Автомобили грузовые, техническая характеристика

Техническая характеристика комплекса. В качестве типового рассмотрим автоматизированный комплекс для изготовления ступиц и тормозных барабанов (рис. 1—3) грузовых автомобилей. [c.14]

Автомобили и автобусы. До сих пор нет должной ясности в том, какие автомобили и автобусы по своим основным параметрам и техническим характеристикам в комплексе действительно необходимы нашей стране в ближайший перспективный и в более отдаленный периоды развития народного хозяйства. Эти машины все еще создаются индивидуально, главным образом на основе конструктивной и технологической преемственности. Общеизвестно, что большая нужда есть в автомобилях, специально приспособленных для почтовой службы. Имеется большая потребность в грузовых автомобилях небольшой грузоподъемности. Иными словами, необходимы государственные стандарты на комплексы легковых и грузовых автомобилей. Необходим стандарт и на все виды автобусов городских, междугородных, служебных, курортных, туристских и др. [c.83]

В табл. 20 приведены примерные технические характеристики грузовых автомобилей при переводе их с бензина на газ. [c.243]

Технические характеристики грузовых автомобилей (4 X [c.264]

Технические характеристики грузовых автомобилей (4X2) [c.267]

Техническая характеристика наиболее распространенных бортовых грузовых автомобилей приведена в табл. 9-18. [c.177]

Разработанный типовой ряд универсальных одноковшовых экскаваторов позволил сократить номенклатуру по главному параметру и увязать их также по кратности загрузки с типовым рядом грузовых автомобилей-самосвалов, используемых в строительстве. Технологическая характеристика экскаваторов с емкостью ковша 0,15—4 характеризуется (в соответствии с утвержденным типовым рядом) данными, приведенными в табл. 2. В процессе создания машин некоторые заложенные в типовой ряд показатели уточнялись, что нашло отражение в технических характеристиках описываемых машин. [c.13]

Эксплуатация грузоподъемного крана в более тяжелом режиме работы, чем это предусмотрено его технической характеристикой, приводит к снижению его надежности, уменьшению срока службы, увеличению интенсивности отказов и уменьшению коэффициента готовности. Постоянное превышение массы груза на 10—15 % сверх допустимой приводит к сокращению срока службы грузовых автомобилей почти на 55 %. Важным мероприятием по повышению надежности ПТМ является ограничение уровня действующих нагрузок. [c.176]

Технические характеристики основных моделей грузовых автомобилей, выпускаемых отечественными заводами, приведены в приложении 3. [c.444]

Краткая техническая характеристика грузовых автомобилей [c.716]

Технические характеристики грузовых автомобилей см. на стр. 716 автомобилей-самосвалов — на стр. 723 седельных тягачей — на стр. 727. [c.719]

Основные технические характеристики отечественных грузовых полноприводных автомобилей [c.62]

Разрешенный максимальный вес — полный вес груженого грузового автомобиля, который устанавливается в качестве допустимого технической характеристикой завода-изготовителя. [c.165]

Краткие технические характеристики базовых грузовых автомобилей Ульяновского, Ереванского и Горьковского заводов [c.204]

Краткие технические характеристики базовых грузовых автомобилей Кутаисского и Московского им. И. А. Лихачева автомобильных заводов [c.209]

Краткие технические характеристики базовых грузовых автомобилей Урал и КрАЗ повышенной проходимости (все колеса ведущие) [c.228]

Техническая характеристика грузовых автомобилей [c.58]

Краткая техническая характеристика основных моделей отечественных грузовых автомобилей приведена в таблицах 13 и 14. [c.224]

Назначение основных модификаций автомобилей первого семей ства и их техническая характеристика. Грузовой автомобиль-тягач КамАЗ-5320 (рис. 1) (колесная формула 6 X 4) с универсальной грузовой платформой грузоподъемностью 8 т по всем видам [c.7]

Если внутреннее давление в шинах не соответствует нормам, указанным в технических характеристиках, то выпуск автомобилей на линию запрещается. Нормы внутреннего давления в шинах пишутся на крыльях и бортах грузовых автомобилей несмываемой краской. [c.541]

Для каждой конкретной модели автомобиля схождение передних колес указывается в его технической характеристике (см. табл. 5.1). Если схождение отличается от рекомендованного, то регулируют длину поперечной тяги на грузовых автомобилях или длину боковых тяг на легковых автомобилях. [c.77]

В табл. 4 приведены максимальные скорости по технической характеристике для грузовых автомобилей наиболее рас- [c.75]

В разделе Техническая характеристика приводят основные технические характеристики автомобиля грузоподъемность, собственную массу, массу буксируемого прицепа или полуприцепа (для седельных тягачей), максимальную скорость, скоростные и тормозные характеристики, габаритные размеры, внутренние размеры и емкость грузовой платформы, погрузочную высоту, дорожные просветы, базу, колею, радиусы поворота, тип и размер шин, мощность и крутящий момент двигателя. [c.58]

Номинальная грузоподъемность грузового автомобиля — масса перевозимого груза, указанная в технической характеристике автомобиля. [c.16]

Перевозку массовых грузов в промышленности и строительстве осуществляют на автомобилях большой грузоподъемности с дизельными двигателями и автопоездах. Краткая техническая характеристика основных моделей дизельных грузовых автомобилей общего назначения и автомобилей-тягачей приведена в табл. 16. [c.323]

Технические характеристики грузовых автомобилей даны в табл. 11, а транспортеров в табл. 12. [c.432]

Приведены технические характеристики автомобилей и двигателей, классификации и характеристики систем питания, смазки, параметры аккумуляторных батарей, генераторов, реле-регуляторов и другие сведения по грузовым, легковым автомобилям и автобусам. [c.2]

Работу центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания проверяют с помощью средств диагностирования, руководствуясь данными технических характеристик. Правильность установки зажигания проверяют на стенде для проверки тягово-экономических показателей автомобиля или при движении автомобиля по ровному участку дороги на прямой передаче следующим образом. Развивают скорость 25—30 км/ч для грузовых автомобилей и 40— 50 км/ч — для легковых, затем резко до отказа нажимают на педаль управления дросселем. При этом должны прослушиваться и быстро исчезнуть слабые детонационные стуки. Если они сильны —зажигание раннее, если отсутствуют—позднее. Регулировку осуществляют октан-корректором соответственно в сторону уменьшения или увеличения опережения зажигания. [c.127]

Технические характеристики грузовых автомобилей, используемых на материальных складах [c.232]

Отличительная особенность автомобильных кранов — размещение крановой установки на шасси серийных автомобилей. В грузовом хозяйстве железных дорог автокраны применяются при небольшом объеме работ. Преимущество автокранов — высокая мобильность, позволяющая легко перебазировать их с одного объекта на другой. Автокраны могут быть с механическим, электрическим и гидравлическим приводами. Технические характеристики автокранов приведены в табл. 7.2. [c.137]

В разделе Техническая характеристика приведены основные данные грузового автомобиля ГАЗ-52-04. [c.3]

Техническая характеристика грузовых автомобилей с платформой [c.258]

Техническая характеристика грузовых автомобилей приведена в приложениях 10, И и 12. [c.299]

Техническая характеристика грузовых автомобилей и тягачей (4X2 и 6X4) большой грузоподъемности [c.341]

ПРИЛОЖЕНИЕ 11 Техническая характеристика грузовых автомобилей и тягачей высокой проходимости (4X4 и 6x6) [c.342]

Каталог содержит техническую характеристику и развернутые спецификации всех узлов и деталей грузовых автомобилей ГАЗ-52-01 и ГАЗ-52-03, сгруппированных по конструктивному и функциональному признакам. [c.2]

В разделе Техническая характеристика дано краткое описание конструкции грузового автомобиля ГАЗ-53А и приведены основные данные его технической характеристики. [c.3]

Камское ордена Ленина объединение по производству большегрузных автомобилей (ПО КамАЗ) специализируется на изготовлении современных грузовых автомобилей. Базовыми конструкциями являются бортовой (мод. 5320) и седельный (мод. 5410) тягачи грузоподъемностью 8 т с колесной формулой 6X4. Основные технические характеристики базовой конструкции автомобиля, который выпускается серийно с 1976 г., приведены ниже [c.4]

Полный ассортимент шин для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автоприцепов и троллейбусов, конструктивные характеристики, технические требования, нормы эксплуатации, методы испытаний И другие сведения приведены в ГОСТах 4754—64 и 5513—64. [c.166]

В конструкциях шасси автопогрузчиков используется значительное количество узлов и деталей грузовых и легковых автомобилей, устройство которых в достаточной степени освещено в технической литературе. Поэтому в книге дана только краткая характеристика этих узлов основное внимание уделено устройству оригинальных узлов, принципам действия гидравлических и электрических приводов, методам работы на автопогрузчиках и способам укрупнения груза в пакеты. [c.7]

Краткие технические характеристики базовых грузовых автомобилей Урал , КамАЗ, Л1АЗ и КрАЗ [c.216]

Краткая техническая характеристика базопы.х грузовых автомобилей УАЗ, ГАЗ и ЗИЛ повышенной проходи иости (все колеса ведущие) [c.222]

Быстрая и эффективная перебазировка кранов требует качественно новых конструкций шасси, близких по параметрам к шасси грузовых автомобилей. Щассй должно служить основанием для собственно крановой установки и позволять работать с грузами как на колесах, так- и на выносных опорах. На специальном шасси краны МКШ-16 и МКШ-25 с высокой скоростью самоходного перемещения, достаточной маневренностью и проходимостью были созданы центральным конструкторским бюро Главстрой-механйзации и изготовлены на Куйбышевском заводе № 1 Минмонтажспецстроя СССР. Грузоподъемность этих кранов соответственно 16 и 25 т, скорость передвижения 50— 60 км/ч. Хорошие технические характеристики имеет специальный монтажный кран МКТ-40 грузоподъёмностью [c.54]

Каталог содержит развернутые спецификации узлов и деталей грузового автомобиля МАЗ-500А, автомобиля-самосвала МАЗ-503А и седельного тягача МАЗ-504А. 6 спецификациях указаны номера узлов и деталей, их наименования и количество. В каталоге приведены технические характеристики этих автомобилей, нормализованные и покупные детали, а также номерной указатель. [c.2]

Влияние технического состояния шины на топливно-экономические и тягово-сцепные свойства автомобиля. По мере износа протектора меняются характеристики шин, что отражается на эксплуатационных свойствах автомобиля. Высота рисунка протектора новых грузовых шин 16—20 мм, легковых 8—10 мм. С уменьшением высоты рисунка протектора возрастает вероятность дорожно-транспортных происшествий, ухудшаются тя1 ово-сцеппые качества шин на больнгинстве опорных поверхностей (особенноувлажненных или заснеженных). [c.208]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...