Биение радиальное и торцовое

Фрезы — Биение радиальное и торцовое 252, 305 [c.805]

Всякую деталь, кроме подшипников качения, после сборки с валом проверяют на отсутствие биения. Радиальное и торцовое биение по радиусу и торцу обработанных полумуфт, ступиц, зубчатых колес, проверяемое индикатором, не должно превышать норм, указанных в технической документации. [c.171]

Установка шевера на оправке проверка биения. Радиальное и торцовое биение шевера на оправке, установленной в инструментальной головке, не должны превышать 5—10 мк. [c.183]

Биение радиальное и торцовое 27 [c.464]

Биение радиальное и торцовое для точных колес более 0,02 мм недопустимо. Биение центров станка не должно быть больше 0,01 мм. [c.720]

Допускаемые отклонения на биение. Радиальное и торцовое биение следует назначать, придерживаясь следующих зависимостей [c.91]

Л — ПО ширине б — по биению радиальному и торцовому в — по дорожке качения. [c.144]

Циклические нагрузки выражены наиболее явно в машинах и механизмах с поступательно-возвратным движением (поршневые машины, кулачковые механизмы). Однако и в ротативных машинах неизбежны циклические нагрузки, например вследствие дисбаланса, радиальных и торцовых биений роторов и т. п. [c.275]

На точность вращения влияют радиальное и торцовое биения колец и прежде всего вращающегося кольца подшипника. [c.438]

В практике работы машиностроительных предприятий возникает необходимость контроля радиальных и торцовых биений поверхностей тел вращения (втулок, фланцев, ступиц и др.) относительно центральных отверстий деталей. Такие проверки часто выполняются на контрольных оправках, устанавливаемых в центровых бабках с индикаторами на стойках. [c.166]

При установке фрезу проверяют на радиальное и торцовое биение биение на периферии не должно превышать 0,03 мм, а по торцу, в зависимости от характера обработки (черновая или чистовая), не более 0,04—0,08 мм. [c.308]

Погрешности сборки вызываются отклонениями размеров, формы и взаимного расположения поверхностей сопрягаемых деталей (эти отклонения влияют на зазоры и натяги, ухудшая заданные посадки, что приводит к радиальным и торцовым биениям узлов вращения и несоосности), некачественной обработкой сопрягаемых поверхностей, в результате чего возникает их неплотное прилегание, снижение контактной жесткости стыков и герметичности соединений, неточной установкой и фиксацией элементов машины в процессе ее сборки, нарушениями условий и режимов выполнения сборочных операций, геометрическими неточностями сборочного оборудования, приспособлений и инструментов, а также их недостаточной жесткостью, погрешностями настройки сборочного оборудования, температурными деформациями элементов технологической системы. [c.176]

Следует проверить также отсутствие биения муфты по торцу и по наружной цилиндрической поверхности (по окружности муфты) при вращении муфты вместе с валом. Проверку биения следует производить индикатором или рейсмусом. Радиальное и торцовое биение полумуфты допускается не более 0,1 мм, при этом торцовое биение измеряется на расстоянии 200 мм от оси вала. [c.174]

Исключение сделано для радиального и торцового биения из-за специфичности их контроля (проверка этих элементов производится по образующим цилиндрической или торцовой поверхности детали) погрешность формы при этих измерениях не исключают. [c.158]

Измерение отклонений расположения плоских и цилиндрических поверхностей, например отклонения от параллельности, перпендикулярности, радиальное и торцовое биения, несоосность, несимметричность, обычно осуществляется [c.191]

При рассмотрении отклонений расположения (кроме радиального и торцового биения) отклонения формы поверхности, как правило, должны исключаться, что достигается заменой реальных поверхностей прилегающими. За центры, оси, плоскости симметрии и тому подобные элементы реальных профилей и поверхностей принимаются соответственно центры, оси, плоскости симметрий и тому подобные элементы прилегающих профилей и поверхностей. [c.135]

После установки и закрепления охватывающей детали на шлицах соединение следует проверить на биение (рис. 167, а). Допускаемые величины радиального и торцового биений зависят от назначения соединения и указываются в сборочном чертеже или [c.216]

Сборка цепной передачи состоит в установке и закреплении звездочек на валах, надевании цепи и регулировании. Установку звездочек на валах при обычном креплении с помощью шпонок осуществляют так же, как и установку зубчатых колес (см. стр. 423). После закрепления звездочки на валу ее следует проверить на радиальное и торцовое биение. Допускаемое биение для некоторых передач приведено в табл. 62. [c.462]

Для фрез классов А, В и С размер d принимается по ГОСТ 3346-46, размеры шпоночной канавки —по ОСТ 1489. Рекомендуется применение конусного отверстия и конусных оправок, что сводит к минимуму радиальное и торцовое биение фрезы, крайне неблагоприятно отражающееся на профиле изделия. [c.400]

Требования к алмазным кругам. Алмазные круги должны поступать потребителю со вскрытыми алмазными зернами. Круги диаметром >100 мм должны быть статически отбалансированы. Круги на металлической связке диаметром>125 мм и на органической связке >100 мм должны быть испытаны на прочность. Радиальное и торцовое биение круга относительно оси посадочного отверстия круга не должно превышать значений, указанных в табл. 34. [c.635]

Баббиты — Обработка 63, 200 Балансировка шлифовальных кругов 596, 641 Биение периферии торцов алмазных кругов 630, 641 Биение фрез радиальное и торцовое 252, 305 - радиальное червячных зуборезных 411 [c.781]

Для обеспечения удовлетворительных результатов при нарезании зубьев операции, предшествующие зубонарезанию, должны быть выполнены с учетом условий, которые исходят из необходимости создания надежных установочных и проверочных баз. Базами для установки заготовок на зуборезных станках являются торец и отверстие зубчатого колеса или шейка вала, на который оно насажено, а проверочными базами служат наружная цилиндрическая поверхность заготовки или шейки вала и торец колеса. Поэтому при обработке заготовок под нарезание зубьев должно быть обеспечено не только точное выполнение размеров цилиндрических и торцовых поверхностей, но и минимально допустимое радиальное и торцовое биение их. [c.365]

Если рассматриваются отклонения расположения (кроме радиального и торцового биения), то в общем случае отклонения формы поверхности исключаются, а реальные поверхности заменяются прилегающими. За плоскости симметрии, оси, центры и тому подобные элементы реальных профилей и поверхностей принимают соответствующие элементы прилегающих поверхностей и профилей. [c.204]

На заводе у значительного числа узлов фактическое радиальное и торцовое биение было не в норме. Был велик возврат со сборки и в эксплуатации обнаруживалась неисправная работа механизма. Полагали, что основной причиной этого является посадка с натягом соединения анкерное колесо — триб (рис. 3). [c.340]

В роторах электрических машин неуравновешенность может быть вызвана, например, неравномерным распределением обмоток ротора, неудовлетворительной заливкой короткозамкнутых роторов, деформацией листов электротехнической стали при шихтовке, деформацией самих листов при штамповке, радиальным и торцовым биением пакета железа и других деталей, насаживаемых на вал ротора, и т. п., [c.265]

Нарушение точности изготовления деталей. Рассмотрим раздельно влияние наиболее существенных отклонений в изготовлении деталей, вызывающих радиальные и торцовые биения. [c.251]

Допуски формы и расположения пове[ хностей указываются в случае, когда по функциональным и техно о гическим причинам необходимо их назначение. Если предельнье отклонения формы и расположения поверхностей не оговорены они ограничены полем допуска на размер соответствующих повер> ностей. Реальные отклонения чаще всего представляют сумму отклонений формы и расположения, например радиальное и торцовое биения. [c.239]

Радиальное и торцовое биения (мм) не должны превышать для передач с малыми и средними нагрузками прл отсутствии реверсивного движения и ударник нагрузок S, = 0,0lK<2-f 0,3 для высокоско- [c.573]

Допускаемые отклонения шага цепи, профиля зубьев, радиального и торцового биения звездочек контролируются калибровочными роликами, профильными ша( онами, индикаторами часового типа. [c.581]

Точность взаимного расположения поверхностей. Отклонения поверхностей относительно базы или от их номинального взаимного расположения определяются линейными и угловыми размерами. К отклонениям взаимного расположения относятся непараллель-ность, цеперпендикулярность (для плоскостей) несоосность, радиальное и торцовое биение (для цилиндрических поверхностей) перекос осей и отклонение от правильного расположения пересекающихся и скрещивающихся осей и др. (рис. 3.7). [c.227]

Допускается изготовление металлических маховичков с резьбовым отверстием под ручку, при этом в обозначении взамен dj указывают диаметр резьбы, например Маховичок BSOXMlZ МН 8—64 Допускаемое радиальное и торцовое биение на металлическом ободе 0,25 мм. Наружные нехромированные поверхности металлических маховичков покрывают грунтовкой ГФ-020 по ГОСТу 4056—63, поеадочные поверхности п торцы ступицы — смазкой универсальной ниэкоплавкой УН по ГОСТу 782—59. Загрунтованные поверхности красят при монтаже под цвет изделия. [c.290]

Материал чугун СЧ 15-32, сплав алюминиевый АЛ15В или АЛ16В по ГОСТу 2685—03 Отклонения на размеры, не ограниченные допусками, — по 7-му классу точности Допускается радиальное и торцовое биение на металлическом ободе 0,25 мм, [c.291]

Аналогичное по конструкции и назначению приспособление показано на фиг. 170. На нем проверяются радиальное и торцовое биение тормозного барабана со ступицей в сборе. С помощью индикатора 1 через прямую передачу, подвешенную на упругом параллелограмме, проверяется радиальное биение внешней образующей выточки. Индикатором 2 через угловой рычаг и промежуточный штифт проверяется отклонение от перпендикулярности торца дна выточки к оси отверстия. Индикатором 3 через прямой рычаг проверяется биение внутренней поверхности барабана. Наличие шариковой направляющей позволяет перемещать индикатор с рычагом в вертикальном направлении, чем обеспечивается проверка этого биения в любом сечении по высоте. Кроме того, при неподвижном положении детали и перемещении рычага вдоль оси проверяется непараллельность образующей внутренней поверхности барабана к оси базового отверстия. Необходимо учитывать, что в этом случае отклонение от параллельности перемещения каретки к оси базирующей оправки входитв погрешность измерения, поэтому при изготовлении приспособления на это обстоятельство должно быть обращено особое внимание. [c.169]

Рис. 5.7. Суммарные отклонении формы и раополо-ження а — радиальное биение 6, г — поля допускор соответственно радиального и торцового биения а - торцовое биение

Причины и способы устранения неуравновешенности роторов изложены в гл. III. Здесь следует отметить, что часть причин неуравновешенности уже потенциально закладывается при проектировании ротора насоса. К таким причинам относятся несим-метрия расположения элементов колес, отверстий и шпонок, радиальные и торцовые биения, погрешности, связанные с посадками сочленяемых деталей, и погрешности балансировки. [c.174]

После закрепления маховика (шкива) на валу проверяют узел на радиальное и торцовое биения. Вал при этом устанавливают на призмах или в центрах. Допустимое биение маховиков и шкивов определяется конструктивными требованиями, но ориентировочно можно принять для радиального биения (0,00025ч-0,0005) D, для торцового (0,0005 -0,001) D, где D — диаметр маховика или шкива. [c.476]

Согласно ГОСТ 24642—81 (СТ СЭВ 301—76) Допуски формы и расположения поверхностей. Основные термины и определения , измерениям должна подлежать большая группа различных параметров. Ниже приводятся некоторые из параметров, для измерения которых разработаны специальные средства и методы измерения 1) отклонения формы (отклонения от прямолинейности, плоскостности, круглости, цилиндричности, отклонения профиля продольного сечения цилиндрической поверхности, частным случаем которых является конусообразность, бочкообразность и сед-лообразность) 2) отклонения расположения (отклонения от параллельности и от перпендикулярности плоскостей, осей и прямых линий, отклонения от соосности и от симметричности) 3) суммарные отклонения формы и расположения (радиальное и торцовое биение, отклонения заданного профиля и поверхности). [c.281]

На рис. 10.15, в представлена схема прибора для измерения радиального и торцового биения внутреннего кольца собранных подшипников, рекомендуемай ГОСТ 520—71 Подшипники шариковые и роликовые. Технические требования . Внутреннее кольцо 3 приводится во вращение плавающим вращателем 2, который имеет все степени свободы и создает постоянное усилие Р. При этом выбираются зазоры между внутренним и наружным кольцами 4, на которые базируется подшипник. Торцовое биение измеряется отсчетным устройством У, радиальное биение — от-счетным устройством 5. [c.300]

Первый член разложения (ai os ф- - >i sin ф) выражает несовпадение полюса вращения О с геометрическим центром сечения (эксцентрицитет е), т. е. отклонение расположения поверхности. К отклонениям расположения относятся также радиальное и торцовое биение, непарал-лельность плоскостей и осей и др. [c.351]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...