Ползучесть металла, контроль

Ползучесть металла, контроль 387 Притирочные материалы 346 [c.511]

Ползучесть металлов и сплавов в условиях сложного напряженного состояния. Горелов В. И., Сорокин О. В. Динамика, прочность, контроль и управление — 70 . Куйбышевское книжное издательство, 1972, стр. 150. [c.429]

Если стальной полуфабрикат предназначается для использования только в условиях интенсивной ползучести металла, что должно быть указано в НТД на изделие или на полуфабрикат, и при этом предусмотрена гарантия и контроль характеристик длительной прочности и ползучести, то нормирование и контроль предела текучести при повышенной температуре допускается не производить. [c.68]

Стремление к созданию прямых участков главного паропровода для обеспечения контроля за ползучестью металла привело к неоправданно завышенной длине паропровода. При полной нагрузке ВПГ потеря давления составляет 9 ата. Потеря давления в 1 ата соответствует недовыработке электроэнергии 75 кет. [c.51]

Поскольку при высоких температурах ползучесть металла трубопроводов, находящихся под давлением, является неизбежным явлением, необходимо вести контроль за ползу- [c.144]

Для предотвращения аварий паропроводов, работающих в условиях, вызывающих ползучесть металла (углеродистая сталь имеет ползучесть при температуре пара 450 °С, хромомолибденовая — при 500 °С, высоколегированная — при 540 °С), осуществляют систематический контроль за ростом остаточных деформаций (наблюдение, контрольные измерения, вырезки). [c.488]

При высоких параметрах перегретого пара в процессе эксплуатации должен предусматриваться контроль за ползучестью металла трубопроводов путем периодических замеров диаметра труб. При превышении норм ползучести (увеличение диаметра свыше 1% за 100 000 ч работы) соответствующий участок трубопровода должен быть заменен. [c.107]

Эксперименты с живыми полосами, проведенные с той же мембраной, показали также, что имеющий место на практике некоторый разброс нуля обусловлен ползучестью металла. Поскольку каждый контур соответствует смещению относи- тельно соседнего на половину длины волны (или -- 0,3 мкм), проводимый контроль оказывается чрезвычайно чувствительным, Другим примером успешного применения голографической интерферометрии для измерения механических деформаций яв ляется исследование изгиба тонкостенных цилиндров под дей ствием сжимающей нагрузки. На фиг, 6.7 показан вид сложной [c.187]

В книге приведены общие соотношения для расчета гармонических составляющих э.д.с. накладного датчика в зависимости от коэрцитивной силы, остаточной и максимальной индукции ферромагнитных материалов при одновременном воздействии Переменных и постоянных полей. Даны рекомендации по выбору оптимальных значений намагничивающих полей и конструктивных элементов датчиков. Рассмотрены основные типы феррозондов с поперечным и продольным возбуждением. На основании общих соотношений теории дислокаций описаны процессы упрочнения, ползучести, изменения магнитных и механических свойств металлов при деформации и усталости нагружения. Даны рекомендации по применению методов и приборов по контролю качества термообработки и упругих напряжений, однородности структуры. [c.2]

Под воздействием длительного пребывания при высокой температуре структура и свойства стали могут, как уже отмечалось, существенно изменяться. Эти изменения вызывают увеличение скорости ползучести и сокращают срок службы. Поэтому необходим периодический контроль структуры и свойств металла паропроводов и сварных соединений. Правила контроля изложены в Инструкции по наблюдению и контролю за металлом паропроводов и пароперегревателей , 1960 г. [c.272]

Каждый паропровод имеет прямой контрольный участок, из которого вырезают контрольные образцы для исследования структуры и свойств основного металла и сварных соединений. На этом же участке паропровода из перлитной или ферритно-мартенситной стали проводят детальный контроль за ползучестью по бобышкам при [c.273]

Назначение. Проведение испытаний механических свойств металлов, сплавов и неметаллических материалов, поковок, отливок и деталей на специальных образцах изучение прочности деталей в условиях длительных испытаний на износ, кручение, ползучесть и др. контроль технологических свойств металлов и деталей на выдавливание, изгиб, скручивание, сжатие проведение исследовательских работ по усовершенствованию методов механических испытаний, разработке и внедрению новых методов и новых испытательных машин и приборов. [c.180]

Ухудшение в эксплуатации качества стали при высокой температуре приводит к необходимости систематического контроля состояния металла. Деформацию ползучести контролируют измерением диаметра труб и коллекторов по специальным заранее приваренным к ним бобышкам. Недостаток этого метода — возможность измерения только на неработающей (остывшей) трубе или коллекторе. [c.174]

Контроль за трубами пароперегревателей проводят в соответствии с Инструкцией по наблюдению и контролю за металлом трубопроводов и котлов . Размеры шаблонов проверяют перед каждым измерением деформации труб из-за ползучести. Измерения производят в зоне максимальных температур в одних и тех же местах, помеченных в формуляре. Эти места зачищают стальными щетками и замеряют по двум взаимно перпендикулярным диаметрам. Для определения степени внутренней коррозии образцы труб на участках с интенсивной [c.137]

Паропровод имеет контрольный прямой участок, из которого делают контрольные вырезки для исследования структуры и свойств основного металла и сварных соединений. На этом же участке перлитного паропровода проводят детальный контроль за ползучестью по бобышкам ори помощи микрометров соответствующих типоразмеров. [c.229]

Длительная пластичность сварных соединений, эксплуатирующихся в условиях малоцикловой ползучести, снижается при этом до недопустимого уровня vj/дпл = 2. .. 4 % [3] в сравнении с = 10. .. 30 % и выше для соединений, эксплуатирующихся в условиях ползучести при стационарных режимах. В связи с этим необходимо принятие мер по улучшению условий эксплуатации сварных соединений для маневренных условий работы энергооборудования и ужесточению эксплуатационного контроля за состоянием металла. [c.145]

Рис. 3.11. Определение периодичности эксплуатационного контроля в зависимости от длительности наработки сварных соединений паропроводов при ползучести и поврежденности металла (DP)

Протекание ползучести обусловливается напряжением, температурой и временем. Действие каждого из этих факторов определяется структурой, химическим составом и свойствами материалов. Основными физическими величинами, определяющими процесс ползучести и практически используемыми прн контроле металла котельных установок и трубопроводов, являются следующие. [c.45]

В связи с изложенными факторами проводят эксплуатационный контроль температурного режима, термических перемещений и со стояния металла. Эксплуатационный контроль металла включает наблюдение за ростом остаточной деформации, изменениями структуры и механических свойств, состоянием сварных соединений и сохранением сплошности металла в местах конструктивных и эксплуатационных концентраций напряжения. Возможности эксплуатационного контроля металла должны быть предусмотрены при проектировании, монтаже, ремонтах и эксплуатации теплосилового оборудования. При длительной эксплуатации при высоких температурах я давлении свойства металла паропроводов и котлов изменяются, что проявляется в развитии процесса ползучести, окалинообразования, усталости, коррозии, эрозионного износа, а также в снижении работоспособности. Эксплуатационный контроль металла котлов и трубопроводов проводят в соответствии с требованиями Инструкции по контролю за металлом котлов, турбин и трубопроводов И 34-70-013—84 Минэнерго. [c.210]

В итоге современные парогенераторы большой мощности требуют не только улучшения технологии производства, но и получения по результатам контроля широкой информации о работе металла в сложных условиях эксплуатации его ползучести, структуре и составе механических свойств и возникающих напряжениях. [c.250]

Рассмотренные выше явления наблюдаются в металле парогенераторов электростанций. Из-за ползучести размеры некоторых деталей увеличиваются, изменяется структура и свойства деталей, рабочая температура которых равна 450° С и выше. В барабанах, сварных соединениях и крепежных деталях нередко появляются трещины, которые при развитии могут вызвать разрушения. Именно поэтому в целях повышения надежности эксплуатации введены обязательное наблюдение и контроль за качеством металла парогенераторов и трубопроводов. Эти наблюдения и контроль ведут в соответствии с Инструкцией по наблюдению и контролю за металлом трубопроводов и котлов , а также эксплуатационными циркулярами. [c.100]

Величина Q для чистых металлов очень близка к энергии активации самодиффузии, что служит основным доказательством контроля скорости установившейся ползучести процессом переползания дислокаций. Зависимость скорости установившейся ползучести Иц. уст от напряжения а подчиняется уравнению [c.253]

Способность металла накапливать определенную остаточную деформацию для разрушения от исчерпания длительной прочности используется для контроля труб паропроводов и пароперегревателей в процессе эксплуатации. Для этого в эксплуатации осуществляется контроль за остаточной деформацией, накапливаемой трубами из-за ползучести, путем замера вертикального и горизонтального диаметров по реперам. Часто результаты измерений по двум диаметрам не совпадают по величине, а иногда и по знаку. Причины этого могут лежать в овальности труб, их разностенности, а также в ошибках при измерениях. Для того чтобы последнюю причину свести до минимума, следует поручать производить измерения квалифицированному персоналу. [c.174]

Учитывая высокий уровень напряжений, цикличность действующих нагрузок, высокую температуру, не исключающую явлений ползучести, а также наличие концентраторов напряжений - сварные швы, вварки штуцеров и т.д., можно предположить в металле объектов контроля дефекты различной степени активности. В ходе проведения контроля технологического оборудования с применением метода акустической эмиссии выявлялись следующие дефекты, в дальнейшем подтвержденные альтернативными методами неразрушающего контроля [c.59]

При осмотре коллекторов и труб пароперегревателей, работающих с температурой перегрева пара выше 450°, следует иметь в виду возможность структурных изменений и ползучести металла. При осмотре необходимо ознакомиться с записями предприятия по контролю за ползучестью и структурными изменениями металла. При увеличении диаметра трубы свыше 3,5% из углеродистой стали и свыше 2,5% из легированной стали трубы необходимо вырезать и заменять новыми, так как увеличение наружных размеров является признаком наличия ползучести металла. Необходимо проверить, как выполняется инструкция Союзглавэнерго от 17/ХП-60 г. по контролю за. металлом котлов высокого давления. [c.126]

Проведение испытаний с эксцентричной подплакировочной трещиной (см. рис. 5.10, 5.11) вызвано необходимостью моделирования условий работы корпусов реакторов АЭС и A T, в которых трещины небольшой длины, не выявляемые при дефектоскопическом контроле, могут возникать под плакирующим слоем как в процессе эксплуатации [15, 16], так и при изготовлении [16-21], что обусловлено высокими остаточными напряжениями, ползучестью металла основы и структурно-механической неоднородностью биметалла. [c.113]

При оценках остаточного ресурса работоспособности металла после длительной эксплуатации в режиме ползучести характеристики длительной прочности имеют решающее значение, и их исследованиям уделяется особое внимание. Известно [9], что остаточная деформация ползучести оказывает влияние на состояние металла, однако существующая методика контроля ползучести металла труб змеевиков позволяет выявить увеличение диаметра только более 2 . Исследования жаропрочности металла труб после 100 тыс. ч. эксплуатации показывают, что длительная прочность на базе испытаний до 50 тыс. час. ( табл. ) при 570°С сшшается на 20-505 по сравнению с соответствующими значениями для неэксплуатировавшегося металла и на 15 + 40 ниже значения на базе испытаний до 150 тыс. ч. [c.44]

Как отмечалось выше, один из методов диагностирования состояния металла паропровода и пароперегревателей — контроль ползучести, который является индикатором состоянй комплекса физических величин, характеризующих жаропрочность металла труб на данном этапе его эксплуатации. Контроль ползучести в настоящее время осуществляется путем проведения периодических замеров диаметров труб микрометрами, что требует останова блока, монтажа лесов, снятия изоляции, проведения замеров. [c.225]

Скорость ползучести и длительная прочность. Результаты сравнительных исследований показывают, что эти свойства материала находятся во взаимнообратной зависимости, что согласуется с исходными представлениями о деформационном или псевдо-деформационном контроле разрущения, находящими свое выражение в соотнощениях типа (3). В то же время влияние окружающей среды само по себе оказывается связанным с наличием на поверхности металла оксидной пленки (окалины) с хорощей адгезией. Отметим, что отсутствие такой пленки может быть обусловлено проведением испытаний не только в вакууме, но и в агрессивных средах, активно разрушающих окалину. Кроме того, влияние внещней оксидной пленки становится менее существенным по мере уменьщения размера зерна или при возрастании роли какого-либо другого внутреннего фактора. [c.18]

Корпуса турбин высокого и промежуточного давлений из-за их сложной формы и толстых сечений почти исключительно изготавливают методом литья в песчаные формы, и только внутренние корпуса высокого давления для высокотемпературных турбин изготавливают на станках из специальных поковок аустенитных сталей. Отливки для корпусов турбин (и некоторых паровых камер) должны быть очень высокого, качества и как можно лучше сопротивляться ползучести. Правильный выбор и очень тщательный контроль аа изготовлением стали и последующей отливкой имеет существенное значение. Сам литой металл не только должен обладать требуемыми свойствами высокотемпературной прочности и пластичности, но и удовлетворительно свариваться, так как возможно подсоединение паропроводов. Кроме того, дефекты, получающиеся при отливке, должны быть исправлены сваркой. Металл д 1я отливки может быть получен из скрапа или из жидкого чугуна с применением кислородного дутья. В обоих случаях ркрап или руда должны быть тщательно отобраны по минимальному количеству примесей, причем материалы футеровки печи н топливо не должны вносить в них серу и фосфор. Литье в песчаные формы должно производиться полностью раскисленной сталью, предотвращающей возникновение усадочной пористости металла при затвердевании. [c.206]

Металл под воздействием длительного пребывания при высокой температуре может сильно ивменить свою структуру и свойства. В процессе эксплуатации может происходить сфероидиза-ция карбидов, обеднение феррита карбидообразующимн элементами, графитизация, обезуглероживание и т. д. Эти изменения структуры вызывают увеличение скорости ползучести и сокращают срок службы. Поэтому необходим периодический контроль структуры и свойств металла паропроводов и сварных соединений. [c.228]

Учитывая, что типичные повреждения сварных соединений, длительно эксплуатирующихся при ползучести паропроводов, преимущественно развиваются с наружной стороны по разупрочненной прослойке металла зоны термического влияния ЗТВр , это позволяет достаточно уверенно намечать участки - зоны сварных соединений для обследования с помощью металлографического анализа с реплик (рис. 4.20). При контроле этим методом проводятся операции, включающие подготовку механическим способом (путем шлифовки и полировки) и травление (4 %-ным раствором азотной кислоты в этиловом спирте с добавлением пикриновой кислоты) участка обследования размером от 10 х 10 до 20 х 40 мм, получение реплики - оттиска с контролируемого участка металла (лаковой или ацетатной пленочной реплики) и последующего металлографического анализа реплики с помощью оптической микроскопии при увеличении х500, х800 и/или хЮОО. [c.246]

Рис. 5.3. Система контроля повреждаемости металла паропровода (на примере гибов) для условий ползучести

Основным проявлением изменений в состоянии металла вслед-ствии воздействия высоких температур и давления является протекание процесса ползучести. Контроль за остаточной деформацией труб паропроводов и элементов котлов, накапливаемой при ползучести, осуществляют путем периодического измерения их диаметра. Остаточную деформацию труб и коллекторов измеряют по реперам (бобышкам) микрометром с точностью шкалы до 0,05 мм. Реперы (бобышки) устанавливают на прямых трубах длиной 500 мм и более и прямых участках гибов. Реперы располагают по двум взаимно перпендикулярным диаметрам в средней части каждой прямой трубы, прямого участка каждого гиба на расстоянии не менее 250 мм от сварного соединения или гнутого участка трубы (рис. 7.1). Реперы (бобышки) изготавливают из нержавеющей стали аустенит-ного класса (обычно марки I2X18H12T), чтобы окисление их поверхности не влияло на результаты измерений. Расстояние между [c.210]

Элементы котлов и трубопроводов, работающие при температуре 450 С и находяш,иеся в условиях ползучести, рассчитывают на ресурс 100 тыс. ч эксплуатации с применением предела длительной Прочности на 100 тыс. ч в качестве основной расчетной характеристики. Однако опыт длительной эксплуатации показывает, что трубопроводы и котлы могут успешно эксплуатироваться более длительное время. Надежная эксплуатация сверх 100 тыс. ч возможна только при условии выполнения контроля металла, регламентированного Инструкцией по контролю за металлом котлов, турбин и трубопроводов (И-34—70-013—84) и Положением о порядке установления сроков дальнейшей эксплуатации котлов, турбин и паропро-ппдпв. отработавших свыше 100 тыс. ч (табл. 7.7 и 7.8). [c.232]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...