Температура подогрева стыков труб при сварке

Температура подогрева стыков труб при сварке [c.111]

Температура подогрева стыков труб при сварке 641 Тепловая изоляция 736 [c.973]

Температура предварительного и сопутствующего подогрева стыков труб при сварке и прихватке (при температуре окружающего воздуха выше 0° С) [c.641]

Температура подогрева стыков труб перед сваркой дуговыми способами при положительной-температуре окружающего воздуха [c.47]

Температура подогрева стыков труб перед прихваткой и сваркой деталей при допустимой температуре окружающего воздуха в условиях монтажа трубопроводов [c.220]

Сварку труб при температурах ниже 30° С следует производить с обязательным подогревом стыка до температуры 150—200° С, при этом ширина подогреваемого участка должна быть не менее 100—150 мм в каждую сторону от шва. Температура подогрева стыка может контролироваться термокраской или термокарандашами. [c.58]

При температуре ниже —30° С производить сварку не рекомендуется. При этой температуре она может выполняться лишь с применением предварительного подогрева прилегающих к сварному шву участков труб шириной по 200— 250 мм с каждой стороны до температуры 150—200° С. Подогрев может производиться газовыми горелками, индукционными токами и другими способами. В случае вынужденного перерыва в работе при температуре воздуха ниже О С следует обеспечить замедленное охлаждение металла укрытием стыка асбестом или применением иных средств, устраняющих быстрое охлаждение металла. [c.326]

Газовая сварка труб из углеродистой стали с содержанием С до 0,2% может производиться при температуре окружающего воздуха не ниже —20° С без подогрева стыка при содержании С больше 0,21% соответственно не ниже —10 С. При более низких отрицательных температурах на рабочем месте должна быть установлена переносная кабина с плюсовой температурой в ней. Место сварки во всех случаях должно быть тщательно защищено со всех сторон от ветра, сквозняков и атмосферных осадков. [c.31]

При сварке низколегированных сталей отпадает необходимость в сопутствующем подогреве дополнительным источником тепла, так как температура металла в районе стыка не опускается в процессе сварки ниже допустимой. Сущность способа заключается в том, что два равноценных по квалификации сварщика находятся на противоположных сторонах свариваемой трубы, и каждый сваривает свою половину стыка. При этом сварщики, контролируя друг друга, особое внимание уделяют замковым соединениям. Сварка вертикального неповоротного стыка труб выполняется следующим образом (рис. 3-25). Первый сварщик начинает сварку корневого слоя в точке а и выполняет участок а — б. Одновременно с противоположной стороны стыка второй сварщик выполняет участок шва от точки г до точки в. Далее без перерыва первый свар-104 [c.104]

Температура подогрева при сварке стыков труб из углеродистых и низколегированных сталей [c.126]

В процессе сварки не допускаются сквозняки внутри трубы. Независимо от температуры окружающей среды концы труб рекомендуется закрывать пробками. Стыки труб из легированных сталей необходимо подогревать перед началом сварки при помощи горелки до 250— 300° С. При вынужденных перерывах возобновлять сварку допускается только после предварительного равномерного подогрева стыка по всему периметру. [c.194]

Так как при полуавтоматической сварке толстостенных труб в среде углекислого газа глубина провара кромок основного металла незначительна, предварительный подогрев имеет очень большое значение также и для. предотвращения несплавления наплавляемого металла с основным по кромкам. Рекомендуемые температуры подогрева такие же, как при ручной электродуговой сварке аналогичных труб. Сварка в среде углекислого газа полуавтоматами А-1011 может применяться также для выполнения неповоротных стыков трубопроводов низкого и среднего давления. [c.383]

При сварке стыка труб из разных марок стали температура подогрева принимается по более легированной стали (табл. 8-30). [c.641]

Стыковая сварка оплавлением (рис. 1.11,в) — это стыковая контактная сварка, при которой нагрев металла сопровождается оплавлением торцов. Свариваемые детали закрепляют в губках контактной стыковой машины, к которым подведен электрический ток. При сближении деталей малым усилием между торцами происходит сильный разогрев, сопровождаемый искрами и брызгами, в результате чего торцы оплавляются, затем усилием детали быстро сближаются, ток выключается, и образуется сварное соединение, окруженное выдавленным гратом, состоящим из окисленного перегоревшего металла, который очищают. Для деталей большого сечения с целью снижения электрической и механической мощности машины применяют стыковую сварку с предварительным подогревом путем периодического сближения деталей с небольшим давлением и нагревом стыка небольшим током. После нагрева до определенной температуры увеличивают ток и осуществляют сварку оплавлением. Этот вид сварки используют для стыкования арматурных стержней и соединения труб. [c.18]

В котлостроении углеродистые трубы применяются для работы при температурах рабочей среды не выше 425 н-450° С. Для работы при более высоких температурах среды надо применять легированные стали. Содержание углерода в стали не должно превышать 0,25%, так как в противном случае не будет обеспечена качественная сварка стыков без подогрева их. Иначе говоря, при отборе и приемке труб следует обращать самое серьезное внимание на соответствие марки стали проекту. [c.84]

Наличие неравновесных структур закалки крайне нежелательно с точки зрения работоспособности сварного соединения при высоких температурах. Поэтому сварку труб поверхностей нагрева и трубопроводов, работающих под давлением, согласно Инструкции по ручной электродуговой сварке труб из углеродистых и низколегированных сталей, можно проводить в зимних условиях только с предварительным и сопутствующим подогревом. В случае мороза ниже —20° С сварочные работы на трубопроводах и поверхностях нагрева на открытых монтажных площадках проводить нельзя. Трубы из легированных сталей нельзя сваривать при температуре ниже —10° С. Сварку и прихватку стыков трубопроводов и труб котлов в зимних условиях при температуре окружающего воздуха ниже 0° С следует проводить в соответствии с указаниями, приведенными в табл. 6. [c.243]

Непрерывная печная сварка труб с предварительным подогревом кромок токами высокой частоты. В трубной промышленности широко распространен способ производства труб на непрерывных станах печной сварки. Непрерывно движущаяся полоса в газовых печах нагревается по всей ширине до температуры 1350—1400° С, затем формуется в трубную заготовку и при обжатии кромок сваривается в трубу, от процесс характеризуется высокой производительностью (до 600 м/мин), низкими требованиями к качеству исходной полосы. Трубы, изготовленные на станах непрерывной печной сварки, имеют самую низкую себестоимость. Однако ввиду того что полоса нагрета до высокой температуры на всю ширину, не представляется возможным обеспечить в стыке достаточное усилие осадки. Поэтому качество сварного соединения получается невысоким. Трубы используются только при низких давлениях. Кроме того, нагрев больших поверхностей до сварочной температуры приводит к значительным потерям металла на угар и окалину и требует больших затрат энергии. [c.185]

Сварка выполняется с предварительным и сопутствующим подогревом до 350—400° С по всей окружности трубы на расстоянии 50—100 мм от кромок с каждой стороны стыка. После сварки следует медленное охлаждение стыка со скоростью не более 150° С/ч до 200— 150° С, выдержка при этой температуре не менее 1 ч и высокий отпуск. [c.151]

Сварка впритык (рис. 222 б) применяется при выполнении соединений деталей небольшого сечения (рельсов, труб и т. п.). Прн этом способе подлежащие сварке торцы деталей обрабатываются, затем детали сдвигаются вплотную и зажимаются. На стык надевается форма и концы деталей подогреваются Термитный металл и шлак сливаются в форму, причем в первую очередь сливается шлак, который, затвердевая, образует вокруг детали шлаковую оболочку. Сливаемая б форму жидкая сталь вытесняет шлак вверх и нагревает стык до температуры белого каления, после чего детали стягиваются и свариваются впритык. После окончания процесса удаляются шлаковая оболочка и металл с остывшего стыка. [c.340]

Условия применения предварительного подогрева и минимальная те ушература металла, при которой можно выполнять сварку зависят от х1 мического состава материала трубы (эквива.чента углерода Сэкз), толщины степки ее и типа электродов (рис. XXI.1). На рис. XXI. 1 пунктиром разграничены области /—///, которые отличаются друг от друга температурой подогрева стыков труб. Так, например, па рис. XXI.1, а в области / стыки нагреваются до 150° С, в области // — до 100° С. На рис. XXI, б показаны три (/—///) области, в которых стыки труб подогреваются соответственно до 200, 150 и 100° С. Если в металле трубы содержатся добавки Nb и Ti, то они в формуле Сэкв суммируются с V. Во всех случаях при температуре воздуха ниже минус 30° С следует использовать электроды с фтористокальциевым покрытием. При перерывах в сварке между слоями более 10 мин, а также после сварки для снижения скорости охлаждения швов сварные стыки целесообразно укрывать сухими теплозащитными поясами из асбестовых тканей. При скорости ветра более 10 м/с, а также при выпадении атмосферных осадков сварку можно вести только при наличии инвентарных укрытий. [c.537]

Подварку дефектного участка и наплавку для исправления сварного шва выполняют с применением тех же присадочных материалов и того же способа, что и при сварке стыка. На трубах из низколегированных хромомолибденовых и хромомолибденованадиевых сталей подварку сварных швов производят электродами типа Э-09Х1М с фтористокальциевым покрытием независимо от размеров труб и марки электродов, применявшихся ири сварке этих стыков. При этом выполняют подогрев по всему периметру (независимо от толщины стенки и марки стали) до температуры, необходимой для предварительного подогрева при сварке труб из стали этой марки. [c.406]

Выполнение соединения двумя сварщиками обеспечивает сохранение регламентируемой температуры без дополнительного сопутствующего подогрева. К преимуществам этого опособа можно отнести также сокращение общего технологического времени сварки, что особенно важно в М01нтажных условиях. Соответственно снижается и вероятность вынужденных перерывов при сварке и сохраняется непрерывность технологического процесса до полной заварки стыка. Кроме того, обеспечивается более равномерное распределение усадочных напряжений и отпадает необходимость в скреплении стыков перед сваркой с помощью прихваток. Тепловой режим сварки и термической обработки стыков труб диаметром 245x50 мм из стали 12Х1МФ показан на рис. 3-38. [c.127]

Рекомендации по выбору электродов приведены в табл. 3-7. Режимы сварки, включая температуру подогрева, выбираются близкими к требуемым для более легированной стали, что позволяет избежать подкалки металла околошовной зоны со стороны более легированной стали. Так, при сварке стыков труб диаметром 273 X ХЗб мм из стали 15ГС с трубами из стали 12Х1МФ температура подогрева составляет 300—400° С. [c.156]

Приведенные ступенчатые разделки позволяют вести аргоно-дуговую сварку как вручную, так и автоматом. На рис. 7-45,а показано формироваие обратного валика корневого шва в стыке труб из стали 12Х1МФ, выполненного аргоно-дуговой сваркой, а на рис. 7-45,6 — внешний вид корневого шва. При ступенчатой разделке скорость охлаждения шва примерно на 30% меньше, чем приУ-образной. Поэтому при рациональной скорости сварки (3—3,5 м/ч) закаливающуюся сталь 12Х1МФ можно сваривать при температурах выше нуля без подогрева. При этом твердость металла шва и околошовной зоны не превышает 300 Яд. [c.399]

Трубопроводы из мартенситно-ферритных сталей сваривают при температуре окружающего воздуха не ниже 0°С, а элементы трубопроводов из стали 15ХМ —при температуре не ниже —10°С с подогревом до 250— 300 °С независимо от толщины стали. Допустимый перерыв между окончанием сварки и началом термообработки должен соответствовать требованиям проекта производства сварочных работ. В процессе сварки не допускается перегрев стыка труб из аустенитной стали. Если основной металл на расстоянии 20—25 мм от линии сплавления нагрелся выше 100 °С, надо сделать перерыв в сварке или, не прерывая сварки, охладить стык струей сжатого воздуха. [c.173]

Прихватку и сварку корневого слоя стыков труб из стали 15Х1М1Ф следует производить с подогревом стыка до 300—350° С независимо от температуры окружающего воздуха. Стыки труб из перлитной стали других марок (включая углеродистую сталь) следует подогревать до 100—200° С при температуре окружающего воздуха ниже 5° С. Стыки труб из аустенитной стали прихватываются и свариваются без подогрева при любой температуре окружающего воздуха. [c.658]

Ручная газовая сварка труб выполняется тольков в один слой. При выполнении работ в зимних условиях необходимо обеспечить надежную защиту места сварки и рабочего места сварщика от ветра и снега очистку концов трубы от снега и льда и просушку их пламенем горелки или другим способом нормальную (не более 10 град в минуту) скорость охлаждения стыка и прилегающей зоны путем укрытия их асбестом или другим способом. Сварка труб при температуре ниже минус 30° С может выполняться только с предварительным подогревом стыка и прилегающей к нему зоны шириной 200—250 мм до температуры 150—200 С подогрев может производиться горелками,. форсунками и другими способами. Исправление дефектов швов при окружающей температуре ниже минус 5° С должно производиться без ударов, с применением газовой резки. [c.109]

При монтаже сварка труб поверхностей нагрева котлов, экранов, пароперегревателей и экономайзеров, а также трубопроводов в пределах котла может про 13водиться для элементов из углеродистой стали (с содержанием углерода до 0,2%) при температуре до —20° С, из углеродистой стали с содержанием С = -0,21—0,28% и молибденовой стали (16М) — прп температуре до —10° С, а из хромомолиб-деновой стали (12 МХ, 15 ХМ, 12 МФХ, 12ХМФ)—при температуре до —10° С с подогревом стыка до 250—400° С. Стали аусте-нитиого класса могут свариваться только при ноложительпоп температуре. [c.361]

Особенности сварки разнородных сталей связаны с различием их теплофизических свойств и спецификой диффузионных процессов Б плоскости сварки. Эти особенности хорошо проявляются при сварке труб из аустенитной и перлитной сталей. Их сваривают при изготовлении узлов котельных установок, работающих при высоких температурах. Сварка таких комбинированных соединений осуществляется по режимам сварки аустенитной стали без последующей термической обработки. Для получения одинакового нагрева заготовок при сварке с подогревом установочная длина труб из аустенитной стали выбирается в 2,5—3 раза меньше, чем у перлитной стали. Это связано с более С1 льным отводом тепла в электроды у перлитной стали, более интенсивным нагревом аустенитной ста, И по сравнению с перлитной при одинаковой плотности тока из-за ее более высокого электрического сопротивления. Соединение хорошего качества получается при одинаковом разогреве обеих концов заготовок. Фактическое укорочение при оплавлении перлитной стали (15ХМ) составляет 45—60% укорочения аустенитной стали. Сварка по режиму аустенитной стали связана с тем, что при оплавлении на торце перлитной стали образуется слой расплавленного металла, близкий по составу к аустенитной стали, вследствие чего сварка происходит, как между аустенитными сталями. Для соединения аустенитной стали с перлитной характерна резкая граница в стыке, наличие остаточных напряжений, а также появление переходных структур после термической обработки и длительной эксплуатации при высоких температурах. Резкая граница в качественном стыке не оказывает влияния на свойства соединений (табл. 17). [c.149]

Сварку труб из сталей, требующих подогрева перед сваркой (перлитные и ферритные стали), производят без перерывов в работе. При вынужденных перерывах в работе обеспечивают медленное и равномерное охлаждение стыка за счет изоляции его асбестом, шлаковой ватой и Т. п. Перед возобновлением сварки стык должен быть тщательно очищен и подогрет до соответствующей температуры (см. табл. 3). После окончания сварки стыков перлитных сталей всех марок, кроме 10Г2, должно обеспечиваться медленное охлаждение в теплоизоляции. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...