Характеристики автомобилей

На двигателях, имеющих настроенную систему выпуска с индивидуальными выпускными патрубками на каждый цилиндр, можно применять бескомпрессорную подачу дополнительного воздуха с помощью малоинерционных обратных клапанов (пульсаров). Пульсары (рис. 38), устанавливаемые на выпускном трубопроводе двигателя, срабатывают от импульсов разрежения, возникающих в пульсирующем потоке ОГ двигателя за выпускными клапанами. Лепестковый клапан пульсара открывается в момент разрежения (рис. 39) в потоке ОГ и пропускает в коллектор воздух, а при прохождении волны повышенного давления запирается. Следует отметить, что производительность пульсаров мало зависит от противодавления в системе выпуска, что немаловажно при установке нейтрализаторов последовательно со стандартным глушителем шума выпуска. Установка пульсаров практически не влияет на топливно-скоростные характеристики автомобиля. [c.67]

Евгению Александровичу Чудакову (1890—1953) принадлежит особое место в ряду имен, вошедших в историю советской автомобильной промышленности и советского автомобильного транспорта. Окончив в 1916 г. Московское высшее техническое училище, он работал в Научной автомобильной лаборатории и в НАМИ, с 1918 г. вел преподавательскую работу в высших учебных заведениях, заведуя кафедрами автомобильного дела, в 1933 г. был избран членом-корреспондентом АН СССР, затем — академиком и в 1939—1942 гг. занимал пост вице-президента Академии. Его трудами основана советская школа автомобилизма и создана теория автомобиля, получившая повсеместное признание. Им же впервые установлены зависимости между конструктивными особенностями и тяговыми и экономическими характеристиками автомобилей, исследованы проблемы устойчивости автомобилей и разработана методика их испытаний. [c.252]

Существенное сокращение потребностей в бензине может дать улучшение технико-эконо-мических характеристик автомобилей. [c.277]

КПД автомобиля можно получить при скоростях 56—72 км/ч (рис. 11.22). Кривая 1 представляет собой характеристику автомобиля средних размеров образца 1980 г. Очевидно, автомобили меньших размеров будут иметь лучшие характеристики, грузовики —-значительно худшие в зависимости от массы. [c.280]

Судя по моделям автомобилей образца 1981 г., все американские автомобильные компании смогли выпускать такой парк автомобилей, который отвечал принятым стандартным характеристикам. Автомобилестроительные компании ввели большое число различных усовершенствований в двигателях, вспомогательных узлах и устройствах, но фактически основой, позволившей качественно улучшить характеристики автомобилей в соответствии с принятыми стандартами, явилось снижение массы автомобилей. [c.280]

Комбинированное производство электроэнергии и теплоты Многократное использование стеклянной тары и использование вторичного сырья Полный переход на автомобили, которые в среднем на 40 % легче существующих Улучшение энергетических характеристик автомобиля и более бережливый стиль езды в автомобилях сокращение затрат энергии при производстве автомобилей и [c.281]

Важной эксплуатационной характеристикой автомобиля, получаемой при помощи анализа внутреннего шума в 1/з-октавных полосах частот, является индекс артикуляции (AJ). Этот параметр характеризует способность вести разговор в движущемся автомобиле и степень маскировки слуха и речи другими шумами. Чем лучше разборчивость речи и ее восприятие собеседником, тем выше AJ, однако с ростом скорости движения его абсолютные значения снижаются. [c.413]

Динамическая характеристика автомобиля. Относя величину избыточного тягового усилия к полному весу автомобиля и обозначая это отношение буквой D, имеем [c.10]

Графически представленная зависимость D на различных передачах от скорости движения автомобиля носит название динамическая характеристика автомобиля (фиг. 20). [c.11]

Фиг. 20. Динамическая характеристика автомобиля.

Время движения автомобиля на перегоне. Зная способ нахождения по динамической характеристике автомобиля установившихся скоростей его движения при различных дорожных сопротивлениях, можно определить время движения автомобиля на заданном перегоне. [c.13]

Графоаналитический метод. По заданной динамической характеристике автомобиля строят в зависимости от скорости кривые величин-- на какой-либо [c.14]

Экономическая характеристика автомобиля может быть построена и непосредственно путём обработки результатов испытаний целого автомобиля [8J. [c.24]

Фиг. 37. Экономическая характеристика автомобиля.

Экономическая характеристика автомобиля, построенная по этой системе, приведена на фиг. 38. [c.24]

Раздаточные коробки с демультипликатором имеют, как правило, две ступени передач (высшую и низшую). Понижающая передача позволяет изменять общую тяговую характеристику автомобиля при резком изменении условий движения (шоссе и бездорожье). [c.196]

Технические характеристики автомобилей высокой проходимости (4x4) [c.202]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ [c.259]

Технические характеристики автомобилей 4Х4 бХ Х6и полугусеничных [c.270]

Реверсивный механизм объединяет две кинематические цепи и представляет собой механизм одностороннего действия с реверсивным устройством, служащим для автоматического или ручного переключения на обратный ход. Типичным представителем такого механизма с автоматически действующим реверсивным устройством является роликовый самоблокирующийся дифференциал, улучшающий тяговую характеристику автомобиля, особенно на скользких участках дороги. Примером реверсивного механизма с ручным управлением является механизм бесступенчатой импульсивной передачи или механизмы монтажных ключей и других устройств. Механизмы одностороннего действия выполняются как храповыми, так и фрикционными. Что же касается механизмов двустороннего действия и реверсивных механизмов, то в подавляющем большинстве они бывают роликовыми. [c.4]

Комплекс специальных дорог используется для ускоренных испытаний и исследований основных технических характеристик автомобилей, прочности (долговечности) агрегатов и узлов. [c.121]

Учитывая, что расчет разгонных характеристик автомобиля производится, как правило, для горизонтального участка дороги [13], входящую в выражение (47) силу сопротивления дороги и воздуха можно представить в виде [c.45]

Для перевозки жидких грузов выпускают специальные автомобили, на которых вместо кузова установлена цистерна. Краткая техническая характеристика автомобилей-цистерн приведена в табл. 10. [c.331]

Габаритные размеры даны в технических характеристиках автомобилей. [c.426]

Многие наиболее важные характеристики автомобиля (расход топлива, мощность, износ шин, тормозной путь) в большинстве случаев зависит от своевременности и качества выполнения диагностических и регулировочных работ. [c.125]

Эксплуатационный расход топлива, как правило, превышает контрольный расход топлива, приведенный в технической характеристике автомобиля. Обусловлено это тем, что в реальных условиях эксплуатации на расход топлива оказывают влияние ряд дополнительных факторов (рис. 20.2), которые можно разделить на управляемые и учитываемые. [c.317]

Рис. 24.3, Многопараметровая универсальная токсическая характеристика бензиновых двигателей (а) и токсическая характеристика автомобилей ЗИЛ-130 (б) по СО на тяговых режимах

Например, в США в 1975 г. введены контрольные цифры по расходу горючего для легковых автомобилей в зависимости от года их производства. Для автомобилей выпуска 1978 г. минимальный пробег при использовании 1 л горючего должен составлять 7,6 км, а для автомобилей выпуска 1985 года - 11,6 км/л. Если же характеристики автомобиля не соответствуют этим контрольным цифрам, то на фирму, производящую автомобили, налагается штраф в размере 5 дол. за каждые не достающие до контрольной цифры 0,0042 км/л для каждого автомобиля. [c.229]

Условия эксплуатации автомобилей, современная технология их изготовления, обеспечение повышенной безопасности пассажиров и водителя предъявляют к специалистам автомобилестроительной промышленности повышенные требования. Проблемы прочности, надежности играют здесь существенную роль. Немалую экономию топливно-энергетических и материально-технических ресурсов может дать снижение весовых характеристик автомобиля. В то же время внедрению новейших достижений в области прочности конструкций в автомобильной промышленности уделяется меньше внимания, чем, например, в авиационной промышленности и судостроении. [c.7]

Таблица 40 Техническая характеристика автомобилей-самопогрузчиков

Техническая характеристика автомобилей, прицепов и полуприцепов, используемых для перевозки мало- и среднетоннажных контейнеров [c.111]

Таблица 24 Техническая характеристика автомобилей-самопогрузчиков для среднетоннажных контейнеров

С момента создания НАМИ Евгений Алексеевич Чудаков был одним из его научных руководителей и, одновременно, заместителем директора по научной работе. До последних дней своей жизни он продолжал вести большую работу в этом институте, возглавляя в последние годы Особую автомобильную лабораторию, организованную в 1945 г. также по его инициативе. На основе ряда теоретических и экспериментальных исследований, проведенных в Научной автомобильной лаборатории, а позднее в НАМИ, Е.А. Чудаков в 1928 г. опубликовал весьма ценную монографию Динамические и экономические исследования автомобиля . Этот капитальный труд, содержащий подробный анализ тяговых качеств и топливной экономичности автомобиля, а также влияния на них различных конструктивных факторов (передаточных чисел трансмиссии и др.), послужил основой новой науки — теории автомобиля. Здесь же впервые были введены понятия о динамической и экономической характеристиках автомобиля, являющихся с тех пор наиболее распространенными критериями для оценки важнейших его качеств. [c.242]

Расчет весовых (нагрузочных) характеристик автомобиля-самосвала. На стадии компоновки определяются основные на- [c.67]

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ-САМОСВАЛОВ [c.176]

Использование бензинового двигателя для передвижения автомобиля началось с 1885 г., когда немецкий изобретатель Г. Даймлер взял на него патент, причем в качестве сферы его применения, кроме автомобиля, указывались мотоциклы и моторные лодки. Мощность первого двухцилиндрового двигателя Даймлера была около 0,75 л.с. при 800 об/мин. Г. Даймлер приступил к конструированию легкового автомобиля на базе созданного мотора и построил его в 1885 г. В следующем году он создал второй четырехколесный автомобиль с бензиновым двигателем, развивавшим скорость до 18 км/ч. Примерно в одно время с Даймлером успешную попытку решить проблему автомобиля предпринял его соотечественник К. Бенц, трехколесный автомобиль которого развивал скорость до 15 км/ч. Конечно, первые успешно испытанные автомобили качественно не превосходили электромобили и паромобили, а технические характеристики автомобилей и паровозов были просто несоизмеримы (скорость соответственно менее 20 и более 200 км/ч). Тем не менее именно эти несовершенные экипажи с двигателями внутреннего сгорания стали первенцами отрасли, впоследствии многие десятилетия определявшей и до сих пор в значительной мере определяющей технический прогресс в области металлообработки и организации промышленного производства [34, с. 7]. [c.243]

После пробега производят заключительный наружный осмотр установки, обращая особое внимание на крепление, а также гидравлическое испытание котла. Сопоставляя результаты пробеговых испытаний с соответствующими требованиями и техническими характеристиками автомобилей (прицепов), можно сделать окончательные выводы о прочности креплений я ходовых свойствах котельной установки. [c.278]

По известным значениям (01 = Ихх и со2=0 (toxx — угловая скорость холостого хода двигателя) из уравнения (29) находим значение Qo в момент времени =0. Для этих начальных условий численным интегрированием двух уравнений рассматриваемой системы находим зависимости mi(0. Q(0 и вычисляем моменты Мгд и М]д (блоки 4 и 5). Интегрирование двух уравнений системы (38) ведем до момента времени t, когда сила тяги М2диоикГ ш)/Гц станет равной силе сопротивления — дороги Рс, что проверяется условным оператором 6. Момент включения высшей передачи определяем условным оператором 7. Вводим порядковый номер включаемой передачи и ее передаточное отношение (блок 8). После этого осуществляем переход к интегрированию полной системы уравнений (блоки 9, 10), причем в качестве начальных условий принимаем значения (di( ), Q t) и Ш2=0. Вычисляем параметры разгонных характеристик автомобиля с гидромеханической трансмиссией (блок 11). [c.46]

Создание и платное использование централизованного справочно-со-ветующего информационного банка. Такой банк может иметь в своем составе банк данных по законам и нормативам, имеющимся проектным решениям, технико-экономическим и надежностным характеристикам автомобилей и технологического оборудования, взаимозаменяемости топлив, масел, шин, деталей и др. банк технологических процессов ТО и ремонта автомобилей, восстановления деталей банки стандартных и удачных нестандартных решений, которыми в условиях хозрасчетных отношений пользуются предприятия, проектировщики, НИИ, учебные организации. [c.395]

В работах д-ра техн. наук Н. П. Панькова предлагается все отказы автомобиля разделить на четыре группы первую группу составляют отказы, приводящие к возникновению аварийных ситуаций вторую — отказы, требующие незамедлительного вмешательства с целью предотвращения перерастания их в аварийную ситуацию третью — отказы, приводящие к снижению производительности и экономичности четвертую — отказы резервных и запасных деталей, которые непосредственно не влияют на выходные характеристики автомобиля. Помимо этого, отказы классифицируются по месту проявления, причине (конструкционный, технологический, эксплуатационный), времени, частоте и последействиям возникновения, природе происхождения (износ, коррозия, усталостная прочность) и другим признакам. [c.7]

Для перевозок контейнеров на автомобильном транспорте применяют бортовые автомобили, прицепы, полуприцепы и специализированные полуприцепы-контейнеровозы. Технические характеристики автомобилей, прицепов и полуприцепов универсального назначения, используемых для перевозки мало- и среднетоинажных контейнеров, приведены в табл. 22. [c.110]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...