прочны и износостойки, но вызывают повышенный износ шипа для [c.335]

Бронзы алюминиево-железные характеризуются высокой механической прочностью и износостойкостью. Применяются для опор, несуших повышенную нагрузку (порядка р < 20 МПа), при умеренной скорости и 4 м/с и ри 20 МПа м/с. [c.379]

Никель резко смещает однофазную область а при понижении температуры в сторону медного угля и придает возможность облагораживания алюминиевых бронз термообработкой. Никель повышает механические, физические и эк плyaтaциon Iыe свойства. Алюминиевые бронзы, легированные никелем и железом, обладают высокой прочностью, весьма износостойки и имеют при повышенных температурах (до 500° С) свойства более высокие, чем оловянные бронзы при нормальной температуре. [c.218]

В узлах трения авиационных конструкций широко применяют детали, изготовленные из алюминиевых бронз БрАЖНЮ—4—4 и БрАЖМцЮ—3—1,5. Эти бронзы имеют высокие механические качества, хорошие антифрикционные свойства и, работая в паре со сталью и электролитическим хромом при смазывании смазками ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-203, маслом АМГ-10, являются достаточно износостойкими. Тем не менее изготовленные из них детали (втулки шарнирно-болтовых соединений шасси, буксы амортизационных стоек, вкладыши и т. д.) в реальных условиях службы изнашиваются, вследствие чего зазор в паре трения значительно возрастает. [c.186]

Алюминиево-железная бронза обладает высокой твердостью и прочностью, устойчива против коррозии. Ее можно-отливать и обрабатывать давлением. Малый коэффициент трения и хорошая прирабатываемость этого сплава делают его очень ценным материалом для изготовления деталей, работающих под сравнительно небольшими нагрузками, — втулок, венцов червячных колес, шестерен, гаек ходовых винтов-и др. Когда же нагрузки на подшипники и венцы шестерен велики и детали подвергаются сильному износу, применяют бронзу марки Бр.АЖМЦ 10-3-1,5 (добавка марганца повышает износостойкость бронзы). [c.158]

Наиболее износостойкими из применяемых в настоящее время материалов для гребных винтов являются цветные сплавы латуни ЛАМцЖ67-5-2-2, ЛМц55-3-1 и алюминиевые бронзы с различными добавками никеля и марганца. [c.15]

Алюминиевые бронзы. Бр. АЖ 9-4, Бр. АЖС 7-1,5 Бр. АЖМц 10-3-1,5 обладают высокой механической прочностью и износостойкостью, но требуют повышенной твердости вала. Температура до 250—300°С не вызывает заметного ухудшения антифрикционных и механических свойств подшипников из Бр. АЖ 9-4. Эти бронзы применяют при р<150—300 кГ см ц<с 8 uj eK в металлорежущих станках, насосах, прокатном оборудовании. Зазор между цапфой и вкладышем должен быть больше, чем для подшипников из оловянных бронз. [c.316]

Бронзы и латуни. Оловянные, особенно оловянно-фосфористые, бронзы обладают высокими антифрикционными свойствами — малым значением коэффициента трения, небольшим износом, высокой теплопроводностью, благодаря чему подшипники из этого материала могут работать при высоких окружных скоростях и нагрузках. Алюминиевые бронзы отличаются высокой износостойкостью, но могут вызвать повышенный износ цапфы и для них является предпочтительной работа в паре с закаленной или нормализованной поверхностью цапфы. Свинцовые бронзы имеют большую ударную вязкость и подшипники из этих бронз могут работать в условиях ударной нагрузки. Латуни по антифрикционным свойствам уступают бронзам и применяются для подшипников, работающих при малых скоростях и умеренных нагруа ках. Предельные значения р, ц и ри и область применения бронз и латуней в подшипниках скольжения приведены в табл. XI-2. [c.405]

Эксплуатация различных мащин показывает, что большинство дефицитных дорогих оловянистых бронз может быть заменено менее дефицитными безоловянистыми бронзами, специальными латунями и другими материалами. Практика подтверждает, что оловянно-фосфористые бронзы можно без ущерба для качества работы мащины заменять алюминиевыми бронзами БРА-5 и БРА-7. Алюминиевыми бронзами БРАЖ-9-4 заменяют многие составы двойных и тройных оловянных бронз. Надежными заменителями оловянистой бронзы являются также марганцово-свинцовые бронзы и алюминиево-железисто-никелевая бронза марки БРАЖН-10-4-4. Последняя, являясь достойным заменителем вы-сокооловянистых бронз, обладает высокими механическими свойствами — износостойкостью и жаростойкостью, а потому применяется в дизелестроении, сверхмощных кранах и турбинах. [c.128]

Влияние микроструктуры материала на его износостойкость при гидроабразивном износе можно видеть и на примере испытаний сплавов цветных металлов [106]. Все исследованные литые и пластифицированные медные сплавы (медь, оловяни-стая бронза, специальная латунь, алюминиевая бронза) оказались по износостойкости ниже обычной углеродистой стали, при этом их сопротивляемость истиранию совершенно не зависит от твердости. Например, чистая медь (НВ 60) по износостойкости равна самой твердой алюминиевой бронзе (НВ 326). [c.101]

Алюминиевые бронзы. Наиболее часто применяют алюминиевые бронзы двойные и добавочно легированные N1, Мп, Ре и др. Сплавы, содержащие до 9 % А1, однофазные и состоят только из а-твердого раствора алюминия в меди. Фаза р, существующая при температуре свыше 565 "С, представляет собой твердый раствор на базе электронного соединения СнаА1. При содержании алюминия более 9 % в структуре появляется эвтектоид а -р у (у — электронное соединение Сиэ2А19). Фаза сс пластична, но прочность ее невелика. Двухфазные сплавы а -р у имеют повышенную прочность, но пластичность их заметно ниже (рис. 194, б). Железо измельчает зерно и повышает механические и антифрикционные свойства алюминиевых бронз. Никель - улучшает механические свойства и износостойкость как при низких, так и при высоких температурах (500— [c.415]

Алюминиевые бронзы БрАМц9-2 Высокое сопротивление при знакопеременной нагрузке Износостойкие детали, винты, валы, детали для гидравлических установок Полосы, ленты, прутки, проволока, поковки [c.203]

Сплавы меди - бронзы свариваются лучше, чем чистая медь. Различают бронзы по типу основного легирующего компонента оловянис-тые, алюминиевые, марганцовистые, кремнистые, хромистые. Лучше других свариваются кремнистые и хромистые бронзы. Кремнистые бронзы в значительной степени утратили тепло- и электропроводность, но имеют высокую коррозионную стойкость и износостойкость. Хромистые бронзы при хорошей свариваемости имеют электро- и теплопроводность практически на уровне чистой меди. Марганцовистые бронзы имеют удовлетворительную свариваемость с хорошей коррозионной стойкостью и жаропрочностью. Алюминиевые и оловянистые бронзы свариваются плохо ввиду выгорания легкоплавких легирующих материалов. [c.134]

Алюминиевые бронзы могут быть как двойными (например, БрА5), так и дополнительно легированными никелем, марганцем, железом и др. Содержащие до 4—5% А1 бронзы характеризуются высокой пластичностью. При ускоренном охлаждении сплавов с 6—8% А1 в структуре наряду с пластичным а-твердым раствором алюминия в меди появляется твердая, хрупкая у -фаза (Сиз2А119). Поэтому двухфазные сплавы (а-Ну ) обладают высокой прочностью, но пониженной пластичностью по сравнению с однофазными (см. табл. 8.9). Никель и железо повышают механические свойства бронз и их износостойкость. Алюминиевые бронзы хорошо пластически деформируются как в холодном (сплавы, содержащие менее 7—8%А1), так и горячем состоянии, коррозионностойки, обладают высокими механическими свойствами. Они имеют хорошие литейные свойства, однако при литье образуется концентрированная усадочная раковина. Устранение ликвации достигается гомогенизацией при 700—750 °С. Алюминиевые бронзы бывают деформируемыми и литейными. Многокомпонентные бронзы (например, БрАЖН 10-4-4), содержащие более 9—11% А1, упрочняются закалкой (с температуры 980 °С для указанной марки сплава) и старением (при 400 °С). При этом твердость повышается в два раза (с 200 НВ до 400 НВ). [c.204]

Двойные алюминиевые бронзы (БрА5 и БрА7) применяются редко. Обычно их легируют никелем, марганцем и железом. Так как в меди при нормальной температуре растворяется до 9,4 % алюминия, эти бронзы являются однофазным а-сплавом. Легирование никелем, марганцем и железом осуществляют с целью измельчения зерна, повышения механических и антифрикционных свойств, а также износостойкости. [c.115]

Алюминиевые антифрикционные сплавы содержат олово, медь, никель, кремний. Подшипники из этих сплавов работают при высокой нагрузке и окружной скорости 15-20 м/с. Мягкой основой в них является твердый раствор на базе алюминия, а твердыми включениями — различные химические соединения. Алюминиевые сплавы обладают низким коэффициентом трения и высокой износостойкостью. Но по технологичности они уступают обычным баббитам. Их более высокая твердость является недостатком, поскольку вызывает повышенный износ цапфы вала. Марки этих сплавов А09-1, АОЗ-2, А020-1, АН-2,5, A M. Последний заменяет бронзу марки БрСЗО в подшипниках коленчатых валов трактора. Эти подшипники также работают при высоких нагрузках и окружных скоростях. [c.229]

Свинец в них способен образовывать сплошную сетку или располагаться отдельными зернами. Свинцовые бронзы с сеткой свинца в микростру стуре обладают высокими антифрикционными свойствами, но недостаточным сопротивлением усталости. Олово, никель и серебро в качестве легирующих добавок служат для регулирования структуры. Почти равную износостойкость при большом экономическом эффекте дало массовое применение в тяжелонагруженных подшипниках тракторных дизелей вкладышей из плакированных полосок с алюминиевым сплавом на стальном основании взамен свинцовобронзовых. [c.233]

Алюминиевые бронзы Бр. АЖ 9-4, Бр. АЖС 7-1,5-1,5 и Бр. АЖМц 10-3-1,5 обладают высокой механической прочностью, низким коэффициентом трения по стали, хорошей прирабатываемостью и износостойкостью, но требуют повышенной твердости сопрягаемой детали. Применяют их для тяжелонагруженных подшипников. Высокая температура (около 250—300°) не вызывает заметного ухудшения антифрикционных и механических свойств подшипников из Бр. АЖ 9-4 в течение длительного времени. [c.343]

Средняя интенсивность износа отверстий кондукторных втулок при сверлении отверстий диаметром 10— 20 мм на длине 10 м составляет 1—2 мкм при обработке деталей из алюминиевых сплавов 3—5 мкм при обработке деталей из серого чугуна 4—6 мкм при обработке деталей из стали 40. Ориентировочно срок службы кондукторной втулки принимают равным 10 —l.SxlO сверлений, а при обработке грубых отверстий — 1,5X10 -f-4X 10 < сверлений. Износостойкость втулок со вставками из твердого сплава на порядок выше. Для уменьшения износа и увода инструмента зазор между поверхностью заготовки и нижним торцом втулки принимают равным (0,3—0,5)d при сверлении по чугуну, бронзе и другим хрупким материалам (0,5—l)i при сверлении по стали и другим вязким материалам 0,3d при зенкеровании d — диаметр направляющего отверстия кондукторной втулки) d[c.277]

Исследования износостойкости и диффузионных процессов при трении многокомпонентных алюминиевых бронз (БрАМцЭ—2, БрАЖЭ—4, БрАЖМцЮ—3—1,5) в разных условиях позволили выявить ряд дополнительных особенностей, уточняющих условия реализации высокой износостойкости сплавов. Наиболее существенны из них высокая чувствительность диффузии в тройном сплаве Си — А1 — Мп к условиям деформирования со стороны [c.197]

В верхнюю головку шатуна запрессовывается брон-. Ь овая втулка. Нижняя головка его разъемная в нее вставляют тонкостенные вкладыши из стальной ленты, , а которую нанесен тонкий слой алюминиевого высоко- ловянистого сплава (ЗМЗ-672), медноникелевый под- Хслой, покрытый антифрикционным сплавом СОС-6-6 (ЗИЛ-130, ЗИЛ-375), или слой свинцовистой бронзы, покрытый специальным сплавом толщиной 0,012 мм для улучшения приработки и износостойкости (ЯМЗ). [c.17]

При заливке в песчаные формы алюминиевая бронза (10% А1 и 90% Си) образует крупнозернистую структуру, что снижает ее механические свойства. Присадка к алюминиевой бронзе 3—4% железа (Бр. АЖ 9—4), марганца до 2% (Бр. АМц 9—2) способствует образованию более мелкозернистой структуры. Кроме того, повышается износостойкость и коррозионная стойкость. Добавка никеля к алюминиевожелезным бронзам (Бр. АЖН 10— [c.156]

Из сложных алюминиевых бронз заслуживает внимания бронза, известная под маркой Бр АЖМц (1—2% Мп). Эта бронза обладает повышенной износостойкостью. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...