Электродвигатели высота осей вращения

Асинхронные электродвигатели переменного тока (ГОСТ 19523—74). С 1972 г. начался выпуск асинхронных короткозамкнутых электродвигателей серии 4А общепромышленного назначения, которые заменили двигатели серии А2, АОЛ и А02. Мощность их 0,12...400 кВт, высота оси вращения 50...255 мм. Эти электродвигатели по сравнению с двигателями серии А2 и А02 имеют следующие преимущества меньшую массу (в среднее на 18 %), компактность и большие пусковые моменты, повышенную надежность, меньшие уровень шума и вибрации. [c.19]

Станина и щиты электродвигателей с высотой оси вращения [c.19]

Промышленностью выпускаются новые электродвигатели четвертой серии, которые имеют более высокие показатели. Соответственно изменяется маркировка. В марку вводятся данные о высоте оси вращения, а также установочные и габаритные размеры статора согласно международной системе классификации. [c.129]

В настоящее время наша промышленность начинает выпускать новые электродвигатели четвертой серии с улучшенными технико-экономическими показателями. Изменяется также их маркировка вводятся данные о высоте оси вращения, установочные и габаритные размеры статора согласно международной системе классификации. [c.38]

Предельные отклонения высоты оси вращения электродвигателей по ГОСТ 8592-79, ведомых механизмов и редукторов по ГОСТ 24386-91 [c.603]

Для крановых и металлургических электродвигателей постоянного тока исполнения 72 по ГОСТ 184-61 высота оси вращения должна быть 410 мм. [c.279]

Примечание. Обозначение типа электродвигателя, например АЗ-3155-6, расшифровывается следующим образом А — асинхронный, 3 — номер серии, 315 — высота оси вращения, 3 (М) — условная длина двигателя, б — число полюсов. [c.30]

Рис. 2-3. Удельная стоимость электродвигателей в зависимости от высоты оси вращения.

Состав металла для отливок станин электродвигателей с высотами осей вращения 71—250 мм колеблется в пределах 3,2—3,6% С 2,2—2,6% 51 0,4— 0,7% Мп до 0,3% Р до 0,15%5. Механические свойства чугуна должны соответствовать марке СЧ 15-32. [c.565]

Номер профиля швеллера назначают по диаметру отверстия в лапах редуктора, но при этом высота швеллера должна быть не меньше 1/10 длины рамы. Ременная передача позволяет компенсировать разность по высоте осей вращения валов электродвигателя и редуктора, что дает возможность сваривать раму из швеллеров одного номера и в одной плоскости с применением платиков. [c.251]

При разработке конструкций СММ должен быть использован ряд ГОСТов шкала мощностей определяется ГОСТ 12139—74 номинальные частоты вращения — ГОСТ 10683—73 высоты осей вращения для механизмов с горизонтальной осью — ГОСТ 13267—73 установочные размеры электродвигателей, определяющие присоединительные размеры СММ при соединении СММ и двигателей, — ГОСТ 12126—71 и ГОСТ 18709—73 длины и диаметры выступающих концов валов — ГОСТ 12080—66 и ГОСТ 12081—72 призматические шпонки — ГОСТ 8788—68 сегментные — ГОСТ 8794—68, призматические высокие — ГОСТ 10748—68 конструкция и размеры фланцев экранов муфт, работающих при перепаде давлений до 20,0 МПа при температуре до 530° С, — ГОСТ 12831—67. Фланцы могут привариваться к тонкостенной части экрана или выполняться заодно с ним. Фланцы рассчитаны на плоские прокладки из фторопласта или резины при их неограниченном сжатии. В технически обоснованных случаях допускается использование шлицевых цилиндрических концов валов по ГОСТ 1133—71. [c.305]

Магнитные механизмы с горизонтальной осью вращения, соединяемые с электродвигателями, во всех конструктивных исполнениях должны иметь в соответствии с ГОСТ 13267—73 номинальные значения высот оси вращения (мм) 25, 28 32, 36, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90, 100, 112, 132, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000. [c.305]

Выпускаются электродвигатели серии 4А (закрытые обдуваемые) и 4АН (защищенные). Электродвигатели серии 4А с высотой оси вращения 50, 56 и 63 м изготовляются только в исполнении 4АА (станина и щит — алюминиевые). Четвертая серия охватывает диапазон мощностей от 0,06 до 400 кВт. Двигатели этой серии изготовляют на напряжения 220/380 и 380/660 В. [c.263]

Исполнение электродвигателя по материалу станины и щитов (первая буква означает, что станина и щиты алюминиевые, вторая — что станина алюминиевая, щиты чугунные если буквы отсутствуют, следовательно, станина и щиты чугунные или стальные) Высота оси вращения электродвигателя Установочный размер по длине станины (буквы после двух или трех цифр) [c.264]

На рис. 39 показана схема чеканочного пресса. Коленчатый вал 13 приводится во вращение от вала электродвигателя 12 через клиноременную 10 и зубчатую 11 передачи. Большое зубчатое колесо 14 свободно сидит на коленчатом валу и соединяется с ним муфтой включения. При включении пресса коленчатый вал 13 передает движение шатуну /5, соединенному осью 4 с рычагами 5 и 3. Рычаг 5 шарнирно соединен с верхней опорой 6, а рычаг 3 — с ползуном 2. Во время движения шатуна рычаги то выпрямляются и перемещают ползун вниз, то становятся под углом ( ломаются ) и перемещают ползун вверх. Верхняя опора 6 прикреплена к станине 7 болтами 8 с пружиной 9. Между станиной и верхней наклонной плоскостью опоры 6 помещается клин 1, которым регулируется закрытая высота прессового пространства, необходимая для установки штампа. Клин перемещается винтом, обеспечивающим величину регулирования закрытой высоты от 7 до 15 мм. [c.81]

Для выполнения сварочных работ на деталях автосцепного устройства применяется специальная технологическая оснастка. Стенд для ручной, автоматической и полуавтоматической наплавки корпуса автосцепки состоит из неподвижной рамы 5 (рис. 160), выполненной в виде двух вертикальных связанных между собой стоек, и подвижной рамы 6, состоящей из двух кронштейнов, имеющих с одной стороны поворотную обойму 4, а с другой — гайку 1 ходового винта 7. Вращение на винт передается от электродвигателя 2 через зубчатую и червячную передачи. Корпус автосцепки устанавливают хвостовиком в прямоугольное отверстие диска 3 поворотной рамки и закрепляют. На таком стенде можно устанавливать корпус на необходимой высоте при помощи электродвигателя, вращать его в вертикальной плоскости и вокруг собственной продольной оси, а также поворачивать на некоторый угол в плоскости, проходящей через ось крепления поворотной рамки. Это позволяет устанавливать любую ремонтируемую поверхность корпуса в нужное положение для удобного и высококачественного выполнения работ. Особенно это важно при автоматической или полуавтоматической наплавке, когда необходимо точно соблюдать предусмотренные технологией углы наклона наплавляемых поверхностей. Стенд позволяет устанавливать корпус в поворотном диске при отсутствии в кабине сварщика подъемного устройства. Корпус устанавливают вертикально хвостовиком вверх, на него опускают рамку так, чтобы хвостовик вошел в отверстие диска, закрепляют в этом положении, после чего поднимают на нужную высоту. [c.153]

При осмотре электродвигателей особенное внимание обращают на состояние щеток и контактных колец. При наличии рисок на кольцах их шлифуют так же, как коллектор генератора. Износ щеток не должен превышать допустимую величину. Предельная высота щетки для различных двигателей колеблется от 16 до 25 мм. При значительном износе щетку заменяют новой. Щетки должны входить в щеткодержатели с зазором до 0,2 мм в направлении вращения и 0,1—0,4 мм в направлении оси ротора. [c.138]

В вискоз и метрах типа Э В И (ЭВИ-56П, ЭВИ-57П), разработанных П. А. Ивановым, в испытуемую жидкость вводится укрепленная на вертикальной оси цилиндрическая насадка радиусом Я и высотой Я (насадки могут сменяться при испытании веществ, сильно различающихся по вязкости), приводимая во вращение микро электродвигателем, связанным с измерительной схемой. Значе ние вязкости определяется из формулы [c.218]

Автоматический распылитель робота горизонтальной окраски смонтирован таким образом, что при движении каретки обеспечивается полное окрашивание изделия. Рычаг распылителя укреплен на тележке, на шарикоподшипниках, скользящих по рельсам и-образной формы. Тележка приводится в движение пусковым пальцем, соединенным через цепь с редуктором и электродвигателем. Горизонтальное возвратно-поступательное движение каретки осуществляется двумя пневматическими домкратами, установленными на обоих концах пути. Давление в амортизационных домкратах регулируют в соответствии со скоростью движения конвейера. При движении распылитель сохраняет вертикальное положение. Движение распылителя в зависимости от высоты корректируется вмонтированным в поддерживающий кронштейн приспособлением, состоящим из цепи и шестерни отдачи, которое приводит во вращение кодирующее устройство, указывающее в каждый момент времени позицию распылителя относительно оси движения детали или изделия. Во избежание попадания краски роботы закрыты кожухами. [c.207]

Схема привода чеканочного пресса показана на фиг. 33. Коленчатый вал 9 приводится во вращение от вала электродвигателя 8 через клиноременную 7 и зубчатую передачи. Большое зубчатое колесо 10 свободно сидит на коленчатом валу и соединяется с ним посредством муфты включения. При включении пресса коленчатый вал передает движение шатуну //, соединенному с осью 2 рычагов 3, шарнирно соединенных с верхней опорой 4 и ползуном 1. Во время движения шатуна рычаги то выпрямляются и тем самым перемещают ползун вниз, то становятся под углом ( ломаясь ) и тем самым поднимают ползун вверх. Верхняя опора подвешена к станине 12 при помощи болтов 5 и пружин 6. Между станиной и верхней наклонной плоскостью опоры помещается клин, с помощью которого осуществляется регулировка закрытой высоты, необходимой для уста- [c.75]

По степени защиты от воздействия ок])ужающей среды двигатели выпускаются в двух вариантах 1) за<рытые обдуваемые (обозначение 1Р44). Воздух для охлаждения i opny a двигателя подается вентилятором. Электродвигатели с высотой оси вращения [c.19]

Технические данные асинхронных электродвигателей серии 4А общепромышленного назначения приведены в табл. 2.4, а основные размеры — в табл. 2.5. Предусматринаю ся различные формы исполнения выпускаемых двигателей по рас юложению вала, наличию встроенного тормоза, типа подшипников (например, малошумные двигатели на подшипниках скольжения) и др. Многоскоростные электродвигатели серии 4А с высотами оси вращения 160, 180 мм предназначены для продолжительного режима работы от сети переменного тока частотой 50 Гц и напр5 жением 220, 380 и 660 В. Исполнение по степени защиты — закрытое обдуваемое (1Р44). [c.19]

Обозначение типов электродвигателей расшифровывается следующим образом 4 — порядковый номер серии А — вид эле тродвигателя (асинхронный) И — защищенное исполнение А — станина и щиты из алюминия X — станина из алюминия и чугунные щиты цифры после этих бу в — высота оси вращения S, L, М—установочные размеры по длине корпуса А В — длина сердечника — пер-вая и вторая (длина сердечника приводится тольк > тогда, когда на одном установочном размере по длине корпуса предусмотрень две мощности) 2, 4, 6, 8, 10, [c.27]

Электродвигатели единой серии. Электродвигатели трехфазного тока единой серии 4А мощностью от 0,06 до 400 кВт с высотой оси вращения от 50 до 355 мм предназначаются для привода механизмов, не предъявляющих особых требований к пусковым характеристикам, скольжению и т. д. прп температуре окружающего воздуха от —40 до -f 40 °С. По степени защиты они изготовляются закрытыми обдуваемыми (1Р44) и защищенными (IP23). [c.9]

В связи с изложенным при изготовлении отливок станин электродвигателей с высотами осей вращения 71—250 мм наиболее эффективно применение комбинированных способов формообразования (встряхивания с одновременным прессованием, пескодувно-прессовдго) илн специальных способов литья (в оболочковые формы, облицованные кокили) с использованием автоматических формовочных линий. [c.565]

Внешняя взаимозаменяемость — это взаимоза.меняе-мость готовых изделий и агрегатов, устанавливаемых в другие более сложные машины, по эксплуатационным показателям, а также по размерам и форме присоединительных поверхностей изделия. Внешняя взаимозаменяемость электродвигателей осуществляется взаимозаменяемостью по числам оборотов вала и развиваемой мощности. Взаимозаменяемыми присоединительными размерами должны быть высота оси вращения вала электродвигателя, расстояние от торца конца вала до оси крепежного отверстия в лапах, расстояния между отверстиями в лапах и др. [c.49]

На МПО Точметмаш разработаны автоматизированные комплексы РЭ7ПА08 для литья под давлением роторов электродвигателей с высотой оси вращения 100—112 мм [c.715]

СЭ711Б08 для литья под давлением роторов электродвигателей с высотой оси вращения 50—80 мм [c.715]

СЭ711Б09 для литья под давлением станин электродвигателей с высотой оси вращения 90 мм. [c.715]

В ПО Сиблитмаш разработаны автоматизированные комплексы А71111М для изготовления методом литья под давлением отливок станин электродвигателей с высотой оси вращения 100—112 мм [c.715]

А71111В для заливки под давлением роторов электродвигателей с высотой оси вращения 160 и 180 мм. [c.715]

С целью повышения надежности и долговечности рудничного электрооборудования стали применять новые электроизоляционные материалы и их композиции. Так, в электродвигателях новой серии ВР напряжением 380 и 660 В обмотки статора выполняются с изоляцией класса нагревостойкости В (для высот оси вращения до 132 мм) — проводом ПЭТ-155, пазовая изоляция типа изофлекс толщиной 0,2 мм и пропитка лаком в электродвигателях с высотой оси вращения свыше 132 мм используется изоляция обмоток класса Р и пазовая изоляция на основе синтетических пленок. [c.183]

Примечание. В серии 4А принята новая система обозначения типоразмеров электродвигателя. Например, электродвигатель 4АА50А2УЗ — трехфазный асинхронный короткозамкнутый защищенный, IV серии со станиной и щитами из алюминия с высотой оси вращения 50 мм, с установочным размером по длине станины А, двухполюсный, климатического исполнения У (умеренный климат), третьей категории. [c.264]

Примечания 1. Новая сериу асинхронных электродвигателей общего назначения 4А охватывает диапазон мощностей 0,12—400 кВт на напряжение 220/380 и 380/660 В. В этой серии принято распределение двигателей по высоте оси вращения 50—350 мм. 2. Электродвигатели серии 4А по степени защиты выпускают в двух исполнениях закрытом обдуваемом со степенью защиты 1Р44 для всего диапазона высот оси вращения и защищенном со степенью защиты 1Р23 для высот оси вращения 160—250 мм. [c.265]

Высота оси коллиматора над плоскостью оптической скамьи 97 мм, высота оси коллиматора над опорными поверхностями установочных винтов 150 мм расстояние от образца до пленки 25—100 мм угол скольжения 54—85° для дисковой секторной кассеты пяенка круглая диаметром 150 мм или прямоугольная 30 X 150 мм для цилиндрической секторной кассеты пленка круглая диаметром 77 мм или прямоугольная 25X219 мм диаметры отверстий круглой диафрагмы 0,4 0,6 0,8 1,0 мм размер прямоугольной диафрагмы 0,4 X 2 мм поперечное перемещение держателя образца 30 мм наибольшие размеры образца в плоскости, параллельной исследуемой, 60 X 50 мм, в плоскости, перпендикулярной ей, 25 мм. Характеристики электродвигателя СД-2 напряжение 220 В часгота вращения 2 об/мин размеры камеры 350 X 18 0 X 240 мм масса 6,5 кг. [c.12]

И В рассмотренном ранее круговом стационарном вагоноопроки-дывателе. Поворачивают роторы два отдельных привода. Каждый состоит из электродвигателя мощностью 100 кВт, тормоза, двухступенчатого редуктора и ведущей шестерни, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом, закрепленным на роторе. Частичное статическое уравновешивание всей системы опрокидывателя с вагоном относительно оси поворота -достигается контргрузом. Принцип работы бокового опрокидывателя с зубчатым механизмом поворота аналогичен круговому. Важная конструктивная особенность первого — верхнее и боковое расположение оси вращения и при этом нет необходимости очень низко заглублять приемные устройства. Высота бункеров над уровнем головок рельсового пути около 4 м. Это упрощает строительные сооружения и транспортные устройства, но увеличивает массу вагоноопрокидывателя вместе с опорными колонками и приводом до 148 т, а следовательно, и его стоимость. Боковой вагоноопрокидыватель требует и более мощного,привода, чем круговой, что объясняется большей массой и меньшей статической уравновешенностью. Частота вращения его ротора 0,73 об/мин, расчетная производительность. 20 вагонов/ч размеры длина с приводом 26 м,- ширина [c.122]

В машинах с вертикальной осью враш,ения (рис. IV.63, г) металл из ковша 4 заливают в форму 2, укрепленную на шпинделе 9, который вращается от электродвигателя. Металл центробежной силой прижимается к боковой цилиндрической стенке, образуя возле нее жидкий кольцевой слой. Форма вращается до полного затвердевания металла, после чего ее останавливают и извлекают отливку. При вертикальной оси вращения формы отливкп имеют параболическую внутреннюю поверхность. Толщина верхней части отливки меньше, чем нижней части, так как при вращении формы часть металла стекает вниз. Этим методом литья получают отливки небольшой высоты. [c.259]

Увеличены высота подъема груза и дальность обслуживания складской территории у специальных стреловых полноповоротных передвижных кранов, монтируемых на самоходных порталах или башнях. Портальный кран (рис. 8.9, а) состоит из самоходной П-образной рамы (портала /), передвигаюш,ейся по уширенной железнодорожной колее. На верхней горизонтальной площадке портала укреплено рельсовое кольцо. На него катками опирается поворотная платформа 3, которая служит основанием стрелы. Здесь размещены все основные механизмы и устройства управления краном. Стрела 4 шарнирно-сочлененной конструкции, которая позволяет горизонтально перемещать груз без изменения высоты подъема. Поворотная платформа снабжена противовесом 2, автома-матически уравновешивающим массу груза при удалении (приближении) стрелы от оси вращения крана (в зависимости от вылета стрелы). Приводом каждого механизма крана служит индивидуальный электродвигатель, питающийся от внешней сети. В зависимости от количества введенных в пролет железнодорожных путей различают однопутные или двухпутные порталы. [c.154]

Для станков ЦПА40 и Ц2К12-1 пила должна иметь начальный диаметр 400 мм, толщину 2,5 мм и 72 зуба. Перед установкой пилы проверяют качество ее подготовки. Осматривают состояние прижимной шайбы и посадочной шейки вала. Опорные поверхности шайб должны быть чистыми и перпендикулярны оси вращения шпинделя. Торцовое биение поверхности шайбы допускается не более 0,02 мм на диаметре 100 мм. Пилу надевают на вал электродвигателя и крепят гайкой. Пильный суппорт регулируют по высоте, чтобы зубья пилы располагались на 5-6 мм ниже рабочей поверхности стола. Настроечное перемещение осуществляют маховичком, при этом колонки совместно с суппортом поднимаются или опускаются. После настройки по высоте колонку фиксируют стопорным устройством. [c.146]

На рис. 167 показан способ гибки листового материала на двухроликовом гибочно-разрезном станке. Станок состоит из чугунной пустотелой станины 7, во внутренней ее части смонтированы электродвигатель с механизмом привода, осуществляющий вращение маховика 10 со шпинделями, на которых установлены фасонные ролики 4 и 6. На передней части нижнего гпнинделя установлено ограничительное полукольцо 3, определяющее длину гибки профиля заготовки. Вращение и торможени шпинделя с маховиком осуществляют рукоятками 8 и 9, а регулирование шпинделей с роликами 4 ш 6 по высоте на требуемую толщину материала рукояткой 7, а по длине осью 2. [c.171]

С встроенным в него планетарным дифференциалом, конструктивно выполненным аналогично дифференциалу кранов серии МСК. Два электродвигателя лебедки посредством зубчатых муфт 2 соединены с валами несиммегричного дифференциала 9, расположенного в корпусе редуктора 15. Для удержания груза на необходимой высоте установлены тормоза II и 3. На выходных валах редуктора установлены барабаны 16 и 18, свободно вращающиеся на оси 17. Так, включив, например, электродвигатель 1 на подъем и затормозив электродвигатель 12 при помощи тормоза II, можно получить скорость навивки каната на барабан 36 м/мин. При включении дополнительно второго электродвигателя скорость навивки каната на барабаны увеличится или уменьшится до 28 м/мин в зависимости от направления вращения электродвигателя 12. Следовательно, скорость навивки каната на барабан окажется равной 64 или 8 м/мин, что стало возможным благодаря планетарной передаче дифференциала. [c.67]

Кинематическая схема приводной части линии приведена на рис. 150. Приводом линии служит электродвигатель 16 мощностью W=0,4 кет с числом оборотов 1400 в минуту. Вращение от электродвигателя 16 через, червячный редуктор 15 и зубчатое колесо 14 передается вубчатому колесу 2 первого транспортного ротора 7. Зубчатое колесо 2 зацепляется с зубчатыми колесами 1 и 4 соответственно первого и второго рабочих роторов. Зуб-.чатое колесо 1 последовательно соединяется со всеми остальными зубчатыми колесами рабочих и транспортных роторов. В транспортных роторах зубчатые колеса смонтированы на вращающемся валу 3. Зубчатые колеса рабочих роторов смонтированы на корпусных деталях 5 роторов, которые вращаются на подшипниках качения относительно неподвижно установленной оси 6. Подобная схема (консольное исполнение) дает возможность значительно сократить высоту рабочих роторов и улучшить условия эксплуатации линии. [c.426]

Техническая характеристика станка наименьщее и наибольшее расстояние от нижнего торца шлифовального круга до рабочей поверхности стола О—360 мм расстояние от оси шлифовального круга до направляющих колонки (вылет) 384 мм наибольшие размеры шлифуемых поверхностей в мм диаметр 750, высота 350. Наибольшее продольное перемещение стола 550 мм скорость продольного перемещения стола 3,9 м/мин наибольшее вертикальное перемещение бабки 450 мм пределы вертикальных подач шлифовальной бабки 0,16—1,6 мм/мин диаметр шлифовального круга в мм наружный 450, внутренний 380 наименьшая и наибольшая высота сегментов 50—150 мм число сегментов 8 число оборотов шлифовального круга 975 в минуту число скоростей вращения стола 6 пределы чисел оборотов 5—29 в минуту мощность электродвигателя шлифовального круга 16 квт габаритные размеры (длина X ширина X высота) 2600 X 1565 X X 2530 мм вес станка 7300 кг. [c.527]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...