Топливо Структура

Вид топлива Структура потребления топлива электростанциями Минэнерго СССР. %, по годам [c.8]

Оптимальные значения этих коэффициентов зависят от соотношения сезонной и круглогодовой тепловых нагрузок потребителей климатических условий региона их размещения состава оборудования ТЭЦ и режимов его работы видов потребляемого топлива структуры электро- и теплогенерирующих мощностей в регионе и т.д. [c.329]

При сжигании твердого топлива структура факела наиболее сложна. Факел состоит из продуктов сгорания, золы, горящих частиц топлива, иногда сажи и продуктов возгонки золы. Продукты сгорания состоят из смеси различных газов, при этом излучают тепловую энергию только трехатомные газы (углекислый газ, сернистый ангидрид и водяные пары). Наличие сажи существенно влияет на излучательную способность факела. При высоких концентрациях сажи излучательная способность факела в основном определяется ее содержанием. [c.134]

Практически на любом топливе можно достичь минимального уровня токсичности двигателя путем оптимизации процесса сгорания, физико-химической обработки ОГ (переход на дизельный цикл, введение нейтрализации и рециркуляции ОГ, применения присадок). В зависимости от структуры топливного баланса применяются и будут применяться жидкие и газообразные топлива разного химического состава — углеводородные, спиртовые, эфирные, аминные, водород и другие, а также присадки. [c.52]

Определение выбросов загрязняющих веществ по израсходованному топливу не учитывает структуру, техническое состояние парка автомобилей, условия эксплуатации, поэтому может быть использовано только для ориентировочной оценки выбросов. Данные испытаний показывают, что отнощение выбросов окиси углерода к соответствующему расходу топлива автомобилем одной модели при испытаниях по европейскому ездовому циклу может изменяться в пределах 0,2. .. 0,55. Этот метод неприменим при оценке выбросов автомобилей, оборудованных средствами снижения токсичности. [c.107]

Испаряющийся компонент топлива можно использовать также и для охлаждения пористой лопатки газовой турбины. Внутри лопатки, целиком изготовленной из пористого металла, выполнен конический канал, сужающийся к ее вершине (Пат. 2970807 США). Жидкий компонент топлива подается в основание канала и под действием центробежной силы выдавливается из него по всей поверхности вращающейся лопатки. Для равномерного распред ения испаряющегося топлива по боковой поверхности наряду с сужением центрального канала лопатка изготавливается из металла с изменяющимися по длине структур- [c.9]

Рис. 3.3. Структура факела жидкого топлива

В топках с ручным и механическим забросом топлива свежее топливо подается на слой горящего, а воздух поступает снизу под решетки. Структура горящего слоя при верхней загрузке топлива может быть представлена в виде трех зон (рис. 3.10) свежее топливо, горящий кокс и непосредственно на колосниковой решетке — шлак. В верхнем слое свежая порция топлива прогревается, подсушивается, из топлива выделяется влага, затем выделяются летучие, в основном сгорающие в топочной камере. На процесс подготовки топлива к горению затрачивается часть теплоты, выделяющейся при горении. Образующийся после выделения летучих кокс постепенно опускается, сгорает, а шлак стекает вниз, охлаждается, гранулируется, скапливается на колосниковой решетке и с нее удаляется. Шлак защищает решетку от перегрева и при условии регулярной шуровки слоя способствует равномерному распределению воздуха по слою. Воздух, подаваемый под слой топлива, называется первичным. Если воздух подается дополнительно, минуя слой топлива, непосредственно в топочную камеру, то такой воздух называется вторичным. [c.248]

Рис. 3.10. Структура горящего топлива при верхней загрузке топлива

Рис. 14. Структура неподвижного слоя при горении топлива и изменение а, Оа, СО, СО, и t по толщине слоя

ПОД которую подводится воздух 9, Прогрев, воспламенение и горение топлива происходят за счет теплоты, передаваемой излучением от продуктов сгорания. Шлак 6 с помощью шлакоснимателя 5 (рис. 16, а) или под действием собственного веса (рис. 16, б) поступает в шлаковый бункер. Структура горящего слоя представлена на рис. 16, а. Область /// горения кокса после зоны II подогрева поступающего топлива (зона /) расположена в центральной части решетки. Здесь же находится восстановительная зона IV. Неравномерность степени горения топлива по длине решетки приводит к необходимости секционного подвода воздуха. Большая часть окислителя должна подаваться в зону ///, меньшая — в конец зоны реагирования кокса и совсем небольшое количество — в зону // подготовки топлива к сжиганию и зону V выжига шлака. Этому условию отвечает ступенчатое распределение избытка воздуха по длине [c.43]

Солесодержание котловой воды 157 Состав и масса топлива 23 Структура потока пароводяной смеси 163 Ступенчатое испарение 157 Сушка пара 159 [c.260]

Рис. 1-3. Изменение структуры добычи отдельных ВИДОВ топлива по данным акад.

Этим объясняется происходящее в нашей стране изменение структуры топливного баланса в преимущественном развитии добычи и производства наиболее экономичных видов топлива — нефти и газа. [c.220]

Изменение свойств материала Изменение структуры материала, механических свойств (пластичность), химического состава, магнитных свойств, газопроницаемости, загрязнение жидкостей (смазки, топлива) [c.81]

В топке и газоходах котла минералы неорганического вещества топлива не только меняют свою первоначальную кристаллическую структуру, но и разлагаются на более простые соединения, а также реагируют между собой и с газовой средой. [c.15]

Исследована структура, фазовый состав, жаростойкость при температурах от 900 до 1200 С, сопротивление сульфидной коррозии в золе газотурбинного топлива при температурах от 600 до 900 С. Исследования проведены на литых сплавах для жаростойких конденсированных покрытий систем N1—Со—Сг—Л1—X, N1—Сг—А1—У в сравнении со сплавами типа Со—Сг—А1—У и Ве—Сг—А1—У. [c.244]

При подлинно революционном преобразовании структуры потребления конечной энергии структура производства первичных энергоресурсов на этом этапе менялась значительно меньше. Как видно из рис. 1.2, доля высококачественных видов топлива — нефти и газа — па этом этапе оставалась в пределах 15—21%, несмотря на большие усилия по увеличению абсолютных уровней их добычи за 30 лет в 6,6 раза. Базой энергоснабжения народного хозяйства в этот период был уголь, добыча которого с 1928 но 1955 г. увеличилась почти десятикратно, а доля в общем производстве энергоресурсов возросла от 29 до 59 %. Вместе с быстрым ростом доли гидроэнергии (от 0,1 до 2%) это позволило осуществить основную перестройку структуры производства энергоресурсов в этот период — вытеснить из энергетического баланса местные виды топлива (торф, дрова и т. д.), доля которых сократилась от 56% в 1928 г. до 18% в 1955 г. (см. рис. 1.2). [c.14]

В результате коренной перестройки производственной структуры энергетики в СССР сформирован мощный и весьма динамичный энергетический комплекс. Как видно из рис. 1.2 и табл. 1.1, за последнее двадцатилетие доля наиболее высококачественных энергоресурсов — нефти, газа, гидроэнергии и ядерной энергии — в обш ем производстве энергоресурсов возросла от 42% в 1960 г. до почти трех четвертей в 1980 г. Одновременно доля угля сократилась от 52 до 24% и доля прочих (в основном низкокачественных) видов топлива — от 6 до 2%. Имеется целый ряд признаков того, что достигнутые соотношения в использовании высококачественных и низкокачественных энергоресурсов близки к оптимальным для современного уровня развития производительных сил. [c.21]

К концу 70-х гг. за рубежом, а несколько позднее и у нас в стране широкое признание получило мнение о том, что энергетика вступает в длительный переходный период в структуре использования энергетических ресурсов, вызванный принципиальной ограниченностью запасов органического топлива, особенно нефти и природного газа. Одна из главных особенностей переходного периода состоит в том, что массовое замеш ение углеводородного топлива [c.21]

Высокая капиталоемкость ЭК, его сильные межотраслевые связи, заметная роль в трудовом балансе страны предопределяют существенное воздействие направлений развития комплекса на производственную сферу и народное хозяйство в целом, даже в тех случаях, когда удовлетворяется одна и та же потребность в конечной энергии и энергоносителях, но рассматриваются разные варианты производства первичных энергоресурсов, размещения топливных баз, уровня централизации генерирования электроэнергии и теплоты, темпов внедрения новых энергетических технологий. Существенное влияние вариантов развития ЭК на межотраслевой баланс и баланс капиталовложений, а через них — на развитие экономики, впервые исследованное в СЭИ СО АН СССР [15, 16], сейчас широко признается. В частности, Я. Б. Кваша отмечает, что массовое использование таких энергетических источников, как ядерная и солнечная энергия, синтетическое жидкое топливо и водород, существенно изменит отраслевую структуру промышленности и всего общественного производства [17]. [c.30]

В краткосрочной перспективе влияние роста цен на топливо определяется эластичностью замены топлива электроэнергией и фондами. В среднесрочной и долгосрочной перспективе рост цен сопровождается заменой топлива другими факторами производства, изменением отраслевой структуры производства, соответствующим снижению энергоемкости национального дохода. Однако, если не предпринимать специальных мер, переход к более дорогому топливу может вызвать замедление экономического роста. Это обусловливается следующим [c.36]

На втором этапе главными мерами энергосберегающей политики станут массовое внедрение новых энергосберегающих технологий, в том числе путем реконструкции действующих производств, снижение материалоемкости продукции и внедрение менее энергоемких материалов, рационализация схем транспортных перевозок и сочетание разных видов транспорта, повышение теплоизоляции производственных и жилых зданий, изменение отраслевой структуры экономики в целях снижения ее удельной энергоемкости. На этом же этапе будут приняты меры к массовому замещению жидкого и экономии газообразного топлива за счет использования ядерной энергии, твердого топлива и возобновляемых энергоресурсов, в частности на базе ускоренной электрификации народного хозяйства. При всей значимости для народного хозяйства осуществления первого этана ее второй этап является генеральной линией энергосберегающей политики. Ему и уделяется основное внимание в данной главе. [c.50]

Главным же направлением совершенствования структуры энергетики в предстоящий период останется опережающая электрификация народного хозяйства. Объясняется это тем, что при резком росте народнохозяйственных затрат на нефть, а затем на природный гаа затраты на производство электроэнергии, как уже отмечалось в гл. 1, увеличатся гораздо меньше благодаря развитию ядерной энергетики и сооружению электростанций на углях восточных бассейнов. Тем самым эффективность электроэнергии относительно жидкого топлива и газа возрастает, что заставляет пересматривать сложившиеся представления об областях их применения. [c.56]

Ответ на этот вопрос дает анализ сфер получения экономии энергоресурсов (без учета экономии от совершенствования межотраслевой структуры экономики), общие результаты которого показаны в табл. 3.6. Действительно, в предшествующее двадцатилетие три четверти экономии энергоресурсов было получено путем реконструкции транспорта (замена вида тяги) и самого ЭК — повышение КПД энергоблоков, теплофикация и почти удвоение доли высококачественного топлива в энергетическом балансе страны. Иными словами, подавляющая часть экономии энергоресурсов была получена путем технической реконструкции всего двух отраслей — железнодорожного транспорта и электроэнергетики, а также ускоренного развития нефтяной промышленности и создания газовой промышленности, т. е. путем обычного управления развитием в рамках всего четырех министерств. [c.63]

Основное содержание концепции развития ЭК. Суть новой энергетической стратегии состоит в завершении многолетней тенденции повышения доли углеводородного топлива — нефти и газа — в общем производстве энергоресурсов и в постепенном переходе на более крупномасштабные по запасам) и экономически стабильные энергетические ресурсы. Основные положения новой энергетической стратегии в части производственной структуры энергетики состоят в следующем (см. рис. 1.2.). [c.68]

Предстоящая столь крупная перестройка структуры энергетического баланса сама по себе не является чем-то качественно новым для советской энергетики. Действительно, на первом этапе ее развития шел достаточно быстрый процесс замещения углем низкокачественных местных видов топлива, а на втором этапе уголь бурно замещался нефтью и природным газом. Как видно из рис. 1.2, относительная глубина структурных преобразований энергетического баланса на первых двух этапах развития энергетики по меньшей мере не уступала глубине намечаемых сдвигов. Однако предстоящие сдвиги характеризуются существенно более крупными абсолютными размерами, что усугубляется ожидаемой стабилизацией уровней добычи двух крупнейших энергоресурсов — нефти и угля. Главное в прошлых перестройках — замещение одних энергоресурсов другими — сопровождалось снижением требований энергетики к народному хозяйству с точки зрения как капиталовложений, так и трудовых ресурсов. В отличие от этого предстоящая перестройка сопровождается значительным увеличением требований ЭК к народному хозяйству и поэтому связана с особыми трудностями. [c.70]

Дробление дисперсных включений кардинально влияет па процессы менЕфазного обмена в многофазных средах. От условий его реализации сильно зависят длины релаксационных зон уста-новленпя термодинамического равновесия между фазами, интенсивность выделения энергии в условиях горения взвешенного жидкого топлива, структура и распространение ударных и детонационных волн в газокапельных системах и т. п. [c.165]

Потребителп технической воды на электростанции 231 Потребление топлива, структура 8 [c.323]

В теплоэнергетике, использующей как ядерное, так и обычное углеводородное топливо, одной из важнейших является проблема отвода огромного количества тепла с теплоотдающих поверхностей. Наиболее распространенным и используемым для этих целей теплоносителей являются парожидкостные смеси. Поэтому исследователями большое внимание уделяется течению парожидкостных смесей при наличии фазовых переходов в каналах с обогреваемыми и необогреваемыми стенками. Видимо на эту тему появляется наибольшее число публикаций в области неоднофазных течений. Здесь особый интерес представляют исследования структуры потока при различных режимах, кризисов теплообмена, обусловленных нарушением контакта жидкой фазы с теплоотдающей поверхностью, гидравлического сопротивления и т. д. Проблемы безопасности реакторного узла или устройств аналогичного типа привели к необходимости изучения истечений наро-жидкостных смесей из сосудов высокого давления, распространения возмущений и ударных волн в двухфазных парожидкостных потоках. Здесь же отметим течение влажного пара (смесь пара с каплями воды) в проточных частях турбомашин. [c.10]

Дизельные фракции характеризуются высоким содержанием парафиновых структур (на парафиновые углеводороды и цепи приходится 57—84% углерода) и невысокой цикличностью углеводородов (среднее число колец в молекуле Ко == 0,42 -1,48). Поэтому получаемые дизельные топлива имеют высокие цегяновые числа (от 52 до 65). По температурам застывания они отвечают лишь летним сортам дизельных топлив. [c.390]

Для продукщ1и, изменение свойств которой зависит от ее состава и структуры (сырье, топливо, продукция химической промышленности и т. п.), показателями назначения служат показатели, характеризующие содержание химических соединений шш структурных групп, например для нефти - процентное содержание углеводородов жирного или ароматического ряда, содержание серы и других примесей, для кислот- концентрация, процентное содержание различных примесей и т. п. [c.143]

Численные расчеты различных структур детонацпонных волн в аэровзвесях унитарного топлива с анализом влияния кинетикп горения частиц и закона трения имеются в статье Р. И. Нигма-тулина, П. Б. Вайнштейна, И. Ш. Ахатова (1980). [c.430]

Нигматулпп Р. И., В а й п ш т е и н Н. Б., Ахатов И. Ш. (1980). Структура стационарных детонационных волн в смесях газа с частицами унитарного топлива Ц Химическая физпна процессов горепня и взрыва.— Черноголовка, 1980. [c.450]

На рис. 14 показана структура неподвижного слоя. Топливо 4, ссыпаемое на горящий кокс, прогревается. Выделяющиеся летучие сгорают, образуя надслойное пламя 5. Максимальная температура (1300—1500 °С) наблюдается в области горения коксовых частиц 3. В слое можно выделить две зоны окислительную, а > 1 восстановительную, а < 1. В окислительной зоне продуктами реакции горючего и окислителя являются как СО , так и СО. По мере использования воздуха скорость образования Oj замедляется, максимальное ее значение достигается при избытке воздуха (X = 1. В восстановительной зоне ввиду недостаточного количества кислорода (а < 1) начинается реакция между Oj и горящим коксом (углеродом) с образованием СО. Концентрация СО в продуктах сгорания возрастает, а Oj, уменьшается. Длина зон в зависимости от среднего размера б частиц топлива следующая Li = (2 — 4) 6н La = (4 — 6) б . На длины зон Lj и Lj (в сторону их уменьшения) влияют увеличение содержания летучих горючих Ул. уменьшение зольности A , рост температуры воздуха. [c.41]

Современная структура потребления топливно-энергетических ресурсов в народном хозяйстве СССР характеризуется следующими приближенными данными освещение 0,5% силовые процессы 25% высокотемпературные процессы (свыше 673 К) 25% средне- и низкотемпературные процессы (соответственно 373 — 673 и 373-423 К) 49,5%. Расход энергии на освещение и приводы механизмов и машин (электродвигатели) определяет потребность в электроэнергии. Затраты энергии на высокотемпературные процессы формируют необходимый расход топлива, электроэнергии и пара. Затраты энергии на среднетемперагур-ные процессы определяют расход топлива и пара. Для низкотемпера гур-ных процессов в качестве энергоноси-те.тя, как правило, используется горячая вода. [c.392]

Программа комплексной переработки каиско-ачипского угля. Энергетической программой СССР на длительную перспективу в качестве одной из важнейших мер обеспечения народного хозяйства энергоресурсами и совершенствования структуры энергетического баланса страны предусматривается существенное увеличение добычи угля. Ускоренно будут развиваться крупнейшие топливные базы в восточных районах — Канско-Ачин-ский и Экибастузский топливно-энергетические комплексы, Кузнецкий, Южно-Якутский, Тургайский и другие угольные бассейны Восточной Сибири и Дальнего Востока. Большое значение придается созданию предприятий Канско-Ачинско-го топливно-энергетического комплекса по переработке угля в облагороженные твердые, жидкие, газообразные виды топлива и химическое сырье, использованию продуктов переработки в энергетике, металлургии, химии и нефтехимии с последующей транспортировкой продуктов переработки и передачей электрической энергии в другие районы Сибири, а также в европейскую часть страны и на Урал. Комплексное использование канско-ачинских углей включает три основных звена [c.397]

Голографические методы анализа размеров частиц и структуры прозрачных объектов. Голографические методы эффективно используются для анализа размеров и относительного положения частиц в диапазоне 5—100 мкм в различных газообразных и жидких средах. Подобные системы крайне необходимы для контроля окружающей среды, оценки качества двигателей, анализа процессов распыления жидкого топлива, анализа аэрозолей в ракетных двигателях. Типовой голографический анализатор частиц состоит из двух систем — системы регис грации и системы воспроизведения. В системе регистрации импульсный лазер [c.112]

По данным фирмы Varian, в таких двигателях как в процессе производства, так и при хранении проводят контроль объемной структуры твердого топлива практически по всему объему. Выявляют трещины, пустоты, неравномерности смешивания и состава, отклеивания от внутренних поверхностей, деформации канала (на [c.458]

В каменных углях основными составляющими минеральной части являются глинистые минералы, представленные в большинстве Случаев в виде каолинита, иллита и монтмориллонита. Из силикатных минералов в твердых топливах встречаются кварц, биотит и ортоклаз. Из карбонатных минералов в топливе наиболее распространенными являются кальцит, магнезит и доломит. Практически все виды топлива содержат сульфидные минералы в виде пирита или марказита. Пирит и марказит имеют одну и ту же химическую формулу, но различаются по кристаллической структуре. Железосодержащие минералы, кроме пирита и марказита, в топливе встречаются относительно редко. Хлор в большинстве случаев представлен в виде минералов галита и сильвина. Имеются и топлива, в которых хлор связан с органическим веществом. [c.9]

Наряду с коренным улучшением структуры производства энергоресурсов в направлении роста их потенциала главными принципами технической политики в области энергетики в минувшем двадцатилетии оставались концентрация производства и централизация энергоснабжения. Развитие энергетики велось нреимущественно за счет крупнейших топливных баз Донбасс и Кузбасс в сумме давали более 50% добываемого в стране угля. Урало-Поволжская и Западно-Сибирская нефтеносные провинции — более 70% добычи нефти, три газоносные провинции, чередуясь составом, обеспечивали 75 — 85% добычи природного газа. Б стране действуют крупные угольные разрезы, газовые промыслы, нефте- и газопроводы, нефтеперераба-тываюш ие заводы, электростанции. Концентрация производства обеспечивала сжатые сроки создания крупнейших энергетических комплексов, повышенную эффективность, рост производительности труда. В свою очередь, она определялась быстрой централизацией топливо- и энергоснабжения, уровень которой поднялся в электроэнергетике от 88% в 1979 г. до 97,3% в 1980 г., в газовой промышленности— примерно до 98% полностью централизовано нефте-снабжение народного хозяйства [c.21]

В электроэнергетике капиталоемкость будет расти гораздо медленнее, чем в топливной промышленности, несмотря на значительное увеличение в структуре вводимых мош ностей доли атомных электростанций, стоимость которых выше стоимости станций на органическом топливе. Основными факторами, сдерживающ,ими удорожание электроэнергетического строительства в ближайшие двадцать лет, станут дальнейшее укрупнение единичной мош ности основного и вспомогательного оборудования и станций в целом, ввод более дешевых маневренных электростанций, внедрение новых технологических решений, дальнейшая индустриализация и повышение производительности труда в строительстве станций и сетей. Однако в конце XX в. еш,е ош,утимее будет влияние факторов, повышающ,их капиталоемкость электроэнергетики усложнение условий выбора плош адок для крупных электростанций, продвижение энергетического строительства в северные районы, ужесточение норм выброса вредных веп ,еств в атмосферу, увеличение затрат в природоохранные мероприятия в обеспечение надежности и безопасности АЭС и т. д. На ускорении роста удельных капиталовложений может сказаться распространение в начале следуюш,его столетия реакторов-размножителей, а также гибридных термоядерных реакторов, которые, как ожидается, будут дороже обычных атомных станций. [c.24]

Экономия живого труда обеспечивается прежде всего электромеханизацией ручных работ. Однако и другие направления электрификации дают большой народнохозяйственный эффект экономия сырья, улучшение структуры и повышение качества продукции, вытеснение дефицитного и дорогого углеводородного топлива, решение задач охраны окружающей природной среды, улучшение условий труда и быта населения. Повышение уровня энергетического обслуживания непроизводственной сферы увеличивает свободное время и создает условия для лучшего отдыха трудящихся, обеспечивает рост их материального и духовного уровня. Имеющиеся оценки [131 говорят о том, что основной эффект (около 2/3) в экономии затрат труда населением от повышения уровня его энергетического обслуживания дают переход на централизованные системы отопления и развитие общественного транспорта. В настоящее время достигнута лишь примерно половина той экономии труда, которая может быть получена при полном охвате населения должным уровнем энергетического обслуживания [13]. [c.27]

Первый подход позволяет непосредственно одним расчетом определить влияние роста фондоемкости ЭК на динамику макропоказателей и через обратные межотраслевые связи — на энергопотребление и производство топлива и электроэнергии. Преимуш ество второго, более трудоемкого подхода, требуюш его итеративных расчетов, состоит в возможности а) полнее учитывать особенности отдельных составляющих ЭК б) анализировать комплексный эффект роста фондоемкости энергетики по его составляющим в) исследовать более широкий круг задач оценки народнохозяйственных последствий разных стратегий развития энергетики. Первый подход применяется в СЭИ СО АН СССР в основном при рассмотрении перспективы до 15—20 лет, а второй — для более отдаленной перспективы, когда возможны серьезные изменения в производственной структуре ЭК и становится реальным крупномасштабное использование новых энергетических технологий. [c.32]

Наряду с общей экономией энергоресурсов и замещением органического топлива важной (а в ближайшее время — главнейшей) задачей энергосберегающей политики является всемерная экономия углеводородного топлива. В этом отношении рассмотренные энергосберегающие мероприятия могут дать очень впечатляющие результаты. Во-первых, можно добиться замедления, а затем прекращения дальнейшего роста потребления в стране нефтетонлива с изменениелг структуры его производства в пользу светлых нефтепродуктов за счет вторичной переработки мазута, вытесняемого газом с электростанций и отчасти с котельных. Решение задачи стабилизации общих размеров потребления в стране нефти будет иметь определяющее значение для дальнейшего устойчивого развития энергетики СССР. Во-вторых, в первое десятилетие XXI в. можно добиться также существенного замедления роста потребления в стране природного газа — путем развития ядерной энергетики с проникновением ее не только в производство электроэнергии, но и в сферу теплоснабжения, где в противном случае по экологическим условиям нужно было бы использовать преимущественно природный газ. В-третьих, намечаемые пути развития черной металлургии позволяют добиться уменьшения расхода в стране металлургического кокса. [c.58]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...