Разгрузки сыпучих материалов

Элеваторы представляют собой вертикальные цепные или ленточные конвейеры, к тяговым органам которых прикреплены ковши, захватывающие материал и поднимающие его наверх. Ленточные элеваторы используются как быстроходные подъемники с центробежной разгрузкой сыпучих материалов. [c.443]

Одноковшовые экскаваторы классифицируют по назначению (строительные -для производства земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов строи-тельно-карьерные - для тех же работ и, кроме того, для разработки карьеров строительных материалов и добычи полезных ископаемых открытым способом карьерные - для работы в карьерах вскрышные - для снятия верхнего слоя грунта или горной породы перед карьерной разработкой туннельные и шахтные - для работы под землей при строительстве подземных сооружений и разработке полезных ископаемых) по виду рабочего оборудования (прямая и обратная лопаты - для разработки грунта соответственно выше и ниже уровня стоянки экскаватора драглайн - для разработки котлованов, траншей и каналов, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, вскрышных работ грейфер - для отрывки глубоких выемок планировщик - для планирования горизонтальных поверхностей и откосов) по исполнению рабочего оборудования (канатные - с гибкой подвеской гидравлические - с жесткой подвеской рабочего оборудования) по виду ходовых устройств (пневмоколесные, в т, ч. с использованием автомобильной или тракторной баз, а также специальных шасси автомобильного типа гусеничные шагающие - для мощных драглайнов большой массы) по возможности вращения поворотной части (полноповоротные и неполноповоротные) по числу установленных двигателей (одно- и многомоторные). [c.208]

Рабочее оборудование грейфер используют для отрывки глубоких котлованов, очистки водоемов и каналов, а также для погрузки и разгрузки сыпучих материалов. Рабочее оборудование (рис. 7.12) состоит из двухчелюстного ковша, установленного на нижнем конце штанги 8, которую подвешивают к рукояти 7 обратной лопаты на двух цилиндрических шарнирах 5 и 6, позволяющих ковшу занять отвесное положение. Челюсти / раскрываются либо одним, либо двумя гидроцилиндрами. В первом случае (рис. 7.12, а) гидроцилиндр [c.219]

В качестве грузозахватного устройства используют крюковую подвеску 16. У некоторых моделей кранов на основных жестких стрелах может подвешиваться грейферный ковш (грейфер) для погрузки и разгрузки сыпучих материалов. В состав стрелового оборудования входит также стреловой полиспаст 15 для подъема и опускания стрелы. [c.11]

Полувагоны предназначены для перевозки массовых навалочных грузов — угля, руды, кокса, флюсов, а также длинномерных грузов. Полувагоны имеют открытый кузов обеспечивающий удобство-погрузки и выгрузки, а в полу —люк для разгрузки сыпучих материалов поэтому их называют саморазгружающимися. Полувагоны бывают четырехосные, шестиосные (рис. 133, а) и восьмиосные (рис. 133, б). [c.251]

Разгрузку сыпучих материалов (песка, глины, известкового камня, кокса) осуш,ествляют грейфером, металлической шихты — [c.139]

Наиболее рациональным при выполнении погрузочно-разгрузочных работ является применение автопогрузчиков и электропогрузчиков, оснащенных сменным оборудованием, специальными вилочными захвата и для работы с тарными грузами и грейферными захватами для разгрузки сыпучих материалов. [c.762]

Грейфер предназначен для разработки грунтов, расположенных как ниже, так и выше уровня стоянки экскаватора, для погрузки и разгрузки сыпучих материалов и дробленых пород, а также для рытья глубоких колодцев и котлованов, очистки прудов и каналов. [c.52]

Разгрузчики предназначены для разгрузки сыпучих материалов из железнодорожных вагонов. Различают разгрузчики сталкивающего типа — для разгрузки платформ на складах, имеющих сосредоточенный фронт разгрузки, и черпающего типа — для разгрузки полувагонов на складах с протяженным фронтом разгрузки. [c.319]

РАЗГРУЗКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ М.—устр. для перемещения сыпучих материалов, например, из трюмов судов, содержащее систему подающих конвейеров, изменение положения которых обеспечивается посредством многозвенной кинематической цепи с приводными кинематическими парами. [c.366]

Погрузочно-разгрузочные фронты на складах в зависимости от видов перерабатываемых грузов могут оснащаться стационарными механизированными установками (бункерами с ленточными конвен-ерами и разгрузчиками для разгрузки сыпучих материалов, пневматическими всасывающими и всасывающе-нагнетательными машинами для выгрузки цемента из крытых вагонов или бункерами с пневматическими насосами для приема порошкообразных материалов из бункерных вагонов-цементовозов и т. д.) передвижными погрузочно-разгрузочными машинами (строительными кранами, вилочными и ковшевыми погрузчиками) комбинированными системами, сочетающими применение стационарных устройств и передвижных погрузочно-разгрузочных машин повышенными путями, эстакадами и передвижными машинами. [c.22]

Рис. 34. Агрегат ПВ-1 для разгрузки сыпучих материалов из вагонов

Разгрузка материалов обычно осуществляется через головные звездочки. Промежуточная разгрузка сыпучих материалов осуществляется при помощи сбрасывающих щитов (при плоском настиле) или применением специальных конструкций конвейеров с опрокидывающимися пластинами (при настиле с подвижными бортами). [c.217]

Д я разгрузки сыпучих материалов щит заносят в вагон, заглубляют его в материал и включают лебедку. Канат наматывается на барабан лебедки и увлекает за собой щит вместе с порцией захваченного материала. [c.90]

Грейфер применяют для разработки грунтов, расположенных ниже и выше уровня стоянки экскаватора, для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, а также при некоторых видах земляных работ в мягких грунтах (рытье глубоких котлованов, очистке прудов и каналов). [c.33]

Грейфер - рабочее оборудование для разработки грунтов ниже и выше уровня стоянки экскаватора, для погрузки и разгрузки сыпучих материалов, а также для некоторых видов земляных работ в мягких грунтах (рытья глубоких котлованов, очистки прудов и каналов). Грейферы бывают одно и двухканатные. На экскаваторах обычно применяют двухканатные грейферы. [c.31]

При разгрузке сыпучих материалов из полувагонов, закрытых вагонов и с платформ с помощью многоковшового погрузчика не допускается [c.378]

Разгрузка сыпучих материалов из желоба при дроблении, обогащении, окусковании. транспортировке. перегрузках, погрузках и других технологических операциях, в том числе разгрузка из технологических аппаратов [c.130]

Шнековый разгрузчик предназначен для разгрузки цемента, асбеста и других сыпучих материалов из железнодорожных вагонов и подачи их в автомашины. [c.176]

Различают грузовые автомобили общего назначения, специализированные и специальные. К автомобилям общего назначения относятся автомобили с открытой платформой с откидными бортами для перевозки любых видов грузов (рис. 5.1, а) в том числе автомобили повышенной проходимости (рис. 5.1, б) со всеми ведущими колесами, а также оборудованные сцепным седельным устройством / (рис. 5.1, в) для буксировки прицепов и полуприцепов. Вместе с прицепом или полуприцепом автомобиль образует автопоезд. Специализированные автомобили и автопоезда предназначены для перевозки одного или нескольких однородных видов грузов (сыпучих материалов, труб, ферм, железобетонных изделий и т. п.). Отдельные виды специализированных транспортных средств оборудуют грузоподъемными устройствами для автономной погруз-Рис. 5.1. Грузовые автомобили общего назна- ки и разгрузки грузов. Машины, предназначения ченные для транспортирования определен- [c.109]

Для массовой перегрузки сыпучих материалов применяют челюстные ковши-грейферы. Наиболее распространены в строительстве двухчелюстные двухканатные грейферы (рис. 6.19, а). Грейфер подвешивают к двум приводным барабанам на подъемном (поддерживающем) 7 и замыкающем 6 канатах. Подъемный канат закреплен на верхней траверсе 5, к которой посредством тяг 3 присоединены две челюсти 1 ковшовой формы, соединенные между собой шарниром 2 на нижней траверсе Р. На верхней траверсе установлена неподвижная 4, а на нижней - подвижная 8 обойма блоков полиспаста, сбегающая ветвь которого является замыкающим канатом. Для начала работы грейфер опускают на захватываемый материал, удерживая его поддерживающим канатом (положение I, рис. 6.19, б). Для лучшего зачерпывания кусковых и слежавшихся материалов грейфер опускают броском. Медленно поднимая грейфер замыкающим канатом со скоростью примерно 1 м/с при ослабленном поддерживающем канате, захватывают материал закрывающимися челюстями (положение II). После полного смыкания челюстей, удерживая грейфер на замыкающем канате, переносят его к месту разгрузки (положение III). Разгружают грейфер, удерживая его на весу поддерживающим канатом, вследствие чего челюсти раскрываются, и материал высыпается (положение IV). Таким образом, управление работой грейфера в течение его рабочего цикла сводится к попеременному переключению приводных барабанов для удержания грейфера либо на поддерживающем, либо на замыкающем канатах. [c.153]

Драглайном называют рабочее оборудование одноковшового экскаватора с ковшом, подвешенным к стреле на подъемном канате и перемещаемым при копании грунта тяговым канатом. Драглайном принято также называть экскаватор с одноименным рабочим оборудованием. Эти машины применяют для разработки грунтов преимущественно ниже уровня стоянки при отрывке котлованов и траншей, для подводной разработки выемок, а также для погрузки и разгрузки сыпучих и дробленых строительных материалов. Мощные шагающие драглайны применяют для добычи полезных ископаемых открытым способом и на вскрышных работах. Отечественная промышленность выпускает строительные драглайны с ковшами от 0,3 до 3 м , а шагающие драглайны -с ковшами от 5 до 100 м . [c.228]

Разгрузка и погрузка кусковых и сыпучих материалов. Среди способов механизации разгрузки полувагонов со смерзшимися сыпучими грузами вибрационный способ имеет ряд существенных преимуществ, значительную скорость и низкую стоимость разгрузки, возможность работы без причинения ущерба подвижному составу. [c.452]

Существует несколько конструкций вибрационных установок для выгрузки сыпучих материалов из крытых вагонов. Одна из них представляет собой вибрационную платформу, на рельсы которой накатывают подлежащий разгрузке вагон. После жесткого скрепления вагона с платформой и отъединения последней от подъездного [c.452]

Затраты труда на ручную зачистку остатков сыпучих материалов в полувагонах составляют от 65 до 85% от затрат труда при гравитационном способе разгрузки. [c.245]

Накладной вибратор ЦНИИ МПС предназначен для выгрузки сыпучих материалов из полувагонов. Его применяют на безъемкостных бункерных, приемных устройствах короткого фронта разгрузки в комплекте с бурофрезерными рыхлительными машинами, на эстакадных и эстакадно-траншейных приемных устройствах с подвеской его на крюк крана. Вибратор устанавливают на обвязку полувагона. Вибратор (рис. 108) состоит из вибровозбудителя 1, сварной металлической рамы с лыжами 2 и электродвигателя 3. [c.249]

Разбросанность производства емкостей для приема, временного хранения и подачи пластичных и сыпучих материалов по различным строительным организациям, изготовление их малыми сериями привели к большому разнообразию конструкций, не всегда соответствующих техническому и эстетическому уровням. Все это потребовало проведения работ по совершенствованию конструкций емкостей с целью организации их серийного производства на промышленной основе. Проведенная работа характеризовалась прежде всего созданием рациональных конструкций емкостей, обеспечивающих удобство разгрузки из автосамосвалов, ускорение загрузки и разгрузки емкостей, а также снижение металлоемкости. Для различных климатических условий емкости были оснащены различными обогревательными устройствами— тенами, форсунками и т. д. Кроме того, для обеспечения сохранности первоначального состояния растворов, бетонной смеси, мастики и т. д. в конструкции емкостей были введены перемешивающие устройства. [c.138]

Экскаватор-грейфер (рис. 156) применяется при разработке легких грунтов, копании котлованов, погрузке и разгрузке сыпучих и мелкокусковых материалов. Копание может производиться выше или ниже уровня установки экскаватора возможна погрузка в отвал и на транспорт. Экскаватор-грейфер должен иметь лебедки с тремя барабанами один — для каната подъема стрелы, другой — для подъемного и третий — для замыкающего канатов. [c.183]

У ковша открыта только передняя его часть, поэтому для разгрузки грунта или сыпучих материалов ковш поворачивают с помощью гидроцилиндра и тяг вокруг шарниров крепления к подвеске. [c.52]

Для насыпных грузов (земля, песок, кокс и др.) ленточные конвейеры применяют только с желобчатой рабочей ветвью ленты. Плоская лента допускается лишь на горизонтальных участках, где с них производится разгрузка сыпучих материалов с помощью плужковых сбрасывателей. Общий вид ленточного конвейера показан на рис. 2. [c.222]

Чтобы механизировать разгрузку сыпучих материалов из кузовов стандартных автомобилей, в дорожном строительстве могут быть применены простейшие приспособления наклонные рампы, качающиеся эстакады п передвижные краны, рентабельные при разгрузке сухих (не слипшихся) материалов с малым угло.м естественного откоса. [c.505]

Крытые вагоны предназначены для перевозки разнооб-зазных грузов требующих защиты от атмосферных осадков, а платформах перевозят длинномерные и громоздкие грузы, а также различные станки, машины, автомобили и контейнеры. Полувагоны предназначены для перевозки массовых навалочных грузов (угля, руды, флюсов и др.), а также длинномерных грузов. Полувагоны имеют боковые стены, что повышает их вместимость по сравнению с платформами, а. также люки в полу для разгрузки сыпучих материалов. [c.30]

Бревноперегрузочный м. 35 Выгрузки бревен м. 61 Выдвижное оборудование погрузчика 62 Донной разгрузки м. 103 Лесопогрузчика оборудование 198 Перегруз чика м. 274 Погрузчик контейнеров 302 Погрузчика м. 302 Разгрузки контейнера м. 365 Разгрузки сыпучих материалов м. 366 Скипового подъемника м. 421 Сталкиватель грузов 438 Укладчик материала 500, 482 [c.558]

Для выполнения подъемно-транспортных работ по разгрузке шихты в бункера и загрузке мульд шихтовыми материалами шихтовые отделения оборудуют мостовыми кранами с различными грузозахватными устройствами для сыпучих грузов — грейферами, для чугуна и скрапа — магнитами, для транспортировки мульд — мульдовыми захватами. В зависимости от объема погрузочных работ применяют специализированные краны с определенными грузозахватными устройствами для каждого вида груза (например, магнитные для разгрузки и погрузки металлической шихты, грейферные — для погрузки и разгрузки сыпучих материалов) и краны с грузозахватными устройствами двух типов на одной или двух тележках (например, магнитно-грейферные, мульдомагнитные). В шихтовых отделениях электрометаллургических цехов наиболее часто применяют магнитно-грейферные и мульдомагнитные краны. [c.75]

Разгрузчик Т-182А (фиг. 292) предназначен для разгрузки сыпучих материалов с открытых платформ и является составной частью комплекса разгрузочной установки. [c.380]

При оборудовании грейфером можно разрабатывать грунты, расположенные как ниже, так и выше уровня стоянки машины- Он может быть также использован при погрузке и разгрузке сыпучих материалов, для рытья глубоких котлованов и на очистных работах. В настоящее время используются в основном жесткоподвешенные грейферы. В этом случае грейфер крепится к рукояти обратной лопаты вместо ковша. Основное достоинство этих конструкций в том, что при работе они позволяют создавать необходимое давление на грунт и потому способны разрабатывать плотные грунты независимо от веса грейфера. [c.208]

Анализ динамики воздушных потоков, изображенных схематически на рис. 15—17, показал, что движение воздушных потоков при перемещении материалов напроход (рис. 15, а и 17, б) создает принципиаль> но одинаковую картину явления, а схемы рис. 15, б-г, 16 и 17, а — иную, то также одинаковую общую, несмотря на различие в технологии процессов. Поэтому при трех вариантах технологической загрузки, перегрузки. разгрузки сыпучих материалов в цепи технологических аппаратов было установлено наличие лишь двух расчетных схем определения п.д данных случаев. [c.46]

И. Для МО на разгрузке сыпучих материалов из закрытых желобов (течек) на ленточные, пластинчатые конвейеры, питатели величина определяется с использованием не скорюсти воздуха в неплотностях и открытых рабочих проемах i , м/с, а с применением величины разрежения / у, Па, иа внутренней поверхности наружных стенок укрьггия. [c.54]

Разгрузка теплоизоляционных и обмуровочных материалов должна сопро-иождаться немедленным складированием их или штабелированием высотой ие более 1,5 мм. Угол откоса штабелей сыпучих теплоизоляционных и обмуровочных материалов не должен превышать естественного для соответствующего материала. Хранение сыпучих материалов в штабелях с углом откоса, превышаю1цим естественный, допускается при обязательном устройстве прочных ограждении -- подпорных стенок. [c.194]

Материал разгружают через головной барабан 6 (рис. 5.11, а). В случае прямых роликоопор под грузовой ветвью возможна также промежуточная разгрузка с помощью наклонно установленного плужкового сбрасывателя И. При необходимости промежуточной разгрузки на стационарных конвейерах, транспортирующих сухие сыпучие материалы, могут быть установлены также специальные промежуточные сбрасывающие тележки. Предельный угол наклона конвейера к горизонту зависит от подвижности транспортируемого материала и коэффициента трения материала о конвейерную ленту. А - А Он не превышает 2/3 угла естественного откоса ма- [c.122]

Погрузочно-разгрузочные машины предназначены для погрузки штучных грузов и сыпучих материалов на транспортные средства (железнодорожные вагоны, автомобили, конвейеры), для разгрузки их с транспортных средств, а также для перемещения в хранилищах при складировании и сортировке. Их разделяют по рабочему процессу на машины цикличного и непрерывного действия по виду ходового оборудования - на машины рельсоколесные, пневмоколесные и гусеничные. Известны также стационарные погрузочно-разгрузочные машины. [c.131]

Нормы продолжительности простоя автомобилей под погрузкой и разгрузкой для сыпучих материалов (песок, щебень, гравий, грунт и т. п.) приведены в табл. 3.3. Для строительных смесей (бетонные или асфальтобетонные, битумо- и цемен-тогрунтовые, растворы и др.) продолжительность погрузочно-разгру-зочных работ приведена в табл. 3.4. [c.25]

Маневровое устройство с тяговой лебедкой Т-193Б предназ на(чено для механизации передвиже ния железнодорожных полувагонов и платформ к бункерным приемным устройствам короткого фрснта разгрузки, оснащенным разгрузчиками сыпучих материалов Т-1-82А и бурофрезерными рыхлительными машинами БРМ. [c.259]

Контейнер СК-1-3,4 (рис. 54) предназначен для перевозки неслеживающихся минеральных удобрений и других сыпучих материалов железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. Водонепроницаемый контейнер представляет собой сварную металлическую емкость призматической формы. В верхней части контейнера расположен люк для загрузки и разгрузки контейнера размером 600Х 1020 мм. Крышка люка имеет резиновое уплотнение, два пломбируемых замка кулачкового типа и один клипсоБЫЙ замок для затяжки люка Для подъема и разгрузки контейнера на задней стенке его корпуса имеются две серьги. На внутренней поверхности передней стенки корпуса расположены два ребра жесткости, а с наружной стороны корпуса имеются четыре гофра, которые образуют плоские опоры, позволяющие укладывать и транспортировать контейнер в горизонтальном положении. Днище контейнера — штампованное, с гофрами, которые создают жесткость конструкции и [c.70]

При разработке сыпучих материалов в карьерах внедрение ковша осуществляется в основном не напором тягача, а методом совмещенного черпания, т. е. одновременным поворотом ковша и подъемом стрелы. Далее нагруженный материалом ковш поднимают на некоторую высоту и транспортируют к месту разгрузки. При этом совершать дополнительных разворотов тягачом не требуется, так как разгрузку можно производить либо с любой стороны погрузчика, либо спереди машины. После разгрузки ковша на сторону погрузчик задаим ходом по тому же следу возвращается в забой. [c.20]

Наиболее трудоемкими работами в дорожном строительстве являются погрузка и разгрузка навалочных грузов, сыпучих и пылевидпых — грунта, песка, гравия, щебня, шлака, извести и цемента. Опыт показал, что комплексная механизация работ по добыче, погрузке, транспортировке и разгрузке нерудных материалов дает возможность снизить трудоемкость их складской переработки на 70—75% и себестоимость на 35—40%. В связи с этим исключительно большое значение должно уделяться комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ в дорожном строительстве. [c.497]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...